Tekniska nämnden — 17 juni 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 67 Godkännande av dagordning samt anmälan av jäv
beslutstyp: godkännande
Tkn § 67
Godkännande av dagordning samt anmälan av jäv
Tekniska nämndens beslut
Tekniska nämnden godkänner dagordningen för dagens sammanträde.
Jäv
Ingen ledamot eller ersättare anmäler jäv.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Tekniska nämnden
§ 68 Åtgärdsplan för budget i balans
diarienr: mariestad:-:2026:118
Tkn § 68 Dnr 2026/00118
Åtgärdsplan för budget i balans
Tekniska nämndens beslut
1. Tekniska nämnden beslutar om besparingsåtgärder om totalt 1,4 mkr enligt
åtgärdsplan punkt 3 för att nå en budget i balans 2026.
De avgifter som avser ställplatser och som får effekt 2026 ska tas bort ur
åtgärdslistan. Vidare beslutar tekniska nämnden att de tillgänglighetsanpassade
toaletterna inte ska avgiftsbeläggas.
2. Tekniska nämnden ger förvaltningschefen i uppdrag att fullfölja beredningar
avgiftsjusteringar enligt åtgärdsplanen punkten 3 om ca 0,5 mkr för att bibehålla en
budget i balans 2027.
Bakgrund
Tekniska nämnden prognostiserade i uppföljning efter T1 ett underskott för den
skattefinansierade delen mot helår om 0,4 mkr. På avdelningsnivå prognostiserar
fastighetsavdelningen ett underskott om 2,9 mkr, vilket delvis balanseras med att
ianspråkta nämndens buffert om 2,5 mkr (Tkn § 55, 2026-06-02), varvid nämnden gav
förvaltningschefen i uppdrag att ta fram en åtgärdsplan för budget i balans.
Taxekollektivet (VA-avdelningen) omfattas inte av åtgärdsplaner då de prognostiserar ett
mindre överskott och det inte är möjligt att omfördela medel mellan skatte- och
taxekollektivet.
Efter att underlaget till T1 var klart har effekterna av prisjusteringar från Drift &
servicebolaget beräknats och prognostiserats för helåret. Prognosen säger att
kostnaderna för det tjänster förvaltningen beställt/er kommer öka med 0,5 mkr för
gatuavdelningen och 0,2 mkr för fastighetsavdelningen.
I arbetet med åtgärdsplanen önskar nämnden att förvaltningen lämnar förslag som gör att
en del av bufferten kan återställas. Totalt sett behöver åtgärdsplanen således
omhänderta minst 1,1 mkr och därutöver lämna förslag som delvis kan återställa
bufferten.
Förvaltningen redovisade i T1 ett antal strategiska åtgärder för att sänka kostnaderna för
fastighetsdriften. Dessa har främst bäring på att omhänderta budget 2028 där planen är
att budgeten för fastighetsdriften ska minskas med 7,5 mkr. För innevarande år har
förvaltningen utarbetat ett antal åtgärder av såväl engångskaraktär för 2026 som
strukturella vilka ger fortsatt effekt under 2027 och framåt. Det senare inte minst viktigt då
priserna för drift och servicebolagets tjänster förväntas antas stiga mer än PKV i takt med
att bolagets overheadkostnader blir fullständiga.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
För att skapa en helhetsbild redovisas i åtgärdsplanen såväl de fastighetstrategiska
åtgärderna, redan vidtagna åtgärder inför T1 och de tillkommande åtgärdsförslagen för att
omhänderta 1,1 mkr och delvis återställa bufferten. Avgifts- och hyreshöjningar bedöms
behövas för att i större omfattning spara in ett belopp motsvarande hela bufferten.
Detta bedöms svårt att uppnå 2026 då utan med någon snarare under 2027 då ärendena
behöver beredas inför och beslutas av kommunfullmäktige under hösten 2026.
