Kommunfullmäktige — 18 maj 2026

Kommunfullmäktige utser Tommy Augustsson (S) och Hans Persson (SD) till justerare, som tillsammans med ordförande Mats Ernstsson (C) justerar dagens protokoll. Ordförande meddelar att justeringen äger rum torsdagen den 21 maj 2026, klockan 09.00, digitalt.

Dagordningen godkänns med förändringar. Följande ärende läggs till dagordningen: Val av ordinarie ledamot i valnämnden efter Lennart Growitz (KD)

Anmälningarna läggs till handlingarna. Till kommunfullmäktiges sammanträde har följande handlingar inkommit: 1 Kallelse 2026 Synpunkter och felanmälan 4822 - Lämna förslag socialtjänst Protokoll Styrelsemöte SBVT 2026-04-23.signerat Protokoll Konstituerande Styrelsemöte 2026-04-23.signerat Protokoll Bolagsstämma SBVT 2026-04-23.signerat Granskningsrapport 2025 Trygghets- räddningscentralen i Skåne nordost AB Protokoll årsstämma per capsulam 260423 i Trygghets- och Räddningscentralen i Skåne Nordost AB Årsredovisning 2025 20260422 Agenda bolagsstämma 2026-04-22 Ernst & Young AB Uttalande från företagsledningen Granskningsrapport för år 2025 Protokoll Bolagsstämma 2026-04-22 Revisionsberättelse - Till bolagsstämman i IT kommuner i Skåne Aktiebolag, org.nr 559067-2142 Styrelseprotokoll OsbyBostäder AB 2026-04-24 Kristianstad kommun Beslut Kommun fullmäktige 2026-04-21 Bildande av gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun Beslut KSAU 2026-03-11 Bildande av gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun - Reglemente Gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun Beslut Kommunstyrelsen 2026-03-25 Bildande av gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun- Tjänsteutlåtande Gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun - Rapport om för- och nackdelar med en gemensam överförmyndarnämnd Kristianstad kommun Avtal om samverkan i gemensam överförmyndarnämnd och organisation för Kristianstads Osbys Östra Göinges Hörbys och Bromölla Kristianstad kommun Protokoll Styrelse SKNO 2025-10-23 Protokoll Styrelse SKNO 2026-03-05 Skåne Nordost Årsredovisning med bokslut 2025 - Beslutad Beslut om efterträdarval (13652-2026-2) Bilaga till beslut om efterträdarval - Aktuella ledamöter och ersättare från Socialdemokraterna

Lotte Melin (C), kommunstyrelsens ordförande, håller en återrapportering i enlighet med kommunfullmäktiges årshjul gällande kommunstyrelseförvaltningen. Där presenteras bland annat att en omorganisation genomförts på räddningstjänsten och säkerhet och beredskap, att en upphandling av nytt ekonomisystem är pågående samt att förvaltningen jobbar med revidering av samtliga styrdokument med anledning av den kommande nya mandatperioden.

Motionen remitteras till kommunstyrelsen för beredning. Fredrik Persson (M) har inkommit med en motion - avgiftsfria resekort hos Skånetrafiken för alla barn och ungdomar upp till 19 år i Osby kommun. Bakgrund: Tillgång till kollektivtrafik är en viktig förutsättning för att barn och ungdomar ska kunna ta sig till fritidsaktiviteter, kulturutbud och andra samhällsfunktioner på ett tryggt och hållbart sätt. För många familjer i Osby kommun är kostnaden för månadskort eller enkelbiljetter via Skånetrafiken en märkbar utgift, särskilt för hushåll med flera barn. Att erbjuda avgiftsfria resekort för barn och ungdomar skulle gynna såväl individen som kommunen och bidra till: • Ökad social och ekonomisk jämlikhet • Förbättrade möjligheter att delta i fritidsaktiviteter • Ökad rörelsefrihet och självständighet för unga • Attraktivare kommun för barnfamiljer Osby kommun bör sträva efter att vara en kommun där barn och unga ges goda förutsättningar att växa, utvecklas och röra sig fritt. Ett avgiftsfritt resekort skulle vara ett konkret steg i denna riktning. Yrkande: Moderaterna i Osby kommun yrkar att: 1. Berörd förvaltning får i uppdrag att utreda införandet av avgiftsfria resekort för barn och ungdomar där finansiering kopplad till budget 2027 finns med. 2. Återrapport till fullmäktige görs som senast i juni 2026. 3. Fullmäktige i samband med återrapporteringen beslutar om införandet av avgiftsfria resekort för barn och ungdomar folkbokförda i Osby kommun. Kommunfullmäktiges presidium har som förslag att sända motionen för beredning till kommunstyrelsen. Yrkanden Fredrik Persson (M) yrkar bifall till motionen men att andra förslagspunkten justeras till september istället. Daniel Landin (S) yrkar bifall till Fredrik Perssons (M) förslag. Lotte Melin (C) yrkar på att andra förslagspunkten stryks och att motionens återrapport inte är tidsatt. Propositionsordningar Kommunfullmäktiges ordförande frågar kommunfullmäktige om de ämnar remittera motionen till kommunstyrelsen och finner så. Kommunfullmäktiges ordförande ställer yrkandena om tidsättningen mot varandra och finner att kommunfullmäktige har bifallit yrkandet från Lotte Melin (C). Votering begärs och ska genomföras. Kommunfullmäktige godkänner följande beslutsgång: Ja-röst avläggs för bifall Lotte Melins (C) förslag Nej-röst avläggs för bifall Fredrik Perssons (M) förslag Med 20 ja-röster mot 20 nej-röster och en tom stol har omröstningen utfallit med ett likaresultat. Ordförandes utslagsröst tillämpas i detta fall och kommunfullmäktige har därmed beslutat i enlighet med Lotte Melins (C) förslag.

