Bygg- och trafiknämnd — 26 augusti 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 35 Paus kl. 14:55-15:10
beslutstyp: godkännande
§ 35 - 45
Paus kl. 14:55-15:10
Beslutande: Ersättare för:
Pirjo Veteli (S)
Patrik Sjöstedt (S)
Glenn Bengtsson (KD)
Mona Björkman (S) Marianne Lundström
Dan Orvegren (S)
Jörgen Jakobsson (C)
Robert Andersson (SD)
Peter Stenberg (SD)
Magnus Olsson (M)
Övriga deltagare:
Per-Erik Öhrn (KD), kallad ersättare
Bengt Olof Nilsson (C), kallad ersättare
Hanna Rubin, sekreterare
Öjvind Hatt, plan- och byggchef
Roger Jönsson, chef infrastruktur- och näringsliv § 43-44
Mattias Nilsson, byggnadsinspektör
Sofia Svensson Hagnell, bygglovshandläggare
Sekreterare: Elektronisk underskrift
Hanna Rubin
Ordförande: Elektronisk underskrift
Pirjo Veteli
Justerande: Elektronisk underskrift
Robert Andersson
Elektronisk underskrift
Anslagsbevis: Protokollet justeras elektroniskt och anslås på Olofströms kommuns
digitala anslagstavla.
Bygg- och trafiknämnd 2026-08-26
Ärendelista
§ 35 Godkännande av ärendelista
§ 36 § 36/2026 Strandskyddsdispens
diarienr: olofstrom:-:2026:208, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 36/2026 BN 2026/1452
§ 36/2026 Strandskyddsdispens
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Bygg- och trafiknämnden beviljar dispens från strandskyddsbestämmelserna enligt 7 kap. 18
e § punkt 1 miljöbalken, " redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar
betydelse för strandskyddets syften", för att i enlighet med ansökan och föreliggande
handlingar riva ner befintlig och bygga upp en ny större rastbod på
Strandskyddsdispensavgift 7100 kronor (faktureras separat)
Ärendebeskrivning
Sökanden ansöker om dispens för att få riva befintlig och bygga upp en ny rastbod på
fastigheten . Den befintliga boden har funnits på platsen sedan början på 90-talet
och ansågs då inte påverka strandskyddet betydande.
Sökanden har tidigare ansökt om dispens för samma åtgärd men då var boden större än den
är i denna aktuella ansökan, och Länsstyrelsen upphävde då byggnadsnämndens beslut.
Yttrande/Bedömning
I den ny ansökan har sökanden minskat boden från 4x8m till 5,5x3,5m i samråd med
Länsstyrelsen och önskar därmed pröva den nya storleken på boden, i övrigt har sökanden
tänkt att placera den på samma plats som den äldre boden är idag.
”1993 ansökte sökanden om placeringen för den befintliga boden och fick den beviljad med
motivering att "Äskesjön är av begränsat intresse för det rörliga friluftslivet”
Övriga upplysningar
Enligt 7 kap. 15 § Miljöbalken får inom strandskyddsområde inte:
1. nya byggnader uppföras,
2. byggnader eller byggnaders användning ändras eller annan anläggning eller
anordning utföras, om det hindrar eller avhåller allmänheten från att beträda ett
område där den annars skulle färdas fritt,
3. grävningsarbeten eller andra förberedande arbete utföras för byggnader,
anläggningar eller anordningar som avses i 1 och 2, eller,
Bygg- och trafiknämnd
BN § 36/2026 BN 2026/1452
4. åtgärder vidtas som väsentligt förändrar livsvillkoren för djur- eller växtarter.
Strandskyddet syftar enligt 7 kap. 13 § Miljöbalken till att långsiktigt trygga förutsättningarna
för allemansrättslig tillgång till strandområden, och bevara goda livsvillkor för djur- och växtliv
på land och i vatten.
Bygg- och trafiknämnden får dock enligt 7 kap. 18 b § Miljöbalken lämna dispens om
särskilda skäl föreligger. En dispens ska enligt 7 kap. 26 § Miljöbalken vara förenlig med
strandskyddets syfte.
Enligt 7 kap. 25 § Miljöbalken skall prövning av frågor om skydd av område enligt detta
kapitel hänsyn tas även till enskilda intressen. En inskränkning i enskilds rätt att använda
mark eller vatten som grundas på skyddsbestämmelse i detta kapitel får därför inte gå längre
än som krävs för att syftet med skyddet skall tillgodoses.