Social dimension
Åtgärdsplanen har påverkan på den sociala dimensionen, inkl. barnkonsekvenser, i olika
omfattning. Någon barnkonsekvensanalys är inte gjord då påverkan på barn ändå bedöms
ringa. Tänkbara åtgärder som ökar taxor/avgifter eller ta bort vissa servicefunktioner antas
främst påverka enskilda som har det sämre ställt respektive påverka turism, näringsliv
mm. Andra åtgärder som handlar om att ta bort programvaror eller arbetsmoment inom
förvaltningen gör att förvaltningen blir mer beroende av externa tjänsteleverantörer när
behov finns och det förutsätter att dessa också får köpas in.
Miljömässig dimension
Ärendet har inte bedömts ur denna dimension.
Ekonomisk dimension
Åtgärderna syftar till att nå en budget i balans för 2026 vilka till del är strukturella och vars
effekt kan påräknas även kommande år. Det senare är också av stor betydelse då
kostnadsutvecklingen förutspås vara större än uppräkning av de ekonomiska ramarna
även framgent.
De strategiska fastighetsåtgärderna är inte möjliga att med någon relevant angivelse
beräkna idag utan behöver utredas eller genomföras först. Flera av dessa åtgärder syftar
heller inte till att sänka driftbudgeten utan till att minska uppbyggnad av ytterligare
underhållsskuld och omhänderta den i budgetplan 2028 aviserade ramminskningen.
Behandling på sammanträdet
Majoriteten yrkar om följande:
Gällande de avgifter som avser ställplatser som får effekt 2026 ska tas bort ur
åtgärdslistan.
Arne Andersson (S) yrkar att de tillgänglighetsanpassade toaletterna inte ska
avgiftsbeläggas.
Ordförande tar först upp liggande förslag tillsammans med majoritetens tilläggsyrkande
och finner att nämnden beslutar i enlighet med förslaget.
Därefter tar ordförande upp Arne Anderssons (S) tilläggsyrkande och finner att nämnden
beslutar i enlighet med förslaget.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Underlag för beslut
Tekniska chefens tjänsteskrivelse, daterad 2026-06-16
Åtgärdsplan budget i balans
Beslutet ska skickas till:
Kommunstyrelsens arbetsutskott (anmälan)
Teknisk chef
Bitr. Teknisks chef, Gatuchef, Fastighetschef, VA-chef
Ekonomiavdelningen
Controller, Anna Blanck
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Tekniska nämnden
§ 69 Klätterställning Kronoparken
beslutstyp: godkännandediarienr: mariestad:-:2026:119
Tkn § 69 Dnr 2026/00119
Klätterställning Kronoparken
Tekniska nämndens beslut
Tekniska nämndens beslutar att anlägga en klätterställning på Kronoparkens förskola till
en maximal kostnad om 600 000 kronor.
Investeringen finansieras genom tekniska nämndens investeringsmedel till förfogande
2026.
Reservation
Ledamöterna för Socialdemokraterna reserverar sig mot beslutet till förmån för eget
yrkande.
Bakgrund
I samband med byggnation av Kronoparkensförskola fanns tankar om en klätterställning i
utemiljön, men dessa realiserade inte i själva projektet. Efter önskemål från barn och
personal vid förskolan har tekniska nämndens ordförande bett teknisk förvaltning
undersöka förutsättningar för och föreslå finansiering för att tillföra en klätterställning.
Förvaltningen har i dialog med Mariestad Drift- och Servicebolag och
förskoleverksamheten tagit fram förslag för inköp och anläggning av en klätterställning i
norra delen av utemiljön. I detta har det tagits i hänsyn fallskydd och driftkostnader. Att
anlägga en klätterställning med inköp, arbete och underlag är beräknat till maximalt
600 000 kronor, lite beroende på markförhållanden och exakt val av ställning.
Genomförandet kan ske under senhösten 2026 vilket innebär att del av utemiljön kommer
vara avstäng under tiden, detta bedöms genomförbart för förskoleverksamheten.
Exakt val av modell på klätterställning behöver ytterligare samverkan med verksamheten,
men kommer anpassas till avsatt investeringsbelopp.
