Kommunstyrelsens — 6 oktober 2026

§ 330 Dnr 302917 Justering av protokoll Kommunstyrelsens arbetsutskotts beslut Arbetsutskottet utser Pernilla Tornéus (M) till att justera protokollet. Bakgrund Arbetsutskottet ska besluta om vem som ska justera protokollet tillsammans med ordföranden. 2026-10-06

§ 331 Dnr 361529 Godkännande av dagordning Kommunstyrelsens arbetsutskotts beslut Arbetsutskottet godkänner den utsända dagordningen. Bakgrund Arbetsutskottet ska vid sitt sammanträde besluta om att godkänna dagordningen. 2026-10-06

§ 332 Dnr 2026-00005 Kommunstyrelsens ekonomiska månadsrapport efter september 2026 Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag Kommunstyrelsen beslutar att godkänna månadsrapport för september 2026. Bakgrund Månadsvis ekonomisk uppföljning för kommunstyrelsen. Beslutsunderlag Kommunchefen har i en skrivelse, den 24 september 2026, lämnat en ekonomisk månadsrapport efter september 2026. Av skrivelsen framgår att kommunstyrelsens helårsprognos för samtliga verksamheter beräknas till en nollprognos, dvs ingen förväntad budgetavvikelse. Prognosen är bedömd för helår 2026. Förutsättningen för prognosen är att förändringen av semesterlöneskulden stannar runt noll vid årets slut, att kostnaderna i övrigt hålls så låga som möjligt även resten av året och att förvaltningens intäkter kommer in som planerat. Vidare framgår att driftsredovisningen för perioden (utfall och budget) avser perioden januari-augusti. Vid rapporteringstillfället var inte september månad avslutat och ingår därför inte i driftsredovisningen för perioden. -Ekonomisk månadsrapport september 2026 för kommunstyrelsen 2026-10-06

§ 333 Dnr 2026-00504 Preliminär skattesats för Växjö kommun 2027 Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att skattesatsen för den kommunalskatt som ingår i den preliminära inkomstskatten för Växjö kommun 2027 är oförändrad och 20,19 procent. Bakgrund Enligt kommunallagen, kapitel 11, 8 §, ska styrelsen upprätta förslag till budget före oktober månads utgång. Om det finns särskilda skäl för det, får budgetförslaget upprättas i november månad. I så fall ska styrelsen före oktober månads utgång föreslå skattesatsen för den kommunalskatt som ingår i den preliminära inkomstskatten under det följande året. Enligt 10 § fastställs budgeten av kommunfullmäktige före november månads utgång. Skattesatsen för 2027 fastställs i samband med fastställande av budget. Beslutsunderlag -Kommunchefens skrivelse daterad 2026-09-21 Yrkanden Ordförande Malin Lauber (S): Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att skattesatsen för den kommunalskatt som ingår i den preliminära inkomstskatten för Växjö kommun 2027 är oförändrad och 20,19 procent. Beslutsordning Ordförande Malin Lauber (S) frågar om yrkandet kan antas och konstaterar att arbetsutskottet beslutar enligt det egna yrkandet. 2026-10-06

§ 334 Dnr 2026-00332 Växjö kommunkoncerns skuldportfölj 2026 Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag Kommunstyrelsen beslutar att godkänna redovisningen av Växjö kommunkoncerns skuldportfölj per 2026-08-31. Bakgrund Enligt ”Finanspolicy Växjö Kommunkoncern – närmare riktlinjer” fastställd av kommunstyrelsen 2019-11-05 (§ 366) skall följande rapportering lämnas vid delårsbokslut och årsbokslut:  Skuldportföljens sammansättning avseende volym  Förändring av skuldportföljens sammansättning enligt ovan sedan föregående rapport  Skuldportföljens genomsnittliga räntesats  Skuldportföljens genomsnittliga kredit- och räntebindningstid  Omfattningen av skuldportföljens derivat - swapar - terminer - optioner  Volymen av kommunens samtliga borgensåtagande  Likviditetsprognos Rapporten har i sin helhet sammanställts av ekonomiavdelningen inom kommunledningsförvaltningen som sedan 2018 har övertagit ansvaret för ekonomi- och lånadministration från moderbolaget i VKAB-koncernen. Redovisningen görs i två delar där Växjö kommuns skuldportfölj respektive VKAB-koncernens skuldportfölj redovisas var för sig för att tydliggöra redovisningen av kommunkoncernens totala skuldexponering. I rapporten redovisas även Växjö kommuns utlåning till de föreningsägda fastighetsbolagen på Arenastaden, borgensåtaganden samt övrig utlåning. Beslutsunderlag Kommunchefens skrivelse daterad 2026-09-23 där följande sammanfattning framgår: Under 2026 har arbetet med att utveckla kommunkoncernens skuldförvaltning fortsatt med inriktning på att hantera finansiella risker och säkerställa en kostnadseffektiv finansiering. VKAB-koncernens låneskuld uppgick den 31 augusti 2026 till 10 049 mnkr, vilket är 78 mnkr lägre än vid årsskiftet. Kapital- och 2026-10-06 räntebindningen har endast förändrats marginellt och ligger inom finanspolicyns tillåtna intervall. Den genomsnittliga räntan har samtidigt ökat från 2,16 procent vid årsskiftet till 2,38 procent, vilket främst förklaras av att lån och räntebindningar successivt omsätts i ett högre ränteläge. Andelen gröna lån fortsätter att öka. Likviditeten i kommunkoncernen är fortsatt god och den externa kreditlimiten på koncernkontot bedöms vara tillräcklig. Den osäkra ränte- och marknadsutvecklingen innebär dock att finansieringskostnader, refinansieringsbehov och likviditet även fortsättningsvis behöver följas noggrant. 2026-10-06

