Kungjort.

Olofström · Möte · Protokoll

Bygg- och trafiknämnd26 augusti 2026

Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.

§ 35 Paus kl. 14:55-15:10

beslutstyp: godkännande
§ 35 - 45 Paus kl. 14:55-15:10 Beslutande: Ersättare för: Pirjo Veteli (S) Patrik Sjöstedt (S) Glenn Bengtsson (KD) Mona Björkman (S) Marianne Lundström Dan Orvegren (S) Jörgen Jakobsson (C) Robert Andersson (SD) Peter Stenberg (SD) Magnus Olsson (M) Övriga deltagare: Per-Erik Öhrn (KD), kallad ersättare Bengt Olof Nilsson (C), kallad ersättare Hanna Rubin, sekreterare Öjvind Hatt, plan- och byggchef Roger Jönsson, chef infrastruktur- och näringsliv § 43-44 Mattias Nilsson, byggnadsinspektör Sofia Svensson Hagnell, bygglovshandläggare Sekreterare: Elektronisk underskrift Hanna Rubin Ordförande: Elektronisk underskrift Pirjo Veteli Justerande: Elektronisk underskrift Robert Andersson Elektronisk underskrift Anslagsbevis: Protokollet justeras elektroniskt och anslås på Olofströms kommuns digitala anslagstavla. Bygg- och trafiknämnd 2026-08-26 Ärendelista § 35 Godkännande av ärendelista

