Kommunstyrelsens — 11 maj 2026

KSTU § 38 Godkännande av dagordning Kommunstyrelsens tekniska utskotts beslut Kommunstyrelsens tekniska utskott godkänner dagordningen.

KSTU § 39 Förvaltningen informerar Kommunstyrelsens tekniska utskotts beslut Kommunstyrelsens tekniska utskott tar del av informationen. Sammanfattning Tekniska utskottet informerades kort om bland annat; • Ärendet med Soten Sea Vision Rederi AB är överlämnat till kommunens juridiska ombud • Kommunstyrelsens reglemente och tekniska utskottets ansvarsområden; Tekniska utskottet bereder ärenden enligt § 3 punkt 29-34 samt beslutar i de frågor som Kommunstyrelsen delegerat till tekniska utskottet. • Status Gång- och cykelvägar i kommunen • Dagvatten, - kommunens ansvar som väghållare och kommunens ansvar gällande allmän platsmark • VA-plan, - heltäckande långsiktigt vatten- och avloppsplanering i hela kommunen. Inget lagkrav men en rekommendation. • Vattentjänstplan, - lagkrav, alla kommuner ska sedan 2023-01-01 ha en vattentjänstplan

KSTU § 40 Dnr 2026/000330 Ansökan om nyttjanderätt på kommunal mark för laddstationer på Vägga 2:262 samt Smögenön 1:1 Kommunstyrelsens tekniska utskotts beslut Kommunstyrelsen tekniska utskott godkänner förhandsbeskedet daterat 2026-04-23, avseende upprättande av nyttjanderättsavtal för laddstationer på kommunal mark på fastigheterna Vägga 2:262 och Smögenön 1:1, i enlighet med ansökan. Sammanfattning Qwello Sverige AB har inkommit med en ansökan om att etablera publika laddstationer för elbilar på kommunal mark i Sotenäs kommun, i syfte att stärka laddinfrastrukturen och möjliggöra en ökad elektrifiering av transportsektorn. I enlighet med antagen laddplan (KS 2022-11-30 §194) upplåter Sotenäs kommun platser utifrån principen att tillgängliggöra platser för laddinfrastruktur och upplåta dem genom nyttjanderättsavtal till privata aktörer, laddföretag eller laddoperatör, som i sin tur uppför laddstationen. Laddföretagen står för alla kostnader för arbete och material för att möjliggöra laddningen. Laddföretagen tar betalt för elenergin av besöken och kommunen tar i förekommande fall p-avgift för parkeringen. På publika platser sker laddningen med så kallad normalladdning (upp till 22kW) alternativt med snabbladdning. Beskrivning av ärendet I enlighet med antagen laddplan är det kommunens roll att vara en föregångare, informationsspridare och möjliggörare för att boende och besökare ska kunna övergå till laddbara bilar. Kommunen ska inte driva laddinfrastruktur i egen regi utan verka för och möjliggöra, där kommunen har rådighet, för andra att etablera laddplatser. Under 2025 uppdaterades kommunens hemsida med platser där kommunen ser möjligheter att upplåta mark för utbyggnad av laddinfrastruktur. Förvaltningen har bedömt de aktuella platserna utefter exempelvis tillgänglighet, boende och turisters rörelsemönster, snöröjning och markens lämplighet enligt plan- och bygglagen. Däremot har inte andra faktorer för anläggandet bedömts, så som strömtillgång, markförhållanden och så vidare. Qwello Sverige AB ansöker om att på egen bekostnad sätta upp, sköta och underhålla publika laddare för eldrivna fordon på två platser i kommunen. En normalladdare (22kW), 2 p-platser på idrottshallens parkeringsplats i Kungshamn, fastighetsbeteckning Vägga 2:262 och en normalladdare (22kW), två platser på Stolpegatan 19, fastighetsbeteckning Smögenön 1:1. Enligt ansökan är stationerna enkla att använda och betalning sker via mobilapp eller kontantlös betalning, utan krav på abonnemang. forts. KSTU § 40 Dnr 2026/000330 Konsekvensbeskrivning Ekonomi Samtliga kostnader för anläggande och drift av laddstolparna ska företaget stå för. Företaget tar ut avgift av elfordonsförarna för laddningen. Företaget ska