Samhällsbyggnadsnämnden — 21 april 2026

§ 40 Dnr 2026-000099 Påbörjandet av arbetet med att revidera samhällsbyggnads- nämndens nämndsplan för år 2027 Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden har tagit del av sammanställningen från planeringsförutsättningarna, det ekonomiska läget, samt haft dis- kussion om nuvarande effekter och nyckeltal inför framtagande av nämndsplan 2027. Ärendebeskrivning Enligt kommunens principer för ekonomi- och verksamhetsstyrning ska basfakta och omvärldsanalys finnas som ett underlag för den långsiktiga planeringen. Arbetet med budget, kommunplan och nämndsplan för 2027 har påbörjats med planeringsdagar för nämn- den i samband med sammanträdena i april och maj. I april får nämnden information om planeringsförutsättningarna och det ekonomiska läget, samt möjlighet att diskutera effekter och nyck- eltal inför framtagandet av nämndsplan 2027. I maj beräknas ”Riktlinjer och direktiv för arbetet med budget, kom- munplan och nämndsplan för 2027 samt ekonomisk plan 2027– 2028” komma från kommunstyrelsen. Ett färdigt förslag till nämnds- plan kommer att presenteras för nämnden i juni. Nämndsplanen ska färdigställas och beslutas av nämnden vid sam- manträdet senast i augusti månad och därefter överlämnas till kom- munstyrelsen. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 18 mars 2026. Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 54 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Akten

§ 41 Dnr 2025-000310 Ekonomisk rapport Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden godkänner redovisningen. Ärendebeskrivning Redovisning av samhällsbyggnadsnämndens ekonomi och eventu- ella avvikelser. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 19 mars 2026. Ekonomisk rapport SBN januari-mars Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 55 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Akten

§ 42 Dnr 2026-000042 Övertagande av statliga medel och skötsel för enskild väg – 22863 Ulvereds vägsamfällighet Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att överlämna driften av väg 22 863 till Ulvereds vägsamfällighet samt att detta ska träda i kraft den 1 maj 2026. Ärendebeskrivning Laholms kommun arbetar med att väcka upp vägföreningar för att få till ett övertagande av statliga medel samt driften av enskilda vägar från kommunen. Detta arbete följer Trafikverkets intention att om att de vill föra kon- takten med vägföreningarna och inte kommunerna i dessa frågor. Arbetet med att väcka upp vägföreningen för väg 22863 påbörjades år 2024 och under hösten 2025 utfördes upprustningsarbeten av vägen. Kommunen har under tiden stöttat vägföreningen i dess åter- aktivering genom bland annat administrativt arbete, såsom hantering av dokumentation, framtagning av underlag samt medverkan vid och samordning av möten. Vägen är nu färdigställd och redo att lämnas över till vägföreningen. Aktuell väg är följande: - Väg 22 863 Ulvereds vägsamfällighet I samband med övertagandet kommer det statliga bidraget att övergå till föreningen, och kommunen avslutar driftuppdraget i sin helhet. Föreningen är informerad om att övertagande föreslås ske den 1 maj 2026. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 27 februari 2026. Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 56 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Sverker Karlborg ordförande i föreningen

§ 43 Dnr 2026-000105 Övertagande av statliga medel och skötsel för enskild väg - 22925 Tormarps vägsamfällighet och väg - 22926 Ålstorps vägsamfäl- lighet Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att överlämna driften av väg 22 925 till Tormarps vägsamfällighet och 22 926 till Ålstorp S vägsam- fällighet samt att detta ska träda i kraft den 1 juni 2026. Ärendebeskrivning Laholms kommun arbetar med att väcka upp vägföreningar för att få till ett övertagande av statliga medel samt driften av enskilda vägar från kommunen. Detta arbete följer Trafikverkets intention att om att de vill föra kon- takten med vägföreningarna och inte kommunerna i dessa frågor. Arbetet med att väcka upp vägföreningarna för väg 22925 och 22 926 påbörjades år 2024. En gemensam styrelse bildades, för att för- valta vägarna som ligger i nära anslutning till varandra. Under hösten 2025 och våren 2026 utfördes upprustningsarbeten av vägarna. Kom- munen har under tiden även stöttat vägföreningen i dess återaktive- ring genom bland annat administrativt arbete, såsom hantering av dokumentation, framtagning av underlag samt medverkan vid och samordning av möten. Vägarna är nu färdigställda och redo att lämnas över till vägföre- ningen. Aktuella vägar är följande: - Väg 22 925 Tormarps vägsamfällighet - Väg 22 926 Ålstorp S vägsamfällighet I samband med övertagandet kommer det statliga bidraget att övergå till föreningen, och kommunen avslutar driftuppdraget i sin helhet. Föreningen är informerad om att övertagande föreslås ske den 1 juni 2026. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 13 mars 2026. Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 57 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Jesper Sundgren ordförande i vägföreningen

§ 44 Dnr 2026-000108 Anvisning av hämtställe för permanent uppställning av sopkärl för fastigheten XX Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att anvisa fastigheten XX hämt- plats på fastigheten QQ enligt bifogad karta och att fastighetsägaren ansvarar för ställda krav enligt detta beslut. Upplysning om hur du överklagar Du kan överklaga detta beslut till länsstyrelsen. Skrivelsen med över- klagandet ska ha kommit in till Laholms kommun, Samhällsbygg- nadsnämnden, 312 80 Laholm, inom tre veckor från den dag då du fick del av beslutet. Ange i skrivelsen vilket beslut som överklagas och vilken ändring som begärs. Ärendebeskrivning Fastighetsägaren till XX med adress ZZ har under en längre tid haft svårt att hitta en plats för sina sopkärl för permanent uppställning eller för att kunna ställa kärlen på tömningsdagen. Bedömningen från insamlingsentreprenören och avfall på tekniska enheten är att det inte går att komma fram med varken en sopbil eller en slamsugningsbil till fastigheten på ett säkert sätt. Vägen är smal med hinder nära körbanan, vändzonerna är så små att det inte går att vända på ett säkert sätt. En lång dialog med fastighetsägare har förts. Fastighetsägaren har i ett tidigt skede meddelat att de inte kan åtgärda en vändplan och att de inte kan hitta någon granne som kan tänka sig att låta dem ställa kärlet hos dem intill farbar väg. De har framfört en önskan till tekniska enheten (avfall) om att få en anvisad hämtplats. Efter flera försök att få till stånd en plats för detta, så hittades en fastighetsägare, som vill upplåta mark för permanent uppställning av sopkärlen på fastigheten QQ. Ett arrendeavtal för att få rådighet över mark för anvisad plats är upprättat. Krav på fastigheten XX: - Fastighetsägaren ska ansvara för att anordna med staket eller lik- nande kring uppställningsplatsen så att kärlen inte blåser omkull. - Fastighetsägaren ska ansvara för att städa det avfall som hamnar kring sopkärlen och hålla platsen städad. - Fastighetsägaren ansvarar för att skotta och sanda kring uppställ- ningsplatsen i samband med tömning. - Fastighetsägaren svarar för att åtgärda grusbädden så att den är vårdad och att tömning kan ske. - Om fastighetsinnehavaren endast har hämtning under sommarsä- songen eller inte kommer använda kärlen under vintersäsong bör kärlen flyttas tillbaka till fastigheten för att undvika att obehöriga slänger avfall i kärlen. Följs inte detta kan beslutet återkallas med omedelbar verkan. Kärlen ska då inom 14 dagar flyttas tillbaka till fastigheten. Åtgärdas inte uppkomna klagomål har kommunen rätt att på fastig- hetsägarens bekostnad åtgärda detta efter att fastighetsägaren fått skälig tid att åtgärda klagomålet. När användningen av den anvisade platsen upphör ska fastighetsäga- ren avlägsna staket och liknande. Kravet gäller inte att avlägsna grus- bädden. Staket och dylikt ska tas bort inom 7 dagar efter att sopkärlen flyttats till annan plats. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 13 mars 2026. Karta anvisad plats Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 58 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Fastighetsägaren – Markägare –

