Kommunfullmäktige — 3 december 2025

§47 Val av justerare

§48 Fastställande av dagordning

§49 Information om lokal trafikföreskrift om hastighetsgränser i Ormsta-Stensta

§50 Information om nya busshållplatser 2025-2026

§51 Inriktningsbeslut - upphandling av mat- och restavfall samt förpackningar från villor och flerbostadshus

§52 Uppdaterade lokala trafikföreskrifter avseende parkering Centralvägen

§53 Hemställan om investeringsmedel samt genomförandebeslut för Stockholmsvägen regional gång- och cykelväg, etapp 1

§54 Anmälningar för kännedom

§55 Verksamheten informerar2 (12) Val av justerare Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott utser Adam Westerberg (S) att justera protokollet jämte ordförande.3 (12) Fastställande av dagordning Beslut Dagordningen fastställs i enlighet med utskick.4 (12) Information om lokal trafikföreskrift om hastighetsgränser i Ormsta- Stensta (KS 2025.314) Beslut Kommunstyrelsen teknik- och fastighetsutskott noterar informationen. Sammanfattning av ärendet Ormsta-Stensta ligger i norra delen av centrala Vallentuna, inringat på kartbilden i figur 1. Detaljplanen vann laga kraft under 2020 och området är under utbyggnad där orangefärgade gator i figur 2 är färdigställda inom kort. Samtliga nya gator får en bredd på 5,5 m och alla gator har åtminstone en gångbana. Orangefärgade gator kommer även att utföras med trädrad samt gång- och cykelbana. Lila gata är en förlängning av befintliga Nyponvägen och sektionen blir därför samma som den med 5,0 m bredd och ingen gångbana. I området byggs det mestadels radhus, kedjehus och ett fåtal villor. Planen möjliggör även att det framöver byggs förskola, vårdboende och äldreboende. Många av radhusen kommer att ha p-platser i direkt anslutning till hemmet och utfart mot gatorna. På tre ställen kommer korsningarna att vara upphöjda för att uppnå en hastighetsdämpande effekt, se inringat i figur 2. De nya gatorna i området heter Stenbärsvägen, Måbärsvägen, Tranbärsvägen, Nyponvägen (förlängs), Björnbärsslingan, Hjortronvägen, Kråkbärsvägen samt Åkerbärsvägen. Med tanke på antalet täta utfarter, att det blir relativt smala gator och att vi har hastighetsdämpande åtgärder i flera korsningspunkter anser förvaltningen att 30 km/h är en lämplig hastighetsgräns för samtliga gator inom området. Detta överensstämmer dessutom med kommunens beslutade hastighetsprinciper (KS 2017.379 Hastighetsgränser inom Vallentunas tättbebyggda områden), där det kortfattat anges att bostadsområden med täta utfarter kan ha 30 km/h som hastighetsgräns. Förslaget har skickats på remiss till Polisen som inte hade någon erinran. Beslutsunderlag • Information om lokal trafikföreskrift om hastighetsgränser i Ormsta-Stensta på Stenbärsvägen, Måbärsvägen, Tranbärsvägen, delar av Nyponvägen, Björnbärsslingan, Hjortronvägen, Kråkbärsvägen m.fl.5 (12) Information om nya busshållplatser 2025-2026 (KS 2025.324) Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott noterar informationen. Sammanfattning av ärendet Trafikförvaltningen skickar årligen ut en trafikförändringsremiss gällande förändringar av linjesträckningar samt turtäthet till samtliga kommuner i Stockholms län. I år är förändringarna, som beslutades i oktober 2025, relativt omfattande avseende Vallentuna kommuns busslinjenät, vilket skapat behov av ett antal nya och förbättrade hållplatser i centrala Vallentuna. Förändringarna börjar gälla från och med tidtabellsbytet i mitten av december 2025. Förvaltningen arbetar dessutom löpande med att förbättra befintliga busshållplatser, t.ex. tillgänglighetsanpassa, bygga om utifrån nya behov i området eller på annat sätt bygga om hållplatser där Trafikförvaltningen påtalat behov av åtgärder. Dessutom tillkommer hållplatser i relation till utbyggnad av exploateringsområden. Se