Social dimension
Att tillföra miljöer som uppmanar till rörelse och aktivitet är en viktig del i att uppnå
verksamhetens mål och bedöms bidra positivt i den social dimensionen. Utformningen
kommer ta hänsyn till förskolebarnens behov och är också ett svar på ett önskemål från
just barnen och dess pedagoger.
Miljömässig dimension
All form av byggnation påverka den miljömässiga dimensionen. Denna byggnation
bedöms inte ha någon därvidlag särskild påverkan ur ett miljömässigt perspektiv.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Ekonomisk dimension
Investeringsprojektet om maximalt 600 000 kronor finansieras med inom projekt 710001
Tekniska nämndens investeringspott.
Val av material med gummiasfalt i stället för sand bidrar till lägre kostnader för drift, men
den kommer ändå medföra en viss ökad driftkostnad.
Behandling på sammanträdet
Arne Andersson (S) yrkar att ärendet ska återremitteras för att bland annat efterforska
om skolan beställt en sådan klätterställning och om det finns andra billigare alternativ.
Majoriteten yrkar bifall till liggande förslag.
Ordförande ställer förslagen under proposition och finner att nämnden beslutar i
enlighet med majoritetens yrkande om bifall till liggande förslag.
Underlag för beslut
Tjänsteskrivelse, daterad 2026-06-15
Skiss Kronoparken Klätterställning
Beslutet ska skickas till:
Teknisk chef, Niklas Brandt
Biträdande teknisk chef, Anders Persson
Fastighetschef, Joakim Halaby
Fastighetsförvaltare, Johan Larm
Controller, Anna Blanck
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Tekniska nämnden
§ 70 Tillgänglighetsanpassning Unicaskolans skolgård
beslutstyp: godkännandediarienr: mariestad:-:2026:52
Tkn § 70 Dnr 2026/00052
Tillgänglighetsanpassning Unicaskolans skolgård
Tekniska nämndens beslut
Tekniska nämndens beslutar att tillgänglighetsanpassning av Unicaskolans skolgård
ska ske genom anläggande av gångväg (alternativ 2) och ger i uppdrag år Teknisk
förvaltning att utföra åtgärden under sommaruppehållet.
Projektet finansieras inom projekt för anpassning av skolgårdar upp till maximalt
300 000 kronor. Kostnaderna därutöver finansieras genom ianspråktagande av tekniska
nämndens investeringspott till förfogande.
Bakgrund
Unicaskolan är en nybyggd F–6-skola med fritidshemsverksamhet och har cirka 300
elever. Sedan skolan togs i bruk har synpunkter inkommit avseende bristande
tillgänglighet på delar av skolgården. Med anledning av detta har en utredning
genomförts och förslag på tillgänglighetsanpassningar i dialog med skolan, elev samt
assistent tagits fram för att uppfylla gällande krav. Tillgänglighetskraven är att gångvägar
ska utformas där det är möjligt utan nivåskillnader. Vid ramper på tomt så har de krav på
hur mycket de får luta och exempelvis en höjdskillnad på 1 meter tas ut på 12 meter.
Alternativ 1 som undersökts är att anlägga en ramp på hårdgjord yta kompletterat med
kravet på gång mot Drottning Kristinas väg för tillgängligheten. Det billigaste alternativet
att bygga ramp är i trä och då är den framtagna kostnaden 450 000 kronor. Det
alternativet medför dock höga kostnader i drift med halkbekämpning, lövblåsning och
liknande. Ett annat alternativ på ramp är stål, där den uppskattade kostnaden för inköp,
montering är 600 000 kronor.
Att anlägga en ramp med hårdgjord yta, L-stöd är det dyraste alternativet att anlägga
och kommer ta betydligt längre tid och därmed pågå efter sommarlovet och under
hösten. Detta alternativ är det som ges lägst underhållskostnader. Kostnad för att
anlägga den typen av ramp är framräknat till 800 000 kronor.
Oavsett val av ramp kan det behöva tillkomma fallskydd runt omkring ramp ifall den
nyttjas av barn som klätterställning eller liknande. Detta är inte medräknat i
ovanstående kostnader för ramper.