för sin rätt till nyttjanderättsavtalet erlägga en årlig avgift på en (1) krona. Hållbar utveckling Utbyggnad av laddinfrastruktur är en förutsättning för en omställning till ett mer klimatsmart samhälle och är en viktig del i ekologiskt hållbar utveckling. Utbyggnad av laddinfrastruktur är i linje med Sotenäs kommuns Hållbarhetsstrategi 2030 och fokusområdet Hållbara samhällen och landsbygd. Utifrån ekonomisk hållbarhet utgör utbyggnad av laddstolpar en framgångsfaktor för hållbar infrastruktur som möjliggör både för invånare och besökare att leva klimatsmart i Sotenäs. Att kommunen inte dröjer med utbyggnad av laddinfrastruktur är således en viktig faktor för kommunens attraktivitet som ett hållbart turist- och destinationsmål. Utbyggnad av laddstolpar bidrar till ett inkluderande samhälle då det möjliggör laddning för de som inte har tillgång till en egen laddning. Tillgängligheten till publik laddinfrastruktur spelar en viktig roll för personers förtroende för elfordon och deras benägenhet att byta från till exempel fossila bränslen till el. Det stärker även lokala föreningar och företag som kan hänvisa sina besökare till publika laddstolpar i kommunen. Underlag Tjänsteutlåtande – Mark- och exploateringsingenjör 2026-04-23 Förhandsbesked, 2026-04-23 Utkast nyttjanderättsavtal Idrottshallen Kungshamn – Vägga 2:262 Utkast nyttjanderättsavtal Stolpegatan – Smögenön 1:1 Ansökan, 2026-03-18 Skickas till Sökanden Mark- och exploateringsingenjör

KSTU § 41 Dnr 2026/000430 Remiss - Ansökan om offentlig tillställning för Sotekanalens dag i Hunnebostrand Kommunstyrelsens tekniska utskotts beslut Kommunstyrelsens tekniska utskott tillstyrker ansökan under förutsättning att sökanden följer de villkor som driftledaren lämnar i sitt yttrande till tillståndsmyndigheten; Arrangörerna får inte spärra av sopskåpen under fredag – söndag morgon. Anläggningspersonal måste komma till för sopning senast 07.00 på söndag morgon. Sammanfattning Genom föreningen Hunnebo Judo har det inkommit en ansökan om offentlig tillställning kallad Sotenkanalens dag. Tillställningen ska hållas på området Södra Strandgatan, Mellankajen, Södra Strandgatan samt på parkeringen bakom det så kallade badhuset i Hunnebostrand. På området ska det ske försäljning av enklare mat. Där ska också anordnas uppställning för knallar, lotterier, underhållning från scen. Arrangören uppger att de beräknar med ca 5000 besökare i ålder 0-100 år. Den ansökta tiden är 2026-07-10 från klockan 12.00 till och med 2026-07-12 till klockan 01.00. Arrangören meddelar att ett brev till boende i området kommer att skickas ut under veckan innan evenemanget där de informerar om själva evenemanget, om avstängningar samt om hänvisning till alternativa parkeringar under den sökta tiden. Södra Strandgatan stängs av för trafik 2026-07-10 från klockan 15.00 till och med 2026-07-11 klockan 23.00. Under flera år har Sotekanalens dag hållits på området runt Södra Strandgatan, Mellankajen och Södra Strandgatan samt på parkeringen vi det så kallade badhuset. Även i år söks för Sotekanalens dag med ungefär samma upplägg som tidigare år med knallar, lotterier, underhållning från scen samt trialuppvisning. Arrangören uppger att de räknar med cirka 5 000 besökare under dessa dagar. Underlag Tjänsteutlåtande – Administratör 2026-04-14 Remiss – Ansökan om offentlig tillställning för Sotekanalens dag Skickas till Polismyndighetens tillståndsenhet Administratören