§ 45 Dnr 2026-000102 Villkorsändring Ahla avfallsanläggning Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att tekniska enheten (avfall), inom samhällsbyggnads- kultur- och folkhälsoförvaltningen ansöker om villkorsändring hos Länsstyrelsen i Hallands län enligt följande: - Villkor 17 tas bort. Alternativt att avfall/anläggningen själva får välja vilken hydraulolja som ska användas i hjullastarna. - Under förutsättning att beslut om ändrad lagstiftningen sker, an- söka om att villkor 24 avseende säkerhet för sluttäckning tas bort. Efter att den nya lagstiftning antagits enligt proposition 2025- /2026:108, 61§ som innebär att kommuner inte behöver ha ekono- miska säkerheter. - Alternativt att villkor 24, ändras så att kommunen har en säkerhet för sluttäckning och kontroll av deponin på 15 miljoner kronor. Detta alternativ gäller om ny lagstiftning inte beslutas om, under våren eller sommaren 2026 i enlighet med regeringens proposit- ion. Ärendebeskrivning Miljötillståndet som Ahla avfallsanläggning lyder under har två vill- kor som tekniska enheten inom samhällsbyggnads- kultur- och folk- hälsoförvaltningen, vill försöka få ändrade eller upphävda. Det finns en möjlighet för tekniska enheten att söka om villkorsändring digitalt på länsstyrelsens hemsida. Problematik Villkoren som det gäller är; Kemikalier, avfall Nr 17. Hydrauloljor som uppfyller miljökraven i svensk standard (SS 15 54 34) ska användas i alla maskiner. Ekonomisk säkerhet Nr 24. Kommunen ska ställa en säkerhet för sluttäckning och kon- troll av deponin om 22 miljoner kronor. Tillståndet till deponerings- verksamheten får inte tas i anspråk förrän säkerheten har godkänts av miljöprövningsdelegationen. Villkor nr 17 är ganska otydligt. Vilka maskiner avses? Hjullastare? Komprimatorer? Standarden kan man inte nå men det finns en lista på vilka oljor som RISE har godkänt enligt svensk standard 15 54 34. Det finns hydrauloljor som sannolikt är miljövänliga men där produ- centen valt att inte betala för provningsinstitut-RISE och till svensk standard för att få produkten godkänd enligt just deras miljökrav. Området där körningen med hjullastarna sker är begränsad och om en olycka skulle ske finns absorptionsmedel och en saneringsvagn på Ahla för att ta hand om eventuellt läckage. Enligt uppgift har transport/fordon och CF ingen hydraulolja enligt svenska standard så behöver vi hjälp internt finns inte oljan att tillgå. De nya hjullastarna på Ahla har inte en hydraulolja som är testad enligt svensk standard vilket upptäcktes på den periodiska besikt- ningen av en oberoende part och för att göra rätt framöver måste hela villkoret bli tydligare. Villkor nr 24 avser att det alltid ska finnas en ekonomisk säkerhet till att sluttäcka deponin och sköta provtagningar med mera. Under 2020 sluttäcktes halva deponin vilket innebär att summan på 22 miljoner inte är aktuell längre. Enligt sista beräkningen kommer den delen av deponin som inte är sluttäckt att kosta ca 15 miljoner kronor att slut- täcka. Det finns även ett förslag till lagändring att kravet på ekonomisk sä- kerhet inte ska gälla för kommunala deponianläggningar. Enligt re- geringens proposition 2025-/2026:108, 61 § Kraven på säkerhet i 58-

§ 46 Dnr 2026-000113 Föreskrifter om skyldighet för fastighetsinnehavare att utföra gångbanerenhållning med mera (LFS 1.1) - revidering Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden föreslår att kommunfullmäktige beslu- tar att anta föreslagna justeringar i ”Föreskrifter om skyldighet för fastighetsinnehavare att utföra gångbanerenhållning (LFS 1.1)”, att gälla från och med den 1 juni 2026. Ärendebeskrivning Bakgrund Laholms kommun antog 1995 föreskrifter om skyldighet för fastig- hetsinnehavare att utföra gångbanerenhållning med mera Dessa fö- reskrifter grundades på renhållningslagen (1979:596) och renhåll- ningsförordningen (1990:984). Renhållningslagen upphörde att gälla den 1 januari 1999 och ersattes av miljöbalken (1998:808). Det innebär att de nuvarande föreskrifterna saknar giltigt lagstöd och inte längre kan tillämpas som kommunal normgivning. För att säker- ställa rättssäkerhet, tydlighet och fortsatt möjlighet till tillsyn behö- ver kommunen anta nya föreskrifter med stöd av gällande lagstift- ning. Lagstöd Kommunen får enligt: - 9 kapitlet 7–8 §§ miljöbalken - 38 § förordningen (1998:899) om miljöfarlig verksamhet och häl- soskydd - 26 kapitlet. miljöbalken (tillsyn) - Kommunallagen (2017:725) meddela lokala hälsoskyddsföre- skrifter för att förebygga sanitär olägenhet. Gångbanerenhållning, snöröjning och halkbekämpning är åtgärder som direkt påverkar människors hälsa och säkerhet och faller därmed inom miljöbalkens hälsoskyddsbestämmelser. Till skillnad från ordningslagen gäller miljöbalkens hälsoskyddsreg- ler i hela kommunen, oavsett huvudman för väghållningen. Detta gör föreskrifterna mer heltäckande och rättsligt hållbara. Skälen för förslaget De nya föreskrifterna: - säkerställer att kommunen har gällande och lagligt stöd för att re- glera gångbanerenhållning - förebygger sanitära olägenheter, halkolyckor och ohyra - tydliggör fastighetsinnehavares ansvar - möjliggör tillsyn och sanktioner enligt miljöbalken - skapar en enhetlig reglering som gäller oavsett om huvudmannen är kommunen, Trafikverket eller en samfällighet. Föreskrifterna innebär inga väsentliga förändringar i sak jämfört med tidigare regler, men de moderniseras och anpassas till gällande lag- stiftning. Konsekvensbedömning För fastighetsinnehavare - Skyldigheterna motsvarar i huvudsak tidigare regler. - Inga nya omfattande åtaganden införs. - Reglerna blir tydligare och rättsligt hållbara. För kommunen - Tillsynsansvaret ligger hos samhällsbyggnadsnämnden, i enlighet med kommunens organisation. - Förelägganden och vite kan användas enligt miljöbalken. - Kommunen undviker rättsosäkerhet kopplad till ogiltiga föreskrif- ter. För allmänheten - Ökad trafiksäkerhet och framkomlighet. - Minskad risk för halkolyckor. - Bättre hygien och renhållning i tätorter. Samhällsbyggnadsnämnden bedömer att de föreslagna föreskrifterna är nödvändiga för att säkerställa en rättssäker och effektiv reglering av gångbanerenhållning i kommunen. Föreskrifterna är förenliga med gällande lagstiftning och kommunens ansvar enligt miljöbalken. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 18 mars 2026. Bilag1 förslag på ny LFS 1.1 Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 60 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Kommunstyrelsen

§ 47 Dnr 2025-000026 Samverkansavtal första hjälpen i väntan på ambulans (IVPA) Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden godtar Region Hallands förslag på avtal, angående första hjälpen i väntan på ambulans inom Laholms kom- mun och uppdrar åt ordföranden att signera avtalet. Ärendebeskrivning Räddningstjänsten i Laholm utför sjukvårdsinsatser i väntan på am- bulans på uppdrag av Region Halland. Räddningstjänsten ersätts ekonomiskt för utförda insatser enligt avtal. Detta avtal ersätter tidigare avtal från 2020. De båda avtalen skiljer sig åt avseende att Regionen tidigare ersatte kommunen för genom- förd utbildning av insatspersonal med 26 tkr per år samt att de bistod med en hjärtstartare per brandstation. I nuvarande avtalsförslag är dessa båda ersättningar borttagna och kommunen får själv stå för denna kostnad. I övrigt är avtalen i huvudsak lika. Avtalet innebär att medborgarna i Laholms kommun fortsättningsvis får snabb hjälp vid plötsliga sjukdomsfall som exempelvis hjärt- stopp, luftvägsstopp eller stora blödningar. Konsekvenser av förslaget Det nya avtalet innebär en minskad intäkt till räddningstjänsten med 26 tkr samt en kommande kostnad när det är tid att byta hjärtstartare jämfört med det tidigare avtalet. Detta bedöms vara en rimlig omför- delning av kostnader eftersom antalet hjärtstartare i samhället ökat, kostnaden minskat och förmågan att utföra defibrillering inte längre är unik för ambulanssjukvården och räddningstjänsten. Detsamma gäller utbildningen där alla brandmän utbildas inom akut omhänder- tagande och hjärt-lungräddning inom ramen för räddningstjänstupp- draget. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 20 mars 2026 Avtalsförslag Region Halland Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 61 Förslag till beslut på sammanträdet Karl-Fredrik Klinker (MED): Samhällsbyggnadsnämnden godtar inte Region Hallands förslag på avtal. Ove Bengtsson (S) med instämmande av Mikael Sandén (SD): Bifall till beredningsutskottets förslag, som innebär att Region Hallands förslag på avtal godtas. Beslutsgång Ordföranden frågar först på Karl-Fredrik Klinkers förslag och däref- ter på Ove Bengtssons förslag. Ordföranden finner att samhällsbygg- nadsnämnden beslutar i enlighet med Ove Bengtssons förslag, om att godta Region Hallands förslag till avtal. Reservation Karl-Fredrik Klinker (MED) reserverar sig mot beslutet. _____ Beslutet skickas till: Region Halland Räddningstjänsten