I Miljöbalkens grundläggande hushållningsbestämmelser anges i 3 kap. 1 § Miljöbalken att
”Mark- och vattenområden skall användas för det eller de ändamål för vilka områdena är
mest lämpade .. ”. Denna övergripande bestämmelse skall vara vägledande för det
allmännas agerande och för tillämpningen av bland annat 7 kap. Miljöbalken.
Med beaktande av vad den utredning som presenterats i ärende och under iakttagande av
de villkor som angivits i beslutet får enligt bygg- och trafiknämndens bedömning särskilda
skäl enligt 7 kap. 18 c § punkt 4 och punkt 5 Miljöbalken anses föreligga.
Utifrån en avvägning mellan allmänna intressen bedöms det enskilda intresset och det
allmänna intresset i detta fall sammanfalla.
Bygg- och trafiknämnden erinrar om:
Länsstyrelsen skall, enligt 19 kap. 3 b § Miljöbalken, inom tre veckor efter det att kommunens
beslut registrerats hos Länsstyrelsen, besluta om eventuell överprövning av beslutet. I
samtliga fall kommer Länsstyrelsens beslut att skickas i kopia till beslutande kommunala
nämnd samt till sökande. Beslut om överprövning kan inte överklagas.
Påträffas fornlämningar i samband med markarbetena skall dessa i enlighet med 2 kap. 10 §
Kulturmiljölagen omedelbart avbrytas och Länsstyrelsen underrättas. Detta är en generell
bestämmelse i Kulturmiljölagen och den gäller alltid.
Strandskyddets båda syften bedöms inte bli påverkade i någon större omfattning.
Strandskyddsdispens bör beviljas.
Länsstyrelsen har rätt att överpröva beslutet inom tre veckor efter det att myndigheten fått
kopia av nämndens beslut.
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och
ungdomsperspektiv.
Bygg- och trafiknämnd
BN § 36/2026 BN 2026/1452
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett jämställdhetsperspektiv
för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Specificera vilka underlag som redovisas
BN dnr 2026-208/70
Beslutet skickas till
Akten
Sökande
Länsstyrelsen Blekinge
Miljöförbundet Blekinge Väst
Naturskyddsföreningen
Bygg- och trafiknämnd
§ 37 § 37/2026 Bygglov för nybyggnad av pumphus.
beslutstyp: återremissdiarienr: olofstrom:-:2025:305, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 37/2026 BN 2026/1452
§ 37/2026 Bygglov för nybyggnad av pumphus.
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Bygg- och trafiknämnden beviljar bygglov för nybyggnad av pumphus tillhörande
spinklercisterner på fastigheten i enlighet med 9 kapitlet 56 § plan- och
bygglagen (PBL) SFS 2010:900.
Bygglovsavgift: 22 100 kronor (faktureras separat)
Ärendebeskrivning
Sökanden har ansökt om att få uppföra ett pumphus på 54Kvm i samband med att de uppför
2st cisterner för sprinklersystem som inte kräver lov.
Detta ärende har varit uppe tidigare och då återremitterade byggnadsnämnden ärendet med
förbehåll att sökanden skulle pröva en annan placering som närliggande sakägare ansåg
vara bättre placering.
Yttrande/Bedömning
Byggnaden och dess placering hamnar inom är ”område för industriändamål” mot den
tidigare placeringen var ”industripark som ej får bebyggas”. Den nya placeringen är en av 2
föreslagna från närliggande sakägare som tydligt utryckte sitt missnöjda och förklarade den
tidigare placeringen rent olämplig för att den skulle påverka deras levnadsmiljö mycket
negativt.
• Sökandens välvilja och fortsatt arbete med denna nya placering har resulterat i en
placering som.
• Strider inte mot detaljplan
• Inte fått några negativa yttranden från sakägare
• Påverkar naturen och kringliggande miljö betydligt mindre då nya placeringen gör att
hela anläggningen hamnar intill ett större ställverksområde.
Övriga upplysningar
Beslutet vinner laga kraft fyra veckor efter detta har publicerats på kommunens hemsida
Bygg- och trafiknämnd
BN § 37/2026 BN 2026/1452
under förutsättning att beslutet inte har överklagats under denna tid. Det är byggherren som
skall säkerställa sig om att beslutet vunnit laga kraft.
Påbörjas byggnationen innan beslutet vunnit laga kraft sker detta på byggherrens egna risk.
Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 §
Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för
bokning.
Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt.
Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har
påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9
kap. 43 § Plan- och bygglagen.
Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata
ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden.
Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29. Överträdelser av
någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter enligt Plan- och
byggförordningens 9 kap.
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och
ungdomsperspektiv.
