Tekniska nämnden — 25 juni 2026

Bakgrund Tekniska nämnden är en gemensam nämnd för kommunerna Hällefors, Lindesberg, Ljusnarsberg och Nora, där Lindesbergs kommun är värdkommun. Nämnden ansvarar bland annat för vatten- och avloppsverksamhet samt avfallshantering inom de fyra kommunerna. Verksamheterna finansieras genom avgifter inom respektive taxekollektiv och bygger på självkostnadsprincipen. När avgifter inte betalas riskerar kostnader att övervältras på övriga abonnenter och fastighetsägare som fullgör sina skyldigheter. I de fyra samverkanskommunerna finns sedan längre tid ett antal fastighetsägare som återkommande och systematiskt underlåter att betala avgifter och skulder kopplade till kommunala tjänster och nyttigheter. Detta skapar inte bara ekonomiska påfrestningar för taxekollektiven utan innebär även att kommunala och medborgerliga resurser tas i anspråk på ett sätt som inte är långsiktigt hållbart. Obetalda fordringar påverkar verksamheternas ekonomi negativt och riskerar att leda till ökade kostnader för skötsamma abonnenter samt minskat ekonomiskt utrymme för drift, underhåll och investeringar i VA- och avfallsverksamheten. Nämnden har flera juridiska verktyg till sitt förfogande för att hantera obetalda fordringar, såsom inkasso, betalningsföreläggande, utmätning genom Kronofogden samt – när lagens förutsättningar är uppfyllda – konkursansökan mot gäldenärer och andra rättsliga åtgärder. Motivering Det är en fråga om rättvisa gentemot de abonnenter och fastighetsägare som betalar sina avgifter samt om ansvar för en långsiktigt hållbar ekonomi inom taxekollektiven. Tekniska nämnden behöver säkerställa att tillgängliga lagliga verktyg används konsekvent och systematiskt för att motverka skulduppbyggnad och minska kundförluster. Nämnden ska inte acceptera att oseriösa aktörer kan bygga sin verksamhet eller sitt fastighetsinnehav på uteblivna betalningar samtidigt som kostnader vältras över på andra. Förvaltningen bör därför ha ett tydligt uppdrag att bedriva ett aktivt och resultatinriktat arbete med indrivning av skulder inom VA- och avfallsområdet. Förslag till beslut Tekniska nämnden beslutar att: 1. ge förvaltningen i uppdrag att redovisa nuvarande arbete med indrivning av skulder inom VA- och avfallskollektivet, inklusive skuldnivåer, rutiner och vidtagna åtgärder, 2. ge förvaltningen i uppdrag att ta fram eller revidera rutiner för ett mer aktivt och konsekvent arbete med indrivning av obetalda avgifter inom taxekollektivet, 3. ge förvaltningen i uppdrag att, när betalning uteblir, systematiskt pröva samtliga lagligt tillgängliga åtgärder för indrivning, däribland inkasso, betalningsföreläggande, verkställighet genom Kronofogden samt – när rättsliga förutsättningar föreligger – konkursansökan och andra relevanta civilrättsliga åtgärder, 4. återrapportera till tekniska nämnden senast i oktober 2026 avseende genomförda och planerade åtgärder. Kopparberg 2026-06-01 Natalie Hart (S)

