Kungjort.

Mariestad · Möte · Protokoll

Tekniska nämnden17 juni 2026

Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.

§ 67 Godkännande av dagordning samt anmälan av jäv

beslutstyp: godkännande
Tkn § 67 Godkännande av dagordning samt anmälan av jäv Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden godkänner dagordningen för dagens sammanträde. Jäv Ingen ledamot eller ersättare anmäler jäv. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Tekniska nämnden

§ 68 Åtgärdsplan för budget i balans

diarienr: mariestad:-:2026:118
Tkn § 68 Dnr 2026/00118 Åtgärdsplan för budget i balans Tekniska nämndens beslut 1. Tekniska nämnden beslutar om besparingsåtgärder om totalt 1,4 mkr enligt åtgärdsplan punkt 3 för att nå en budget i balans 2026. De avgifter som avser ställplatser och som får effekt 2026 ska tas bort ur åtgärdslistan. Vidare beslutar tekniska nämnden att de tillgänglighetsanpassade toaletterna inte ska avgiftsbeläggas. 2. Tekniska nämnden ger förvaltningschefen i uppdrag att fullfölja beredningar avgiftsjusteringar enligt åtgärdsplanen punkten 3 om ca 0,5 mkr för att bibehålla en budget i balans 2027. Bakgrund Tekniska nämnden prognostiserade i uppföljning efter T1 ett underskott för den skattefinansierade delen mot helår om 0,4 mkr. På avdelningsnivå prognostiserar fastighetsavdelningen ett underskott om 2,9 mkr, vilket delvis balanseras med att ianspråkta nämndens buffert om 2,5 mkr (Tkn § 55, 2026-06-02), varvid nämnden gav förvaltningschefen i uppdrag att ta fram en åtgärdsplan för budget i balans. Taxekollektivet (VA-avdelningen) omfattas inte av åtgärdsplaner då de prognostiserar ett mindre överskott och det inte är möjligt att omfördela medel mellan skatte- och taxekollektivet. Efter att underlaget till T1 var klart har effekterna av prisjusteringar från Drift & servicebolaget beräknats och prognostiserats för helåret. Prognosen säger att kostnaderna för det tjänster förvaltningen beställt/er kommer öka med 0,5 mkr för gatuavdelningen och 0,2 mkr för fastighetsavdelningen. I arbetet med åtgärdsplanen önskar nämnden att förvaltningen lämnar förslag som gör att en del av bufferten kan återställas. Totalt sett behöver åtgärdsplanen således omhänderta minst 1,1 mkr och därutöver lämna förslag som delvis kan återställa bufferten. Förvaltningen redovisade i T1 ett antal strategiska åtgärder för att sänka kostnaderna för fastighetsdriften. Dessa har främst bäring på att omhänderta budget 2028 där planen är att budgeten för fastighetsdriften ska minskas med 7,5 mkr. För innevarande år har förvaltningen utarbetat ett antal åtgärder av såväl engångskaraktär för 2026 som strukturella vilka ger fortsatt effekt under 2027 och framåt. Det senare inte minst viktigt då priserna för drift och servicebolagets tjänster förväntas antas stiga mer än PKV i takt med att bolagets overheadkostnader blir fullständiga. