Lindesberg · Möte · Protokoll
Tekniska nämnden — 25 juni 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 64 Godkännande av dagordning
beslutstyp: godkännande→ blev nyhet
Tekniska nämnden godkänner dagordningen
Beslutsgång
Ord förande frågar om tekniska nämnden kan godkänna dagordningen och fin ner så beslutat
§ 65 Val av justerare
→ blev nyhet
Pär-Ove Lindqvist (M) väljs till justerare
Protokollet justeras omedelbart
Juesstelurtinsggå snkge r digitalt
Ordförande frågar om nämnden kan välja Per-Ove Lindqvist (M) till justerare, samt om protokollet kan justeras omedelbart och finner så beslut at.
§ 66 AT-2026-177. Ledamotsinitiativ från Natalie Hart (S) om aktivt arbete med indrivning av skulder inom VA- och avfallskollektivet
beslutstyp: godkännande→ blev nyhet
Tekni ska nämnden beslutar:
1. ge förvaltningen i uppdrag att redovisa nuvarande arbete med indrivning av skulder inom VA- och avfallskollektivet, inklusive skuldnivåer, rutiner och vidtagna åtgärder,
2. ge förvaltningen i uppdrag att ta fram eller revidera rutiner för ett mer aktivt och konsekvent arbete med indrivning av obetalda avgifter inom taxekollektivet,
3. ge förvaltningen i uppdrag att, när betalning uteblir, systematiskt pröva samtliga lagligt tillgängliga åtgärder för indrivning, däribland inkasso, betalningsföreläggande, verkställighet genom Kronofogden samt – när rättsliga förutsättningar föreligger – konkursansökan och andra relevanta civilrättsliga åtgärder,
4. återrapportera till tekniska nämnden senast i oktober 2026 Ärendeabvessekernivdnei ngge nomförda och planerade åtgärder.
Bakgrund
Tekniska nämnden är en gemensam nämnd för kommunerna Hällefors, Lindesberg, Ljusnarsberg och Nora, där Lindesbergs kommun är värdkommun. Nämnden ansvarar bland annat för vatten- och avloppsverksamhet samt avfallshantering inom de fyra kommunerna. Verksamheterna finansieras genom avgifter inom respektive taxekollektiv och bygger på självkostnadsprincipen. När avgifter inte betalas riskerar kostnader att övervältras på övriga abonnenter och fastighetsägare som fullgör sina skyldigheter.
I de fyra samverkanskommunerna finns sedan längre tid ett antal fastighetsägare som återkommande och systematiskt underlåter att betala avgifter och skulder kopplade till kommunala tjänster och nyttigheter. Detta skapar inte bara ekonomiska påfrestningar för taxekollektiven utan innebär även att kommunala och medborgerliga resurser tas i anspråk på ett sätt som inte är långsiktigt hållbart.\n
Obetalda fordringar påverkar verksamheternas ekonomi negativt och riskerar att leda till ökade kostnader för skötsamma abonnenter samt minskat ekonomiskt utrymme för drift, underhåll och investeringar i VA- och avfallsverksamheten.
Nämnden har flera juridiska verktyg till sitt förfogande för att hantera obetalda fordringar, såsom inkasso, betalningsföreläggande, utmätning genom Kronofogden samt – när lagens förutsättningar är uppfyllda – kMoontkivuerrsianngs ökan mot gäldenärer och andra rättsliga åtgärder.
Det är en fråga om rättvisa gentemot de abonnenter och fastighetsägare som betalar sina avgifter samt om ansvar för en långsiktigt hållbar ekonomi inom taxekollektiven.
Tekniska nämnden behöver säkerställa att tillgängliga lagliga verktyg används konsekvent och systematiskt för att motverka skulduppbyggnad och minska kundförluster. Nämnden ska inte acceptera att oseriösa aktörer kan bygga sin verksamhet eller sitt fastighetsinnehav på uteblivna betalningar samtidigt som kostnader vältras över på andra.