§ 335 Dnr 297093 Information från ledamöter och ersättare samt från kommunchefen Kommunstyrelsens arbetsutskotts beslut Arbetsutskottet noterar informationen. Bakgrund Susanna Karlqvist, kommunchef, informerar om den bussolycka som inträffade på riksväg 25 mellan Alvesta och Växjö under gårdagseftermiddagen. Susanna Karlqvist informerar även om beslutet att flagga på halv stång utanför kommunhuset för att hedra den elev på Katedralskolan som omkom i olyckan. 2026-10-06

§ 336 Dnr 2026-00428 Hemställan från Växjö Småland Airport AB om ökat driftbidrag för 2026 Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag 1. Kommunfullmäktige beslutar om extra ägarbidrag till Växjö Småland Airport AB för 2026 om 4,2 miljoner kronor. 2. Kostnaden belastar gemensam finansiering år 2026 Bakgrund Växjö kommun är delägare i Växjö Småland Airport AB. Styrelsen och ledningen i Växjö Småland Airport AB sände i maj 2026 en skrivelse till Växjö kommun gällande hemställan av ökat driftbidrag 2026. I skrivelsen hänvisas till den hemställan som bolaget överlämnade 2024 samt redogör kortfattat för det fortsatta arbetet med åtgärder för att få en ekonomi i balans. Enligt skrivelsen finns, trots genomförda åtgärder, ett behov av ökat driftbidrag för 2026 till följd av strukturella utmaningar. Brevet har efterföljts av ett mail från bolagets styrelseordförande där det framgår att de mest akuta problemen är lösta, men att bolaget skulle behöva hela driftsbidraget på 20 miljoner kronor för 2026. Vi tolkar det som att behovet är en fördubbling från ordinarie bidrag på 10 miljoner kronor, vilket fördelas mellan ägarna. Detta mot bakgrund av formuleringen i hemställan från 2024: ”Därför hemställer styrelsen för Växjö Småland Airport AB om ett driftbidrag på totalt 20 miljoner kronor per år i minst 3 år med start 2025. Detta är en fördubbling av driftbidraget mot de senaste åren.” Kommunfullmäktige beslutade 2024-12-17 § 202 att tillskjuta maximalt 4,2 miljoner kronor som ett driftbidrag till Växjö Småland Airport AB, det vill säga extra bidrag motsvarande ett års ordinarie driftsstöd. Villkoret för utbetalningen var en redovisning av vidtagna åtgärder/förslag till åtgärdsplan, vilket erhölls innan bidraget betalades ut. I redovisningen framgick också att bolaget skulle genomföra ett effektiviseringsprogram och låta en extern part göra en genomlysning av bolagets verksamhet och ekonomi. Enligt brevet från maj 2026 har den externa analysen genomförts och presenterats för ägarna och att bolaget även har fortsatt arbetet med effektiviseringar, kostnadskontroll och anpassningar av verksamheten. Vidare framgår att det, trots 2026-10-06 genomförda åtgärder, kvarstår strukturella utmaningarna för regionalflyget och mindre regionala flygplatser i Sverige. Marknadsåterhämtningen efter pandemin uppges ha varit långsammare än förväntat samtidigt som osäkerheten inom flygmarknaden fortsatt bedöms vara stor. Bolagets bedömning är därför fortsatt att verksamheten behöver långsiktiga och stabila ekonomiska förutsättningar för att säkerställa flygplatsens roll för regionens tillgänglighet, näringsliv och samhällsberedskap. Regionstyrelsen i Region Kronoberg beslutade på sammanträde 2024- 12-17, efter mottagandet om skrivelse från Växjö Småland Airport AB angående hemställan om ökat ägarbidrag, att höja ägarbidraget från 5,5 miljoner till 11 miljoner kronor för 2025. Därefter har regionstyrelsen i sin budget för 2026 anslagit extra ägarbidrag på samma nivå. Region Kronoberg har under 2026 beslutat om bidrag på 11,6 miljoner kronor till bolaget, varav 5,8 miljoner kronor avser extra stöd utöver ordinarie driftsbidrag. Det extra bidraget motsvarar en fördubbling av regionens ordinarie driftbidrag. En ersättning från Växjö kommun på samma nivå innebär ett extra driftsbidrag och en utbetalning på 4,2 miljoner kronor. Enligt erhållet mail kommer flygplatsen få ett utökat statsbidrag, men att detta sannolikt inte kommer utbetalas i slutet av året. Regeringen har mycket riktigt fattat ett beslut om utökade stöd till icke-statliga flygplatser och har samtidigt angivit att Trafikverket ska fördela och betala ut bidraget. Dessa beslut har inte offentliggjorts än. Växjö kommun avser därför att invänta Trafikverkets beslut och samråda med bolagets andra ägare Region Kronoberg innan eventuellt ytterligare medel tillskjuts. Det är dessutom av största vikt att säkerställa att den samlade finansieringen är förenlig med regelverket kring statsstöd så att inte en otillåten överkompensation uppstår. Beslutsunderlag -Kommunchefens skrivelse daterad 2026-09-28 Yrkanden Maria Garmer (V): Kommunfullmäktige avslår kommunchefens förslag i skrivelse daterad 2026-09-28. Tomas Thornell (S) med instämmande av Pernilla Tornéus (M) och Anton Olsson (M): Kommunfullmäktige bifaller kommunchefens förslag i skrivelse daterad 2026-09-28. 2026-10-06 Beslutsordning Ordförande Malin Lauber (S) ställer yrkandena mot varandra och konstaterar att arbetsutskottet beslutar enligt Tomas Thornells (S) yrkande. 2026-10-06

