Kommunstyrelsen

§ 117 Information till kommunstyrelsen 2025 Lägga informationen med godkännande till handlingarna. Ärendet Kommunstyrelsen tar del av följande information: Presentation av ny kommunikationschef Verksamhetsrapport från Mediateknik AB– Anders Rodin, VD Mediateknik AB. Skulebergets linbana, ekonomi och tilldelning – Patrik Asplund, chef kultur- och fritidsavdelningen Detaljplan Johannisberg – Siv Sundström, chef- miljö och byggavdelningen Förvaltningsrapporten – Peter Carlstedt, kommundirektör Delårsrapport och Mål- och resursplan, Katarina Rask, ekonomichef, Rolf Westin, ekonom. Kommunstyrelsen får möjlighet att ställa frågor utifrån ärendelistan. KS 2025/17 Sida 6 (45)

§ 118 Rapport från analys- och omställningsgruppen september 2025 Lägga informationen med godkännande till handlingarna. Ärendet I mål- och resursplan för 2025 avsatte den politiska majoriteten medel för att en arbetsgrupp skulle ta ett helhetsgrepp kring kommunens arbete med åtgärds- och handlingsplaner. De två stora nämnderna gavs prioritet, men uppdraget gäller hela kommunen. Under våren har dialog förts och återrapportering skett regelbundet till kommunstyrelsens arbetsutskott, vilka fungerar som styrgrupp för arbetet. Det inledande arbetet fokuserades på välfärdsförvaltningen, där två verksamhetsområdena funktionsstöd och individ- och familjeomsorgen (IFO) har granskats. Utöver de granskningarna har gruppen också genomfört konto- och kostnadsanalyser och fört dialog med produktionsförvaltningen om fordons- och fastighetssamordningen. Kramforsbon Beslutet påverkar inte Kramforsbon. Medarbetare Återrapporteringen från analys- och omställningsgruppen påverkar inte ekonomin. Men de rapporter som gruppen tagit fram lämnar förslag som i sig kan komma att påverka ekonomin i positiv riktning. Samråd Samråd har förts med välfärdsförvaltningen. KS 2025/17 Sida 7 (45) Rapport analys och omställning september Rapport funktionsstöd Rapport individ- och familjeomsorg Delges välfärdsnämnden Skickas till förvaltningschef välfärdsförvaltningen Skickas till verksamhetschefer funktionsstöd och individ- och familjeomsorg. Revisionen KS 2025/17 Sida 8 (45)

§ 119 Utdömande av vite OVK, Nordingrå Prästbord Kommunstyrelsen ansöker hos Mark- och miljödomstolen om utdömande av vite på 12 500 kronor mot Bra Boende I Mellansverige Kommanditbolag, 9697158203, enligt beslut daterat 2025-04-08 med diarienummer MOB- 2021-269. Lagstöd Enligt 11 kap. 37 § i plan- och bygglagen (2010-900) prövas frågor om utdömande av vite av mark- och miljödomstolen. Skäl till beslut Byggnadens ägare Bra Boende I Mellansverige Kommanditbolag har, trots påminnelser, föreläggande och vitesföreläggande inte lämnat in ett besiktningsprotokoll för ventilationssystemet. Det har gått mer än 2 månader sedan ägaren tog emot beslutet. Ärendet När ett ventilationssystem är installerat i byggnaden ska det kontrolleras med ett intervall av 3 - 6 år. Det tidigare besiktningsprotokollet upphörde att gälla den 2001-04-14 och påminnelser skickades till nuvarande fastighetsägare 2023-07-17, 2023-09-04, 2023-10-05. Föreläggande om OVK skickades 2024-10-04, och ett vitesföreläggande 2025-04-14. Vitesföreläggandet togs emot 2025-04-15. Delegationsbeslut – Vitesföreläggande Mottagningsbevis, med förklaring varför dom inte vill göra en OVK besiktning. Överklagandehänvisning Detta beslut går inte att överklaga. KS 2025/17 Sida 9 (45) Miljö- och byggavdelningen, som vidaresänder beslutet till berörda. KS 2025/17 Sida 10 (45)