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett jämställdhetsperspektiv
för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Situationsplan
Ritningar
BN dnr. 2025-305/1
Beslutet skickas till
Akten
Sökande
Hörda sakägare
Bygg- och trafiknämnd
§ 38 § 38/2026 Nybyggnad av fritidshus
diarienr: olofstrom:-:2026:157, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 38/2026 BN 2026/1452
§ 38/2026 Nybyggnad av fritidshus
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Bygg- och trafiknämnden beviljar bygglov för fritidshus på fastigheten i enlighet
med 9 kapitlet 56 § plan- och bygglagen (PBL) SFS 2010:900.
Bygglovsavgift: 29 400 kronor (faktureras separat)
Ärendebeskrivning
Sökanden önskar uppföra ett fritidshus av timmerhusmodell på 287 Kvm på en
tidigare obebyggd fastighet. Fastigheten ligger inom ett område som benämns
”kulturminnesvårdsprogram yta (regionalt)” Placeringen sökanden valt är i direkt
anslutning till befintlig golfbana i Boa.
Yttrande/Bedömning
Det finns i närhet till sökt byggplats andra bebyggda fastigheter både i söder ca
175m, 1,3km längre in i kulminnesvårdsprogram, nordväst om byggplatsen ca 522m
(130 m från golfbanan). I och med dessa andra bebyggelser men framför allt att
golfbanan som upptar en betydande del av området och därmed redan påverkar
området i större omfattning bedöms den sökta åtgärden inte ytterligare påverka
området negativt.
Sökanden uppger även att det inte ska skövlas någon skog (mer ön nödvändig
trädfällning för att kunna bygga huset på ett säkert sätt, väg finns redan i direkt
närhet till byggplatsen så det behövs endast en mindre avstickare till själva huset.
I kommunens kulturmiljöprogram:
”Det öppna odlingslandskapet i Gränumsdalen ger genom sina tydliga historiska spår
en god bild av de stora förändringarna inom jordbruket under 1800- och 1900-talen.
De bevarade industriella anläggningarna, bränneriet och stärkelsebruket, illustrerar
tillsammans med den omgivande produktionsmarken den specialisering på
potatisodling, som från 1800-talets senare del präglat området. Området har
dessutom betydande skönhetsvärden. De ensamliggande, utflyttade gårdarna är
vidare en viktig del i det av jordskiftena präglade kulturlandskapet.”
Bygg- och trafiknämnd
BN § 38/2026 BN 2026/1452
Den berörda platsen för byggprojektet bedöms ligga i utkanten av detta
odlingslandskapet och Gränumsdalen så bedömningen med hänsyn till denna
skrivelse är att byggplatsen inte berörs av denna skrivelse och är dessutom väl
”avskärmat” från Gränumsdalen med golfbanan.
Länsstyrelsen har haft möjlighet att yttra sig p.g.a. multurminnesvårdsprogrammet.
Länsstyrelsens bedömning
Länsstyrelsen yttrar sig här i egenskap av samrådspart och rådgivare till kommunen
samt myndighet som har att bevaka riksintressen och vissa allmänna intressen som
bör beaktas vid handläggningen av bland annat bygglov. Eftersom Länsstyrelsen är
överprövande instans om bygglovet överklagas så kan vi inte uttala oss mer än
generellt hur byggnadsnämnden ska hantera ansökan.
Området där den nya byggnaden är tänkt att uppföras ligger inom ett område som är
utpekat som ett kulturhistoriskt värdefullt område i det regionala
kulturmiljöprogrammet. Det regionala kulturmiljöprogrammet togs fram på 1980-talet
och har inte uppdaterats sedan dess. Förhållandena kan ha förändrats i området,
men utpekandet bör ändå ses som en indikation på att där finns kulturvärden att
beakta.
Byggnadsnämnden ska ta ställning till om den nya byggnaden genom sin utformning
och placering tar tillräcklig hänsyn till de kulturhistoriska värden på platsen.
Övriga upplysningar
Beslutet vinner laga kraft fyra veckor efter detta har publicerats på kommunens hemsida
under förutsättning att beslutet inte har överklagats under denna tid. Det är byggherren som
skall säkerställa sig om att beslutet vunnit laga kraft.
Påbörjas byggnationen innan beslutet vunnit laga kraft sker detta på byggherrens egna risk.
Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 §
Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för
bokning.
Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt. alt.
om kontrollansvarig Ej finns i ansökan skriv:
”En kontrollansvarig ska anmälas och godkännas av bygg- och trafiknämnden innan tekniskt
samråd bokas med handläggare”
Bygg- och trafiknämnd
BN § 38/2026 BN 2026/1452
Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har
påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9
kap. 43 § Plan- och bygglagen.
Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata
ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden.
Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29.