Ett annat sätt (alternativ 2) att lösa tillgängligheten på skolgården istället för olika
alternativ på ramp är att anlägga gång upp till lekytorna och även inkludera gång mot
Drottning Kristinas väg. Gången blir cirka 15–20 meter längre jämfört med ramp. Detta
alternativ har presenterats för elev, assisten och skola på plats. I det andra alternativet
så har det uppkommit oro kring om befintlig pulkabacke tas i anspråk vilket den inte gör.
Att anlägga alternativ 2 är uppskattat till 290 000 kronor. Alternativet ger lägre
driftkostnader i framför allt vinterväghållning och halkbekämpning.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Social dimension
Att skapa tillgängliga miljöer, både inomhus och i utemiljöer, är en viktig del i att uppnå
verksamhetens mål och säkerställa likvärdiga förutsättningar för alla elever.
Miljömässig dimension
Åtgärderna bedöms inte medföra någon särskild påverkan ur ett miljömässigt
perspektiv.
Ekonomisk dimension
Projektet finansieras inom projekt för anpassning av skolgårdar (projekt 710 001)upp till
maximalt 300 000 kronor. Kostnaderna därutöver finansieras genom ianspråktagande
av tekniska nämndens investeringspott till förfogande (projekt 721 001).
Tillkommande driftkostnader är inte beräknade men kommer belasta
fastighetsavdelningens budget för vinterväghållning och fastighetsskötsel.
Behandling på sammanträdet
Ordförande tar upp liggande förslag till beslut och finner att nämnden beslutar i enlighet
med förslaget.
Underlag för beslut
Tjänsteskrivelse upprättad av biträdande förvaltningschef 2026-06-16
Bilaga 1 – skiss
Beslutet ska skickas till:
Tf Teknisk chef, Niklas Brandt
Biträdande teknisk chef, Anders Persson
Fastighetschef, Joakim Halaby
Fastighetsförvaltare, Johan Larm
Projektledare, Karl-August Kindh
Controller, Anna Blanck
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Tekniska nämnden
§ 71 Anpassningsåtgärder Yttre hamnen
diarienr: mariestad:-:2026:120
Tkn § 71 Dnr 2026/00120
Anpassningsåtgärder Yttre hamnen
Tekniska nämndens beslut
Teknisk nämnd noterar informationen och ger teknisk chef i uppdrag att:
1. Vidta åtgärder för att båtvagnar i yttre hamnen genom hyresupplåtelse parkeras i
det hamnförrådet eller en ordnad yta avsedd för ändamålet, alternativ ska obehörigt
parkerade avhysas från exempelvis parkeringsplatser eller annan olovligt nyttjande
av kommunens mark.
2. Hyra ut hamnförrådet och vissa kringliggande ytor för sommarförvaring av båtvagnar
och vinterförvaring av båtar under säsongen 2026–2027 på marknadsmässiga
villkor.
3. Genomföra en förstudie för utveckling och anpassning av hamnförrådet med
kringliggande ytor för nyttjande från sommarsäsongen 2027. Förstudien ska
avrapporteras senast december 2026.
4. Utreda och föreslå i budgetunderlaget för nämndens internbudget en ny fördelning
av ansvaret mellan fastighetsavdelningen och gatuavdelningen där ansvar och
finans återspelar respektive avdelnings huvuduppdrag.
Uppdragen finansieras inom tekniska förvaltningen med stöd av
samhällsbyggnadsförvaltningen kring själva förstudien.
Bakgrund
Kommunstyrelsens arbetsutskott gav 2026-05-13 kommundirektören i uppdrag att i
syftet att öka ordning, säkerhet och trivsel i hamnområdet upprätta riktlinje för
kommunens hantering av exempelvis båtvagnar, andra föremål eller material som blir
ståendes i hamnområdet.
Efter en överenskommelse (KS § 182) har tidigare hyresgäst avflyttat förrådet i yttre
hamnen per den 31 maj 2026. Kommunen hade sagt avtalet för att utreda
förutsättningarna för en mer ändamålsenlig användning av ytorna och under tiden driva
verksamheten om båtförvaring i egen regi. Teknisk nämnd står efter avflyttningen utan
en hyresintäkt för förrådet.