I samband med flera pågående och planerade arbeten inom tekniska nämndens ansvarsområde har behovet av tydligare information, skyltning och trafikledning blivit uppenbart. Tekniska arbeten som påverkar vägar, broar, gator, gång- och cykelvägar och annan allmän plats påverkar många invånare, trafikanter, verksamheter och besökare. Därför behöver kommunen säkerställa att informationen är tydlig, aktuell och praktiskt användbar. Det handlar inte bara om att informera om att ett arbete ska ske, utan också om att förklara vad som görs, varför arbetet genomförs, hur länge det beräknas pågå, vem som ansvarar för arbetet och hur människor påverkas i vardagen.\nFlera aktuella exempel visar att nuvarande arbetssätt inte ger tillräckligt tydlig, aktuell och praktiskt användbar information.\nVid exploateringen av Stensnäs etapp 3 har informationsskylt satts upp, men skylten är liten och ger begränsad information om vad som sker i området. Vid avstängningen av gång- och cykelbron vid högstadieskolan har det saknats tydlig information på plats om vad som görs, vilken tidsperiod arbetet beräknas pågå och vem som ansvarar för arbetet.\nInför det planerade bytet av Plåthammarsbron, som berör ett av de större trafikflödena över ån genom Nora stadskärna, har informationen redan före arbetets start varit bristfällig. Skyltning har angett att bron är avstängd från maj på grund av brobyte, och har därefter justerats med tillägget ”v. 23” när tidsplanen förändrats. Det ger ett otydligt intryck och riskerar att skapa irritation och osäkerhet hos trafikanter, boende och verksamheter.\nLiknande problem har uppstått vid skyltning om beläggningsarbete i stadskärnan, där angiven tidsperiod passerat utan att arbetet genomförts enligt den information som funnits på plats.\nVid tidigare avstängning av Plåthammarsbron för provborrningar placerades skyltar vid bron, trots att trafikflödena påverkas flera hundra meter tidigare. Det ledde till att bilister körde fram till avstängningen och tvingades vända, vilket skapade onödiga störningar.\ Detta visar på behovet av ett mer strukturerat arbetssätt där information, skyltning och trafikledning planeras utifrån invånarnas och trafikanternas perspektiv. Informationen behöver komma i rätt tid, finnas på rätt plats och uppdateras när förutsättningarna förändras.\nDet behöver också vara tydligt vem som ansvarar för informationen i olika skeden: kommunen, förvaltningen, projektledningen eller entreprenören. Utan tydlig ansvarsfördelning finns risk att kommunikationen faller mellan stolarna.\nMot bakgrund av detta föreslår jag att tekniska nämnden beslutar: att tekniska förvaltningen får i uppdrag att analysera information och kommunikation vid ett antal nyligen genomförda, pågående eller planerade arbeten som påverkat vägar, broar, gator, gång- och cykelvägar eller annan allmän plats, att analysen ska omfatta exempelvis skyltning på plats, information på kommunens webbplats, information till berörda verksamheter och fastighetsägare, trafikledning samt hantering av förändrade tidsplaner,\ att förvaltningen utifrån analysen ska återkomma med förslag på hur arbetet kan förbättras, med särskilt fokus på tydlighet, framförhållning, ansvarsfördelning, trafikanternas behov och rutiner för uppdaterad information när tidsplaner förändras,\\natt förslaget ska innehålla en miniminivå för vilken information som ska lämnas vid arbeten som påverkar allmänheten, exempelvis vad som görs, varför arbetet genomförs, planerad tidsperiod, ansvarig utförare och vart allmänheten kan vända sig vid frågor,\\ att förslaget även ska beskriva hur kommunen säkerställer att skyltning och avstängningar placeras utifrån faktiska trafikflöden, så att trafikanter får information innan de når själva avstängningen,\\ att tekniska förvaltningen återrapporterar uppdraget till tekniska nämnden senast oktober 2026. Viktor Göransson (S) Ledamot i tekniska nämnden

Revisorerna har bjudit in till revisionsdialog den 24 september utifrån att revisorerna årligen granskar i den omfattning som följer av god revisionssed all verksamhet som bedrivs inom nämndernas verksamhetsområden.\nRevisorerna har inför revisionsdialogen tagit fram nedan frågeunderlag. De önskar att frågeunderlaget hanteras på nämndernas sammanträde inför revisionsdialogen för att få den samlade bilden.\nPå mötet önskar revisorerna att nämndens presidie pratar fritt och delger utifrån nedan område – välkomna!\nÖvriga frågor kan komma under mötets gång!\nVerksamhet ● Hur bedömer ni att måluppfyllelsen för 2026 kommer att nås?\n● Får nämnden tillräckliga underlag för att följa verksamheten?\nEkonomi ● Hur ser nämndens ekonomiska nuläge ut?\n● Hur ser nämndens prognos per helår ut?\n● Hur arbetar nämnden för att ha en ekonomi i balans?\n● Får nämnden tillräckliga underlag för att följa ekonomin?\nInternkontroll ● Beskriv hur nämnden arbetar med internkontroll?\nÖvrigt ● Finns det något övrigt som kan vara av intresse för nämnden att delge revisionen?