Överträdelser av någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter
enligt Plan- och byggförordningens 9 kap.
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och
ungdomsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett
jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Situationsplan
Ansökan
Ritningar
3D illustration
BN dnr: 2026-157/10
Beslutet skickas till
Akten
Sökande
Hörda sakägare
Skatteverket
Bygg- och trafiknämnd
§ 39 Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 §
beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:-:2026:106, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 39/2026 BN 2026/1452
Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 §
Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för
bokning.
Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt. alt. om
kontrollansvarig Ej finns i ansökan skriv:
”En kontrollansvarig ska anmälas och godkännas av bygg- och trafiknämnden innan tekniskt
samråd bokas med handläggare”
Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har
påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9
kap. 43 § Plan- och bygglagen.
Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata
ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden.
Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29. Överträdelser av
någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter enligt Plan- och
byggförordningens 9 kap.
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ inverkan utifrån ett barn- och
ungdomsperspektiv
• Beslutet bedöms inte få någon negativ utifrån ett jämställdhetsperspektiv för
kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Specificera vilka underlag som redovisas
BN dnr. 2026-106/287
Beslutet skickas till
Akten
Sökande
Bygg- och trafiknämnd
§ 40 § 40/2026 Taxor och avgifter för bygg- och trafiknämndens verksamhet
diarienr: olofstrom:KS:2026:1452
BN § 40/2026 KS 2026/1452
§ 40/2026 Taxor och avgifter för bygg- och trafiknämndens verksamhet
2027
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Bygg- och trafknämnden godkänner 2027 års taxor och avgifter för bygg- och trafiknämnden
och hemställer till kommunfullmäktige att fastställa förslaget som ny taxa för bygg- och
trafiknämndens verksamhet.
Taxan träder i kraft 2027-01-01.
Ärendebeskrivning
Olofströms kommuns taxor ses över årligen av respektive nämnd och fastställs av
kommunfullmäktige
Yttrande/Bedömning
Plan- och bygglagen har ändrats i väsentliga delar sedan taxan för 2026 antogs, och
förslaget till ändring av "Byggnadsnämndens taxa för bygglov, bygganmälan, kartor,
strandskyddsdispens m.m." har därför omarbetats i enlighet med de riktlinjer som
utarbetats av Sveriges kommun- och regionorganisation SKR.
Eftersom det rör sig om en ny taxekonstruktion blir oktober 2026 ny basmånad för
indexuppräkning.
Förändringarna innebär att en del åtgärder inte längre kräver bygglov eller bygganmälan,
samtidigt som några har tillkommit, bl.a. utanför detaljplanelagt område.
Avgifterna tas ut med stöd av Plan- och bygglagen (SFS 2010:900) eller Kommunallagen
(SFS 1991:900), om inget annat anges. Avgifterna är avsedda att täcka kommunens
kostnad för den aktuella myndighetsutövningen eller tjänsten. Avgifterna är momsbefriade,
om inget annat anges.
Taxan består av dessa bestämmelser med tillhörande tabeller och bilagor.
Avgiften för en viss åtgärd tas ut enligt de tabeller som hör till taxan. Flertalet av avgifterna
beräknas med gällande prisbasbelopp som grund (SFS 2010:110), vartill kommer
ärendeberoende faktorer som grundar sig på den tidsåtgång och komplexitet som
handläggningen av respektive ärendetyp kräver, dock alltid med beaktande av
självkostnadsprincipen.
Beslut rörande taxor för parkeringstillstånd och transporttillstånd m.m. hanteras separat.
Bygg- och trafiknämnd
BN § 40/2026 KS 2026/1452
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Konsekvenserna av beslutet utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv bedöms som
neutrala, och beslutet har därför inte föregåtts av dialog med berörda grupper.
• Konsekvenserna av beslutet utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor,
män/pojkar och/eller icke binära bedöms som neutrala.
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Taxeförslag
Information från SKR
Beslutet skickas till
Kommunfullmäktige.
Bygg- och trafiknämnd
§ 41 § 41/2026 Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027
beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:KS:2026:2000
BN § 41/2026 KS 2026/2000
§ 41/2026 Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027 godkänns.
Ärendebeskrivning
Bygg- och trafiknämndens sammanträden under 2027 föreslås följande datum:
27 januari
3 mars
28 april
16 juni
8 september
13 oktober
17 november
8 december
Samtliga möten äger rum onsdagar klockan 14.00.
Gruppmöten mellan partierna från 13.00.