§ 48 Dnr 2026-000092 Ansökan om strandskyddsdispens Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår, med stöd av 7 kapitlet 18 c § mil- jöbalken, ansökan om strandskyddsdispens för glampingtält på fas- tigheten XX. Upplysning om hur du överklagar Du kan överklaga detta beslut till länsstyrelsen. Skrivelsen med över- klagandet ska ha kommit in till Laholms kommun, samhällsbygg- nadsnämnden, 312 80 Laholm, inom tre veckor från den dag då du fick del av beslutet. Ange i skrivelsen vilket beslut som överklagas och vilken ändring som begärs. Beslutsmotivering Av gällande praxis framgår att glampingtält kräver dispens från strandskyddet. De kan inte anses vara enklare enstaka tältnätter som omfattas av allemansrätten. Planerad byggnation hamnar på jordbruksmark. Med jordbruksmark avses mark som används som åkermark, äng, naturbetesmark eller kultiverad betesmark. Det kan även vara mark som ligger i långvarig träda. Området ligger utanför område med detaljplan. Avstånd till befintliga byggnader är cirka 200 meter. Miljöenheten bedömer att marken inte är att betrakta som ianspråktagen mark i strandskyddets mening. Vid prövning av om en dispens från strandskyddet ska lämnas ska först frågan om särskilda skäl föreligger prövas. För att strand- skyddsdispens ska kunna medges krävs att något av de särskilda skäl som anges i 7 kapitlet 18 e § miljöbalken uppfylls. Sökande har som särskilda skäl angett att: 1. Anläggningen måste på grund av sin funktion ligga vid vattnet, och kan inte ligga någon annanstans 2. Det är utvidgning av pågående verksamhet och annan lämplig plats utanför strandskydd finns ej. 3. Området tas i anspråk för att tillgodose ett angeläget allmänt in- tresse som inte kan tillgodoses utanför den tänkta platsen. Vissa typer av anläggningar är till karaktären sådana att de måste ligga vid vatten, det kan gälla båthamnar, pirar, bryggor, båthus med mera. Miljöenheten bedömer att glamping inte är den typ av verk- samhet som omfattas av det särskilda skälet. Miljöenheten bedömer också att ”upplevlse” inte är den typ av funktion som avses i det sär- skilda skälet. Verksamheten har idag viss uthyrning av tillfälligt boende som en del av sin verksamhet men när det gäller utvidgning av pågående verksamhet så bedömer miljöenheten att detta skäl inte är tillämpligt då en grundförutsättning för att det särskilda skälet ska anses vara uppfyllt är att en befintlig verksamhet inte kan expandera utanför strandskyddat område. I aktuellt fall omfattas endast en del av fas- tigheten av strandskydd. Sökande har inte visat att de inte kan expan- dera utanför strandskyddat område. Med angeläget allmänt intresse avses till exempel åtgärder som till- godoser en kommuns behov av tätortsutveckling eller olika typer av infrastrukturanläggningar. Den planerade åtgärden ska långsiktigt ge fördelar för samhället. Om intresset kan tillgodoses utanför strand- skyddsområdet ska dispens inte medges. Miljöenheten anser att an- sökt verksamhet inte är att anses som ett angeläget allmänt intresse samt att etablering av denna typ av verksamhet kan ske utanför strandskyddat område i kommunen. Miljöenheten bedömer att inget av de andra särskilda skälen som anges i 7 kapitlet 18 e § miljöbalken är tillämpbart i detta fall. Det finns inte möjlighet att meddela dispens med beaktande av andra om- ständigheter än de som anges i 7 kap. 18 e-g§§. Det är först när det finns ett särskilt skäl som det görs en prövning om strandskyddets syfte kan uppfyllas och om dispens kan medges. Därefter görs en bedömning av möjlighet till fri passage. Miljöenheten bedömer att det saknas särskilt skäl för att bevilja dispens och en bedömning av om en dispens skulle vara förenlig med strandskyddets syfte samt möjlighet till fri passage är därför inte aktuell. Den uppdaterade ansökan som kom in den 8 april leder inte till något ändrat ställningstagande i fråga om det finns särskilt skäl att bevilja dispens. Miljöenheten bedömer utifrån ovanstående att det saknas skäl för att medge dispens och att ansökan ska avslås. Ärendebeskrivning En ansökan om strandskyddsdispens för nybyggnation av 2-3 glam- pingtält på fastigheten XX har kommit in till samhällsbyggnads- nämnden. Glampingtälten ska enligt ansökan stå på en plattform som kan liknas med ett altandäck. Glampingtälten kommer stå på plats säsongsvis under perioden 1 maj till 30 augusti varje år. Konstrukt- ionen ska däremellan plockas ner varje år. Som särskilda skäl har sökande angett att anläggningen på grund av sin funktion måste ligga vid vattnet, att det är utvidgning av pågående verksamhet och annan lämplig plats utanför strandskydd finns ej samt att området tas i anspråk för att tillgodose ett angeläget allmänt intresse. Miljöenheten gjorde ett platsbesök på fastigheten den 8 april 2026. Beskrivning av området Sökande vill placera glampingtälten cirka 15-20 meter från Lagan. Området för planerad byggnation består av betesmark som enligt sö- kande inte använts under många år. Avstånd till befintliga byggnader är cirka 200 meter. Området omfattas av riksintresse för naturvård. Kommunicering Sökande har getts tillfälle att komma in med synpunkter på miljöen- hetens förslag till beslut senast den 16 mars 2026. Sökande kom in den 7 april 2026 med en uppdaterad ansökan där sökande ytterligare motiverat särskilda skäl för dispens samt beskri- vit påverkan på strandskyddets syften. I den uppdaterade ansökan anger sökande främst som särskilt för dispens att anläggningen är en utökning av pågående verksamhet. Vidare anger sökande att tälten bör placeras i närheten av vattnet för att besökare skall ha så stor upplevelse som möjligt av vistelsen, (på grund av sin funktion, upp- levelse) och att så många som möjligt skall få tillgång till den unika miljön utmed Lagan. Platsen som klassas som betesmark tas i an- språk utnyttjas inte för jordbruk idag, då den inte lämpar sig för det. Den har inte brukats de senaste 40-50 åren. Lagar och bestämmelser Området omfattas av strandskydd om 100 meter. För uppförande av byggnad eller anläggning inom strandskyddat område krävs dispens enligt 7 kapitlet 18 § miljöbalken (1998:808). Inom strandskyddat område får byggnader eller byggnaders användning inte ändras eller andra anläggningar eller anordningar utföras, om det hindrar eller avhåller allmänheten från att beträda ett område där den annars skulle ha fått färdas fritt. Strandskyddets syfte är att trygga förutsättningarna för allemansrätt- slig tillgång till strandområden och att bevara goda livsvillkor för djur- och växtlivet på land och i vatten (7 kapitlet 13 § miljöbalken). Kommunen kan enligt 7 kapitlet 18 c § miljöbalken medge dispens från strandskyddsbestämmelserna i det enskilda fallet, om det finns särskilda skäl. Tillämpningen av dispensmöjligheten ska dock vara restriktiv. Som särskilda skäl anges i 7 kapitlet 18 e § miljöbalken bland annat om området redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syften. Ett annat skäl är att området tas i anspråk för att tillgodose ett angeläget allmänt in- tresse som inte kan tillgodoses utanför området. Viktiga övervägan- den vid prövningen är om det kan garanteras att strandområdet för- blir öppet för allmänheten och att syftet med strandskyddsbestäm- melserna i övrigt kan tillgodoses. Avgift För handläggning av ansökan tas en avgift ut enligt kommunfullmäk- tiges beslut om taxa för prövning och tillsyn inom miljöbalkens om- råde. Fakturan skickas separat. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 18 mars 2026. Ansökan med bilagor inkommen 12 februari 2026 Komplettering inkommen 23 februari 2026 Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 62 Kompletterad ansökan inkommen 7 april 2026 Förslag till beslut på sammanträdet Ove Bengtsson (S) med instämmande av Karl-Fredrik Klinker (MED): Bifall till beredningsutskottets förslag. Beslutsgång Ordföranden lägger fram Ove Bengtssons förslag om bifall till be- redningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbygg- nadsnämnden beslutar i enlighet med detsamma. _____ Beslutet skickas till: NN, dk