§ 337 Dnr 2026-00502 Yttrande över Trafikverkets remiss om förslag till nya bärighetsföreskrifter för Kronobergs län Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag Kommunstyrelsen beslutar att tillstyrka Trafikverkets förslag till nya bärighetsföreskrifter för vägar inom Växjö kommun. Vad gäller övriga vägar har kommunen inget att erinra. Bakgrund Väghållningsmyndigheten i Södra Regionen har för avsikt att ändra bärighetsklasser på vissa vägar i Kronobergs län och föreslår därför att Trafikverkets föreskrifter (TRVTFS 2006:30) om bärighetsklasser i Kronobergs län ska upphöra att gälla och nya föreskrifter beslutas. Om inget annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1). Vägar som har högre bärighetsklass och som ingår i det upplåtna vägnätet BK4 kan föreskrivas få BK4. Dessa vägar har hög standard och genom att ändra bärighetsklass uppnås ökad samhällsnytta genom minskad miljöbelastning. Samhällsbyggnadsnämnden har fått remissen för yttrande. Beslutsunderlag Samhällsbyggnadsnämnden har, den 24 september 2026, beslutat om att godkänna förslag om nya bärighetsföreskrifter för de vägar inom Växjö kommun och gällande övriga vägar har nämnden inget att erinra. 2026-10-06

§ 338 Dnr 2026-00500 Yttrande över Trafikverkets remiss om förslag till nya föreskrifter om långa fordonståg för Kronobergs län Kommunstyrelsens arbetsutskotts förslag Kommunstyrelsen beslutar att tillstyrka Trafikverkets förslag till nya föreskrifter om förändringar av tillåten fordonslängd för vägar inom Växjö kommun. Vad gäller övriga vägar har kommunen inget att erinra. Bakgrund Trafikverket och kommunen har möjlighet att föreskriva att fordonståg med en längd upp till 34,5 meter får föras på ett föreskrivet vägnät. Syftet är att öka transporteffektiviteten och minska godstransporternas klimatpåverkan. Sedan tidigare har Trafikverket och kommuner sett över vägnätet tillsammans och upplåtit vägar för långa transporter. Trafikverket har nu sett över vägnätet igen och har förslag på fler statliga vägar som skulle ingå i det vägnätet. Syftet är att transportera mer gods per enhet, vilket ger effektivare transportlösningar med färre fordon. Samhällsbyggnadsnämnden har fått remissen för yttrande. Beslutsunderlag Samhällsbyggnadsnämnden har, den 24 september 2026, beslutat om att godkänna förslag om förändringar av tillåten fordonslängd för de vägar inom Växjö kommun och gällande övriga vägar har vi inget att erinra. 2026-10-06

§ 339 Dnr 2026-00002 Inkomna och besvarade skrivelser av intresse samt inkomna inbjudningar och protokoll - samlingsakt september - december 2026 Kommunstyrelsens arbetsutskotts beslut Arbetsutskottet noterar informationen i protokollet. Bakgrund Kansliavdelningen lämnar en redovisning av inkomna och besvarade skrivelser av intresse samt inkomna inbjudningar. 2026-10-06

§ 340 Dnr 297092 Övrigt Inget övrigt behandlades på dagens sammanträde. Undertecknat av följande personer Malin Carola Solblomma Lauber E-Legitimation: BankID Mobile Datum: 2026-10-06 13:13:33 Transaktionsidentitet: 341F341FDE248185E0858D2ECD65D9B367D4EB7016 PERNILLA TORNÉUS E-Legitimation: BankID Mobile Datum: 2026-10-06 13:53:21 Transaktionsidentitet: E8549B52EA1CB711213950489BC64CD52F5E9E8406 Underskriftstjänst: twoday Underskriftstjänst © twoday Dokumentet är signerat av Ciceron DoÄ Organisation Organisation: Kommunstyrelsen Organisationsnr: 212000-0662 E-post: kommunstyrelsen@vaxjo.se Hemsida: www.vaxjo.se © twoday