§ 36 § 36/2026 Strandskyddsdispens

diarienr: olofstrom:-:2026:208, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 36/2026 BN 2026/1452 § 36/2026 Strandskyddsdispens Bygg- och trafiknämnds beslut: Bygg- och trafiknämnden beviljar dispens från strandskyddsbestämmelserna enligt 7 kap. 18 e § punkt 1 miljöbalken, " redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syften", för att i enlighet med ansökan och föreliggande handlingar riva ner befintlig och bygga upp en ny större rastbod på Strandskyddsdispensavgift 7100 kronor (faktureras separat) Ärendebeskrivning Sökanden ansöker om dispens för att få riva befintlig och bygga upp en ny rastbod på fastigheten . Den befintliga boden har funnits på platsen sedan början på 90-talet och ansågs då inte påverka strandskyddet betydande. Sökanden har tidigare ansökt om dispens för samma åtgärd men då var boden större än den är i denna aktuella ansökan, och Länsstyrelsen upphävde då byggnadsnämndens beslut. Yttrande/Bedömning I den ny ansökan har sökanden minskat boden från 4x8m till 5,5x3,5m i samråd med Länsstyrelsen och önskar därmed pröva den nya storleken på boden, i övrigt har sökanden tänkt att placera den på samma plats som den äldre boden är idag. ”1993 ansökte sökanden om placeringen för den befintliga boden och fick den beviljad med motivering att "Äskesjön är av begränsat intresse för det rörliga friluftslivet” Övriga upplysningar Enligt 7 kap. 15 § Miljöbalken får inom strandskyddsområde inte: 1. nya byggnader uppföras, 2. byggnader eller byggnaders användning ändras eller annan anläggning eller anordning utföras, om det hindrar eller avhåller allmänheten från att beträda ett område där den annars skulle färdas fritt, 3. grävningsarbeten eller andra förberedande arbete utföras för byggnader, anläggningar eller anordningar som avses i 1 och 2, eller, Bygg- och trafiknämnd BN § 36/2026 BN 2026/1452 4. åtgärder vidtas som väsentligt förändrar livsvillkoren för djur- eller växtarter. Strandskyddet syftar enligt 7 kap. 13 § Miljöbalken till att långsiktigt trygga förutsättningarna för allemansrättslig tillgång till strandområden, och bevara goda livsvillkor för djur- och växtliv på land och i vatten. Bygg- och trafiknämnden får dock enligt 7 kap. 18 b § Miljöbalken lämna dispens om särskilda skäl föreligger. En dispens ska enligt 7 kap. 26 § Miljöbalken vara förenlig med strandskyddets syfte. Enligt 7 kap. 25 § Miljöbalken skall prövning av frågor om skydd av område enligt detta kapitel hänsyn tas även till enskilda intressen. En inskränkning i enskilds rätt att använda mark eller vatten som grundas på skyddsbestämmelse i detta kapitel får därför inte gå längre än som krävs för att syftet med skyddet skall tillgodoses. I Miljöbalkens grundläggande hushållningsbestämmelser anges i 3 kap. 1 § Miljöbalken att ”Mark- och vattenområden skall användas för det eller de ändamål för vilka områdena är mest lämpade .. ”. Denna övergripande bestämmelse skall vara vägledande för det allmännas agerande och för tillämpningen av bland annat 7 kap. Miljöbalken. Med beaktande av vad den utredning som presenterats i ärende och under iakttagande av de villkor som angivits i beslutet får enligt bygg- och trafiknämndens bedömning särskilda skäl enligt 7 kap. 18 c § punkt 4 och punkt 5 Miljöbalken anses föreligga. Utifrån en avvägning mellan allmänna intressen bedöms det enskilda intresset och det allmänna intresset i detta fall sammanfalla. Bygg- och trafiknämnden erinrar om: Länsstyrelsen skall, enligt 19 kap. 3 b § Miljöbalken, inom tre veckor efter det att kommunens beslut registrerats hos Länsstyrelsen, besluta om eventuell överprövning av beslutet. I samtliga fall kommer Länsstyrelsens beslut att skickas i kopia till beslutande kommunala nämnd samt till sökande. Beslut om överprövning kan inte överklagas. Påträffas fornlämningar i samband med markarbetena skall dessa i enlighet med 2 kap. 10 § Kulturmiljölagen omedelbart avbrytas och Länsstyrelsen underrättas. Detta är en generell bestämmelse i Kulturmiljölagen och den gäller alltid. Strandskyddets båda syften bedöms inte bli påverkade i någon större omfattning. Strandskyddsdispens bör beviljas. Länsstyrelsen har rätt att överpröva beslutet inom tre veckor efter det att myndigheten fått kopia av nämndens beslut. Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv. Bygg- och trafiknämnd BN § 36/2026 BN 2026/1452 • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Specificera vilka underlag som redovisas BN dnr 2026-208/70 Beslutet skickas till Akten Sökande Länsstyrelsen Blekinge Miljöförbundet Blekinge Väst Naturskyddsföreningen Bygg- och trafiknämnd

§ 37 § 37/2026 Bygglov för nybyggnad av pumphus.

beslutstyp: återremissdiarienr: olofstrom:-:2025:305, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 37/2026 BN 2026/1452 § 37/2026 Bygglov för nybyggnad av pumphus. Bygg- och trafiknämnds beslut: Bygg- och trafiknämnden beviljar bygglov för nybyggnad av pumphus tillhörande spinklercisterner på fastigheten i enlighet med 9 kapitlet 56 § plan- och bygglagen (PBL) SFS 2010:900. Bygglovsavgift: 22 100 kronor (faktureras separat) Ärendebeskrivning Sökanden har ansökt om att få uppföra ett pumphus på 54Kvm i samband med att de uppför 2st cisterner för sprinklersystem som inte kräver lov. Detta ärende har varit uppe tidigare och då återremitterade byggnadsnämnden ärendet med förbehåll att sökanden skulle pröva en annan placering som närliggande sakägare ansåg vara bättre placering. Yttrande/Bedömning Byggnaden och dess placering hamnar inom är ”område för industriändamål” mot den tidigare placeringen var ”industripark som ej får bebyggas”. Den nya placeringen är en av 2 föreslagna från närliggande sakägare som tydligt utryckte sitt missnöjda och förklarade den tidigare placeringen rent olämplig för att den skulle påverka deras levnadsmiljö mycket negativt. • Sökandens välvilja och fortsatt arbete med denna nya placering har resulterat i en placering som. • Strider inte mot detaljplan • Inte fått några negativa yttranden från sakägare • Påverkar naturen och kringliggande miljö betydligt mindre då nya placeringen gör att hela anläggningen hamnar intill ett större ställverksområde. Övriga upplysningar Beslutet vinner laga kraft fyra veckor efter detta har publicerats på kommunens hemsida Bygg- och trafiknämnd BN § 37/2026 BN 2026/1452 under förutsättning att beslutet inte har överklagats under denna tid. Det är byggherren som skall säkerställa sig om att beslutet vunnit laga kraft. Påbörjas byggnationen innan beslutet vunnit laga kraft sker detta på byggherrens egna risk. Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 § Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för bokning. Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt. Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9 kap. 43 § Plan- och bygglagen. Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden. Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29. Överträdelser av någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter enligt Plan- och byggförordningens 9 kap. Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv. • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Situationsplan Ritningar BN dnr. 2025-305/1 Beslutet skickas till Akten Sökande Hörda sakägare Bygg- och trafiknämnd