§ 49 Dnr 2026-000072 Detaljplan för Lilla Tjärby 1:169 med flera i Lilla Tjärby, La- holms kommun - Samråd Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att gå ut på samråd med förslag till detaljplan Lilla Tjärby 1:169 med flera enligt 5 kapitlet 11 § i plan- och bygglagen (2010:900/2014:900). Planförslaget bedöms inte medföra någon betydande miljöpåverkan, en miljökonsekvensbeskrivning har därmed inte upprättats. Ärendebeskrivning Kommunstyrelsen gav år 2022 positivt planbesked en ny detaljplan för bland annat fastigheten Lilla Tjärby 1:169, i Lilla Tjärby. Ansö- kan gällde planläggning av mindre flerbostadshus, ungdomslägen- heter, på fastigheten Lilla Tjärby 1:93, att göra befintlig byggnation på fastigheten Lilla Tjärby 1:166 planenlig, samt att möjliggöra för mindre utbyggnation samt säkerställa användning för LSS-verksam- het inom fastigheten Lilla Tjärby 1:169. Lokaliseringen av den till- kommande bebyggelsen och utbredningen av detaljplaneområdet skulle utredas i detaljplaneprocessen. Inom fastigheten Lilla Tjärby 1;169 finns ett befintligt LSS-boende som byggdes med tillfälligt bygglov vilket går ut i juli 2027. Befintlig detaljplan tillåter enbart detaljhandel på fastigheten. Under processen fram till samrådet har exploatören bett om att ta ur befintligt bostadsområde, fastigheten Lilla Tjärby 1:166 med flerbo- stadshus ur detaljplanen med anledning av att spara tid i processen. Samrådsförslaget till detaljplan möjliggör för att mindre flerbostads- hus skapas i norr av planområdet inom Lilla Tjärby 1:93 på mark som idag är obebyggd. Högsta nockhöjd tillåts vara 6 meter och största byggnadsarea tillåts vara 25% av egenskapsområdet. Huvud- byggnader ska placeras minst 5 meter från fastighetsgräns i norr och öster samt 4,5 meter från fastighetsgräns i söder. Fastigheten Lilla Tjärby 1:169 planläggs med användning BD-bostä- der, vård vilket tillåter vårdboende som LSS-verksamhet. Bestäm- melserna för platsen baseras på befintlig bebyggelse och tillåter en byggnad med en högsta nockhöjd om 5 meter samt en högsta bygg- nadsarea om 20 % av fastighetsarean samt att huvudbyggnad ska placeras minst 5 meter från fastighetsgräns. Området längst i söder av fastigheten prickmarkeras på samma sätt som i dag gällande de- taljplan för att bevara befintlig parkeringsplats. Längst ner i området, på fastigheten Lilla Tjärby 1:169 ligger en busshållplats. Den planläggs som allmän plats GATA. Inom planom- rådet ligger även Björkelundsvägen. Den planläggs också med all- män plats GATA. I planområdets nordvästra hörn inkluderas en pas- sage mellan två fastigheter som är en rest från den gamla stadsplanen för Lilla Tjärby. Passagen planläggs som allmän plats PARK. Inför samrådet har en dagvattenutredning tagits fram vilken visar på att det finns goda möjligheter att ta hand om dagvatten inom området utan att befintlig bebyggelse påverkas negativt. Fastigheten Lilla Tjärby 1:169 ägs av exploatören. Lilla Tjärby 1:93 är i kommunal ägo. Exploatören kommer vid antagande av detaljpla- nen att köpa delen av Lilla Tjärby 1:169 som planläggs med B1 vil- ken kommer att regleras in i Lilla Tjärby 1:166. Planförslaget bedöms vara redo att gå ut för samråd. Beslutsunderlag Plan och byggnadsenhetens tjänsteskrivelse Plankarta Plan- och genomförandebeskrivning Dagvattenutredning Social konsekvensanalys Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 63 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. Jäv På grund av jäv deltar inte Ove Bengtsson (S) i handläggningen av detta ärende. _____ Beslutet skickas till: Plan- och byggnadsenheten

§ 50 Dnr 2025-000258 Detaljplan för Knäred 1:50 med flera - Avskrivning Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att föreslå kommunstyrelsen att skriva av detaljplanen för Knäred 1:50 med flera. Ärendebeskrivning Den 27 augusti 2019 § 179 gav kommunstyrelsen i Laholms kom- mun planbesked, för ny detaljplan för fastigheterna Knäred 1:50 och 1:93 i Knäred. Detaljplanen skulle möjliggöra för flerbostadshus i det kommande stationssamhället. Tanken bakom förslaget till detalj- planen var att exploatering inom planområdet skulle bidra till att ut- veckla Knäreds samhälle med fastigheter i anslutning till Lagan och tågstationen. Under handläggning av detaljplanen togs en initial dagvattenutred- ning fram för att undersöka översvämningsriskerna inom planområ- det. Den visade att hela planområdet, förutom den rullstensås som finns i planområdets norra delar skulle svämmas över vid flöden på 100 årsflöden eller över i Lagan. För att motverka att området sväm- mar över föreslog utredningen en invallning av området för att på det sättet skydda bebyggelsen från översvämningar. I sammanfattningen för dagvattenutredningen slogs fast att de åtgär- der som skulle krävas för att säkerställa markens lämpligheter skulle vara mycket kostsamma och innebär tekniska utmaningar som kräver ytterligare utredningar. Med stöd av länsstyrelsens rekommendat- ioner i ”Stigande vatten” bedömdes det där inte vara lämpligt att ex- ploatera planområdet. Detta med hänvisning till översvämningssitu- ationen inom planområdet och riskerna att exploateringen skulle för- värra situationen för närliggande fastigheter vid höga flöden i Lagan. Under handläggningen av detaljplanen reviderades planområdet till att även inkludera den rullstensås som ligger i planområdets norra delar. Exploateringsförslaget förändrades även till att bebyggelsen placeras utanför strandskyddat område från Lagan och för att följa åns konturer. Marknivån föreslogs höjas upp till en marknivå om +54 meter över havet för att kvartersmarken ska ligga över högsta beräk- nat flöde. Upphöjningen föreslogs släntas av och delar av denna pla- ceras innanför strandskyddat område, varvid det blir aktuellt med ett upphävande av strandskyddet för den åtgärden. Delar av rullstensåsen tas bort och släntas för att göra plats för en väg och parkeringar. Väg och parkeringsplatser placeras innanför bebyggel- sen. Efter att exploateringsskissen gjorts om genomfördes en ny dagvat- tenutredning för att undersöka hur det nya exploateringsförslaget skulle påverka närliggande fastigheter vid höga flöden i Lagan. Ut- redningen höjde upp marknivån och simulerade hur vattnet hade rört sig vid olika flödena. Resultatet av moduleringen visade på att fler- talet fastigheter på båda sidor av Lagan kommer svämmas över vid högre flöde i Lagan. de fastigheterna som påverkas inkluderas tåg- stationsfastigheten söder om Lagan. Det innebär att detaljplanen kommer innebära påverkan på ett större antal fastigheter där över- svämningsdämpande åtgärder kan komma att utföras. Under våren 2025 har konsultbolaget Kreera tagit fram en undersök- ning om betydande miljöpåverkan för planförslaget för att ge en ex- tern bedömning kring om planförslaget innebär betydande miljöpå- verkan eller ej. Undersökningen slog fast att planförslaget innebär betydande miljöpåverkan med motiveringen att de åtgärder som krävs för att skydda kvartersmarken från höga vattenflöden innebär förbrukning av en ändlig resurs i form av rullstensåsen som ger stor inverkan på både naturmiljö och landskapsbild. Planförslaget be- döms inte utgöra en god hushållning av mark och vatten eller gå i linje med plan- och bygglagens skrivning om att mark- och vatten- områden ska användas för det eller de ändamål som det är bäst läm- pat för, vilket också en viktig del i motiveringen för en betydande miljöpåverkan. Sammantaget innebär detta även att en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) behöver tas fram inför kommande planhandläggning och att planområdet ska ställas mot andra lämpliga lokaliseringar i Knäred inom MKB. I markanvändningskartan för Laholms översiktsplan, Översiktsplan 2050, finns det 2 områden utpekade i form av del av Knäred 2:3 och Knäreds prästgård 1:9 där antalet bostäder som möj- liggöra i denna detaljplan även kunnat uppföras. Det innebär att det finns andra mer lämpliga lokaliseringar för åtgärden som inte innebär betydande miljöpåverkan och att den aktuella lokaliseringen inte kommer klara en lokaliseringsprövning. Under vintern 2025 ansökte samhällsbyggnadsnämnden i Laholms kommun om planeringsbesked hos Länsstyrelsen i Halland. Ansökan gällde följande av länsstyrelsens ingripandegrunder: - en miljökvalitetsnorm enligt miljöbalken inte följs. - strandskydd enligt miljöbalken upphävs i strid med gällande be- stämmelser. - en bebyggelse blir olämplig med hänsyn till människors hälsa el- ler säkerhet eller till risken för olyckor, översvämning eller eros- ion. Ansökan om planeringsbesked syftade till att ge klartecken i om länsstyrelsen skulle överpröva detaljplanen med hänsyn till ingripan- degrunderna. Syftet med att ansöka om planeringsbesked kring mil- jökvalitetsnorm var att undersöka länsstyrelsens inställning till ex- ploateringen med tanke på rullstensåsens funktion kring rening av dagvatten och magasinering av grundvatten och genom att ta bort delar av rullstensåsen förväntas dess funktion försvinna. Att ansöka om planeringsbesked för strandskyddet syftade till att undersöka länsstyrelsens inställning till att upphäva strandskyddet för enbart en släntning. För människors hälsa och säkerhet ville plan- och bygg- nadsenheten ha länsstyrelsens bedömning kring lämpligheten att uppföra bebyggelsen i ett svämplan samt lämpligheten i att vatten ska tryckas upp på närliggande fastigheter. Länsstyrelsen tog beslut den 15 januari 2026 att ge negativt plane- ringsbesked på samtliga punkter som ansökan gällde. Det innebär att länsstyrelsen gör bedömningen att planförslaget är olämpligt och att myndigheten kommer överpröva detaljplanen om den antas. Vad det gäller frågan om miljökvalitetsnormerna (MKN) slår läns- styrelsen fast att kommunen inte ger underlag kring hur MKN påver- kas i det senaste exploateringsförslaget, med markupphöjning. Men myndigheten lyfter risken att de befintliga föroreningarna riskerar att svepas med vid höga flöden i Lagan, vilket ställer krav på sanering av föroreningarna i samband med att detaljplanen genomförs. Länsstyrelsen slår även fast att kommunen tar en rullstensås i an- språk som är en ändlig resurs och fungerar renande för befintlig grundvattenförekomst. Det medför även negativa konsekvenser på naturmiljön, rekreationsvärden, ekosystemtjänster. Länsstyrelsen anser det inte vara god hushållning utifrån miljöbalkens (1998:808) 3 kapitlet 1 § eller plan- och bygglagens (2010:900) 2 kapitlet 3 § p3. I frågan om översvämningar på grannfastigheter menar länsstyrelsen att marken inte är lämplig för ändamålet bostäder då både nedströms liggande fastigheter och fastigheter bakom höjningen kommer på- verkas till följd av de manipulerade flödena i Lagan. Länsstyrelsen påtalar även att det kommer ske markavvattning, vil- ket räknas som en tillståndspliktig vattenverksamhet varvid en vat- tendom krävs. Om kommunen väljer att genomföra detaljplanen be- höver de framgå hur fastighetsägare påverkas till följd av detaljpla- nen. Vad det gäller frågan om strandskydd slår länsstyrelsen fast att det saknas lokaliseringsalternativ för områden som ligger utanför strand- skyddat område. Och med detta som bakgrund anser att strandskyd- det riskerar att påverkas negativt utifrån det inskickade materialet. Det innebär att alternativa lokaliseringar likt vid en MKB behöver tas i beaktning, varav det finns åtminstone två stycken i den gällande översiktsplanen. Anledningen till att slänten ligger inom strandskyddat område är för att undvika att ytterligare ingrepp sker i rullstensåsen genom att byggnaderna, vägen och släntningen hamnar 8-12 meter längre norr- rut på mark som består av åsen. Med detta som bakgrund att Länsstyrelsen i Hallands län har lämnat negativt planeringsbesked och kommer överpröva detaljplanen och att detaljplanen innebär betydande miljöpåverkan och att det finns alternativa lokaliseringar gör plan- och byggnadsenheten bedöm- ningen att det inte är lämpligt att fortsätta arbeta med detaljplanen och att den därmed ska avskrivas. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 64 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. Jäv På grund av jäv deltar inte Ove Bengtsson (S) i handläggningen av detta ärende. _____ Beslutet skickas till: Kommunstyrelsen