§ 120 Samråd för detaljplan Johannisberg och Stenskolan 1. Kommunstyrelsen beslutar att förslag till detaljplan för Johannisberg och Stenskolan för fastigheterna Bollsta 6:66, 7:19 med flera ska skickas ut på samråd. 2. Kommunstyrelsen bedömer att ett genomförande av detaljplanen inte medför någon betydande miljöpåverkan. En miljökonsekvensbeskrivning behöver inte upprättas. Lagstöd Plan- och bygglagen (PBL) 5 kap § 11 Miljöbalken 6 kap § 7 Skäl till beslut Beslut om samråd för detaljplanen Johannisberg och Stenskolan syftar till att pröva och förankra planförslaget i en politisk vilja samt att ge berörda aktörer möjlighet att lämna synpunkter inför den fortsatta planprocessen. Ärendet Kramfors kommun har för avsikt att sälja fastigheten Bollsta 87:1, Johannisberg herrgård. Den befintliga detaljplanen anger markanvändning för allmänt ändamål, avsedd för kommunala verksamheter. Föreslagen detaljplan innebär att privata verksamheter eller bostäder kan uppföras. I samband med den nya detaljplanen justeras även bestämmelserna för angränsande områden, för att bekräfta användningar så att de inte längre blir planstridiga och ger möjlighet till utveckling av verksamheter. Detta beslut innebär att förslaget skickas ut på samråd och innebär inte att detaljplanen antas. Sex bilagor för beslut. • Plankarta detaljplan för Johannisberg och Stenskolan_MOB-2023-47 KS 2025/17 Sida 11 (45) • Planbeskrivning detaljplan för Johannisberg och Stenskolan_MOB- 2023-47 • Undersökning_johannisberg_MOB-2023-47 • Undersökning_Checklista_johannisberg_MOB-2023-47 • Fastighetsförteckning för detaljplan Johannisberg och Stenskolan_MOB-2023-47 • Grundkarta över Bollsta 87 1 mfl._MOB-2023-47 • Bollstabruk - Utredning av bestämmelser om skydd av kulturvärden i detaljplan_MOB-2023-47 • Riskbedömning - farligt gods Johannisberg och Stenskolan MOB_2023_47 Miljö- och byggavdelningen, som vidaresänder beslutet till berörda. KS 2025/17 Sida 12 (45)

§ 121 Införande av lokala trafikföreskrifter om tätbebyggt område i Nordingrå 1. Anta lokal trafikföreskrift om tättbebyggt område i Nordingrå (2282 2025:005). 2. Upphäva föreskrift TÄ 99074–12. Ärendet Under arbetet med den pågående hastighetsutredningen för Nordingrå har det framkommit att den nuvarande gränsdragningen för tättbebyggt område inte ger en tillräckligt sammanhållen eller trafiksäker helhetsbild. I dagsläget omfattas del av Brandellvägen av gränsen samt bostadsområdet vid Klockarvägen som är helt och hållet utanför området vilket innebär att grundhastigheten förändras från 50 km/h inom området till 70 km/h. Denna övergång riskerar att skapa osäkerhet för trafikanter och bedöms påverka trafiksäkerheten negativt (se bilagd kartbild 1). För att uppnå en tydligare och mer enhetlig trafikmiljö föreslås att gränsen för det tättbebyggda området i Nordingrå justeras. En ny gränsdragning bör ta hänsyn till faktisk bebyggelse och vägstruktur i området. Syftet är att bättre spegla den verkliga trafikmiljön och möjliggöra en mer konsekvent och trafiksäker hastighetsreglering. Det är kommunen som, enligt 10 kap. 1 § 1 trafikförordningen (1998:1276), ansvarar för att besluta om hastighetsbegränsningar inom tättbebyggt område. Det gör frågan om gränsdragningen särskilt viktig ur ett lokalt trafikplaneringsperspektiv. Kramforsbon Den föreslagna justeringen av gränsdragningen för tättbebyggt område i Nordingrå har stor betydelse för både trafiksäkerhet och lokal livskvalitet. Även om det kan innebära viss omställning är det övergripande syftet att skapa en säkrare, tydligare och mer sammanhållen trafikmiljö. Det gynnar i KS 2025/17 Sida 13 (45) längden både boende och verksamheter – särskilt om förändringen kommuniceras väl och motiveras utifrån konkreta behov. Vi vill även lyfta fram att förslaget är i linje med flera av FN:s globala hållbarhetsmål: • Mål 3: God hälsa och välbefinnande. Minskad hastighet minskar risken för trafikolyckor och främjar en tryggare livsmiljö. • Mål 11: Hållbara städer och samhällen. En säkrare trafikmiljö gynnar gång-, cykel- och kollektivtrafik samt tryggare boendemiljöer. • Mål 13: Bekämpa klimatförändringarna. Lägre hastigheter minskar utsläpp och buller i bostadsnära områden. Mål 9: Hållbar infrastruktur. En förbättrad vägmiljö är ett steg mot hållbar och inkluderande samhällsplanering. Genom att justera gränsen skapar kommunen en mer jämlik, trygg och barnvänlig miljö – i enlighet med artikel 3 och artikel 19 i barnkonventionen. En tryggare trafikmiljö vid bostäder och skolvägar är avgörande för barns säkerhet. Lägre hastigheter stärker barns självständighet och möjlighet till fri rörlighet. Minskade buller- och utsläppsnivåer skapar en hälsosammare miljö där barn bor och leker. Barn