§ 38 § 38/2026 Nybyggnad av fritidshus

diarienr: olofstrom:-:2026:157, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 38/2026 BN 2026/1452 § 38/2026 Nybyggnad av fritidshus Bygg- och trafiknämnds beslut: Bygg- och trafiknämnden beviljar bygglov för fritidshus på fastigheten i enlighet med 9 kapitlet 56 § plan- och bygglagen (PBL) SFS 2010:900. Bygglovsavgift: 29 400 kronor (faktureras separat) Ärendebeskrivning Sökanden önskar uppföra ett fritidshus av timmerhusmodell på 287 Kvm på en tidigare obebyggd fastighet. Fastigheten ligger inom ett område som benämns ”kulturminnesvårdsprogram yta (regionalt)” Placeringen sökanden valt är i direkt anslutning till befintlig golfbana i Boa. Yttrande/Bedömning Det finns i närhet till sökt byggplats andra bebyggda fastigheter både i söder ca 175m, 1,3km längre in i kulminnesvårdsprogram, nordväst om byggplatsen ca 522m (130 m från golfbanan). I och med dessa andra bebyggelser men framför allt att golfbanan som upptar en betydande del av området och därmed redan påverkar området i större omfattning bedöms den sökta åtgärden inte ytterligare påverka området negativt. Sökanden uppger även att det inte ska skövlas någon skog (mer ön nödvändig trädfällning för att kunna bygga huset på ett säkert sätt, väg finns redan i direkt närhet till byggplatsen så det behövs endast en mindre avstickare till själva huset. I kommunens kulturmiljöprogram: ”Det öppna odlingslandskapet i Gränumsdalen ger genom sina tydliga historiska spår en god bild av de stora förändringarna inom jordbruket under 1800- och 1900-talen. De bevarade industriella anläggningarna, bränneriet och stärkelsebruket, illustrerar tillsammans med den omgivande produktionsmarken den specialisering på potatisodling, som från 1800-talets senare del präglat området. Området har dessutom betydande skönhetsvärden. De ensamliggande, utflyttade gårdarna är vidare en viktig del i det av jordskiftena präglade kulturlandskapet.” Bygg- och trafiknämnd BN § 38/2026 BN 2026/1452 Den berörda platsen för byggprojektet bedöms ligga i utkanten av detta odlingslandskapet och Gränumsdalen så bedömningen med hänsyn till denna skrivelse är att byggplatsen inte berörs av denna skrivelse och är dessutom väl ”avskärmat” från Gränumsdalen med golfbanan. Länsstyrelsen har haft möjlighet att yttra sig p.g.a. multurminnesvårdsprogrammet. Länsstyrelsens bedömning Länsstyrelsen yttrar sig här i egenskap av samrådspart och rådgivare till kommunen samt myndighet som har att bevaka riksintressen och vissa allmänna intressen som bör beaktas vid handläggningen av bland annat bygglov. Eftersom Länsstyrelsen är överprövande instans om bygglovet överklagas så kan vi inte uttala oss mer än generellt hur byggnadsnämnden ska hantera ansökan. Området där den nya byggnaden är tänkt att uppföras ligger inom ett område som är utpekat som ett kulturhistoriskt värdefullt område i det regionala kulturmiljöprogrammet. Det regionala kulturmiljöprogrammet togs fram på 1980-talet och har inte uppdaterats sedan dess. Förhållandena kan ha förändrats i området, men utpekandet bör ändå ses som en indikation på att där finns kulturvärden att beakta. Byggnadsnämnden ska ta ställning till om den nya byggnaden genom sin utformning och placering tar tillräcklig hänsyn till de kulturhistoriska värden på platsen. Övriga upplysningar Beslutet vinner laga kraft fyra veckor efter detta har publicerats på kommunens hemsida under förutsättning att beslutet inte har överklagats under denna tid. Det är byggherren som skall säkerställa sig om att beslutet vunnit laga kraft. Påbörjas byggnationen innan beslutet vunnit laga kraft sker detta på byggherrens egna risk. Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 § Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för bokning. Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt. alt. om kontrollansvarig Ej finns i ansökan skriv: ”En kontrollansvarig ska anmälas och godkännas av bygg- och trafiknämnden innan tekniskt samråd bokas med handläggare” Bygg- och trafiknämnd BN § 38/2026 BN 2026/1452 Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9 kap. 43 § Plan- och bygglagen. Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden. Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29. Överträdelser av någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter enligt Plan- och byggförordningens 9 kap. Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ påverkan utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Situationsplan Ansökan Ritningar 3D illustration BN dnr: 2026-157/10 Beslutet skickas till Akten Sökande Hörda sakägare Skatteverket Bygg- och trafiknämnd