§ 51 Dnr 2026-000115 Påförande av byggsanktionsavgift för olovlig rivning och för olovlig tillbyggnad Samhällsbyggnadsnämndens beslut 1. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar med stöd av 11 kapitlet 51 § plan-och bygglagen (PBL) påföra NN en byggsanktionsavgift, för att ha rivit del av enbostadshus utan startbesked på fastigheten XX. 2. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att byggsanktionsavgiften om 25 456 kronor ska betalas solidariskt av NN med stöd av 11 kapitlet 60 § plan- och bygglagen (PBL). 3. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att inte ingripa mot åtgärden avseende tillbyggnad av enbostadshus då åtgärden enligt de nya bestämmelserna inte är en överträdelse. Ärendebeskrivning NN har på fastigheten XX rivit del av enbostadshus utan rivningslov och startbesked samt byggt till enbostadshus utan bygglov och start- besked. Det var i samband med att relationsritningar lämnades in i ärende SBN 2020-502 (bygglov för fasadändring för yttre förändring av be- fintligt uterum samt takterrass på befintligt uterum) som det upp- märksammades att det befintliga uterummet både rivits och återupp- byggts. De inlämnade relationsritningarna redovisade ett uterum som inte stämde överens med den utformning som beviljats bygglov för den 11 september 2020, § S-710 i ärende SBN 2020-502. De olovliga åtgärderna innebär att befintligt uterum om 30 kvm rivits utan rivningslov och startbesked samt att enbostadshuset byggts till med 30 kvm vinterträdgård utan bygglov och startbesked. Åtgärderna utfördes innan 1 december 2025. Fastighetsägarna har uppgett att ombyggnationen började under 2021. Beslutsmotivering Ska bestämmelserna innan eller efter 1 december tillämpas? Inledningsvis konstaterar plan- och byggnadsenheten att reglerna i plan- och bygglagen (PBL) (2010:900) har ändrats under handläggningen. Enligt övergångsbestämmelserna till lagen (2025:974) om ändring i plan- och bygglagen gäller de äldre reglerna fortfarande för ärenden som har påbörjats före ikraftträdandet, deras överklagande och överprövning till dess ärendet är slutligt avgjort. I fråga om tillsynsåtgärder och påföljder med anledning av en åtgärd som innebär en överträdelse av de äldre bestämmelserna, ska dock de nya bestämmelserna tillämpas om åtgärden enligt de nya bestäm- melserna inte är en överträdelse eller leder till en lindrigare påföljd. Enligt bestämmelserna gällande före 1 december 2025 krävs det bland annat rivningslov för att riva en byggnad eller del av en bygg- nad inom ett område med detaljplan, 9 kapitlet 10 § första stycket 1 PBL. Enligt bestämmelserna efter 1 december 2025 krävs det bland annat i ett område som omfattas av en detaljplan rivningslov för att riva en byggnad eller del av en byggnad, 9 kapitlet 43 § första stycket 1 PBL. För rivningen gäller därför de äldre reglerna. Enligt bestämmelserna gällande före 1 december 2025 krävs det bygglov för tillbyggnad, 9 kapitlet 2 § första stycket 2 PBL. Enligt bestämmelserna efter den första december 2025 krävs det bygglov för tillbyggnad, 9 kapitlet 9 § PBL. I de nya bestämmelserna har det införts en ny undantagsbestämmelse från lovplikten för tillbyggnad om tillbyggnaden får en bruttoarea eller en öppenarea eller kombi- nation av dessa som är högst 30,0 kvm, inte överstiger byggnadens taknock, och tillsammans med andra genomförda tillbyggnader på byggnaden får en bruttoarea eller öppenarea eller kombination av dessa som är högst 30,0 kvm. Den utförda tillbyggnaden (vinterträdgården) har en bruttoarea om 30,0 kvm, överstiger inte byggnadens taknock och det finns inga andra genomförda tillbyggnader. Den utförda tillbyggnaden uppfyll- ler förutsättningar för undantag från lovplikt enligt 9 kapitlet 10 § PBL. Enligt övergångsbestämmelserna ska därför de nya bestämmel- serna tillämpas för tillbyggnaden då åtgärden enligt de nya bestäm- melserna inte är en överträdelse. Med anledning av ovan kommer den utförda åtgärden avseende till- byggnad lämnas utan ingripande eller påföljd. Gällande den utförda åtgärden avseende rivningen har plan- och byggnadsenheten däremot att pröva påförande av byggsanktionsavgift. Vilken byggsanktionsavgift ska påföras? Byggsanktionsavgift ska påföras för rivningen av det befintliga ute- rummet enligt nedan. Vid fastställande av byggsanktionsavgiften tillämpas bestämmelserna innan 1 december 2025. Enligt 11 kapitlet 51 § PBL, ska tillsynsmyndigheten ta ut en särskild avgift (byggsanktionsavgift) om någon bryter mot bestämmelserna i 8-10 kapitlet eller i föreskrifter eller beslut som meddelats med stöd av någon av bestämmelserna i 16 kapitlet 2-10 §§ eller mot en be- stämmelse i en EU-förordning om krav på byggnadsverk eller bygg- produkter. Bestämmelserna om sanktionsavgift framgår av 11 kapitlet 52-65 §§ PBL. Av 9 kapitlet 16 § plan- och byggförordningen, PBF framgår att byggsanktionsavgiften för att trots förbudet i 10 kapitlet 3 § plan- och bygglagen (2010:900) påbörja en sådan rivning av en del av en byggnad som kräver lov enligt 9 kapitlet 10 § plan- och bygglagen eller anmälan enligt 6 kapitlet 5 § första stycket 1 innan byggnads- nämnden har gett startbesked är när det gäller ett en- eller tvåbostads- hus 0,4 prisbasbelopp med ett tillägg av 0,002 prisbasbelopp per kvadratmeter av den rivna byggnadsdelens sanktionsarea. Definitionen av vad en sanktionsarea är står i 1 kapitlet 7 § PBF, vilken säger att sanktionsarea är brutto- eller öppenarean eller en kombination av dessa minskad med 15 kvm. Således blir sankt- ionsarean i detta fall 15 kvm, då bruttoarean är 30 kvm. För vidtagna åtgärder avseende rivning av del av enbostadshus ska byggsanktionsavgiften tas ut enligt följande: Prisbasbelopp 2026: 59 200 kronor Byggsanktionsavgift: ((0,4*59 200)+(0,002*59 200*15))= 25 456 kronor Plan- och byggnadsenheten anser att det inte finns skäl att sätta ned avgiften enligt 9 kapitlet 53 a § PBL. Plan- och byggnadsenheten anser vidare att avgiften ska tas ut solidariskt av fastighetsägarna till fastigheten XX enligt 11 kapitlet 57 och 60 §§ PBL. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse 2026-03-16 Protokoll tillsynsbesök 2023-11-28 Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 67 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Beslutet skickas med delgivningskvitto till: Fastighetsägarna Underrättelse om beslutet: Ekonomienheten