i bostadsområden som idag ligger utanför tättbebyggt område har i praktiken sämre skydd, vilket skapar ojämlika villkor. Inga direkta kostnadsmässiga konsekvenser för tillkännagivande av föreskrifterna såsom säges i 10 kap. 13§ trafikförordningen (1998:1276) och utmärkning av föreskrifterna. Föreskrifterna bedöms inte få några effekter för företags arbetsförutsättningars, konkurrensförmåga eller övriga villkor. Samråd Trafikverket Polismyndigheten KS 2025/17 Sida 14 (45) Våge vägförening Kartbild över brister i gränsdragning. Kramfors kommuns lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område i Nordingrå TÄ 99074-12 Utkast på Kramfors kommuns lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område i Nordingrå. Remissvar från Polis.. Remissvar från Trafikverket.. Remissvar från Länsstyrelsen. Produktionsförvaltningen, avdelningen för Gata/Park Polismyndigheten Trafikverket KS 2025/17 Sida 15 (45)

§ 122 Riktlinje för bygdemedel vattenkraft Anta ny riktlinje för bygdemedel vattenkraft och därmed upphäva tidigare riktlinje, KS 2017/600. Ärendet Vid vattenkraftens utbyggnad i Sverige skapades ett ersättningssystem (bygdemedel vattenkraft) för de som direkt och i viss mån indirekt drabbades av denna utbyggnad. I Kramfors kommun inkluderades Styrnäs församling i de bygder som initialt tilldelades medel enligt vattendomar. Hanteringen av bygdemedel har sedan dess skötts av Länsstyrelsen i Västernorrland. Från och med den 1 januari 2017 ska Kramfors, Sollefteå, Sundsvalls, Timrå, Ånge och Örnsköldsviks kommun vara sådan bygd som är aktuella för stöd enligt 8§ förordningen (1998:928) om bygde- och fiskeavgifter. Enligt 8§ förordningen (1998:928) om bygde- och fiskeavgifter ska bygdemedel finansiera investeringar för ändamål som främjar näringsliv eller service i bygden eller annars är till nytta för denna. Bygdemedel kan sökas framför allt av föreningar men kan också beviljas direkt till berörda kommuner för investeringar som är angelägna ur samhällssynpunkt. Bygdemedel kan också användas som nationell offentlig medfinansiering i EU-projekt. Föreningar och andra organisationer i Styrnäs församling har fördel vid bedömningen av inkomna ansökningar eftersom de historiskt inkluderades i de bygder som initialt tilldelades medel enligt vattendomar. Detta förhållningssätt bygger på diskussioner i landsbygdsrådet och är inarbetat i riktlinjen från 2018. I förslaget till reviderad riktlinje behålls denna inriktning men kompletteras med skrivningar för övriga församlingar, som har landsgräns till Ångermanälven. Länsstyrelsen i Västernorrland län tar emot ansökningar, en gång på våren och en gång på hösten. Efter sista ansökningsdag skickas inkomna ansökningar på remiss till berörd kommun KS 2025/17 Sida 16 (45) För att underlätta remissarbetet bör varje kommun ta fram en riktlinje för hur bygdemedel ska prioriteras i respektive kommun. Länsstyrelsen Västernorrland beviljar ansökningar utifrån hur väl ansökan stämmer överens med den kommunala riktlinjen. Kramforsbon I Vision 2031, som utgör den övergripande nivån i kommunens målstyrning är Kramfors möjligheternas kommun – en plats där alla kan bidra med sina unika förutsättningar i våra samhällen och miljöer. Visionen kretsar kring de tre orden; tillsammans, mod och livskraft. Tillsammans innebär att vi genom samverkan skapar miljöer som gör det enklare för människor att mötas oavsett könsidentitet eller -uttryck, etnicitet, religion, funktionalitet, sexualitet, ålder och klass. Mod att vi låter engagemang och kreativitet spira, vilket gör oss till en levande och spännande kommun. Livskraft att vi skapar en trygg, nära och inspirerande livsmiljö där barn och ungdomar mår bra, känner delaktighet, har inflytande och växer som individer. I kommunens ”Mål- och resursplan 2025 med planår 2026 och 2027” beskrivs hur ”engagemang och delaktighet skapar en trygg, nära och inspirerande livsmiljö” och hur ”ortsutveckling och stöd till föreningslivet (…) bygger framtidstro.” När vi arbetar tillsammans, är modiga, så skapas livskraft – kärnan i Vision 2031 som också återspeglas mål- och