Förvaltningen bör därför ha ett tydligt uppdrag att bedriva ett aktivt och resultatinriktat arbete med indrivning av skulder inom VA- och aFvöfraslllasgo mtirllå bdeest.l ut
Tekni ska nämnden beslutar att:
5. ge förvaltningen i uppdrag att redovisa nuvarande arbete med indrivning av skulder inom VA- och avfallskollektivet, inklusive skuldnivåer, rutiner och vidtagna åtgärder,
6. ge förvaltningen i uppdrag att ta fram eller revidera rutiner för ett mer aktivt och konsekvent arbete med indrivning av obetalda avgifter inom taxekollektivet,
7. ge förvaltningen i uppdrag att, när betalning uteblir, systematiskt pröva samtliga lagligt tillgängliga åtgärder för indrivning, däribland inkasso, betalningsföreläggande, verkställighet genom Kronofogden samt – när rättsliga förutsättningar föreligger – konkursansökan och andra relevanta civilrättsliga åtgärder,
8. återrapportera till tekniska nämnden senast i oktober 2026
Beslutsagvåsneegn de genomförda och planerade åtgärder.
Ordförande frågar om tekniska nämnden kan besluta enligt liggande förslag och finner så beslutat.
§ 67 AT-2026-176. Ledamotsinitiativ från Viktor Göransson (S) om förbättrad information, skyltning och trafikledning vid tekniska arbeten
→ blev nyhet
Tekni ska nämnden beslutar:
1. att tekniska förvaltningen får i uppdrag att analysera information och kommunikation vid ett antal nyligen genomförda, pågående eller planerade arbeten som påverkat vägar, broar, gator, gång- och cykelvägar eller annan allmän plats,
2. att analysen ska omfatta exempelvis skyltning på plats, information på kommunens webbplats, information till berörda verksamheter och fastighetsägare, trafikledning samt hantering av förändrade tidsplaner,
3. att förvaltningen utifrån analysen ska återkomma med förslag på hur arbetet kan förbättras, med särskilt fokus på tydlighet, framförhållning, ansvarsfördelning, trafikanternas behov och rutiner för uppdaterad information när tidsplaner förändras,
4. att förslaget ska innehålla en miniminivå för vilken information som ska lämnas vid arbeten som påverkar allmänheten, exempelvis vad som görs, varför arbetet genomförs, planerad tidsperiod, ansvarig utförare och vart allmänheten kan vända sig vid frågor,
5. att förslaget även ska beskriva hur kommunen säkerställer att skyltning och avstängningar placeras utifrån faktiska trafikflöden, så att trafikanter får information innan de når själva avstängningen,
6. att tekniska förvaltningen återrapporterar uppdraget till
Ärendetbeeksnkisrikvan innägm nden senast oktober 2026.
I samband med flera pågående och planerade arbeten inom tekniska nämndens ansvarsområde har behovet av tydligare information, skyltning och trafikledning blivit uppenbart.
Tekniska arbeten som påverkar vägar, broar, gator, gång- och cykelvägar och annan allmän plats påverkar många invånare, trafikanter, verksamheter och besökare. Därför behöver kommunen säkerställa att informationen är tydlig, aktuell och praktiskt användbar.\n
Det handlar inte bara om att informera om att ett arbete ska ske, utan också om att förklara vad som görs, varför arbetet genomförs, hur länge det beräknas pågå, vem som ansvarar för arbetet och hur människor påverkas i vardagen.\nFlera aktuella exempel visar att nuvarande arbetssätt inte ger tillräckligt tydlig, aktuell och praktiskt användbar information.
Vid exploateringen av Stensnäs etapp 3 har informationsskylt satts upp, men skylten är liten och ger begränsad information om vad som sker i området. Vid avstängningen av gång- och cykelbron vid högstadieskolan har det saknats tydlig information på plats om vad som görs, vilken tidsperiod arbetet beräknas pågå och vem som ansvarar för arbetet.\n
Inför det planerade bytet av Plåthammarsbron, som berör ett av de större trafikflödena över ån genom Nora stadskärna, har informationen redan före arbetets start varit bristfällig. Skyltning har angett att bron är avstängd från maj på grund av brobyte, och har därefter justerats med tillägget ”v. 23” när tidsplanen förändrats. Det ger ett otydligt intryck och riskerar att skapa irritation och osäkerhet hos trafikanter, boende och verksamheter.\n