§ 52 Dnr 2026-000116 Olovlig byggnation startat utan startbesked och bygglov Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att ta ut sanktionsavgift för att olovlig byggnation startat utan startbesked och bygglov på fastig- heten XX enligt 11 kapitlet 51 § PBL, med beräkningsgrund i 9 ka- pitlet 6 § 2 p PBF. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att byggsanktionsavgiften om 103 896 kronor ska betalas av företaget Linje Montage AB då det bedöms att de både begått överträdelsen samt är de som fått fördel av överträdelsen enligt 11 kapitlet 57 § PBL. Ärendebeskrivning Företaget Linje Montage AB har uppfört byggbodar på fastigheten XX utan något bygglov eller startbesked. Företaget har fått inform- ation via mejl den 11 januari 2024 att åtgärden kräver tidsbegränsat bygglov. En ansökan om tidsbegränsat bygglov för nybyggnad av byggbodar till och med den 31 januari 2027 kommer in till plan- och byggnadsenheten den 15 januari 2024. Beslut om bygglov tas den 29 februari 2024 och de får startbesked den 3 april 2024. Ett tillsynsbesök genomförs på fastigheten den 27 februari 2024, då plan- och byggnadsenheten fått uppfattningen att etableringen av byggbodarna var på plats, innan beslut för bygglov och startbesked var fattat. Det kan under tillsynsbesöket konstateras att 13 byggbodar finns placerade på fastigheten med en total bruttoarea av 316 kvm. Beslutsmotivering Plan- och byggnadsenheten har genom tillsyn konstaterat att 13 byggbodar med en sammanlagd bruttoarea om 316 kvm har placerats på fastigheten XX utan att startbesked meddelats. Enligt 10 kapitlet 3 § PBL får en lovpliktig åtgärd inte påbörjas innan samhällsbyggnadsnämnden har gett startbesked. Genom att entrepre- nören uppfört och placerat byggbodarna utan att få startbesked har de brutit mot bestämmelserna i 10 kapitlet 3 § PBL. Entreprenören motiverar överträdelsen genom att hänvisa till den mejlkonversation som varit gällande frågan om ett bygglov krävs. De anser att handläggningstiden på 10 veckor borde varit tillräcklig om plan- och byggnadsenheten svarat på mejlet som sändes 13 de- cember 2023. Då de inte mottog något svar från byggnadsenheten förrän 11 januari 2024 kunde en ansökan inte skickas in förrän vid denna tidpunkt. Dock räknas handläggningstiden från den dagen ärendet kommer in till plan- och byggnadsenheten och är komplett enligt 9 kapitlet 99 § PBL. Tidsfristen började löpa 31 januari 2024 och beslut fattades den 29 februari 2024, vilket innebär att lagstadgade tidsfrister för hand- läggningen har följts. Enligt bestämmelserna gällande före 1 december 2025 krävs det bygglov för nybyggnad enligt 9 kapitlet 2§ 1st. 1 PBL. Enligt be- stämmelserna efter den första december 2025 krävs det bygglov för nybyggnad enligt 9 kapitlet 3 § PBL. Plan- och byggnadsenheten bedömer att en byggbod utgör en bygg- nad enligt definitionen i 1 kapitlet 4 § PBL. För att en konstruktion ska klassas som en byggnad måste konstruktionen bestå av tak eller av tak och väggar, vara varaktigt placerad på marken och avsedd för människor att vistas i. Byggbodarna bedöms uppfylla alla tre krite- rier. När en åtgärd påbörjas utan startbesked ska samhällsbyggnadsnämn- den ta ut byggsanktionsavgift enligt 11 kapitlet 51 § PBL. Enligt 11 kapitlet 57 § PBL ska en byggsanktionsavgift tas ut av 1. den som när överträdelsen begicks var ägare till den fastighet eller det byggnadsverk som överträdelsen avser, 2. den som begick överträdelsen, eller 3. den som har fått en fördel av överträdelsen I vårt fall bedöms entreprenören vara den som ska åläggas avgiften då de både begick överträdelsen samt är de som fått fördel av över- trädelsen. HD har i mål P 365023 klargjort att när någon annan än fastighetsägaren för egen räkning utför eller låter utföra en åtgärd, ska byggsanktionsavgiften riktas mot denne om personen fått fördel av överträdelsen. Byggbodarna bedöms vara en annan liten byggnad enligt 9 kapitlet 6 § 2 p PBF. Denna bedömning stöds i gällande rättspraxis MÖD 7 januari 2026 mål nr P 6165-25. I denna dom prövades hur en bygg- bod ska klassificeras vid beräkning av byggsanktionsavgift enligt plan- och byggförordningen (PBF). Domstolen slog fast att en bygg- bod ska betraktas som ”annan liten byggnad”. För denna typ av åtgärd anges följande sanktionsavgift: 0,25 prisbasbelopp + 0,005 prisbasbelopp per kvadratmeter sankt- ionsarea Prisbasbelopp 2026: 59 200 kronor Sanktionsarea: 301 kvm Formel: (0,25 × pbb) + (0,005 × pbb × sanktionsarea) Beräkning: (0,25 × 59 200) + (0,005 × 59 200 × 301) = 103 896 kronor Plan- och byggnadsenheten gör bedömningen att avgiften står i rim- lig proportion till överträdelsen och att det inte föreligger skäl för nedsättning enligt 11 kapitlet 53 a § PBL. Beslutsunderlag Protokoll tillsynsbesök 2024-03-07 Yttrande 2024-03-13 Bilaga sanktionsavgift 2026-03-13 Översiktskarta 2026-03-16 Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 68 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Beslutet skickas med delgivningskvitto till: Linjemontage i Grästorp AB Underrättelse om beslutet: Ekonomienheten

§ 53 Dnr 2026-000121 Skummeslöv 3:313 - Bygglov för ändrad användning Airbnb (för uthyrning och bokning av privat boende) på plan 1 Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden fick vid dagens sammanträde informat- ionen om att sökanden återkallat sin ansökan. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar därför att avskriva ärendet. Ärendebeskrivning Ärendet avser ändrad användning till Airbnb för delar av byggnaden på fastigheten Skummeslöv 3:313, sökande i ärendet är Skum- meslövsgården AB. Ansökan om bygglov lämnades in den 20 januari 2026. I samband med att ansökan lämnades in informerades bygglovshandläggaren att samhällsbyggnadsnämnden önskade att beslut i ärendet hanterades av nämnden. Den 9 februari 2026 togs ett beslut av samhällsbygg- nadsnämndens beredningsutskott att föreslå kommunstyrelsen att ge samhällsbyggnadsnämnden ett planuppdrag avseende ny detaljplan för fastigheten Skummeslöv 3:313. Förslaget hanterades den 18 mars 2026 och kommunstyrelsen tog beslut om nytt detaljplaneuppdrag på fastigheten Skummeslöv 3:313. Med anledning av det nya planuppdraget på fastigheten Skummeslöv 3:313 lyfter plan- och byggnadsenheten ärendet till samhällsbygg- nadsnämnden för beslut om vidare hantering av ärendet. Plan- och byggnadsenhetens bedömning är att ett beslut om anstånd med an- ledning av pågående detaljplan kan beslutas eller kan ärendet återre- mitteras till plan- och byggnadsenheten för vidare hantering. Beslut om anstånd kan enligt 9 kapitlet 102 § punkt 3 i plan- och bygglagen (PBL) beslutas i ärende, som avser frågan om lov eller förhandsbesked om ärendet inte ska avgöras förrän från om planar- betet har avslutat. Av 102 § framgår att beslutet kan tas i ärende om lov och förhandsbesked som avser en byggnad eller ett markområde som också omfattas av ett påbörjat arbetet för att anta, ändra eller upphäva en detaljplan eller områdesbestämmelser. Detaljplanearbe- tet ska slutföras inom två år från det att ansökan om lov eller för- handsbesked kom in till nämnden. Om samhällsbyggnadsnämnden gör bedömningen att ärendet bör återremitteras för vidare hantering kommer ärendet hanteras utifrån nuvarande detaljplan, förutsättningar och krav. Samhällsbyggnadsnämnden fick vid mötet information om att sökan- den återkallat sin ansökan. Beslutsunderlag Ansökan 2026-01-20 Verksamhetsbeskrivning 2026-01-20 Tjänsteskrivelse 2026-03-19 Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 71 Återkallelse av ansökan 2026-04-17 Förslag till beslut på sammanträdet Ordföranden Thor Gunnar Bjelland (M): Samhällsbyggnadsnämn- den fick vid dagens sammanträde informationen om att sökanden återkallat sin ansökan. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar därför att avskriva ärendet. Beslutsgång Ordföranden frågar på sitt eget förslag till beslut och finner att sam- hällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med detsamma. _____ Beslutet skickas till: Sökanden