KSTU § 42 Dnr 2026/000410 Initiativärende - Bevara och utveckla för turismen viktiga miljöer i Hunnebostrand - båtkranen Kommunstyrelsens tekniska utskotts beslut Kommunstyrelsens tekniska utskott ger anläggningschefen i uppdrag att, inför Kommunstyrelsens sammanträde, ställa frågan igen till Samhällsföreningen i Hunnebostrand om intresse finns att ta över båtkranen. Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunstyrelsen lämnar nämndinitiativet utan åtgärd med motivering att initiativet redan är ett åtgärdat och avslutat ärende (KA 2021/996). Sammanfattning Mattias Larsson (S) har inkommit med ett initiativärende gällande Bevara och utveckla för turismen viktiga miljöer i Hunnebostrand. Kommunstyrelsen beslutade 2026-04-08 att lämna initiativet vidare för beredning. Yrkande i initiativärendet är att ge förvaltningen i uppdrag att: 1. Uppdra åt förvaltningen att utreda kostnader, tekniska förutsättningar och säkerhetsaspekter för att bevara båtkranen i Hunnebostrand i dess nuvarande skick, som ett kulturhistoriskt objekt utan brukarfunktion. 2. Uppdra åt förvaltningen att utreda kostnader, åtgärdsbehov och långsiktigt underhåll för att återställa båtkranen till fullt brukbart skick. 3. Uppdra åt förvaltningen att analysera utvecklingsmöjligheter för området inklusive båtramp och spolplatta som en levande maritim miljö med koppling till kulturarv, besöksnäring och småskaligt båtliv. 4. Uppdra åt förvaltningen att redovisa möjliga finansieringslösningar, inklusive externa bidrag inom kulturmiljö, landsbygdsutveckling och turism. 5. Uppdra åt förvaltningen att ta fram en samlad konsekvensanalys av alternativen, inklusive ekonomiska. 6. Att ärendet återrapporteras till kommunstyrelsen för ställningstagande. Kommunstyrelsen föreslås lämna initiativet utan åtgärd med motivering att Kommunstyrelsens tekniska utskott 2022-03-29 (KA 2021/996) beslutade att ge förvaltningen i uppdrag att avveckla kranen i Hunnebostrand eller på annat sätt överföra den till Samhällsföreningen i Hunnebostrand på ett kostnadsneutralt sätt. Föreningen tackade nej till att ta över kranen men önskade att den stod kvar. forts. KSTU § 42 Dnr 2026/000410 Underlag Tjänsteutlåtande – Fastighetschef 2026-04-22 Initiativärende – Bevara och utveckla för turismen viktiga miljöer i Hunnebostrand. Protokollsutdrag KSTU 2022-03-29 §22 Svar från Samhällsföreningen 2022, daterat 2026-04-04 Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 43 Dnr 2026/000412 Initiativärende - Strategisk inriktning för investeringar i skolstruktur 2027-2031 Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunstyrelsen bifaller punkt 1-4 och avslår punkt 5 i nämndinitiativet. Sammanfattning Eva Abrahamsson (M), Helene Stranne (M), Dan Christiansson (M), Göran Svensson (M), Mikael Sternemar (L) och Pär Eriksson (C) har inkommit med ett initiativärende gällande Strategisk inriktning för investeringar i skolstuktur 2027-2031. Kommunstyrelsen beslutade 2026-04-08 att lämna initiativet vidare för beredning. Förslag i initiativärendet är: 1. Att ställa sig bakom en strategisk inriktning för investeringar i befintlig skolstruktur under perioden 2027-2031. 2. Att uppdra åt kommundirektören att ta fram en genomförandeplan inklusive fördjupad behovs- och kostnadsanalys. 3. Att uppdraget återrapporteras till kommunstyrelsen för ställningstagande för ramen inom kommande flerårsbudget. 4. Bevara och renovera befintliga skyddsrum i Kungshamns skola och Sotenäs skolan. 5. Att detta initiativ ersätter tidigare initiativärende avseende uppdatering av skolutredning 2021 (alternativ 2). Samhällsbyggnadsförvaltningens förslag till beslut är att Kommunstyrelsen lämnar punkt 1-4 i initiativet utan åtgärd då det behandlas inom ramen för pågående arbete och att punkt 5 i nämndinitiativet avslås. Underlag Tjänsteutlåtande – Fastighetschef 2026-04-22 Initiativärende - Strategisk inriktning för investeringar i skolstruktur 2027-2031. Yrkande Pär Eriksson (C) yrkar bifall till punkt 1-4 och avslag till punkt 5 i nämndinitiativet. Propositionsordning