I syfte att skapa bättre förutsättningar för ordning, säkerhet och trivsel i enlighet med
kommunstyrelsens arbetsutskotts uppdrag och samtidigt säkerställa budgeterade
intäkter är det lämpligt att förvaltningen upplåter förrådet för förvaringar av båtvagnar på
sommaren och sedermera båtar under vinterhalvåret. Parallell bör en förstudie ske för
att för att ge underlag till den mer långsiktig användning av ytorna.
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Bedömning ur miljömässig dimension
En ordnad båtförvaring bedöms bidra till att de miljömässiga kraven kan skötas på ett
ändamålsenligt sätt.
Bedömning ur social dimension
Båt- och hamnlivet är centralt i Mariestads kommun både rent praktiskt utifrån
infrastruktur och förutsättningar men också i kommunens självbild som Sjöstad och i
Vision 2040. I hamnområdet rör sig många människor inte minst på sommaren med
småbåtsägare, husbilsturister med flera. Att hamnen upplevs ordnad, trygg och säker är
avgörande för dess funktion och därför är det viktigt att den utvecklas för att vara såväl
ändamålsenlig för båtägare som besökare.
Bedömning ur ekonomisk dimension
Intäkter och utgifter kopplade till kommunens verksamheter i yttre hamnen delas
mellan fastighetsavdelningen och gatuavdelningen. För att skapa bättre förutsättningar
och incitament att driva verksamheten så effektivt som möjligt finns ett behov av i
budgetarbetet 2027 se över budget och ansvarsfördelningen avdelningarna emellan.
Utebliva hyresintäkter sedan flytt av tidigare hyresgäst bedöms kunna kompenseras helt
eller delvis om kommunen i egen regi upplåter förrådet och vissa omkringliggande ytor
för båtvagnar respektive vinterförvaring av småbåtar med marknadsprissättning.
Kostnaden för förstudien bedöms till ca 30 tkr och finansieras gemensamt mellan
tekniska och samhällsbyggnadsförvaltningen. En eventuell projektering efter beslut om
investering finansieras i ett sådant investeringsprojekt, vilket i så fall, tas med i
budgetarbetet.
Behandling på sammanträdet
Ordförande tar upp liggande förslag till beslut och finner att nämnden beslutar i enlighet
med förslaget.
Underlag för beslut
Tjänsteskrivelse upprättad av tf teknisk chef 2026-06-12
Beslutet ska skickas till:
Niklas Brandt, tf teknisk chef
Anders Persson, biträdande teknisk chef
Joakim Halaby, fastighetschef
Martin Stenlund, Mark- och exploateringschef
Peter Jonsson, Näringsliv- och turistchef
Anna Blanck, controller
Tekniska nämnden
sammanträdesprotokoll
Sammanträdesdatum
2026-06-17
Tekniska nämnden
§ 72 Handlingar för anmälan
diarienr: mariestad:-:2026:3
Tkn § 72 Dnr 2026/00003
Handlingar för anmälan
Tekniska nämndens beslut
Teknisk nämnd noterar handlingarna som anmälda.
Bakgrund
Handlingar som anmäls till nämnden:
• Protokollsutdrag KS § 204/26, Återrapport, satsning kultur och fritid, elljusspår
Snapen
• Protokollsutdrag KS § 153/26, Nominering Vänerstipendiet 2026 (med
tillhörande nomineringstext)
• Protokollsutdrag Ksau § 328/26 Återrapport, satsning kultur och fritid, elljusspår
Snapen
• Protokollsutdrag Ksau § 325/26 Återrapport avseende ökad tillgänglighet vid
Unicaskolan
• Protokollsutdrag Ksau § 317/26 Politisk styrgrupp för projekt Mariestads
reningsverk
• Protokollsutdrag Ksau § 316/26 Lägesrapport avseende projekt gruppbostad,
Slättevalla
• Protokollsutdrag Ksau § 315/26 Lägesrapport avseende projekt gruppbostad,
Västra skogen