resursplanen. Bygdemedlen för vattenkraft bidrar till att sträva i denna riktning och kan exempelvis kombineras med Kramfors kommuns medel för samhälls- och ortsutveckling och/eller projektmedel från Leader Höga Kusten. Beslutet samspelar med RUS 2030 och prioriteringarna en ”växande region med attraktiva, livskraftiga städer och landsbygder” och ”fler nya och växande hållbara företag och fler företagsamma invånare”. Beslutet berör barn generellt och kommer att bidra till en attraktivare miljö för barn och unga. Medarbetare Ärendet påverkar medarbetaren genom att underlätta handläggningen av inkomna ansökningar bygdemedel vattenkraft. KS 2025/17 Sida 17 (45) Riktlinjen bidrar till att ekonomiska medel som främjar lokal utveckling kan användas effektivare och möjliggöra satsningar på fler platser i Kramfors kommun. Samråd Länsstyrelsen i Västernorrlands län, näringsliv och planering, kultur och fritid, Styrnäs framtid och Landsbygdsrådet. Riktlinje för bygdemedel vattenkraft, KS 2025/784 Riktlinje för bygdemedel vattenkraft (bilaga urvalskriterier), KS 2025/784 Länsstyrelsen i Västernorrlands län, näringsliv och planering, kultur och fritid och landsbygdsrådet KS 2025/17 Sida 18 (45)

§ 123 Redovisning av motioner äldre än ett år som inte besvarats Lägga redovisningen med godkännande till handlingarna. Ärendet Motioner har en särskild ställning när det gäller att värna demokratin i samhället. Motioner är enskilda politikers möjlighet att självständigt väcka ärenden i kommunen. Det är därför angeläget att dessa ärenden hanteras med respekt och den skyndsamhet som detta kräver. Enligt kommunallagen 5 kapitlet § 35 bör en motion handläggas så att kommunfullmäktige kan fatta beslut inom ett år efter att motionen väckts. I kommunfullmäktiges arbetsordning (KS 2025/267) står det att kommunstyrelsen varje år ska redovisa till fullmäktige om motioner som inte beretts färdigt. En analys har gjorts 2025-09-18 som visar att inga motioner har passerat ettårsgränsen. Kommunsekreterare KS 2025/17 Sida 19 (45)

§ 124 Omfördelning av investeringsmedel Bevilja omfördelning av investeringsbudget i enlighet med nedan redovisat förslag. Ärendet Produktionsnämnden har begärt en omfördelning av innevarande års investeringsbudget. Detta då nödvändiga åtgärder behöver göras på både den fastighet där Folksam är hyresgäst och på Höga Kusten Airport. På den förstnämnda fastigheten krävs åtgärder gällande ventilation och på flygplatsen behöver akuta åtgärder göras på styrsystem för värme och ventilation. Tidigare beviljade investeringsmedel för lakvattenrening på Högberget kommer inte tas i anspråk under 2025, varpå dessa medel fördelas om till andra projekt. Det finns även investeringsmedel beviljat till åtgärder på flygplatsen som omprioriteras till styrsystemet. Investeringsproj ekt 2025 Beskrivning Budg et Tkr. Avvikel se Tkr. Kommentar: Vallen Ny spånfläkt med värmeåtervinni ng 800 450 Slutpris blev 350 tkr, kvarvarande medel är då 450 tkr. Ny - HK Flygplats Styrsystem för värme och ventilation 0 -1250 Akut åtgärd behöver prioriteras. Ny - Folksam Ventilation 0 -4700 Akut åtgärd behöver prioriteras. Ytterligare KS 2025/17 Sida 20 (45) kostnader hanteras i kommande års investeringsbud get. Ny - Medel som saknas till taket Vallen Tak 0 -1700 Åtgärd genomförd och det saknades investeringsmed el. Lakvatten Byggnation av anläggning 7 000 7000 Kommer inte att genomföras under innevarande år. Kramforsbon Beslutet påverkar de Kramforsbor som berörs av investeringarna. Medarbetare Beslutet påverkar inte ekonomin, men fördelar om tidigare beviljade ramar. Samråd Samråd har förts med produktionsförvaltningen. Produktionsnämnden Förvaltningschefen vid produktionsförvaltningen Kommundirektören KS 2025/17 Sida 21 (45)

