Sundbyberg · Möte · Protokoll
Stadsmiljö- och trafiknämnden — 16 juni 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 31 - nämndsekreterare Ibrahim Abdallah
diarienr: sundbyberg:KS:2023:135
§ 31
- nämndsekreterare Ibrahim Abdallah
Daniel Wiström (KD)
Stadshuset, Östra Madenvägen 4, Hallonbergen, onsdagen den 17 juni 2026
Sekreterare TAN
Ibrahim Abdallah
Paragrafer $§ 31-34
Ordförande
Martin Solberg (MP)
jä 7
Justerperson CA
Daniel Wiström (KD)
ANSLAG/BEVIS
Justeringen har tillkännagivits genom anslag på kommunens anslagstavla
Datum när anslaget sätts upp 2026-06-18 Datum när anslaget tas ner 2026-07-10
Förvaringsplats för protokoll Stadshuset, Östra Madenvägen 4, Hallonbergen
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-16
Innehållsförteckning
Information
Stadsmiljö- och trafikhämndens budgetunderlag till mål och budget
2027 med plan för 2028 och 2029
Svar på remiss - Fördjupning av översiktsplanen för mellersta
Sundbyberg (KS-0135/2023)
Anmälan av delegationsbeslut den 16 juni 2026
PN
§ 31
§ 34 Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll 3 (8)
beslutstyp: godkännandediarienr: sundbyberg:STRN:2026:219, sundbyberg:STRN:2026:203, sundbyberg:KS:2023:135, sundbyberg:STRN:2025:517
§ 34
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll 3 (8)
Sammanträdesdatum
2026-06-16
&31
Information
Översiktsplanerare Sara Nordenskjöld informerar om förslaget till fördjupad
översiktsplan för mellersta Sundbyberg. Förslaget är utsänt på samråd till stadens
nämnder under perioden 14 april-30 juni 2026.
Anläggningsingenjörerna Mathias Klasell och Ullrica Iversjö informerar om
utvecklingen av Sundbybergskartan för pågående vägarbeten. Kartan kommer att
publiceras på Sundbybergs stads webbplats vid ett senare tillfälle.
Projektenhetens chef Afsaneh Kasiri informerar om nämndens större
investeringsprojekt.
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-16
832 Dnr: STrN-0219/2026
Stadsmiljö- och trafiknämndens budgetunderlag till mål och
budget 2027 med plan för 2028 och 2029
Stadsmiljö- och trafiknämndens beslut
1. Förslag till stadsmiljö- och trafiknämndens budgetunderlag till Mål och budget
2027 med plan för 2028 och 2029, den 22 maj 2025, godkänns.
Deltar ej i beslutet
Daniel Wiström (KD), Josefine Mittermaier (M), Jenny Segeljakt (M), Henry Jensen
(SD) och Inger Olsson (L) deltar ej i beslutet.
Sammanfattning
Planeringsdirektiv inför beredning av Mål och budget för 2027 med plan för 2028 och
2029 beskriver och fastställer väsentliga förutsättningar inför kommande
planeringsperiod och arbetet med mål och budget. Förutsättningarna bygger på kända
uppgifter, prognoser och fattade beslut i kommunfullmäktige och till detta läggs
förvaltningens analys och rekommendationer utifrån bland annat verksamhets- och
ekonomiuppföljning. Planeringsdirektivet fastställdes av kommunstyrelsen den 13 april
2026 § 73. Nämnder och bolag ges tillfälle att yttra sig för sin del av planeringsdirektivet
senast i juni 2026 i ett mål- och budgetunderlag.
Förslag till stadsmiljö- och trafiknämndens budgetunderlag för 2027-2029 beskriver
prioriteringar för att möta Sundbybergs fortsatta tillväxt, ökade klimatkrav och
ekonomiska utmaningar.
Tre övergripande utvecklingsområden prioriteras: hållbar tillväxt, en effektiv och
modern organisation samt stärkt personal- och kompetensförsörjning. Nämnden
fokuserar på klimatanpassning, hållbara mobilitetslösningar och utveckling av stadens
offentliga miljöer genom satsningar på gång-, cykel- och kollektivtrafik,
laddinfrastruktur och biologisk mångfald. Samtidigt ska trygghet, återbruk och
emissionsfria entreprenader utvecklas vidare.
För att möta framtida krav planeras även organisatoriska och digitala förbättringar.
Arbetet med civil beredskap, tydligare samhällsbyggnadsprocesser, modernisering av
GIS-system och datalagring samt införande av digitala projektstyrningsverktyg
prioriteras.
Nämnden bedömer att kompetensförsörjningen behöver stärkas inom bland annat
samhällsbyggnad, informationssäkerhet, arkivhantering och verksamhetsutveckling.