Motionen remitteras till kommunstyrelsen för beredning. Andreas Andersson (KD) har lämnat in en motion – nya trygghetsboenden i Lönsboda. I samband med ombyggnationen av Bergfast i Lönsboda, så försvann ett antal lägenheter som tidigare har varit trygghetsboende. Det är en boendeform som är efterfrågad av många bland annat ensamstående husägare som söker efter ett boende med gemensamhetsytor för den sociala samvaron. Man vill helt enkelt inte sitta själv under veckans flesta dagar. Boendeformen skapar trygghet både för hyrestagaren och för anhöriga som i flera fall bor på annan ort med lång inställelsetid vid behov. Kristdemokraterna har undertid blivit uppmärksammade på denna efterfrågan av flera potentiella hyresgäster som i nuläget sitter i funderingar att avyttra sina hus men inte finner att önskemål om boende kan uppfyllas och som inte vill, men kan tvingastill att lämna orten de levt sina liv i och där vänner och bekanta finns. Kristdemokraterna i Osby kommun vill med sin motion att: - Se till att behovet av trygghetsboenden i Lönsboda åtgärdas - Utreda om delar av Soldalen kan vara en lämplig placering Kommunfullmäktiges presidium har som förslag att sända motionen för beredning till kommunstyrelsen.