§ 125 Sjukvårdsbesök på betald arbetstid 1. Besluta om inriktning för sjukvårdsbesök på betald arbetstid. 2. Uppdra till kommundirektören att upphäva tjänsteföreskrift sjukvårdsbesök på betald arbetstid, beslutad av kommundirektör 2018-10-09, KS 2018/655. 3. Uppdra till HR-chef att implementera beslutet i organisationen. Ärendet I gällande kollektivavtal AB §28 mom. 10 och §29 mom. 4 finns reglerat vilka förmåner som ska utgå vid besök hos sjukvården på arbetstid med bibehållen lön: I AB §28 mom. 10 framgår att: Om det är nödvändigt att besöket sker på arbetstid har arbetstagaren rätt till ledighet med bibehållen lön för förstagångsbesök hos läkare eller tandläkare vid akut sjukdom eller olycksfall. Arbetsgivaren kan även i övrigt bevilja ledighet med lön för besök inom hälso- och sjukvård. I AB §29 mom. 4 framgår att: Om det är nödvändigt att besöket sker på arbetstid har arbetstagaren i egenskap av blivande förälder rätt till ledighet för att besöka barnmorskemottagning vid högst 2 tillfällen. Under sådan ledighet utges ersättning motsvarande 100 procent av lönen. Huvudinriktning Huvudinriktningen är att: • Besöken ska endast ersättas om de inte kunnat ske på annan tid än arbetstid. • En deltidsanställd arbetstagare kan i många fall göra besöket på fritid. Det gäller även de medarbetare som omfattas av Kramfors kommuns flex- och arbetstidsavtal. KS 2025/17 Sida 22 (45) Kramfors kommuns inställning Med hänvisning till de tre strategiska områden som i Personalpolitiska programmet beskrivs som särskilda fokusområden för kommunen som arbetsgivare bör kommunens inställning till besök hos sjukvården vara generösare än det kollektivavtalet medger. I följande fall utöver det som finns reglerat i allmänna bestämmelser föreslås att medarbetare som är anställda i Kramfors kommun får besöka sjukvård på arbetstid med bibehållen lön, förutsatt att det måste ske på arbetstid: • Besök till företagshälsovården • Mammografi och cellprovtagning • PSA-prov • Klimakterierådgivning vid ett tillfälle per år hos primärvården Ersättning ska utges endast för den tid som nödvändigtvis behöver tas i anspråk. Det finns inte någon begränsning per arbetsdag av den tid som arbetstagaren har rätt till ersättning. Behöver hel arbetsdag utnyttjas får arbetstagaren ersättning för hela dagen. Väljer arbetstagare att vara ledig hel arbetsdag för besök som omfattar till exempel tre timmar ska övrig tid betraktas som ledighet med helt löneavdrag. Om sjukvårdsbesöket direkt efterföljs av sjukfrånvaro utan återgång i arbete ska denna dag/del av dag betraktas som sjukfrånvaro, det vill säga karensdag enligt Lagen om sjuklön. Kramforsbon Klimakteriet har länge varit en "osynlig" biologisk fas där kvinnors hälsa har prioriterats bort. Att adressera detta är en del av arbetet med att minska ojämlikheter och orättvisor i samhället. Att främja god hälsa och välbefinnande är också en del av att skapa hållbara samhällen. Kunskap om klimakteriet och tillgång till stöd för kvinnor kan bidra till ett mer jämställt och hållbart samhälle. Medarbetare Klimakteriet kan leda till lidande hos den enskilde, minskad produktivitet samt ökad sjukfrånvaro. Många drabbade kämpar i tystnad vilket kan leda till felaktiga diagnoser av utmattning och onödig sjukfrånvaro kopplad till klimakteriet. Kommunens sjukfrånvaro för gruppen kvinnor uppgår till 9,90%. I ålderskategorin kvinnor 50–59 år är sjukfrånvaron 10,42%. Beslutet KS 2025/17 Sida 23 (45) förväntas bidra till ökad frisknärvaro och med det minskade kostnader för sjukfrånvaro. Samråd Samråd har förts inom kommunledningsförvaltningen. Inget beslutsunderlag Kommundirektör HR-chef KS 2025/17 Sida 24 (45)

§ 126 Beslut om övrigt stöd, hösten 2025 1. Bevilja bidragsutdelning med 215 000 kronor enligt upprättat förslag. Medel tas ur kultur- och fritidsavdelningens budget för övrigt stöd. 2. Bidraget betalas ut med utbetalningskrav att fakturakopior redovisas till kultur och fritidsavdelningen. Ärendet Enligt bidragsnormen för övrigt stöd inom Kramfors kommun kan bidrag utgå till särskilda ändamål såsom inköp av inventarier, underhåll och förbättring av föreningsäga lokaler och anläggningar. Bidragets storlek prövas från fall till fall inom ramen för anvisade medel och bidraget kan högst uppgå till 50 procent av ansökt bidrag. Det har kommit in 11 ansökningar varav två ifrån Lövviks IF. I denna ansökningsomgång beviljas samtliga ansökningar med motiveringen att de ligger väl i linje med kommunstyrelsens