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 För att skapa en helhetsbild redovisas i åtgärdsplanen såväl de fastighetstrategiska åtgärderna, redan vidtagna åtgärder inför T1 och de tillkommande åtgärdsförslagen för att omhänderta 1,1 mkr och delvis återställa bufferten. Avgifts- och hyreshöjningar bedöms behövas för att i större omfattning spara in ett belopp motsvarande hela bufferten. Detta bedöms svårt att uppnå 2026 då utan med någon snarare under 2027 då ärendena behöver beredas inför och beslutas av kommunfullmäktige under hösten 2026. Social dimension Åtgärdsplanen har påverkan på den sociala dimensionen, inkl. barnkonsekvenser, i olika omfattning. Någon barnkonsekvensanalys är inte gjord då påverkan på barn ändå bedöms ringa. Tänkbara åtgärder som ökar taxor/avgifter eller ta bort vissa servicefunktioner antas främst påverka enskilda som har det sämre ställt respektive påverka turism, näringsliv mm. Andra åtgärder som handlar om att ta bort programvaror eller arbetsmoment inom förvaltningen gör att förvaltningen blir mer beroende av externa tjänsteleverantörer när behov finns och det förutsätter att dessa också får köpas in. Miljömässig dimension Ärendet har inte bedömts ur denna dimension. Ekonomisk dimension Åtgärderna syftar till att nå en budget i balans för 2026 vilka till del är strukturella och vars effekt kan påräknas även kommande år. Det senare är också av stor betydelse då kostnadsutvecklingen förutspås vara större än uppräkning av de ekonomiska ramarna även framgent. De strategiska fastighetsåtgärderna är inte möjliga att med någon relevant angivelse beräkna idag utan behöver utredas eller genomföras först. Flera av dessa åtgärder syftar heller inte till att sänka driftbudgeten utan till att minska uppbyggnad av ytterligare underhållsskuld och omhänderta den i budgetplan 2028 aviserade ramminskningen. Behandling på sammanträdet Majoriteten yrkar om följande: Gällande de avgifter som avser ställplatser som får effekt 2026 ska tas bort ur åtgärdslistan. Arne Andersson (S) yrkar att de tillgänglighetsanpassade toaletterna inte ska avgiftsbeläggas. Ordförande tar först upp liggande förslag tillsammans med majoritetens tilläggsyrkande och finner att nämnden beslutar i enlighet med förslaget. Därefter tar ordförande upp Arne Anderssons (S) tilläggsyrkande och finner att nämnden beslutar i enlighet med förslaget. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Underlag för beslut Tekniska chefens tjänsteskrivelse, daterad 2026-06-16 Åtgärdsplan budget i balans Beslutet ska skickas till: Kommunstyrelsens arbetsutskott (anmälan) Teknisk chef Bitr. Teknisks chef, Gatuchef, Fastighetschef, VA-chef Ekonomiavdelningen Controller, Anna Blanck Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Tekniska nämnden

