Grundskolenämnden — 17 juni 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 160 stad, TROMP
beslutstyp: godkännandediarienr: malmo:GRF:2024:15657
§ 160 Remiss angående förslag till Trafik- och mobilitetsplan för Malmö
stad, TROMP
GRF-2024-15657
Sammanfattning
Trafik- och mobilitetsplan (TROMP) anger målbild och riktlinjer för utvecklingen av
stadens hållbara transportsystem och resandemönster fram till 2040.
TROMP är ett planerande styrdokument och utgör ett av flera styrande dokument för
stadens planering och utveckling. TROMP är ett tillägg till översiktsplanen gällande
planering för framtidens trafik, mobilitet och transporter.
Beslut
Grundskolenämnden beslutar
1. Grundskolenämnden godkänner grundskolenämndens arbetsutskotts förslag till
yttrande och skickar det till Fastighets- och gatukontoret.
Reservationer och särskilda yttranden
Magnus Olsson (SD) och Rickard Åhman Persson (SD) anmäler reservation och avser
inkomma med en skriftlig reservation (se bilaga 6).
John Eklöf (M), Cecilia Barwén (M) och Gustaf Kock (M) anmäler reservation och avser
inkomma med en skriftlig reservation (se bilaga 7).
Yrkanden
Magnus Olsson (SD), med instämmande av John Eklöf (M), yrkar att grundskolenämnden
avslår grundskolenämndens arbetsutskotts yttrande.
Ordföranden yrkar att grundskolenämnden godkänner grundskolenämndens arbetsutskotts
förslag till yttrande och skickar det till Fastighets- och gatukontoret.
Beslutsgång
Ordföranden finner att det finns två förslag till beslut, dels Magnus Olssons (SD) förslag
att grundskolenämnden avslår grundskolenämndens arbetsutskotts yttrande dels
ordförandens förslag att grundskolenämnden godkänner grundskolenämndens
arbetsutskotts förslag till yttrande och skickar det till Fastighets- och gatukontoret.
Ordföranden ställer de båda förslagen mot varandra och finner att grundskolenämnden
beslutar att godkänna grundskolenämndens arbetsutskotts förslag till yttrande och skickar
det till Fastighets- och gatukontoret.
Beslutet skickas till
Fastighets- och gatukontoret fgk@malmo.se
Beslutsunderlag
• G-Tjänsteskrivelse GRNAU241011 Remiss angående förslag till Trafik- och
mobilitetsplan för Malmö stad, TROMP
• Förslag till yttrande GRN 241022 Remiss angående förslag till Trafik- och
mobilitetsplan för Malmö stad, TROMP, reviderad 241011
• Remiss
• §152 GRNAU Remiss angående förslag till Trafik- och mobilitetsplan för Malmö
stad, TROMP
Bilaga 6
Reservation
GRF-2024-15657 Remiss angående förslag till Trafik- och mobilitetsplan för
Malmö stad, TROMP
Trafik- och mobilitetsplan (TROMP) anger målbild och riktlinjer för utvecklingen av stadens
hållbara transportsystem och resandemönster fram till 2040. TROMP är ett planerande
styrdokument och utgör ett av flera styrande dokument för stadens planering och utveckling.
TROMP är ett tillägg till översiktsplanen gällande planering för framtidens trafik, mobilitet och
transporter.
Vi har en annan politisk inriktning kopplat till trafik och mobilitet i Malmö. Många av de
lösningar som styret förespråkar, så kallade, hållbara lösningar har nu visat sig inte vara så
hållbara. Mycket av den teknik och lösningar som skulle rädda världen har inte levererat. Vi ska
inte slänga oss in i framtiden utan använda det som är beprövat och visat sig hållbart över tid.
Eftersom vårt förslag inte fick gehör reserverar vi oss mot beslutet.
Grundskolenämnden 2024-10-23
Magnus Olsson (SD)
Rickard Åhman Persson (SD)
Med instämmande av
Gustav Kjellström (SD)
Ola Jönsson (SD)
Bilaga 7
Reservation
GRF-2024-15657: Remiss angående förslag till Trafik- och mobilitetsplan för
Malmö stad, TROMP
Moderaterna yrkade avslag till grundskolenämndens yttrande då vi ser behovet av en mer
inkluderande inriktning i Trafik- och mobilitetsplanen (TROMP). Vi är positiva till initiativ som
förbättrar trafiksäkerheten, såsom skolgator med sänkt hastighet, och stödjer satsningar som gör
det lättare för våra elever att välja cykel och kollektivtrafik. Samtidigt anser vi att TROMP i sin
nuvarande form inte tillräckligt beaktar alla Malmöbors varierande behov. Malmös geografi och
invånarnas skiftande livssituationer kräver en plan som även möter behoven hos de familjer för
vilka bilen är en nödvändighet i vardagen.
För oss Moderater är den gröna omställningen central, och vi delar uppfattningen att fler resor
behöver ske till fots, med cykel och kollektivt. Samtidigt är vi bekymrade över att planen riskerar
att skapa betydande utmaningar för familjer som har valt att bo i områden längre från
stadskärnan och som behöver hantera ett komplext vardagspussel. Alla familjer ser olika ut – för
vissa fungerar kollektivtrafiken utmärkt, medan andra, exempelvis familjer med barn i skolor i
olika delar av staden eller med arbetspendling till närliggande städer, behöver bilen för att få
vardagen att gå ihop.
Vår syn är att bilen, när den används klokt och hållbart, är ett värdefullt färdmedel som
underlättar vardagen för många Malmöbor. I takt med att den gröna omställningen tar fart och
fler elbilar rullar på våra gator, ser vi en möjlighet för staden att integrera hållbara
transportlösningar för framtiden, där Malmöbor ges valfrihet att välja de transportmedel som bäst
passar deras behov.
För att skapa en stad som inkluderar alla Malmöbor, efterfrågar vi en tydligare strategi i TROMP
för säkra platser för hämtning och lämning vid skolor. Det är en viktig del i att underlätta för
barnfamiljer och bidra till en trygg, smidig och hållbar vardag för alla stadens invånare.
Grundskolenämnden 2024-10-22
John Eklöf (M)
Cecilia Barwén (M)
Gustaf Kock (M)
Med instämmande av
Karl-Assar Bagewitz (M)
Anne Tomelius (M)
Filip Millhagen (M)