mål och svara upp mot de ställda kriterierna i upprättade tjänsteföreskriften för övrigt stöd. Beviljade föreningar Förening Sökt Beviljad aktivitet Beviljas Bjärtrå hembygdsförening 23 943 kronor Projekt Livräddande åtgärder, hjärtstartare 13 000 kronor OK Branten 32 575 kronor Komplettering av tidutrustning 13 000 kronor Träsk-Övered-Ry Byförening 25 000 kronor Projektor och motordriven filmduk 11 000 kronor KS 2025/17 Sida 25 (45) Lövviks by och idrottsförening 37 000 kronor Tält, bord 10 st och målarfärg för utvändig förbättring 12 200 kronor Köja Marieberg lokalhistoriska förening 28 000 kronor Rep. och underhåll av kaj och bryggor 11 000 kronor Norrfällsvikens golfklubb 135 000 kronor Anslutningspunkt för ström till vattenpump 42 000 kronor Ullångerfjärdens Båtklubb 56 000 kronor 3 st Y-bommar, reparation och förstärkning av vågbrytare 20 000 kronor Svanö Folkets Husförening UPA 132 000 kronor Fönster med karm (3-glas) 7 st 41 000 kronor Bollsta IK 136 000 kronor Rotorgräsklippare 42 000 kronor Frånö SK 23 113 Linjeringsmaskin 8 000 kronor Kramforsbon I Vision 2031, som utgör den övergripande nivån i kommunens målstyrning är Kramfors möjligheternas kommun – en plats där alla kan bidra med sina unika förutsättningar i våra samhällen och miljöer. Visionen kretsar kring de tre orden; tillsammans, mod och livskraft. Tillsammans innebär att vi genom samverkan skapar miljöer som gör det enklare för människor att mötas oavsett könsidentitet eller -uttryck, etnicitet, religion, funktionalitet, sexualitet, ålder och klass. Mod att vi låter engagemang och kreativitet spira, vilket gör oss till en levande och spännande kommun. Livskraft att vi skapar en trygg, nära och inspirerande livsmiljö där barn och ungdomar mår bra, känner delaktighet, har inflytande och växer som individer. I kommunens ”Mål- och resursplan 2024 med planår 2025 och 2026” beskrivs en attraktiv kommun där människor vill bo och verka, dit människor vill flytta och stanna kvar. För att nå dit ska drivkraften att utveckla sitt närområde uppmuntras och stöttas. När vi arbetar tillsammans, är modiga, så skapas livskraft – kärnan i Vision 2031 som också återspeglas KS 2025/17 Sida 26 (45) mål- och resursplanen. Medlen för övrigt stöd har alla dessa beståndsdelar och skapar möjligheter till utveckling – i hela vår kommun. Kostnaden om 215 000 kronor tas ut kultur- och fritidsavdelningens budget. Samråd Tjänsteföreskrift övrigt stöd, Dnr: KS 2017/292 Riktlinje för kommunala bidrag till ideella föreningar, Dnr: KS 2017/292 Inkomna ansökningar från respektive förening, Dnr: KS 2025/670, KS 2025/708, KS 2025/768, KS 2025/788, KS 2025/789, KS 2025/789, KS 2025/790, KS 2025/793, KS 2025/794, KS 2025/795, KS 2025/796, KS 2025/379 Kultur- och fritidsavdelningen Tekniska avdelningen Respektive förening KS 2025/17 Sida 27 (45)

§ 127 Avtal - för länsgemensam delfinansiering av Föreningslivet Västernorrland och Näringslivsarkivet i Norrland 1. Teckna avtal för länsgemensam delfinansiering av Föreningsarkivet och Näringslivsarkiv i Norrland (NIN) motsvarande 1 krona/invånare till respektive arkiv för Kramfors kommuns räkning. 2. Beslutet gäller under förutsättning att övriga kommuner i länet beslutar likaledes. Ärendet Föreningsarkivet Västernorrland utgör en ideell förening av i länet hemmahörande föreningar och organisationer. Föreningsarkivets syfte är att bevara arkiv från länets organisations- och föreningsliv samt att väcka och stödja intresset för föreningsvärldens och samhällets historia. Kommunförbundets styrelse beslutade den 18 januari 2001 att uppmana länets kommuner att medfinansiera Föreningsarkivets verksamhet med 1 krona per innevånare. Näringsarkivet i Norrland är en ideell arkivinstitution med ett regionalt uppdrag att bevara, tillgängliggöra och förvalta historisk dokumentation från norrländska företag och näringsliv, med särskild tonvikt på Västernorrland. Bägge organisationerna har de senaste åren haft svårt att få till en hållbar ekonomi. Detta avtal syftar till att säkra en länsgemensam långsiktig och solidarisk delfinansiering för Föreningsarkivet och