§ 39 Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 §

beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:-:2026:106, olofstrom:BN:2026:1452
BN § 39/2026 BN 2026/1452 Byggnadsarbetena får inte påbörjas innan beslut om startbesked tagits enligt 10 kap. 3 § Plan- och bygglagen. Tekniskt samråd behövs för åtgärden. Kontakta handläggare för bokning. Av byggherren föreslagen kontrollansvarig godkänns för detta projekt. alt. om kontrollansvarig Ej finns i ansökan skriv: ”En kontrollansvarig ska anmälas och godkännas av bygg- och trafiknämnden innan tekniskt samråd bokas med handläggare” Skicka in kontrollplan fem arbetsdagar innan tekniskt samråd ska hållas. Om åtgärden har påbörjats inom två år gäller bygglovet i fem år från den dag som beslutet vinner laga kraft 9 kap. 43 § Plan- och bygglagen. Inmätning ska utföras av sakkunnig med mätkompetens. Rapportering av inmätningsdata ska ske i system SWEREF 991500, RH2000 till bygg- och trafiknämnden. Gällande utgåva av Boverkets byggregler vid beviljat bygglov är BBR 29. Överträdelser av någon av ovanstående paragrafer kan medföra sanktionsavgifter enligt Plan- och byggförordningens 9 kap. Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ inverkan utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv • Beslutet bedöms inte få någon negativ utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Specificera vilka underlag som redovisas BN dnr. 2026-106/287 Beslutet skickas till Akten Sökande Bygg- och trafiknämnd