§ 69 Klätterställning Kronoparken

beslutstyp: godkännandediarienr: mariestad:-:2026:119
Tkn § 69 Dnr 2026/00119 Klätterställning Kronoparken Tekniska nämndens beslut Tekniska nämndens beslutar att anlägga en klätterställning på Kronoparkens förskola till en maximal kostnad om 600 000 kronor. Investeringen finansieras genom tekniska nämndens investeringsmedel till förfogande 2026. Reservation Ledamöterna för Socialdemokraterna reserverar sig mot beslutet till förmån för eget yrkande. Bakgrund I samband med byggnation av Kronoparkensförskola fanns tankar om en klätterställning i utemiljön, men dessa realiserade inte i själva projektet. Efter önskemål från barn och personal vid förskolan har tekniska nämndens ordförande bett teknisk förvaltning undersöka förutsättningar för och föreslå finansiering för att tillföra en klätterställning. Förvaltningen har i dialog med Mariestad Drift- och Servicebolag och förskoleverksamheten tagit fram förslag för inköp och anläggning av en klätterställning i norra delen av utemiljön. I detta har det tagits i hänsyn fallskydd och driftkostnader. Att anlägga en klätterställning med inköp, arbete och underlag är beräknat till maximalt 600 000 kronor, lite beroende på markförhållanden och exakt val av ställning. Genomförandet kan ske under senhösten 2026 vilket innebär att del av utemiljön kommer vara avstäng under tiden, detta bedöms genomförbart för förskoleverksamheten. Exakt val av modell på klätterställning behöver ytterligare samverkan med verksamheten, men kommer anpassas till avsatt investeringsbelopp. Social dimension Att tillföra miljöer som uppmanar till rörelse och aktivitet är en viktig del i att uppnå verksamhetens mål och bedöms bidra positivt i den social dimensionen. Utformningen kommer ta hänsyn till förskolebarnens behov och är också ett svar på ett önskemål från just barnen och dess pedagoger. Miljömässig dimension All form av byggnation påverka den miljömässiga dimensionen. Denna byggnation bedöms inte ha någon därvidlag särskild påverkan ur ett miljömässigt perspektiv. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Ekonomisk dimension Investeringsprojektet om maximalt 600 000 kronor finansieras med inom projekt 710001 Tekniska nämndens investeringspott. Val av material med gummiasfalt i stället för sand bidrar till lägre kostnader för drift, men den kommer ändå medföra en viss ökad driftkostnad. Behandling på sammanträdet Arne Andersson (S) yrkar att ärendet ska återremitteras för att bland annat efterforska om skolan beställt en sådan klätterställning och om det finns andra billigare alternativ. Majoriteten yrkar bifall till liggande förslag. Ordförande ställer förslagen under proposition och finner att nämnden beslutar i enlighet med majoritetens yrkande om bifall till liggande förslag. Underlag för beslut Tjänsteskrivelse, daterad 2026-06-15 Skiss Kronoparken Klätterställning Beslutet ska skickas till: Teknisk chef, Niklas Brandt Biträdande teknisk chef, Anders Persson Fastighetschef, Joakim Halaby Fastighetsförvaltare, Johan Larm Controller, Anna Blanck Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Tekniska nämnden