Näringslivsarkivet i Norrland. Avtalet ersätter andra ekonomiska åtaganden och utfästelser som eventuellt kan ha föregått detta avtal. Avtalet träder i kraft när alla parter undertecknat avtalet och förlängs med ett år i taget om inte någon av parterna säger upp avtalet. Bedömning är att ett avtal som är länsgemensamt och som förtydligar bidragens volymer ger en likvärdig behandling av Föreningsarkivet och Näringsarkivet i Norrland, vilket säkerställer likvärdighetsprincipen som KS 2025/17 Sida 28 (45) gäller för kommuner. I ett kulturhistoriskt perspektiv är det av vikt att föreningarna har en ekonomisk möjlighet att bevara och sköta arkiven i framtiden. Samråd Samråd har förts med länets övriga kommuner och Kommunförbundet Västernorrland. Arkivavtal Västernorrland, KS 2025/816 Föreningsarkivet Västernorrland Näringslivsarkivet i Norrland Administrativa avdelningens chef Kultur- och fritidschef Näringslivschef KS 2025/17 Sida 29 (45)

§ 128 Delårsrapport per 2025-08-31 Kramfors kommun 1. Godkänna upprättad delårsrapport per 2025-08-31. 2. Bildnings- och välfärdsnämnden uppmanas att fortsätta sitt arbete med anpassningar och åtgärder för att nå en ekonomi i balans. 3. Samtliga nämnder uppmanas att vidta åtgärder för förbättrad måluppfyllelse. Ärendet Kramfors kommun har upprättat en delårsrapport inklusive prognos per 2025-08-31. Resultatet för kommunen per sista augusti är plus 39,3 miljoner vilket är 69,0 miljoner kronor bättre än föregående år. Soliditeten i kommunen har ökat med 3,0 % i jämförelse med 31 december 2024. Resultatet för koncernen uppgick till plus 48,0 miljoner vilket är 48,6 miljoner bättre än motsvarande period 2024. Prognosen för 2025 visar ett resultat på ett överskott på 7,4 miljoner vilket gör att merparten av underskottet på 10,5 miljoner från 2024 kan återställas redan 2025. Vid tidpunkten för delårsrapporten bedöms fyra av de kommunövergripande målen vara delvis uppfyllda och tre i hög grad uppfyllda. Kramfors kommun kan därmed inte sägas ha uppnått kravet på god ekonomisk hushållning vid delåret. De finansiella nyckeltalen nås, men inte de kommunövergripande målen. Kramforsbon Beslutet att godkänna upprättad delårsrapport påverkar inte Kramforsbon. Rapporten innehåller dock uppgifter om hur kommunen har arbetat för förbättrad service och leverans till Kramforsborna. KS 2025/17 Sida 30 (45) Medarbetare Beslutet att godkänna upprättad delårsrapport påverkar inte ekonomin. Samråd Utfallet presenteras för den centrala samverkansgruppen 2025-10-10. Delårsrapport per 2025-08-31 Bilaga uppföljning av nyckeltal delår 2025-08-31 Bilaga nämndernas delårsuppföljningar Bilaga bolagens delårsuppföljningar Delges samtliga nämnder Revisionen KS 2025/17 Sida 31 (45)

§ 129 Mål- och resursplan (budget) 2026 med planåren 2027 och 2028 1. Fastställa mål- och resursplan (MRP) 2026 med planår för 2027 och 2028 inklusive mål för god ekonomisk hushållning för kommunen. 2. Utdebiteringen fastställs för år 2026 till oförändrat 23,14 krona per skattekrona. 3. Respektive nämnd får i uppdrag att fatta de kompletterande beslut som krävs för att komma i den ram som ges i driftbudgeten. 4. Fastställa ramen för revisorernas anslag för granskning av kommunens verksamhet och lekmannarevision av kommunens bolag och stiftelser till 1 601 000 kr. 5. Till kommunstyrelsens förfogande för lönereserv avseende löneökningar 2026 anvisa 27 041 000 kr. 6. Maximal låneram för kommunstyrelsen fastställs till 220 000 000 kr. 622 460 000 kr gällande låneförpliktelser i Krambo AB upp till ett högsta lånebelopp om 622 460 000 kr jämte därpå löpande ränta och kostnader varav 622 460 000 kr mot borgensavgift med 0,4 %. 320 000 000 kr gällande låneförpliktelser i Kramfast AB upp till ett högsta lånebelopp om 320 000 000 kr jämte därpå löpande ränta och kostnader med totalt högsta lånebelopp beräknade på skuldebrevens ursprungliga lånebelopp varav 320 000 000 kr mot borgensavgift med 0,4 %. 120 000 000 kr gällande låneförpliktelser i Kramfors Mediateknik AB upp till ett högsta lånebelopp om 120 000 000 kr jämte därpå löpande ränta och kostnader beräknade på skuldebrevens KS 2025/17 Sida 32 (45) ursprungliga lånebelopp varav 120 000 000 kr mot borgensavgift med 0,4 %. 