Ordförande ställer proposition på Pär Erikssons (C) yrkande och finner att tekniska utskottet antar detta. forts. KSTU § 43 Dnr 2026/000412 Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 44 Dnr 2026/000159 Initiativärende - Uppdatering av skolutredning 2021 – alternativ 2 (behålla och rusta Kungshamns skola) Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunstyrelsen anser att initiativet redan behandlas inom ramen för ett redan pågående ärende (KA 2026/000412). Sammanfattning Eva Abrahamsson (M), Dan Christensson (M), Camilla Jansson (DemR), Mikael Sternemar (L), Robert Yngve (KD), Helene Stranne (M), Mikael Andersson DemR), Sebastian Andersson (SD) och Britt Lindgren (C) har inkommit med ett initiativärende gällande Uppdatering av skolutredning 2021 – alternativ 2 (behålla och rusta Kungshamns skola). Kommunstyrelsen beslutade 2026-02-11 att lämna initiativet vidare för beredning. Yrkande i initiativärendet är att ge förvaltningen i uppdrag att: 1. Uppdatera kostnads- och åtgärdsbedömningar för alternativ 2 i skolutredningen från 2021, baserat på aktuellt kostnadsläge. 2. Redovisa ombyggnad, renoverings och underhållsåtgärder för: Kungshamns skola Åsenskolan Sotenässkolan 3. Redovisa en övergripande tids- och etappindelning för genomförande samt konsekvenser för verksamheten. Uppdraget ska redovisas till kommunstyrelsen för vidare politisk beredning senast 3 juni 2026. Kommunstyrelsen föreslås besluta att initiativet redan behandlas inom ramen för ett redan pågående ärende (KA 2026/000412). Underlag Tjänsteutlåtande – Fastighetschef 2026-03-09 Initiativärende – Uppdatering av skolutredning 2021 - alternativ 2 (behålla och rusta Kungshamns skola) 2026-02-11 Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 45 Dnr 2025/000789 Motion - Tydlig och rättvis skyltning parkeringar Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunfullmäktige anser motionen besvarad. Sammanfattning Anders Elisson (DemR), Camilla Jansson (DemR), Mikael Andersson (DemR), Joakim Haglund (DemR) och Göran Hahne (DemR) har inkommit med en motion 2025-09-23 gällande att skyltning på gator och vägar ska vara tydlig och rättvis. Svaren nedan presenteras i samma ordning som motionens yrkanden. 1. Transportstyrelsen administrerar parkeringsanmärkningar och kan inte söka fram dessa utifrån gata eller datum, endast via ärendenummer eller registreringsnummer. Kommunen kan därför inte ta reda på vilka fordon som fått anmärkningar på just denna gata och granska dessa. 2. Det kan uppfattas som otydligt att de målade parkeringsrutorna på en gågata är kvar och att det är fysiskt möjligt att parkera i dom. Om en överklagan inkommit i rätt tid och avser anmärkningar utfärdade i parkeringsrutorna på gågatan bedöms det rimligt att återbetala dessa då otydlighet har förelegat från kommunens sida. 3. I allmänhet anser Kommunstyrelsen att skyltningen är tydlig i Sotenäs kommun. Åsikter om förbättringar inkommer och åtgärdas löpande av förvaltningen och kräver inga ytterligare insatser. Beskrivning av ärendet Demokratiresans KF-grupp har lämnat in en motion om "tydlig och rättvis skyltning" och föreslår: 1. Granskning av utfärdade parkeringsanmärkningar 2. Återbetalning vid otydlig skyltning 3. Uppdrag att förbättra skyltning Ärendet har remitterats till Miljö- och byggnämnden som svarat 2026-02-26 § 37. Konsekvensbeskrivning Under sommaren 2025 gjordes Torggatan om till gågata. Skyltning och lokala trafikföreskrifter sattes upp enligt gällande regelverk och bedömdes som både korrekta och tydliga. Till skillnad från ett gångfartsområde krävs det inte att en gågata utformas i ett helt plant gaturum utan trottoarer. Detta påverkar inte heller giltigheten av den lokala trafikföreskriften. Det kan dock uppfattas