§ 54 Dnr 2022-000254 Reviderad delegationsordning för samhällsbyggnadsnämnden Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna upprättat förslag till reviderad delegationsordning, att gälla från och med den 21 april 2026. Ärendebeskrivning I enlighet med 6 kapitlet 37 § och 7 kapitlet 5 § i kommunallagen får en nämnd uppdra åt presidiet, ett utskott, en ledamot, en ersättare eller en anställd hos kommunen, att besluta på nämndens vägnar i ett visst ärende eller en viss gruppärenden. Delegationsordningen är ett levande dokument och behöver revide- ras i samband med förändringar i kommunen och förvaltningen, men även i samhället. I samband med att Medborgarservice ska bli ett nytt kontaktcenter som ska kunna erbjuda bästa möjliga service till kommunens med- borgare, företagare och besökare, har samhällsvägledarna bytt namn till kommunvägledare. Med anledning av detta har samhällsbyggnads- kultur- och folkhäl- soförvaltningen gjort en översyn av gällande delegationsordning. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 16 mars 2026. Förslag till reviderad delegationsordning Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 72 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Delegater och ersättare

§ 55 Dnr 2026-000071 Gång- och cykelväg (GC-väg) längs väg 115 mellan Östra Karup och Hasslöv (Laholm- och Båstads kommuner) 2026 Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden föreslår att kommunfullmäktige beslu- tar att: - Sluta avtal med Trafikverket om byggnation av cykelvägen Östra Karup – Hasslöv till en kostnad av 18,6 Mkr för Laholms kom- mun. - Uppdra åt kommunstyrelsens ordförande att signera trepartsavtal, (bilaga 1) för byggnation av cykelvägen mellan Östra Karup – Hasslöv, mellan Trafikverket, Laholms kommun och Båstad kom- mun med projektstart i slutet av år 2026. - Reviderar investeringsbudget för projekt 1662 Cykelväg Hasslöv till Östra Karup till 18, 6 Mkr fördelade på: år 2026: 750 tkr år 2027: 3 000 tkr år 2028: 3 000 tkr år 2029: 9 000 tkr år 2030: 2 850 tkr Ärendebeskrivning Förvaltningen har fått i uppdrag att utreda om byggnation av cykel- vägen längs med väg 115 mellan Östra Karup – Hasslöv skall ske i kommunal regi eller i Trafikverkets regi och sedan ta fram en hand- lingsplan för att tillse att den blir byggd. Förvaltningen har tittat på förutsättningarna att bygga cykelvägen i kommunal regi och där tagit fram en kostnadskalkyl (se bilaga 2) och även tittat på förutsättningarna om den byggs i Trafikverkets regi. För att få en bättre förståelse för förutsättningarna för byggnation av gång- och cykelvägen har Laholms kommun låtit Kreera ta fram en teknisk utredning (se bilaga 3) om hur den ska kunna byggas i La- holms kommuns egen regi och de kostnadspåverkande momenten i en sådan byggnation. Baserat på det underlaget bedömer förvaltningen att byggnation av gång- och cykelvägen i kommunal uppgår till cirka 21,3 Mkr och för byggnation i Trafikverkets regi har Trafikverket gjort en bedömning att kostnaden totalt 24,8 Mkr (se bilaga 4 för kostnadskalkyl). I båda kalkylerna finns visst utrymme för oförutsedda kostnader men en kostnadsavvikelse på upp till 20% måste accepteras inom ramen för budgeteringen. I båda kalkylerna har Laholms kommun kostnadsan- svaret för 75% av kostnaderna (cirka 16 Mkr respektive 18,6 Mkr) medan Båstad kommun svarar för 25% (cirka 5,3 Mkr respektive. 6,2 Mkr). Nedan redovisas fördelar och nackdelar med att kommunen bygger cykelvägen och med att Trafikverket bygger. Fördelar med att kommunen bygger: • Lägre pris. • Byggnationens tidplan styrs helt av Laholms kommun. Nackdelar med att kommunen bygger: • GC‑vägen får inte ytskikt av samma kvalitet, (grus) vilket ger lägre standard och ökade driftkostnader, vilket leder till att kom- munen får ansvar för drift och underhåll, vilket är mer omfattande för en grusväg (årlig hyvling, saltning, dammbindning). • Markinlösen måste ske frivilligt, eftersom kommunen saknar lag- lig rätt att lösa in mark mot fastighetsägares vilja. Vilket leder till att: Sträckningen kräver två passager över väg 115, vilket innebär be- tydande trafiksäkerhetsrisker med hänsyn till att trafikflödet är högt: ÅDT 2 039 (2022), cirka 2 115 (2026), cirka 2 500 (2045), och cirka 40 % högre trafik under högsommaren. Hastighetsbegränsningen 70 km/h gör att Trafikverket inte tillåter hastighetssäkrad övergång, vilket kan upplevas som otryggt. Tillgängligheten till Osbeckskogen försämras då GC‑vägen ham- nar på norra sidan i stället för södra. • Kommunen har utmaningar med att bygga gång- och cykelvägen inom Trafikverkets vägområde och, även om ett sådant tillstånd kan säkras, lika nära vägen som när Trafikverket bygger. Vilket leder till att: Mer åkermark tas i anspråk för vägbank och utfyllnad. Byggtrafik riskerar att skada mer åkermark, vilket kräver återställ- ning. Närliggande kraftledningsstolpar kan behöva flyttas, eller led- ningar förläggas om. Fördelar med att Trafikverket bygger: • Byggs asfalterad enligt Trafikverkets standard. Vilket leder till att Trafikverket kommer sköta driften- vinterväghållning, sopning med mera även på närliggande gång- och cykelväg. • Trafikverket kan bygga med en vägplan inom sittvägområde. Vil- ket innebär följande: De kan få vägrätt och tvångsinlösa mark för att säkerställa att fas- tighetsägare inte kan förhindra bygget eller försena det. Gång- och cykelvägen behöver inte korsa väg 115. Trafikverket kan bygga om väg 115 på de ställen där det inte finns utrymme för någon gång- och cykelväg. • Trafikverket kommer att driva hela projektet över kommungrän- serna och kommunens roll blir att utse en kontaktperson, som ska ha överblick över framdrivandet av projektet och vara med på budgetuppföljning. Nackdelar med att Trafikverket bygger: • Cirka 2,6 Mkr högre beräknad investeringskostnad för Laholms kommun. • Byggnation sker enligt den tidplan som anges i avtalet med pro- jektstart under 2026 och färdigställande under år 2030. Förvaltningen bedömer att det sammantaget mest fördelaktiga alter- nativet är att gång- och cykelvägen byggs i Trafikverkets regi och bifogat till denna tjänsteskrivelse finns ett förslag till 3-partsavtal mellan Laholms kommun, Båstads kommun och Trafikverket för att kunna bygga cykelvägen mellan Östra Karup – Hasslöv i Trafikver- kets regi. Inom Båstads kommun kommer motsvarande ärende att behandlas i kommunfullmäktige och i kommunstyrelsen under maj månad 2026. För att kunna skriva under Trafikverkets avtal (bilaga 1). Den i tjänsteskrivelsen föreslagna revideringen av investeringsbud- get innebär en sänkning av den sedan tidigare budgeterade investe- ringsvolymen med 4,4 Mkr. Inom ramen för avtalet har Trafikverket rätt att ta ut kostnader motsvarande en kostnadsökning motsvarande upp till 20% vilket innebär en maximal potentiell kostnadsökning för Laholms kommun på 3,7 Mkr ytterligare, som i så fall får hanteras inom ramen för framtida budgetbeslut. Förvaltningen arbetar tillsammans med Trafikverket för att inom kort ta fram ett avtalsförslag avseende investeringsprojekt 1663 Cy- kelväg Våxtorp-Sandvad. Förhandsinformationen är att kostnaderna för detta projekt kommer. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 17 februari 2026. Bilaga 1 – Förslag till treparts medfinansieringsavtal mellan La- holms kommun, Båstads kommun och Trafikverket för byggnation av cykelvägen mellan Östra Karup och Hasslöv med projektstart år 2026. Bilaga 2 – Laholms kommuns kostnadsbedömning för byggnation av cykelvägen mellan Östra Karup och Hasslöv i kommunal regi. Bilaga 3 – Teknisk utredning framtagen av Kreera för att titta på för- utsättningar för byggnation av cykelvägen mellan Östra Karup och Hasslöv med kostnadspåverkande moment. Bilaga 4 – Trafikverkets kostnadsbedömning för byggnation av cy- kelvägen mellan Östra Karup och Hasslöv i Trafikverkets regi. Förslag till beslut på sammanträdet Ove Bengtsson (S) med instämmande av ordföranden Thor Gunnar Bjelland (M): Bifall till förslag till beslut i tjänsteskrivelsen. Beslutsgång Ordföranden lägger fram Ove Bengtssons förslag om bifall till för- slaget i tjänsteskrivelsen och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med detsamma. _____ Beslutet skickas till: Kommunstyrelsen