§ 40 § 40/2026 Taxor och avgifter för bygg- och trafiknämndens verksamhet

diarienr: olofstrom:KS:2026:1452
BN § 40/2026 KS 2026/1452 § 40/2026 Taxor och avgifter för bygg- och trafiknämndens verksamhet 2027 Bygg- och trafiknämnds beslut: Bygg- och trafknämnden godkänner 2027 års taxor och avgifter för bygg- och trafiknämnden och hemställer till kommunfullmäktige att fastställa förslaget som ny taxa för bygg- och trafiknämndens verksamhet. Taxan träder i kraft 2027-01-01. Ärendebeskrivning Olofströms kommuns taxor ses över årligen av respektive nämnd och fastställs av kommunfullmäktige Yttrande/Bedömning Plan- och bygglagen har ändrats i väsentliga delar sedan taxan för 2026 antogs, och förslaget till ändring av "Byggnadsnämndens taxa för bygglov, bygganmälan, kartor, strandskyddsdispens m.m." har därför omarbetats i enlighet med de riktlinjer som utarbetats av Sveriges kommun- och regionorganisation SKR. Eftersom det rör sig om en ny taxekonstruktion blir oktober 2026 ny basmånad för indexuppräkning. Förändringarna innebär att en del åtgärder inte längre kräver bygglov eller bygganmälan, samtidigt som några har tillkommit, bl.a. utanför detaljplanelagt område. Avgifterna tas ut med stöd av Plan- och bygglagen (SFS 2010:900) eller Kommunallagen (SFS 1991:900), om inget annat anges. Avgifterna är avsedda att täcka kommunens kostnad för den aktuella myndighetsutövningen eller tjänsten. Avgifterna är momsbefriade, om inget annat anges. Taxan består av dessa bestämmelser med tillhörande tabeller och bilagor. Avgiften för en viss åtgärd tas ut enligt de tabeller som hör till taxan. Flertalet av avgifterna beräknas med gällande prisbasbelopp som grund (SFS 2010:110), vartill kommer ärendeberoende faktorer som grundar sig på den tidsåtgång och komplexitet som handläggningen av respektive ärendetyp kräver, dock alltid med beaktande av självkostnadsprincipen. Beslut rörande taxor för parkeringstillstånd och transporttillstånd m.m. hanteras separat. Bygg- och trafiknämnd BN § 40/2026 KS 2026/1452 Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Konsekvenserna av beslutet utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv bedöms som neutrala, och beslutet har därför inte föregåtts av dialog med berörda grupper. • Konsekvenserna av beslutet utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära bedöms som neutrala. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Taxeförslag Information från SKR Beslutet skickas till Kommunfullmäktige. Bygg- och trafiknämnd

§ 41 § 41/2026 Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027

beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:KS:2026:2000
BN § 41/2026 KS 2026/2000 § 41/2026 Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027 Bygg- och trafiknämnds beslut: Sammanträdestider för bygg- och trafiknämnden 2027 godkänns. Ärendebeskrivning Bygg- och trafiknämndens sammanträden under 2027 föreslås följande datum: 27 januari 3 mars 28 april 16 juni 8 september 13 oktober 17 november 8 december Samtliga möten äger rum onsdagar klockan 14.00. Gruppmöten mellan partierna från 13.00. Beslutet skickas till: Bygg och trafiknämndens ledamöter och ersättare Kommunstyrelsen Bygg- och trafiknämnd

§ 42 § 42/2026 Delegationsbeslut

beslutstyp: godkännandediarienr: olofstrom:KS:2026:94
BN § 42/2026 KS 2026/94 § 42/2026 Delegationsbeslut Bygg- och trafiknämnds beslut: Redovisning av delegationsbeslut godkänns. Ärendebeskrivning Bygglovs- anmälnings- rivnings- och ventilationsärenden Bygglovshandläggare meddelar att de i enlighet med delegationsrätten fattat beslut i bygglovs - och anmälningsärenden enligt bifogad förteckning. Trafikärenden Teknisk samordnare infrastruktur och trafikhandläggaren meddelar att de i enlighet med delegationsrätten fattat beslut enligt bifogad förteckning. Bygg- och trafiknämnd