som otydligt att de målade parkeringsrutorna fanns kvar, vilket medför att det rent fysiskt varit möjligt att parkera där trots att skyltning och föreskrifter förbjuder parkering. Lärdomen är att gågatan i sådana fall bör möbleras så att parkering omöjliggörs, eller att rutorna används och skyltas som lastzon om behov finns. forts. KSTU § 45 Dnr 2025/000789 Påverkan på det lokala näringslivet Marginell påverkan Underlag Tjänsteutlåtande – Anläggningschef 2026-03-09 Remissvar MBN 2026-02-26 § 37 Motion gällande Tydlig och rättvis skyltning 2025-09-23 Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 46 Dnr 2025/000790 Motion - Införa 5-minuters regel betala parkering Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunfullmäktige avslår motionen. Reservation Mikael Andersson (DemR) reserverar sig mot förslag till beslut till förmån för eget yrkande. Sammanfattning Anders Elisson (DemR), Camilla Jansson (DemR), Mikael Andersson (DemR), Joakim Haglund (DemR) och Göran Hahne (DemR) har inkommit med en motion 2025-09-23 om att införa en 5-minuters regel där ett fordon inte kan bestraffas med en felparkeringsbot innan dessa 5 minuter passerat. Syftet är att stärka Sotenäs kommuns rykte som besöksmål och minska boendes och besökares negativa upplevelse av kommunens parkeringshantering. Motionärerna föreslår att en 5-minuters frist införs för att tex ge bilister möjlighet att lösa biljett utan att bli straffad med en parkeringsbot. Förslaget bedöms också ge besökare en mer positiv syn på kommunen. Ärendet har remitterats till Miljö- och byggnadsnämnden som tillstyrker motionen. Kommunfullmäktige föreslås avslå motionen med motiveringen att det redan i dag är en praxis att vänta 5-minuter innan felparkeringsavgift skrivs ut och problemet har minskat i dagsläget då vi har app-lösningar för att lösa parkeringsavgift i de flesta fall. Ekonomi Marginell påverkan. Underlag Tjänsteutlåtande – Anläggningschef 2026-03-09 Remissvar MBN 2026-02-26 § 38 Motion gällande Införa 5-minuters regel betala parkering 2025-09-23 Yrkande Mikael Andersson (DemR) yrkar enligt Miljö- och byggnämndens remissvar att införa en generell kontrolltid på fem minuter innan parkeringsanmärkning utfärdas med tillägg att kontrolltiden inte gäller när omständigheterna bedöms som allvarliga eller tydliga, exempelvis vid trafikfarlig parkering, hindrande av framkomlighet eller uppenbart felparkerade fordon. Jan Olof Larsson (S) yrkar enligt förvaltningens förslag att avslå motionen. forts. KSTU § 46 Dnr 2025/000790 Propositionsordning Ordförande ställer proposition på Mikael Anderssons (DemR) yrkande mot Jan Olof Larssons (S) yrkande och finner att tekniska utskottet antar Jan Olof Larssons (S) yrkande. Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 47 Dnr 2025/000831 Medborgarförslag - Åtgärda trafikfara vid Smögens skola och idrottsplats Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunstyrelsen tackar för medborgarförslaget men avslår det med anledning av vad som anges nedan samt informerar Trafikverket som är väghållare och ansvarig för Storgatan på Smögen, väg 1186. Sammanfattning Sven Allan Henriksson, Smögen, föreslår i ett medborgarförslag 2024-05-22 att hastighets- dämpande åtgärder vidtas i anslutning till korsningar och övergångsställen på Storgatan på Smögen. Anledningen är att få håller hastighetsgränsen som är 30 km per timme. Storgatan på Smögen, väg 1186 är Trafikverkets väg. Trafikverket ansvarar därför för såväl trafiksäkerhet som framkomlighet. Kravet på åtgärder ska därför riktas till Trafikverket. Det är angeläget att skyltad hastighet respekteras eftersom många människor rör sig längs vägen och korsar den. Samhällsbyggnadsförvaltningen informerar Trafikverket om medborgarförslaget. Konsekvensbeskrivning Hastighetsdämpande åtgärder i lämplig omfattning förbättrar trafiksäkerheten. Ekonomi Kostnader faller på Trafikverket. Hållbar utveckling Förbättrad trafiksäkerhet förbättrar folkhälsan och upplevelsen av Smögen. Påverkan på det lokala näringslivet Marginell effekt. Underlag Tjänsteutlåtande – Anläggningschef 2026-03-12 Underlag flygfoto 2026-03-12 Medborgarförslag Åtgärda trafikfara vid Smögens skola och idrottsplats 2024-05-22 Skickas till Kommunstyrelsen