figur 1-3 för aktuella platser. Följande busshållplatser byggs alternativt byggs om för linje 524; - Lindönäs norrgående, ny hållplats på Lindövägen - Johannesudd norrgående, ny hållplats på Lindövägen - Johannesudd södergående, ombyggd hållplats (ej i drift) på Lindövägen Följande busshållplats byggs för linje 660; - Vårdbo, flyttad hållplats från Snapptunavägen till Ekebyvägen södergående riktning Följande busshållplatser byggs för linje 659; - Gammelängstorget, ny hållplats i det nya området Kristineberg Följande befintliga busshållplatser förbättras; - Ekebydal västergående, ombyggd och förlängd hållplats samt anslutande GC-väg (linje 524, 660, 663, 662Y) - Fågelsångsvägen norr- och södergående, ombyggd och flyttad hållplats samt nya gånglänkar (linje 664) - Molnbyvägen (linje 661, 662) - Östgötavägen (linje 659, tidigare linje 660) Vissa av busshållplatserna är under pågående byggnation strax innan årsskiftet 2025/2026 och resterande byggs under våren 2026 eller sommaren 2026. Beslutsunderlag • Information om nya busshållplatser 2025-20266 (12) Inriktningsbeslut - upphandling av mat- och restavfall samt förpackningar från villor och flerbostadshus (KS 2025.306) Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott beslutar att: 1. Upphandling av fastighetsnära insamling av förpackningar samt mat- och restavfall ska genomföras enligt teknik- och fastighetsförvaltningens förslag och tidplan. Sammanfattning av ärendet Kommunens avtal med PreZero Recycling AB för hämtning av hushållsavfall gäller till den 14 mars 2027. Teknik- och fastighetsförvaltningen förbereder nu en ny upphandling av insamling av förpackningar i enligt med kommunstyrelsens beslut från den 7 april 2025. För att den nya entreprenören ska hinna förbereda sig behöver upphandlingen starta i god tid. Det handlar bland annat om att skaffa nya fordon, nya avfallskärl, rekrytera personal, ordna lokaler, mm. Teknik- och fastighetsförvaltningen har identifierat vissa utmaningar i upphandlings- processen, bland annat komplexitet i avtalens omfattning och tekniska krav. Detta innebär att det kommer att ta längre tid att genomföra upphandlingen på ett korrekt och kvalitetssäkrat sätt, så att den nya entreprenören hinner förbereda verksamheten på ett tryggt och effektivt sätt. Därför föreslås att nuvarande avtalet med PreZero förlängs med ett år, till och med den 14 mars 2028. Samtidigt startar ett nytt avtal för mat- och restavfall samt andra avfallstjänster, som grovavfall, trädgårdsavfall, elavfall och latrin, för både villor och flerbostadshus i Vallentuna. Den nya entreprenaden föreslås börja den 15 mars 2028 direkt att avtalet med Prezero gått ut. Förfrågningsunderlaget för upphandlingen presenteras för beslut i kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott under våren 2026. Yrkanden Ordförande, Bo Landström (M), yrkar bifall till förvaltningens förslag. Beslutsgång Ordförande, Bo Landström (M), konstaterar att det endast finns ett yrkande. Ordförande ställer proposition på yrkandet och finner att teknik- och fastighetsutskottet beslutar enligt det. Beslutsunderlag • Inriktningsbeslut - upphandling av mat- och restavfall samt förpackningar från villor och flerbostadshus7 (12) Uppdaterade lokala trafikföreskrifter avseende parkering Centralvägen (KS 2025.339) Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott beslutar att - Med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 17 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) utöka antalet parkeringar med fem platser på Centralvägen, enligt figur 1 i tjänsteskrivelsen. Befintlig reglering ska gälla; 2 timmar, vardagar utom vardag före sön- och helgdag klockan 09.00-18.00 och vardagar före sön- och helgdag klockan 09.00-15.00. - Med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 