Beslutet skickas till:
Bygg och trafiknämndens ledamöter och ersättare
Kommunstyrelsen
Bygg- och trafiknämnd
§ 42 § 42/2026 Delegationsbeslut
beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:KS:2026:94
BN § 42/2026 KS 2026/94
§ 42/2026 Delegationsbeslut
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Redovisning av delegationsbeslut godkänns.
Ärendebeskrivning
Bygglovs- anmälnings- rivnings- och ventilationsärenden
Bygglovshandläggare meddelar att de i enlighet med delegationsrätten fattat beslut i
bygglovs - och anmälningsärenden enligt bifogad förteckning.
Trafikärenden
Teknisk samordnare infrastruktur och trafikhandläggaren meddelar att de i enlighet med
delegationsrätten fattat beslut enligt bifogad förteckning.
Bygg- och trafiknämnd
§ 43 § 43/2026 Felparkeringsavgifter 2027
diarienr: olofstrom:KS:2026:33
BN § 43/2026 KS 2026/33
§ 43/2026 Felparkeringsavgifter 2027
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Föreslå kommunfullmäktige att felparkeringsavgifterna för 2027 förblir oförändrade.
Ärendebeskrivning
Årlig revidering av taxor och avgifter.
Bedömning
Nivån på felparkeringsavgifterna bedöms ligga i en rimlig nivå. Ett behov av att justera till
högre nivåer bedöms bli aktuellt kommande år.
Finansiering
Felparkeringsavgifter hanteras inom verksamhet 2471, Trafik och LTF.
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
Perspektiven har inte beaktats i och med att dem inte bedöms påverkas.
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Specificera vilka underlag som redovisas
Beslutet skickas till
Infrastruktur och Näringslivschef R.J
Inköpssamordnare M.S
Trafikhandläggare M.F.D
Kommunstyrelsen
Bygg- och trafiknämnd
BN § 43/2026 KS 2026/33
Bygg- och trafiknämnd
§ 44 § 44/2026 Avgifter för transportdispenser
diarienr: olofstrom:KS:2026:37
BN § 44/2026 KS 2026/37
§ 44/2026 Avgifter för transportdispenser
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Föreslå kommunfullmäktige att följa avgifter för transportdispenser som är gällande enligt
Trafikverkets beslutade avgiftsnivåer.
Ärendebeskrivning
Årlig revidering av taxor och avgifter.
Yttrande/Bedömning
Att följa Trafikverkets avgiftsnivåer för transportdispenser bedöms som det bästa alternativet
och ligger i rimlig nivå till den administrativa kostnad en ansökan om transportdispens
innebär.
Finansiering
Transportdispensansökningar hanteras inom verksamhetsområde 2471, Trafik och LTF
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
Perspektiven har inte beaktats, då de inte bedöms påverkas.
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Specificera vilka underlag som redovisas
Beslutet skickas till
Infrastruktur och Näringslivschef R.J
Inköpssamordnare M.S
Trafikhandläggare M.F.D
Bygg- och trafiknämnd
BN § 44/2026 KS 2026/37
Kommunstyrelsen
Bygg- och trafiknämnd
§ 45 § 45/2026 Svar på föreläggande från mark- och miljödomstolen i Växjö
diarienr: olofstrom:-:2025:1252, olofstrom:KS:2026:2031
BN § 45/2026 KS 2026/2031
§ 45/2026 Svar på föreläggande från mark- och miljödomstolen i Växjö
Bygg- och trafiknämnds beslut:
Bygg- och trafiknämnden vidhåller sin tidigare uppfattning och instämmer i länsstyrelsens
beslut.
Ärendebeskrivning
Mark- och miljödomstolen i Växjö har förelagt byggnads- och trafiknämnden att senast 2026-
09-02 lämna svar i mål P 3048-26, Överklagande av Länsstyrelsens i Blekinge läns beslut,
2025-11-14, diarienummer 1252-2025, angående rättelseföreläggande gällande mur med
mera, fastigheterna och , Olofströms kommun.
Yttrande/Bedömning
Anledningen till föreläggandet är att nämnden formellt sett är part i målet, även om det är
länsstyrelsens beslut som överklagats (länsrätten upphävde byggsanktionsavgiften, medan
överklagandet i övrigt avslogs).
Nämnden har därefter tagit ett nytt beslut om vitesföreläggande (BN § 22/2026).
Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv
• Beslutet bedöms som neutralt utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv.
• Beslutet bedöms som neutralt utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor,
män/pojkar och/eller icke binära.
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse
Föreläggande från MMD
Beslutet skickas till
Mark- och miljödomstolen i Växjö.
Bygg- och trafiknämnd
BN § 45/2026 KS 2026/2031
Bygg- och trafiknämnd
BN § 45/2026 KS 2026/2031