Ökade lagkrav och högre krav på uppföljning och cybersäkerhet driver behovet av fler
specialister inom samhällsbyggnadsområdet och administrativa resurser.
Den föreslagna budgetramen för 2027 om 206,7 mnkr innebär fortsatt betydande
ekonomiska utmaningar för att säkerställa grunduppdraget och möta de ökade krav som
ställs på nämndens verksamhet. Högre kostnader för dagvatten, klimatanpassning,
ökade entreprenadkostnader och ökat underhållsbehov kräver mer resurser tillsammans
med kostnader för hantering av både administrativa och regulatoriska krav. Det saknas
även budgeterade medel för ökade kapitaltjänstkostnader för 2027 på samma sätt som
det saknats 2026.
bd 3
”-
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-16
Den föreslagna investeringsplanen budgeterar 156,6 mnkr för investering och
reinvestering under 2027. Tyngdpunkten för de strategiska investeringarna ligger på
centrumutvecklingen i Rissne och Hallonbergen samt projekt Västra Ursvik.
Beslutsunderlag
e Planeringsdirektiv inför beredning av Mål och budget för 2027 med plan för 2028-
2029, den 16 mars 2026
e Protokollsutdrag från kommunstyrelsens sammanträde den 13 april 2026 8 73
e Förslag till stadsmiljö- och trafikhämndens budgetunderlag till Mål och budget 2027
med plan för 2028 och 2029, den 22 maj 2026
« Kommunstyrelsens förvaltnings tjänsteutlåtande den 22 maj 2026
Beslutet expedieras till
Kommunstyrelsen
Akten
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll 6 (8)
Sammanträdesdatum
2026-06-16
&33 Dnr: STrN-0203/2026
Svar på remiss - Fördjupning av översiktsplanen för
mellersta Sundbyberg (KS-0135/2023)
Stadsmiljö- och trafiknämndens beslut
1. Förslag till svar på remiss den 26 maj 2026 godkänns.
Reservation
Inger Olsson (L) reserverar sig mot beslutet.
Sammanfattning
Kommunstyrelsen i Sundbybergs stad beslutade den 13 april 2026 8 88 att hålla förslag
till ”Växa ihop! - Fördjupning av översiktsplanen för mellersta Sundbyberg” tillgängligt
för samråd. Nu ges tillfälle att inkomma med synpunkter på förslaget.
Sundbyberg står inför en långsiktig utveckling där staden ska kunna växa samtidigt som
de kvaliteter som redan finns tas tillvara. Planen visar hur en del av staden, mellersta
Sundbyberg, kan bidra till stadens utveckling fram till år 2060 genom att bygga nytt,
stärka det befintliga och knyta samman stadsdelar till en mer sammanhängande stad.
Förvaltningen har tagit fram ett förslag till svar på remissen. Bedömningen är att den
fördjupade översiktsplanen för mellersta Sundbyberg kan bidra till en hållbar utveckling
av Sundbyberg. Förvaltningen är positiv till att utvecklingen av staden utgår från
hållbart resande, med fokus på kollektivtrafik och säkerställande av gång- och
cykelstråk. Det är även positivt att den fördjupade översiktsplanen är avstämd mot
Sundbybergs nyligen antagna grönplan. I förslag till svar på remissen framhålls bland
annat att värdet av Sundbybergs driftdepå i Miloområdet bör lyftas fram tydligare och
att det framgår av planen att den ska finnas kvar i sitt nuvarande läge alternativt att en
realistisk ersättningsplats för depån visas i planen.
Stadsmiljö- och trafiknämndens överläggning
Yrkanden
Inger Olsson (L) yrkar bifall till Liberalernas skrivelse den 16 juni 2026, innebärande att
i remissvaret skriva att tidsperspektivet ändras till 2040.
Martin Solberg (MP) och Sofie Ågren Mandoki (S) yrkar bifall till det utsända förslaget.
Under överläggningen yttrar sig Inger Gran (L), Sofia Buhrgard (MP) och Henry Jensen
(SD) i övrigt.
Propositionsordning
Ordföranden konstaterar att två förslag föreligger, dels det utsända förslaget, dels det av
Inger Olsson (L) framställda ändringsyrkandet.
Ordföranden ställer proposition på de båda förslagen och finner att stadsmiljö- och
trafiknämnden bifaller det utsända förslaget.
Särskilt yttrande
Daniel Wiström (KD) och Henry Jensen (SD) anmäler varsitt särskilt yttrande.