16 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) minska sträckan på Centralvägen där förbud mot att parkera fordon gäller, enligt figur 2 i tjänsteskrivelsen. Sammanfattning av ärendet Inom projekt Upprustning av torgytor Etapp 6 har en tidigare otydlig och sliten trafikmiljö i södra delen av Centralvägen byggts om till ett gångfartsområde. Fyra parkeringsplatser på allmän platsmark, som nyttjades av en Hudvårdssalong, har tagits bort för att möjliggöra ombyggnationen. De borttagna parkeringsplatserna ersätts i samma omfattning på Centralvägen, där det redan idag finns längsgående parkering med regleringen 2 timmar, vardagar utom vardag före sön- och helgdag klockan 09.00-18.00 och vardagar före sön- och helgdag klockan 09.00-15.00. Sträckan på Centralvägen har plats för fem parkeringsplatser utöver befintlig lokal trafikföreskrift. För att möjliggöra för de tillkommande parkeringsplatserna behöver en sträcka som idag regleras med, Förbud mot att parkera fordon, justeras och bli kortare. Befintliga vägmärken ”Parkering” med tillhörande tilläggstavlor ”Tillåten tid för parkering” flyttas för att möjliggöra för en parkeringsplats i södra delen och tre parkeringsplatser i norra delen av Centralvägen. Befintligt vägmärke ”Förbud mot att parkera fordon” flyttas 5-10 meter norrut. Övergångsställe i höjd med Centralvägen 3 tas bort för att ge plats åt parkeringsplatserna. Yrkanden Ordförande, Bo Landström (M), yrkar bifall till förvaltningens förslag. Beslutsgång Ordförande, Bo Landström (M), konstaterar att det endast finns ett yrkande. Ordförande ställer proposition på yrkandet och finner att teknik- och fastighetsutskottet beslutar enligt det. Beslutsunderlag • Tjänsteskrivelse, 2025-11-18, lokal trafikföreskrift Centralvägen8 (12) Hemställan om investeringsmedel samt genomförandebeslut för Stockholmsvägen regional gång- och cykelväg, etapp 1 (KS 2025.245) Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott ger förvaltningen i uppdrag att komplettera tjänsteskrivelsen med information om Stockholm, Täby och Danderyds agerande avseende deras gång- och cykelväg kopplad till Vallentuna. Uppdraget ska inkludera uppgifter om deras tidsplan och sträckning samt en bedömning kring det tidsmässiga genomförandet av etapp 2 & 3. Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskot föreslår att kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige; - Fastställer investeringsanslag om 10 000 000 SEK för etapp 1 avseende genomförande av åtgärder på Stockholmsvägens regionala gång- och cykelväg med syfte att uppnå regional standard - Fattar genomförandebeslut gällande trafikåtgärderna för etapp 1, enligt figur 1 i tjänsteskrivelsen Sammanfattning av ärendet Stockholmsvägen sträcker sig från Vallentuna centrum, vidare söderut för att sedan övergå till Vikingavägen/Bergtorpsvägen som kopplar samman kommunen med Täby kommun. Gång- och cykelvägen som är ca 3 km lång utgör en del av det regionala cykelnätet och är ett strategiskt viktigt stråk för Vallentuna kommun, då den både knyter samman Vallentuna med Täby och utgör en länk vidare mot Stockholm. Den befintliga gång- och cykelvägen har pekats ut som ett regionalt stråk av region Stockholm i den regionala cykelplanen för Stockholms län. Gång- och cykelvägen är idag mellan 2,5 m och 3 m bred och oseparerad för gående och cyklister. Dagens standard avseende exempelvis bredd, siktlinjer, lutningar, hinder etc. uppfyller inte riktlinjerna för utformning av de regionala stråken. Teknik- och fastighetsförvaltningen har under 2025 utrett möjligheten att uppnå regional standard för Stockholmsvägens gång- och cykelväg. Utredningen, som genomfördes av Trivector traffic, visar att det sannolikt är möjligt att uppnå regional standard på merparten av stråket med avseende på