Kommunfullmäktige medger att interpellationen framställs och besvaras vid dagens sammanträde. Interpellationen anses besvarad. Kaj Mikkelsen (V) har ställt en interpellation till samhällsbyggnadsnämndens ordförande Magnus Augustsson (C). Motivering till interpellationen Vi förstår att det finns ett behov av parkeringsregler i centrala Osby; av att tidsbegränsningar hålls och att överträdelser beivras. Ärendetyp Vi förstår också att det är viktigt att blåljus- och renhållningsfordon kan komma fram. Men vi upplever, hör och läser om situationer- särskilt i de mindre orterna - med övernitiska parkeringsvakter. Det har rört sig om bötfällning för däck som står på streck och om fordon som parkerar på egna tomter. Både privatbilar och hantverkares skåpbilar har blivit allt större, medan parkeringsrutornas storlek är oförändrad. Med hänvisning till ovanstående önskas svar på följande frågor: 1. Har kommunen intäkter som är beroende av antalet P-böter? 2. Hur många incidenter har det varit under de senaste åren med blåljus- och renhållningsfordon som inte kommit fram? 3. Hur mångareella problem har uppstått utanför centrala Osby, på grund av att felparkeringar orsakat fara? 4. Vad talar för att antalet felparkeringar kommer att öka, eller vad finns det annars för skäl att införa en utökad parkeringsövervakning fr o m 2026-04-01? 5. Vill kommunen inskärpa i kontrakten med parkeringsbolaget att fokus ska ligga på överträdelser av tidsbegränsningar i centrala Osby? 6. Vill kommunen att parkeringsbolaget ska upphöra med kontrollen på mindre orter utanför centrala Osby? 7. Vill kommunen säkra att parkeringsrutorna blir större? 8. Om kontrollen av parkering i mindre orterfortsätter, vill kommunen då säkra att det finns fungerande parkeringsmöjligheter på dessa orter? Magnus Augustsson (C), samhällsbyggnadsnämndens ordförande, svarar. 1. Har kommunen intäkter som är beroende av antalet P-böter? Svar: Kommunen har inga ekonomiska mål kopplade till parkeringsanmärkningar. Syftet med parkeringsövervakningen är inte att finansiera kommunens verksamhet och vi vill naturligtvis inte att någon ska göra överträdelser. Så helst borde det inte vara några intäkter alls i form av p-böter. Verksamheten utgör i regel ett plus minus noll resultat, nettointäkten från anmärkningar möter kostnaderna för vakterna samt utgifter för p-parkeringsskivor, skyltning m.m. 2. Hur många incidenter har det varit under de senaste åren med blåljus- och renhållningsfordon som inte kommit fram? Svar: Enligt förvaltningen finns ingen statistik kring detta, och inte heller på när incidenter har kunnat undvikas på grund av att man inte har parkerat olämpligt. Men det hade varit intressant att följa upp och utvärdera. Syftet är i stor utsträckning att förebygga situationer där framkomlighet och trafiksäkerhet riskerar att påverkas negativt. Dialog har förts med räddningstjänsten. Vad gäller renhållningsfordon är det relativt vanligt att fordon står i vägen för sophämtning men även begränsar ordinarie gatuarbeten. 3. Hur många reella problem har uppstått utanför centrala Osby, på grund av att felparkeringar orsakat fara? Svar: Se punkt 2. Samma svar. Ingen statistik förs men vanligt att personer vänder sig till kommunen för att anmäla diverse problem med långtidsuppställda fordon, felparkeringar m.m. Det är vanligt att även polismyndigheten (som har samma mandat för kontroll och utfärdande av parkeringsanmärkningar) hänvisar denna typ av ärenden till kommunen för hantering. 4. Vad talar för att antalet felparkeringar kommer att öka, eller vad finns det annars för skäl att införa en utökad parkeringsövervakning fr o m 2026-04-01? Svar: Parkeringsövervakningen skiljer sig naturligt över året på grund av årstiderna/väderförhållanden. På vinterhalvåret är det inte lämpligt att kontrollera flertalet företeelser på grund av framförallt snön. Det har därmed under alla år varit utökad övervakning över sommarhalvåret, skillnaden nu är att förvaltningen valt att kommunicera och lägga ut en information till allmänheten. Detta i enighet med den dialog och önskemål som framförts tidigare, om att just skapa förståelse och informera. 5. Vill kommunen inskärpa i kontrakten med parkeringsbolaget att fokus ska ligga på överträdelser av tidsbegränsningar i centrala Osby? Svar: Fokus på övervakningen i kontrakt ligger på just fotpatrullering inom centrala tätorten i Osby. Parkeringsövervakning utanför centralorten är mer behovsstyrd och anpassad som ett resultat av de problem och iakttagelser som uppdagas. 6. Vill kommunen att parkeringsbolaget ska upphöra med kontrollen på mindre orter utanför centrala Osby? Svar: Förvaltningen vill att syftet med parkeringsövervakningen ska uppnås oavsett var i kommunen överträdelser sker. Beroende på lokala förutsättningar, behov och ambitionsnivå kan man behöva anpassa kontrollen. Det är dock viktigt att det finns en policy som omfattar hela kommunen och som är förutsägbar i sin myndighetsutövande betydelse utifrån ett likabehandlingsperspektiv. 7. Vill kommunen säkra att parkeringsrutorna blir större? Svar: Parkeringsytornas storlek följer regelverket för vägars och gators utformning (VGU) som gäller för hela Sverige. I samband med nyanläggning och beläggningsarbeten kan parkeringsytor anpassas till större bilar genom att bredden utökas från minst 2,5 meter till 2,6 meter där så är möjligt. Särskilda regler gäller för platser där det ställs krav på tillgänglighet. Att anpassa alla parkeringsytor i kommunen till bredden 2,6 vore naturligtvis önskvärt, men knappast realistiskt utifrån vad det skulle kosta. En utökning av parkeringsytorna kan även få konsekvenser på dagvattenhantering, belysning och fastighetsrättsliga frågor utöver att det ofta innebär intrång på körbanor, som också måste uppfylla krav enligt VGU. 8. Om kontrollen av parkering i mindre orter fortsätter, vill kommunen då säkra att det finns fungerande parkeringsmöjligheter på dessa orter? Svar: Parkeringsmöjligheter behöver säkerställas oavsett var i kommunen behovet uppstår. Fastighetsägaren har normalt sett ansvaret för att tillräckliga ytor finns på den egna tomten för det egna behovet. Kommunen ansvarar för det allmänna behovet inom allmän platsmark. Detta utreds i detaljplaneprocessen i varje enskilt fall och varierar till exempel beroende på trafikmängd, målpunkter, service och andra allmänna behov i området.

Ärendet återremmitteras till kommunstyrelsen för att titta på följande: Kvällsboostens livslängd Transport till och från kvällsboost samt finansiering av detta Redovisa koppling till spria projektet och den återrapport som kommer. Ställa frågan till vårdnadshavare och barn gällande önskan om buss mellan orterna för kvällsboost Kultur och Fritid anordnar i samverkan med Länsförsäkringar och föreningar Kvällsboost för barn och ungdomar en lördag i månaden. De hålls växelvis i Osby och i Lönsboda. Förslaget i motionen är att transport anordnas för barn och ungdomar som vill delta i Kvällsboost i annan ort i kommunen än hemorten. Samt att transporten är kostnadsfri för den enskilde. Tyvärr går ingen ordinarie kollektivtrafik på de tiderna. För att öka intresset att åka till en annan del av kommunen och skapa gemenskaper mellan orterna i kommunen hade det varit bra om det fanns någon organiserad transport. För att inte utesluta någon av ekonomiska skäl bör transporten vara kostnadsfri för den enskilde. Förvaltningen menar att eftersom kommunen inte ombesörjer transport till andra fritidsaktiviteter som sker runt om i kommunen blir det svårt att genomföra det för en enskild aktivitet. Även om det hade varit en bra insats för barn och unga. Förvaltningen vill gärna uppmana till föräldradelaktighet i att gå samma och skjutsa varandras barn om möjligt. Barnrättsprövning Skjuts till kvällsboost kan ha en positiv inverkan på barn och ungas möjlighet till fritidsaktivitet.