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-16
Beslutsunderlag
Underrättelse om samråd för Växa ihop! - Fördjupning av översiktsplanen för
mellersta Sundbyberg, inkom den 14 april 2026
Följebrev om samråd för Växa ihop! - Fördjupning av översiktsplanen för mellersta
Sundbyberg, den 18 februari 2026
Samrådshandling, Växa ihop! - Fördjupning av översiktsplanen för mellersta
Sundbyberg, den 31 mars 2026
Samrådshandling — Miljökonsekvensbeskrivning, den 31 mars 2026
Protokollsutdrag från kommunstyrelsens sammanträde den 13 april 2026 § 88
Förslag till svar på remiss, den 26 maj 2026
Kommunstyrelsens förvaltnings tjänsteutlåtande den 26 maj 2026
Tillkommande beslutsunderlag
e Liberalernas skrivelse den 16 juni 2026
Beslutet expedieras till
Kommunstyrelsen
Akten
TR
AN
;
Juster Adel signatur Utdragsbestyrkande
718)
Särskilt yttrande
Stadsmiljö- och trafiknämnden
16 juni 2026
STrN-0203/2026
Svar på remiss - Fördjupning av översiktsplanen för
mellersta Sundbyberg
I kommunfullmäktige resonerade Kristdemokraterna som följande. Den fördjupade
översiktsplanen utgör inte ett lämpligt underlag för stadens långsiktiga planering.
Planen är tydligt präglad av den nuvarande politiska majoritetens inriktning, inte
minst genom dess övergripande målbild att staden ska "växa ihop" genom kraftigt
ökad exploatering och förtätning. Denna utvecklingslinje är inte politiskt neutral utan
bygger på värderingar och prioriteringar som vi inte delar.
En översiktsplan ska utgöra ett långsiktigt, strategiskt dokument som bärs av
bred politisk förankring och stabilitet över tid. Att redan i detta skede godkänna och
sända ut en fördjupning på samråd, med ambitionen att den ska ligga till grund för en
ny kommuntäckande översiktsplan, riskerar att låsa fast stadens framtida utveckling.
I tjänsteskrivelsen framgår också uttryckligen att samrådsförslaget avses ligga till
grund för den nya översiktsplanen. Detta förstärker behovet av återhållsamhet.
Vi motsätter oss särskilt den underliggande tillväxtlogiken som genomsyrar
planförslaget. Planen tar sin utgångspunkt i att staden ska växa, både genom kraftig
förtätning av just bostäder och genom att knyta samman stadsdelar med ökad
bebyggelse och intensifierad markanvändning. Detta riskerar att ske på bekostnad av
befintliga kvaliteter såsom grönområden, lokala identiteter, andra nödvändiga
verksamheter och social hållbarhet. Vi menar att stadens utveckling i stället bör
präglas av varsamhet, kvalitet och långsiktig hållbarhet snarare än kvantitativ
expansion. Därför yrkade vi också avslag till den fördjupade översiktsplanen redan i
kommunstyrelsen.
För Kristdemokraterna
Daniel Wiström
Pg
Sverigedemo edemokraterna
supdbyberg
Stadsmiljö- och trafiknämnden STrN-0203/2026
16 juni 2026
6. Svar på remiss - Fördjupning av översiktsplanen för mellersta Sundbyberg (KS-0135/2023)
Särskilt yttrande
Sverigedemokraterna deltar i detta skede i beslutet att lämna remissvar, men vill redan nu markera att
den fortsatta planeringen av mellersta Sundbyberg måste värna befintliga stadsmiljöer, framkomlighet
för bilister, goda parkeringsmöjligheter och relevanta nya grönområden.
Vi ser med oro på formuleringar som utgår från minskad biltrafik och omfattande stadsutveckling
längs viktiga stråk.
Vår slutliga bedömning av den fördjupade översiktsplanen kommer att göras när ett färdigt
planförslag föreligger.
Henry Jensen
för Sverigedemokraterna
vd 227
Stadsmiljö- och trafiknämnden Protokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-16
834 Dnr: STrN-0517/2025
Anmälan av delegationsbeslut den 16 juni 2026
Stadsmiljö- och trafiknämndens beslut
1. Anmälan av delegationsbeslut godkänns.
Stadsmiljö- och trafikhämndens överläggning
Under överläggningen yttrar sig Sofia Buhrgard (MP) och Inger Gran (L).
Beslutsunderlag
e Delegationslista, sammanställd den 4 juni 2026
e Delegationsbeslut, ärendehanteringssystem Public, 2026-05-01 till 2026-05-31,
daterad den 4 juni 2026
e Tidigare ej anmälda delegationsbeslut (redovisas i efterhand),
ärendehanteringssystem Public, daterad den 4 juni 2026
Beslutet expedieras till
Akten
Justerandes signatur Utdragsbestyrkande