§ 70 Tillgänglighetsanpassning Unicaskolans skolgård

beslutstyp: godkännandediarienr: mariestad:-:2026:52
Tkn § 70 Dnr 2026/00052 Tillgänglighetsanpassning Unicaskolans skolgård Tekniska nämndens beslut Tekniska nämndens beslutar att tillgänglighetsanpassning av Unicaskolans skolgård ska ske genom anläggande av gångväg (alternativ 2) och ger i uppdrag år Teknisk förvaltning att utföra åtgärden under sommaruppehållet. Projektet finansieras inom projekt för anpassning av skolgårdar upp till maximalt 300 000 kronor. Kostnaderna därutöver finansieras genom ianspråktagande av tekniska nämndens investeringspott till förfogande. Bakgrund Unicaskolan är en nybyggd F–6-skola med fritidshemsverksamhet och har cirka 300 elever. Sedan skolan togs i bruk har synpunkter inkommit avseende bristande tillgänglighet på delar av skolgården. Med anledning av detta har en utredning genomförts och förslag på tillgänglighetsanpassningar i dialog med skolan, elev samt assistent tagits fram för att uppfylla gällande krav. Tillgänglighetskraven är att gångvägar ska utformas där det är möjligt utan nivåskillnader. Vid ramper på tomt så har de krav på hur mycket de får luta och exempelvis en höjdskillnad på 1 meter tas ut på 12 meter. Alternativ 1 som undersökts är att anlägga en ramp på hårdgjord yta kompletterat med kravet på gång mot Drottning Kristinas väg för tillgängligheten. Det billigaste alternativet att bygga ramp är i trä och då är den framtagna kostnaden 450 000 kronor. Det alternativet medför dock höga kostnader i drift med halkbekämpning, lövblåsning och liknande. Ett annat alternativ på ramp är stål, där den uppskattade kostnaden för inköp, montering är 600 000 kronor. Att anlägga en ramp med hårdgjord yta, L-stöd är det dyraste alternativet att anlägga och kommer ta betydligt längre tid och därmed pågå efter sommarlovet och under hösten. Detta alternativ är det som ges lägst underhållskostnader. Kostnad för att anlägga den typen av ramp är framräknat till 800 000 kronor. Oavsett val av ramp kan det behöva tillkomma fallskydd runt omkring ramp ifall den nyttjas av barn som klätterställning eller liknande. Detta är inte medräknat i ovanstående kostnader för ramper. Ett annat sätt (alternativ 2) att lösa tillgängligheten på skolgården istället för olika alternativ på ramp är att anlägga gång upp till lekytorna och även inkludera gång mot Drottning Kristinas väg. Gången blir cirka 15–20 meter längre jämfört med ramp. Detta alternativ har presenterats för elev, assisten och skola på plats. I det andra alternativet så har det uppkommit oro kring om befintlig pulkabacke tas i anspråk vilket den inte gör. Att anlägga alternativ 2 är uppskattat till 290 000 kronor. Alternativet ger lägre driftkostnader i framför allt vinterväghållning och halkbekämpning. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Social dimension Att skapa tillgängliga miljöer, både inomhus och i utemiljöer, är en viktig del i att uppnå verksamhetens mål och säkerställa likvärdiga förutsättningar för alla elever. Miljömässig dimension Åtgärderna bedöms inte medföra någon särskild påverkan ur ett miljömässigt perspektiv. Ekonomisk dimension Projektet finansieras inom projekt för anpassning av skolgårdar (projekt 710 001)upp till maximalt 300 000 kronor. Kostnaderna därutöver finansieras genom ianspråktagande av tekniska nämndens investeringspott till förfogande (projekt 721 001). Tillkommande driftkostnader är inte beräknade men kommer belasta fastighetsavdelningens budget för vinterväghållning och fastighetsskötsel. Behandling på sammanträdet Ordförande tar upp liggande förslag till beslut och finner att nämnden beslutar i enlighet med förslaget. Underlag för beslut Tjänsteskrivelse upprättad av biträdande förvaltningschef 2026-06-16 Bilaga 1 – skiss Beslutet ska skickas till: Tf Teknisk chef, Niklas Brandt Biträdande teknisk chef, Anders Persson Fastighetschef, Joakim Halaby Fastighetsförvaltare, Johan Larm Projektledare, Karl-August Kindh Controller, Anna Blanck Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Tekniska nämnden