Liknande problem har uppstått vid skyltning om beläggningsarbete i stadskärnan, där angiven tidsperiod passerat utan att arbetet genomförts enligt den information som funnits på plats. Vid tidigare avstängning av Plåthammarsbron för provborrningar placerades skyltar vid bron, trots att trafikflödena påverkas flera hundra meter tidigare. Det ledde till att bilister körde fram till avstängningen och tvingades vända, vilket skapade onödiga störningar.\
Detta visar på behovet av ett mer strukturerat arbetssätt där information, skyltning och trafikledning planeras utifrån invånarnas och trafikanternas perspektiv. Informationen behöver komma i rätt tid, finnas på rätt plats och uppdateras när förutsättningarna förändras.\nDet behöver också vara tydligt vem som ansvarar för informationen i olika skeden: kommunen, förvaltningen, projektledningen eller entreprenören. Utan tydlig ansvarsfördelning finns risk att kommunikationen faller mellan stolarna.\n
Mot b akgrund av detta föreslår jag att tekniska nämnden beslutar:
1. att tekniska förvaltningen får i uppdrag att analysera\ninformation och kommunikation vid ett antal nyligen
genomförda, pågående eller planerade arbeten som påverkat
vägar, broar, gator, gång- och cykelvägar eller annan allmän
plats,
Justerandes sign Utdragsbestyrkande
Lindesbergs kommun Sammanträdesprotokoll 2026
Tekniska nämnden Sida
2026-06-25
Sammanträdesdatum 9(17)
2. att analysen ska omfatta exempelvis skyltning på plats,
information på kommunens webbplats, information till berörda
verksamheter och fastighetsägare, trafikledning samt hantering
av förändrade tidsplaner,
3. att förvaltningen utifrån analysen ska återkomma med förslag på
hur arbetet kan förbättras, med särskilt fokus på tydlighet,
framförhållning, ansvarsfördelning, trafikanternas behov och
rutiner för uppdaterad information när tidsplaner förändras,
4. att förslaget ska innehålla en miniminivå för vilken information
som ska lämnas vid arbeten som påverkar allmänheten,
exempelvis vad som görs, varför arbetet genomförs, planerad
tidsperiod, ansvarig utförare och vart allmänheten kan vända sig
vid frågor,
5. att förslaget även ska beskriva hur kommunen säkerställer att
skyltning och avstängningar placeras utifrån faktiska
trafikflöden, så att trafikanter får information innan de når själva
avstängningen,
6. att tekniska förvaltningen återrapporterar uppdraget till
Beslutstgekånnigs ka nämnden senast oktober 2026.
Ordförande frågar om tekniska nämnden kan besluta enligt liggande
förslag och finner så beslutat.
§ 68 Informationsärenden om reservoar i Nora kommun
→ blev nyhet
TÄereknndisekbae nsäkmrivnndineng tackar för informationen
Redovisning av Projektet Reservvatten Lindesberg och Nora.
Alla ledningar är lagda från Rya VV fram till Vattenreservoaren i
Pershyttan. Tryckstegringen i Älvstorp är klar för igångsättning. Det
som återstår är Ventilhuset uppe vid vattenreservoaren där vi kopplar i
Boaprpn kaollna vleednntiinognaern m ed reservoaren.
Hänsyn till barnkonventionen har tagits genom att särskilt beakta:
Artikel 24: Barnens rätt till hälsa
Artikel 6: Barnens rätt till liv, överlevnad och utveckling
Artikel 27: Barnens rätt till en skälig levnadsstandard.
Begränsningar av långsiktig tillgång till rent vatten påverkar
mSäörjslikgihlte ytettrrnaan datet flreåvna Juapnp Rtiylll adnedsesar (aNrPti)k klar.
•
• Senaste styrgruppsmötet att man informerade att rören som
idag står rakt upp ska installeras 2026 i befintlig reservoar.
• Det är väl känt att Nora inte kommer att skjuta till pengar till ny
reservoar.
• I kalkyl som presenterades inledningsvis fanns inget behov
ytterligare reservoar.
• Undersöka ökat uttag Bälgsjön i Striberg, vill göra detta med
anledning av befintliga årsvärden 2024.
För att fylla reservoaren med Lindevatten, måste tidigare
beslutade provpumpning ske i Rya under lång tid. Kommer man
kunna leverera 2000 m3/dygn i framtiden till Nora? Uppdraget
Beslutsegråhnögll Samhällsbyggnad för många år sedan
Ordförande frågar om tekniska nämnden kan tacka för informationen
och finner så beslutat.
§ 1
beslutstyp: godkännande→ blev nyhet
Ordförande godkänner att inkommen särskilt yttrande från Jan
Ryla nder (NP) läggs med i protokollet.
§ 69 Informationsärende om strandskoning i Nora kommun
→ blev nyhet
TÄereknndisekbae nsäkmrivnndineng tackar för informationen
Historik
2021 utfördes en renovering/ombyggnad av befintlig kajkanten mellan
Kungsgatan och Prästgatan där spontbrädorna byttes ut samt
materialet bakom kajkanten byttes ut mot lättviktsmaterial för att
minska ner trycket på konstruktionen.
