Kungsbacka · Möte · Protokoll
Nämnden — 1 juni 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 23 § 23 Dnr TE-2026-00243
beslutstyp: godkännandediarienr: kungsbacka:-:2026:3207, kungsbacka:TE:2026:243
§ 23 Dnr TE-2026-00243
Beslut om svar på överklagan från Trafikverket gällande
hastighetsbegränsning på Gåsevadsholmsvägen......................................... 3
2026-06-01
§ 23 Dnr TE-2026-00243
Beslut om svar på överklagan från Trafikverket gällande
hastighetsbegränsning på Gåsevadsholmsvägen
Beslut
Nämnden för Tekniks arbetsutskott antar konsekvensutredning daterad 2026-05-29,
med tilläggsyrkande, och översänder det till Transportstyrelsen som sin motivering
för sitt överklagande av Länsstyrelsens upphävande den 13 april av Kungsbacka
kommuns beslut om lokal trafikföreskrift 1384 2026:00068 gällande
hastighetsbegränsning.
Nämnden för Tekniks arbetsutskott förklarar paragrafen omedelbart justerad.
Sammanfattning av ärendet
Må Vägförening och boende längs Gåsevadholmsvägen i Fjärås har tidigare begärt
en hastighetssänkning från 60 kilometer i timmen till 40 kilometer i timmen.
Sträckan är en 930 meter lång landsväg med väjningsplikt, omgiven av naturmark.
Nämnden för Tekniks arbetsutskott avslog tidigare en sänkning 2023, sträckan är
planerad att få en gång- och cykelväg innan 2035.
Under hösten/vintern 2025–2026 kontaktades kommunen av boende längs sträckan
med förslag om sänkning av hastigheten. Den 2 mars 2026 beslutade nämnden för
Tekniks arbetsutskott att sänka hastighetsgränsen på del av Gåsevadholmsvägen
genom tätorten Fjärås Kyrkby till 40 km/h.
Arbetsutskott gav även förvaltningen i uppdrag att inleda en dialog med Trafikverket
gällande hastighetssäkrande åtgärder, som säkerställer att hastighetsbegränsningen
efterlevs, samt en dialog med polismyndigheten gällande hastighetskontroller för att
säkerställa efterlevnaden av hastighetsbegränsningen på plats.
Beslutet den 2 mars resulterade i en ny lokal trafikföreskrift (1384 2026:00068) som
reglerade hastighetsbegränsningen. Den lokala trafikföreskriften överklagades av
Trafikverket som hänvisade till att Kungsbacka kommun inte gjort någon
konsekvensutredning gällande sänkt hastighet för aktuell sträcka, innan beslut fattats.
Trafikverket ansåg likt sin tidigare bedömning att 60 km/h ska fortsätta gälla utmed
sträckan och begärde att nämnden för Tekniks arbetsutskott upphävde sitt beslut om
sänkt hastighetsbegränsning.
Den 30 mars avslog nämnden för Tekniks arbetsutskott Trafikverkets begäran om
upphävning av lokal trafikföreskrift för Gåsevadsholmsvägen och översände ett
yttrande (daterat 2026-03-30) till Länsstyrelsen i Hallands län som sitt svar.
Den 13 april beslutade Länsstyrelsen att de upphävde arbetsutskottets beslut om
lokala föreskrifter (1384 2026:00068) gällande hastighetsbegränsning.
Länsstyrelsen angav följande som sin motivering till sitt beslut om upphävande:
2026-06-01
”Nämnden har, efter det att Trafikverket överklagat beslutet, anfört
trafiksäkerhetsskäl för att sänka hastigheten till 40 km/h. Länsstyrelsen bedömer att
det av handlingarna inte framgår med tillräcklig tydlighet varför
hastighetsbegränsningen till 40 km/h är motiverad med hänsyn till trafiksäkerheten,
framkomligheten eller miljön. Nämndens beslut saknar helt motivering och det har
inte bifogats något underlag som jämför effekterna av nuvarande och den föreslagna
reglering. Nämnden har inte heller inför beslutet företagit någon
konsekvensutredning i ärendet vilket är ett lagstadgat krav och vilken hade belyst
eventuella förväntade konsekvenser av förslaget.
Oaktat vad nämnden anfört delar också Länsstyrelsen Trafikverkets bedömning att
vägens nuvarande utformning och dess funktion inte stödjer en sänkning av
hastigheten till 40 km/h och efterlevnaden kan därför antas bli begränsad.”
Den 30 april överklagade arbetsutskottets Länsstyrelsens beslut om upphävning, med
en begäran om förlängd tid att utveckla sina synpunkter och komplettera sitt slutliga
yttrande till den 3 juni. Transportstyrelsen medgav den 5 maj anstånd att inkomma
med kompletteringar senast den 3 juni 2026.
Beslutet i nämnden för Tekniks arbetsutskott den 1 juni blir arbetsutskottets svar till
Transportstyrelsen i frågan.
Beslutsunderlag
Förvaltningen för Tekniks tjänsteskrivelse, 2026-05-27
Konsekvensutredning - Gåsevadholmsvägen, 2026-05-29
Mottagningsbekräftelse och beslut om beviljat anstånd om förlängd
överklagandeperiod - TSV 2026-4893
Överlämnande av beslut om överklagande, dnr 3207-2026
Ordförandebeslut - Överklagan av Länsstyrelsens beslut om upphävning av LTF på
Gåsevadholmsvägen 2248-2026
Upphävande av beslut om sänkt hastighetsbegränsning Gåsevadholmsvägen, 1384
2026:00068
Överklagan och begäran om yttrande - Ansökan om sänkt hastighetsbegränsning
Gåsevadholmsvägen, 1384 2026:00068
Beslut - Förslag om lokala trafikföreskrifter på Gåsevadholmsvägen i Kungsbacka
kommun, 5016-2024
Trafikverkets yttrande - Ansökan om hastighetsbegränsning på del av
Gåsevadholmsvägen, 21-01-2026
Protokollsutdrag Nämnden för Tekniks arbetsutskott 2026-03-02 § 9
Lokal trafikföreskrift 1384 2026:00068 om hastighet på Gåsevadholmsvägen
Överklagande - 1384 2026:00068 KBA kommuns lokal trafikföreskrift om hastighet
på Gåsevadholmsvägen
2026-06-01
Förslag till beslut på sammanträdet
Ordförande Monica Neptun (L) yrkar på att anta konsekvensutredningen daterad
2026-05-29 och översända den som sitt svar till Transportstyrelsen, med ett
tilläggsyrkande under kapitel 4.7 på sidan 26, att det inte enbart är skolor som ligger
på östra sidan om Gåsevadholmsvägen, utan även aktiviteter (till exempelvis
idrottsplatser och badhus) som barnen själva ska transportera sig till och från.
Beslutsgång
Ordföranden (L) finner att det finns ett förslag till beslut, det vill säga sitt eget
yrkande med tilläggsyrkande, och att nämnden för Tekniks arbetsutskott bifaller det.
Beslutet skickas till
Transportstyrelsen
För kännedom: Länsstyrelsen i Halland & Trafikverket