§ 71 Anpassningsåtgärder Yttre hamnen

diarienr: mariestad:-:2026:120
Tkn § 71 Dnr 2026/00120 Anpassningsåtgärder Yttre hamnen Tekniska nämndens beslut Teknisk nämnd noterar informationen och ger teknisk chef i uppdrag att: 1. Vidta åtgärder för att båtvagnar i yttre hamnen genom hyresupplåtelse parkeras i det hamnförrådet eller en ordnad yta avsedd för ändamålet, alternativ ska obehörigt parkerade avhysas från exempelvis parkeringsplatser eller annan olovligt nyttjande av kommunens mark. 2. Hyra ut hamnförrådet och vissa kringliggande ytor för sommarförvaring av båtvagnar och vinterförvaring av båtar under säsongen 2026–2027 på marknadsmässiga villkor. 3. Genomföra en förstudie för utveckling och anpassning av hamnförrådet med kringliggande ytor för nyttjande från sommarsäsongen 2027. Förstudien ska avrapporteras senast december 2026. 4. Utreda och föreslå i budgetunderlaget för nämndens internbudget en ny fördelning av ansvaret mellan fastighetsavdelningen och gatuavdelningen där ansvar och finans återspelar respektive avdelnings huvuduppdrag. Uppdragen finansieras inom tekniska förvaltningen med stöd av samhällsbyggnadsförvaltningen kring själva förstudien. Bakgrund Kommunstyrelsens arbetsutskott gav 2026-05-13 kommundirektören i uppdrag att i syftet att öka ordning, säkerhet och trivsel i hamnområdet upprätta riktlinje för kommunens hantering av exempelvis båtvagnar, andra föremål eller material som blir ståendes i hamnområdet. Efter en överenskommelse (KS § 182) har tidigare hyresgäst avflyttat förrådet i yttre hamnen per den 31 maj 2026. Kommunen hade sagt avtalet för att utreda förutsättningarna för en mer ändamålsenlig användning av ytorna och under tiden driva verksamheten om båtförvaring i egen regi. Teknisk nämnd står efter avflyttningen utan en hyresintäkt för förrådet. I syfte att skapa bättre förutsättningar för ordning, säkerhet och trivsel i enlighet med kommunstyrelsens arbetsutskotts uppdrag och samtidigt säkerställa budgeterade intäkter är det lämpligt att förvaltningen upplåter förrådet för förvaringar av båtvagnar på sommaren och sedermera båtar under vinterhalvåret. Parallell bör en förstudie ske för att för att ge underlag till den mer långsiktig användning av ytorna. Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Bedömning ur miljömässig dimension En ordnad båtförvaring bedöms bidra till att de miljömässiga kraven kan skötas på ett ändamålsenligt sätt. Bedömning ur social dimension Båt- och hamnlivet är centralt i Mariestads kommun både rent praktiskt utifrån infrastruktur och förutsättningar men också i kommunens självbild som Sjöstad och i Vision 2040. I hamnområdet rör sig många människor inte minst på sommaren med småbåtsägare, husbilsturister med flera. Att hamnen upplevs ordnad, trygg och säker är avgörande för dess funktion och därför är det viktigt att den utvecklas för att vara såväl ändamålsenlig för båtägare som besökare. Bedömning ur ekonomisk dimension Intäkter och utgifter kopplade till kommunens verksamheter i yttre hamnen delas mellan fastighetsavdelningen och gatuavdelningen. För att skapa bättre förutsättningar och incitament att driva verksamheten så effektivt som möjligt finns ett behov av i budgetarbetet 2027 se över budget och ansvarsfördelningen avdelningarna emellan. Utebliva hyresintäkter sedan flytt av tidigare hyresgäst bedöms kunna kompenseras helt eller delvis om kommunen i egen regi upplåter förrådet och vissa omkringliggande ytor för båtvagnar respektive vinterförvaring av småbåtar med marknadsprissättning. Kostnaden för förstudien bedöms till ca 30 tkr och finansieras gemensamt mellan tekniska och samhällsbyggnadsförvaltningen. En eventuell projektering efter beslut om investering finansieras i ett sådant investeringsprojekt, vilket i så fall, tas med i budgetarbetet. Behandling på sammanträdet Ordförande tar upp liggande förslag till beslut och finner att nämnden beslutar i enlighet med förslaget. Underlag för beslut Tjänsteskrivelse upprättad av tf teknisk chef 2026-06-12 Beslutet ska skickas till: Niklas Brandt, tf teknisk chef Anders Persson, biträdande teknisk chef Joakim Halaby, fastighetschef Martin Stenlund, Mark- och exploateringschef Peter Jonsson, Näringsliv- och turistchef Anna Blanck, controller Tekniska nämnden sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum 2026-06-17 Tekniska nämnden

§ 72 Handlingar för anmälan

diarienr: mariestad:-:2026:3
Tkn § 72 Dnr 2026/00003 Handlingar för anmälan Tekniska nämndens beslut Teknisk nämnd noterar handlingarna som anmälda. Bakgrund Handlingar som anmäls till nämnden: • Protokollsutdrag KS § 204/26, Återrapport, satsning kultur och fritid, elljusspår Snapen • Protokollsutdrag KS § 153/26, Nominering Vänerstipendiet 2026 (med tillhörande nomineringstext) • Protokollsutdrag Ksau § 328/26 Återrapport, satsning kultur och fritid, elljusspår Snapen • Protokollsutdrag Ksau § 325/26 Återrapport avseende ökad tillgänglighet vid Unicaskolan • Protokollsutdrag Ksau § 317/26 Politisk styrgrupp för projekt Mariestads reningsverk • Protokollsutdrag Ksau § 316/26 Lägesrapport avseende projekt gruppbostad, Slättevalla • Protokollsutdrag Ksau § 315/26 Lägesrapport avseende projekt gruppbostad, Västra skogen