Budget för projektet var begränsad och tillät enbart ovanstående
åtgärder. Planer på att bygga en mer hållbar konstruktion såsom
stålspont eller en gjuten vägg lyftes men bedömdes som omöjlig inom
bNuudläggetee n.
Efter strandskoningens ombyggnation har gatudriften under 1,5 års tid
upptäckt slukhål i asfalten mellan gångbanan och sponstödet efter i
princip hela vägen.
Detta har skapat undermineringar pga otätt stöd mot vattnet som gjort
att materialet har separerat och gått ut i sjön.
Vi startade en åtgärdsplan våren 2026 för att se om vi kunde täta
sponten med fiberduk för att slippa materialseparation men detta
försök fick avbrytas då risker för att gräva bort hela gångvägen för att
inte få släntras samt ett för stort och omfattande arbete utan att veta
resultatet av den åtgärden är tillräcklig.
Gångvägen är även uppbyggd med en lättflyllning så kallade Hasopor
för att inte belasta det klena kajstödet med för mycket tryck.
Entreprenaden från 2021 är korrekt utförd men marken är så pass
rörlig att massorna rör sig och till slut flyter även lättviktsmaterialet ut i
sjön.
Tidigare gångväg var grusväg och den åtgärdade man kontinuerligt med
att fylla i sand på dom ställen det spolades bort grus
När vägen asfalterades och man behöll den gamla Strandskoningen blir
resultat av detta det vi ser nu. När fyllnadsmaterial flyter ut till sjön
upptäcks det inte förrän asfalten ger sig ovanför slukhålet.
Vår bedömning är att det behöver göras en gjuten betong/stenmur
alternativt slå stålspont mellan vattnet och gångvägen så att risken för
vatten som spolar bort materian försvinner.\nVi har dock skärt upp asfalten närmast strandskoningen cirka 1.0 meter
och fyllt i med 0-8 material som vi håller koll på och fyller på vid behov
Ptilllasn n fyr aåtmgäårtd ad är på plats.
Projektera och beräkna en mer permanent lösning under nästa år som
kBaens lguetnsgoåmnfgö ras 2028 om budget medges.
Ordförande frågar om tekniska nämnden kan tacka för informationen
oRcehs efirfvnaetiro snå beslutat.
Jan Rylander (NP) reserverar mot beslutet.
§ 70 Informationsärenden
beslutstyp: återremiss→ blev nyhet
TInefkonrmiskaati onnäsmpnudneknte tra ctiklla tre fkönr iisnkfoar nmäamtinodneenn
•
• Information om projektet Lindesbergs reningsverk
• Informationsärende om producerad och debiterad VA
• Åtalsanmälan
• Frågeunderlag inför revisionsdialog 2026
Information från förvaltningschef om rådande situation om
• arbetsmiljöproblem i förvaltningen
• Information om Christinelund och Hittorp
• Information om snötippar
• Information om kameraövervakning på avfallsstationer
Information om återremiss av ärende om felparkeringsavgifter -
BeslutsLginådnges bergs kommun
Ordförande frågar om tekniska nämnden kan tacka för informationen
och finner så beslutat.
§ 71 Delegationsärenden
→ blev nyhet
DBeelselguatstigoånnsgä renden läggs till handlingar
Ord förande frågar om delegationsärenden kan läggas till handlingarna
och fin ner så beslutat.
§ 72 Meddelanden
→ blev nyhet
MBeesdlduetslagnådnegn läggs till handlingarna
Ord förande frågar om meddelande kan läggas till handlingarna och
finner så beslutat.
§ 73 Övriga frågor
→ blev nyhet
ÖÖvvrriiggaa ffrrååggoorr läggs till handlingarna
•
• Jan Rylander (NP)inkommer med följande övrig fråga
Berörande strandskoning i Nora kommun att förvaltningen till
beslutande sammanträde i september presenterar samtliga
kostnader, ansvarsfrågan och tidigare slutbesiktningsprotokoll
Beslutsfgörå negn treprenaden med Svevia.
Ordförande frågar om övriga frågor kan läggas till handlingar och finner
så beslutat
Textversionen är maskinellt utläst ur kommunens protokoll och kan innehålla brus eller fel i formateringen. Original-PDF:en är alltid den giltiga källan.