KSTU § 48 Dnr 2025/000626 Medborgarförslag - Ändra parkeringsbestämmelser på Lahälla i Hunnebostrand till personbil klass 1 Kommunstyrelsens tekniska utskotts förslag till beslut Kommunstyrelsen tackar för medborgarförslaget men avslår det med anledning av vad som anges nedan. Sammanfattning Tony Åkesson har lämnat ett medborgarförslag 2025-07-25 avseende Ändra parkerings- bestämmelser på Lahälla i Hunnebostrand till personbil klass 1. På den aktuella delen av Lahälla, delen närmst sjöbodarna, gäller under perioden 1/6-30/8 årligen att avgift ska erläggas varje dag mellan kl. 8-20. Vilka fordon som får stå där är inte reglerat. Området är populärt för besökare med flera eftersom det är nära till bad, centrumfunktioner och service. Det är också ett av de få områden där en "stor" husbil kan parkera. Förvaltningens uppfattning är att parkeringarna på det aktuella området fungerar som avsett och att det sker en naturlig omsättning av parkerade fordon. Konsekvensbeskrivning Att förbjuda husbilar etcetera på den aktuella platsen innebär färre p-platser för en växande grupp turister och därmed ett minskat underlag för till exempel centrumhandel och restauranger. Den parkeringsfria ytan mellan sjöbodar och p-platser kan ses över och säkras på ett tydligare sätt. Att förbjuda husbilar nattetid inom det aktuella området är en möjlighet men den frågan bör beredas av kommunens trafikingenjör och Miljö- och byggnämnden innan eventuellt beslut. Ekonomi Marginell påverkan Organisation och personal Marginell påverkan Hållbar utveckling Marginell påverkan Påverkan för det lokala näringslivet Viss påverkan finns. Olika förslag kan påverka möjligheten att besöka restauranger med mera på olika sätt. forts. KSTU § 48 Dnr 2025/000626 Underlag Tjänsteutlåtande – Anläggningschef 2026-04-24 Medborgarförslag – Ändra parkeringsbestämmelser på Lahälla i Hunnebostrand till personbil klass1. 2025-07-25 Yrkande Mikael Andersson (DemR) yrkar på att bifalla medborgarförslaget. Bengt Sörensson (S) yrkar på att avslå medborgarförslaget. Propositionsordning Ordförande ställer proposition på Mikael Anderssons (DemR) yrkande mot Bengt Sörenssons (S) yrkande och finner att tekniska utskottet antar Bengt Sörenssons (S) yrkande. Skickas till Kommunstyrelsen UNDERSKRIFTSSIDA Detta dokument har undertecknats med elektroniska underskrifter: NAMN: JAN-OLOF HUGO LARSSON TITEL, ORGANISATION: Ordförande, Kommunstyrelsens Tekniska utskott TID: 2026-05-13 07:07:38 +02:00 IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation IDENTIFIKATIONS-ID: _84476b744080ce4957e13a799aa6d9b8 NAMN: ÅSA AMANDUSSON TITEL, ORGANISATION: Nämndsekreterare, Kommunstyrelsens Tekniska… TID: 2026-05-13 07:07:59 +02:00 IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation IDENTIFIKATIONS-ID: _dff4548dd091f612a1bde4a8ef826532 NAMN: PÄR ERIKSSON TITEL, ORGANISATION: Vice ordförande, Kommunstyrelsens Tekniska u… TID: 2026-05-13 10:29:57 +02:00 IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation IDENTIFIKATIONS-ID: _53b4465da8b29624583088cff6173971 Certifierad av Comfact Signature Accepterad av alla undertecknare 2026-05-13 10:30:02 +02:00 Ref: 332664SE www.comfact.se Validera dokumentet | Användarvillkor Comfact Signature Referensnummer: 332664SE Sida 1/1