§ 56 Dnr 2024-000084 Upphävande av samhällsbyggnadsnämndens riktlinje för in- formationssäkerhet Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att upphäva styrdokumentet "Riktlinje för informationssäkerhet" (antaget 2024-04-23), då kom- munstyrelsens fastställda styrdokumentet "Riktlinje för informat- ionssäkerhet” (2026-03-10 § 64) ska gälla för samtliga nämnder. Ärendebeskrivning Kommunstyrelsen beslutade den 10 mars 2026 § 64 (diarienummer KS 2026-000099) att anta ett nytt centralt styrdokument, Riktlinje för informationssäkerhet, som gäller för samtliga nämnder och för- valtningar. Detta dokument reglerar samma område som samhälls- byggnadsnämndens tidigare dokument Riktlinje för informationssä- kerhet. I den tidigare policyn för informationssäkerhet och personuppgifts- hantering angavs att varje nämnd ansvarade för att ta fram egna rikt- linjer, vilket samhällsbyggnadsnämnden gjorde (diarienummer SBN 2024-000084). Den reviderade policyn för informationssäkerhet in- nebär nu att riktlinjer ska vara gemensamma för hela kommunen. Därmed ska det centrala dokumentet gälla även inom samhällsbygg- nadsnämndens verksamhet. För att undvika dubbla eller motstridiga styrdokument behöver nämndens tidigare riktlinje upphävas. Det centrala dokumentet har en bredare tillämpning och syftar till att skapa en enhetlig och sam- ordnad hantering av informationssäkerhet i hela kommunen. Konsekvenser av förslaget Genom att det centrala styrdokumentet börjar gälla för hela kommu- nen skapas en enhetlig reglering av informationssäkerhet. När samma riktlinjer tillämpas i alla nämnder och förvaltningar minskar risken för olika tolkningar, skilda arbetssätt och otydlighet i ansvars- fördelningen. En gemensam styrning gör det dessutom lättare att samordna rutiner, utbildningar och uppföljning, vilket stärker in- formationssäkerhetsarbetet som helhet. Den centrala riktlinjen innebär också att kommunen får ett mer sam- manhållet och effektivt ramverk för hur information ska skyddas, hanteras och följas upp. Detta bidrar till ökad rättssäkerhet, högre kvalitet i verksamheten och bättre möjligheter att säkerställa efter- levnad av lagkrav. Beslutet leder därmed till minskad administrativ börda för nämnden och ett mer resurseffektivt arbetssätt. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 24 mars 2026. Kommunstyrelsens Riktlinje för informationssäkerhet Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 73 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Akten

§ 57 Dnr 2025-000369 Anmälan av delegationsbeslut Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden lägger redovisningen av delegationsbe- sluten till handlingarna. Ärendebeskrivning I enlighet med 6 kapitlet 37 § och 7 kapitlet 5 § i kommunallagen (2017:725) (nya) får en nämnd uppdra åt presidiet, ett utskott, en le- damot, en ersättare eller en anställd hos kommunen, att besluta på nämndens vägnar i ett visst ärende eller en viss grupp av ärenden. Beslut som fattas på nämndens vägnar ska i enlighet med 6 kapitlet

§ 58 Dnr 2025-000368 Anmälningar Samhällsbyggnadsnämndens beslut Samhällsbyggnadsnämnden lägger förteckningen över anmälningar till handlingarna. Ärendebeskrivning Beslut och andra dokument som kommit in till samhällsbyggnads- nämnden sedan förra sammanträdet. Beslutsunderlag Förteckning över anmälningar. _____

§ 59 Dnr 2025-000363 Informations- och diskussionsärenden Laholms kommun Samhällsbyggnadsnämnden har haft sammanträde den 21 april 2026 Protokollet som justerats den 23 april 2026, finns tillgängligt i Stadshuset, Humlegången 6, 312 80 Laholm _________________________________________________________________ Bevis om anslag Att ovanstående tillkännages på kommunens anslagstavla från och med den 24 april till och med den 15 maj 2026 intygas. Lena Boström Nämndsekreterare SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida LAHOLMS KOMMUN Sammanträdesdatum 1 (46) Samhällsbyggnadsnämnden 2026-04-21 Plats och tid Våxtorps bygdegårdsförening, klockan 08:00 – 12.30, 13.30 – 17:00 Beslutande Thor Gunnar Bjelland (M), Ordförande Ove Bengtsson (S) (S), 1:e vice ordförande ej § 49-50 Mikael Sandén (SD), 2:e vice ordförande Angeline Eriksson (C) ej § 49-53, 56-57 Pierre Lothigius (KD) Lars-Bertil Pettersson (SD) Karl-Fredrik Klinker (MED) Siv Påhlsson (S) Kjell Magnusson (M) Sverker Johansson (C) § 49-53, 56-57 Leif Sunesson (S) § 49-50 Övriga deltagande Sverker Johansson (C) ej § 49-53, 56-57 Margareta Jonsson (L) Christer Larsson (SD) Ove Ragnvaldsson (MED) Leif Sunesson (S) ej § 49-50 Margareta Lindgren (MP) Josefin Larsson, förvaltningsekonom § 40-41, 52-54, 56, 58, 59c, g Johanna Andersson, verksamhetscontroller § 40 Anita Zukanovic, teknisk chef/tekniska enheten § 42-48, 55, 59a-b, d Jimmy Johansson, gatuingenjör § 42-43, 47, 59a Lotta Wolf, avfallschef § 44-45 Daniel Zetreus, avfallsplanerare § 44-45 Carl Ejwertz Johanzon, trafikingenjör § 46, 55, 59b Anders Jönsson, projektledare på driften § 46, 55, 59b Andreas Nilsson, räddningschef § 47, 59a Lina Johansson, miljö- och hälsoskyddsinspektör § 44-45, 48, 59d Annica Hegefeldt, miljöchef § 42-45, 47-48, 59a, d Charlotta Hansson, plan- och byggnadschef § 49-53, 57, 59a Nils Christensson, planarkitekt § 49-53, 57 Joachim Enggren, bygglovshandläggare § 49-53, 57 Clara Mattsson, bygglovshandläggare § 49-53, 57 Emelie Eliasson, utredare § 40-41, 52-54, 56, 58, 59c, g Alban Fejza, projektledare på driften § 46, 55, 59b Måns Rickardsson, projektledare på driften § 46, 55, 59b Patrik Nilsson, miljö- och hälsoskyddsinspektör § 44-45, 59d Andreas Meimermondt, förvaltningschef Lena Boström, nämndsekreterare Utses att justera Lars-Bertil Pettersson (SD) Plats och tid för justering Digital justering den 23 april 2026 klockan 15:00 Paragrafer § 40-59 Underskrifter Protokollet har justerats med digital signering Ordförande Thor Gunnar Bjelland (M) Justerande Lars-Bertil Pettersson (SD)

60 §§§ gäller inte staten, kommuner, regioner och kommunalför- bund. Att dessa föreslås bli undantagna kravet på ekonomisk säker- het är sannolikt för att stat, kommun med flera inte går i konkurs. Om tekniska enheten kan få bort kravet på den ekonomiska säker- heten kommer kostnaden för säkerheten att tas bort. Om lagstift- ningen inte ändras vill avfall ändå söka om att få minska den ekono- miska säkerheten vilket kommer att ge en lägre årlig kostnad. Förslag Efter nämndbeslut ansöker tekniska enheten hos Länsstyrelsen om att; Villkor 17 tas bort. Alternativt att avfall/anläggningen själva får välja vilken hydraulolja som ska användas i hjullastarna. Samt att tekniska enheten ansöker senare i vår; Villkor 24 tas bort med avseende till ändrad lagstiftning. Efter att den nya lagstiftning antagits enligt proposition 2025-/2026:108, 61§ som innebär att kommuner inte behöver ha ekonomiska säkerheter (bes- lutas sannolikt under våren 2026). Alternativt att; Villkor 24, ändras så att kommunen har en säkerhet för sluttäckning och kontroll av deponin på 15 miljoner kronor. Detta alternativ gäller om ny lagstiftning inte beslutas våren-sommaren 2026 i enlighet med regeringens proposition. Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteskrivelse den 16 mars 2026. Beredningsutskottets protokoll den 7 april 2026 § 59 Beslutsgång Ordföranden lägger fram beredningsutskottets förslag till beslut och finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar i enlighet med det- samma. _____ Beslutet skickas till: Tekniska enheten, avfall