§ 43 § 43/2026 Felparkeringsavgifter 2027

diarienr: olofstrom:KS:2026:33
BN § 43/2026 KS 2026/33 § 43/2026 Felparkeringsavgifter 2027 Bygg- och trafiknämnds beslut: Föreslå kommunfullmäktige att felparkeringsavgifterna för 2027 förblir oförändrade. Ärendebeskrivning Årlig revidering av taxor och avgifter. Bedömning Nivån på felparkeringsavgifterna bedöms ligga i en rimlig nivå. Ett behov av att justera till högre nivåer bedöms bli aktuellt kommande år. Finansiering Felparkeringsavgifter hanteras inom verksamhet 2471, Trafik och LTF. Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv Perspektiven har inte beaktats i och med att dem inte bedöms påverkas. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Specificera vilka underlag som redovisas Beslutet skickas till Infrastruktur och Näringslivschef R.J Inköpssamordnare M.S Trafikhandläggare M.F.D Kommunstyrelsen Bygg- och trafiknämnd BN § 43/2026 KS 2026/33 Bygg- och trafiknämnd

§ 44 § 44/2026 Avgifter för transportdispenser

diarienr: olofstrom:KS:2026:37
BN § 44/2026 KS 2026/37 § 44/2026 Avgifter för transportdispenser Bygg- och trafiknämnds beslut: Föreslå kommunfullmäktige att följa avgifter för transportdispenser som är gällande enligt Trafikverkets beslutade avgiftsnivåer. Ärendebeskrivning Årlig revidering av taxor och avgifter. Yttrande/Bedömning Att följa Trafikverkets avgiftsnivåer för transportdispenser bedöms som det bästa alternativet och ligger i rimlig nivå till den administrativa kostnad en ansökan om transportdispens innebär. Finansiering Transportdispensansökningar hanteras inom verksamhetsområde 2471, Trafik och LTF Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv Perspektiven har inte beaktats, då de inte bedöms påverkas. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Specificera vilka underlag som redovisas Beslutet skickas till Infrastruktur och Näringslivschef R.J Inköpssamordnare M.S Trafikhandläggare M.F.D Bygg- och trafiknämnd BN § 44/2026 KS 2026/37 Kommunstyrelsen Bygg- och trafiknämnd

§ 45 § 45/2026 Svar på föreläggande från mark- och miljödomstolen i Växjö

diarienr: olofstrom:-:2025:1252, olofstrom:KS:2026:2031
BN § 45/2026 KS 2026/2031 § 45/2026 Svar på föreläggande från mark- och miljödomstolen i Växjö Bygg- och trafiknämnds beslut: Bygg- och trafiknämnden vidhåller sin tidigare uppfattning och instämmer i länsstyrelsens beslut. Ärendebeskrivning Mark- och miljödomstolen i Växjö har förelagt byggnads- och trafiknämnden att senast 2026- 09-02 lämna svar i mål P 3048-26, Överklagande av Länsstyrelsens i Blekinge läns beslut, 2025-11-14, diarienummer 1252-2025, angående rättelseföreläggande gällande mur med mera, fastigheterna och , Olofströms kommun. Yttrande/Bedömning Anledningen till föreläggandet är att nämnden formellt sett är part i målet, även om det är länsstyrelsens beslut som överklagats (länsrätten upphävde byggsanktionsavgiften, medan överklagandet i övrigt avslogs). Nämnden har därefter tagit ett nytt beslut om vitesföreläggande (BN § 22/2026). Barnrätts- och jämställdhetsperspektiv • Beslutet bedöms som neutralt utifrån ett barn- och ungdomsperspektiv. • Beslutet bedöms som neutralt utifrån ett jämställdhetsperspektiv för kvinnor/flickor, män/pojkar och/eller icke binära. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Föreläggande från MMD Beslutet skickas till Mark- och miljödomstolen i Växjö. Bygg- och trafiknämnd BN § 45/2026 KS 2026/2031 Bygg- och trafiknämnd BN § 45/2026 KS 2026/2031