fastighetsgränser, topografi, befintliga bullerplank och andra faktorer. Kortfattat gäller att de regionala cykelstråken ska dimensioneras för höga cykelflöden och för att medge en hastighet av 30 km/h. Cykelstråken ska vara tillräckligt breda för att upphinnande cyklister inte ska behöva vänta på en mötesfri situation för att genomföra en omkörning. Detta innebär att det ska finns utrymme som medger omkörning vid möte. Vid dubbelriktad gång- och cykelbana ska minst 4,3 meters bredd eftersträvas (2,5 meter cykelbana och 1,8 meter gångbana). I slutet av 2025 förväntas detaljprojekteringen för etapp 1 starta, vilket avser den ca 600 m9 (12) långa sträckan mellan Runslingan i Täby och norrut till och med Lovisedalsskolans idrottshall där gång- och cykelvägen delar sig i två olika sträckningar (se figur 2). Etapp 1 innebär t.ex. en breddning till 4,3 m samt åtgärder på befintligt övergångsställe på Uthamravägen. Etapp 1 kostar uppskattningsvis ca 10 miljoner kronor att genomföra. Förvaltningen har ansökt om statlig medfinansiering från Trafikverket, vilket innebär att upp till 50% av kostnaden för genomförandet är möjligt att få tillbaka året efter utbyggnaden är klar. Trafikverket har ännu inte meddelat sitt beslut. Yrkanden Ordförande, Bo Landström (M), yrkar bifall till förvaltningens förslag med tillägget att förvaltningen får i uppdrag att komplettera tjänsteskrivelsen med information om Stockholm, Täby och Danderyds agerande avseende deras gång- och cykelväg kopplad till Vallentuna. Uppdraget ska inkludera uppgifter om deras tidsplan och sträckning samt en bedömning kring det tidsmässiga genomförandet av etapp 2 & 3. Beslutsgång Ordförande, Bo Landström (M), konstaterar att det endast finns ett yrkande. Ordförande ställer proposition på yrkandet och finner att teknik- och fastighetsutskottet beslutar enligt det. Beslutsunderlag • Hemställan om investeringsmedel samt genomförandebeslut för Stockholmsvägen regional gång- och cykelväg, etapp 110 (12) Anmälningar för kännedom Beslut Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott tar del av anmälningarna och lägger dem till handlingarna. Sammanfattning av ärendet Varje sammanträde tar kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott del av en lista med anmälningar. Detta kan vara ex. MBL-protokoll, VAG-minnesanteckningar eller protokoll från KPR eller KFR. Yrkanden Ordförande, Bo Landström (M), yrkar att kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott tar del av anmälningarna och lägger dem till handlingarna. Beslutsgång Ordförande, Bo Landström (M), konstaterar att det endast finns ett yrkande. Ordförande ställer proposition på yrkandet och finner att teknik- och fastighetsutskottet beslutar enligt det. Beslutsunderlag • KS 2025.096-6 Protokoll, information enligt § 19 MBL, Samhällsbyggnadsförvaltningen och teknik- och fastighetsförvaltningen • KS 2025.089-7 Minnesanteckningar kommunala seniorrådets arbetsutskott 2025-11-1311 (12) Verksamheten informerar Sammanfattning av ärendet Snöröjning - Johan Carselind Skolmiljöer - Hans Eklund Månadsuppföljning oktober - Mi Karnstedt12 (12) UNDERSKRIFTSSIDA Detta dokument har undertecknats med elektroniska underskrifter: NAMN: BO LANDSTRÖM ORGANISATION: Vallentuna KS TeFaU TID: 2025-12-03 16:13:59 +01:00 IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation IDENTIFIKATIONS-ID: _055f909e41c20dbf7ffb5313e0d47fce4e NAMN: ADAM WESTERBERG ORGANISATION: Vallentuna KS TeFaU TID: 2025-12-03 16:36:11 +01:00 IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation IDENTIFIKATIONS-ID: _06bb4f08fd51181f1e408f14969bbc9e50 Certifierad av Comfact Signature Accepterad av alla undertecknare 2025-12-03 16:36:17 +01:00 Ref: 277470SE www.comfact.se Validera dokumentet | Användarvillkor Sida 1/1Comfact Signature Referensnummer: 277470SE