10 000 000 kr gällande låneförpliktelser i Höga Kusten Airport AB upp till ett högsta lånebelopp om 10 000 000 kr jämte därpå löpande ränta och kostnader med totalt högsta lånebelopp beräknade på skuldebrevens ursprungliga lånebelopp varav 10 000 000 kr mot borgensavgift med 0,4 %. 11. Fr.o.m. 2026-01-01 fastställa följande interna kreditlimiter för nyttjande av koncernkonto; Krambo AB 5 000 000 kr, Kramfast AB 5 000 000 kr, Kramfors Kommunhus AB 2 500 000 kr, Kramfors Mediateknik AB 2 500 000 kr, Räddningstjänstförbundet Höga Kusten-Ådalen 500 000 kr samt Höga Kusten Airport AB 5 000 000 kr. Deltar inte i beslutet Birgitta Widerberg (C), Thomas Andersson (C), Anders Åkerman (C), Eije Öhman (KD), Björn Sjödin (-) väljer att inte delta i beslutet. Ärendet Budgetförslaget innebär att samtliga nämnder i enlighet med kommunfullmäktiges beslut om planeringsförutsättningar har minskade ramar i budget 2026 jämfört med budget 2025. För år 2026 finns det tio stycken utvecklingsuppdrag som lämnas till styrelse och nämnder. För några av uppdragen ges ekonomisk kompensation till ansvarig nämnd. Samtliga nämnder kompenseras för löneökningar. Kramforsbon Beslutet påverkar Kramforsbon positivt då mål- och resursplanen innehåller satsningar riktade mot bland annat barn och unga. Medarbetare Beslutet påverkar inte medarbetarna i stort, men mål- och resursplanen innehåller en särskild satsning på ett utökat friskvårdsbidrag. Beslutet påverkar kommunens ekonomi på så sätt att det fördelar kommande års ekonomiska resurser. KS 2025/17 Sida 33 (45) Samråd Ärendet behandlas vid den centrala samverkansgruppen (CSG) 2025-10-10. Mål- och resursplan 2026 med planår 2027 och 2028 Nyckeltal till mål och resursplan 2026 Delges samtliga nämnder Kommundirektör Krambo AB Kramfast AB Kramfors Kommunhus AB Kramfors Mediateknik AB Räddningstjänstförbundet Höga Kusten-Ådalen Höga Kusten Airport AB Revisionen Kramfors kommuns pensionsstiftelse KS 2025/17 Sida 34 (45)

§ 130 Godkännande av borgensåtagande för anskaffning av regionaltågsfordon 1. Godkänna att Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län ingår proprieborgen för finansiering upp till 1 100 miljoner kronor för investering i spårfordon, högvärdeskomponenter och strategisk utrustning, i enlighet med förbundsdirektionens beslut. 2. Godkännandet gäller under förutsättning av att alla medlemmar beslutar likaledes. Ärendet Bakgrund Förbundsdirektionen för Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland beslutade den 2 juli att ingå proprieborgen upp till 1,1 miljarder kronor för upphandling av nya regionaltåg. Detta är villkorat med att samtliga medlemmar i kommunalförbundet godkänner beslutet. En hemställan har därför skickats till medlemmarna för godkännande. Ärendet Norrtåg vill beställa 20 stycken nya regionaltågsfordon. Av dessa 20 stycken ska 12 stycken ersätta befintliga fordon av typen X11 och X52 som når sin tekniska livslängd medan resten (8 stycken) ska tillföras för att genomföra de trafikutökningar som finns beskrivna i Norrtågs vision för 2040. Ersättning av befintliga tåg Från 2026 har Norrtåg 11 stycken Regina (X52) i trafik. Dessa når sin tekniska livslängd ca 2030. Det finns möjlighet att genomföra åtgärder för att förlänga livstiden, men Norrtåg bedömer att denna typ av tåg inte passar in i trafikupplägget eftersom de är för små. De har 33% färre platser jämfört med X62 som trafikerar kusten, vilket innebär att de inte klarar KS 2025/17 Sida 35 (45) resandevolymen i peaktider. För att klara resandevolymerna med X52 bedömer Norrtåg att fler fordon skulle behövas och trafikeringen sker genom sammankoppling av tågsätt (dubbla sammankopplade tåg). Utöver X52 har Norrtåg även några X11 som ska fasas ut fram till 2033. Norrtåg vill alltså ersätta totalt tolv tåg. Eftersom befintliga tåg är för små är Norrtågs ambition att ersätta tågen med en ny tågmodell. Trafikutökning enligt Tågvision 2040 Utöver att ersätta befintliga tåg vill Norrtåg även utveckla sin trafik i linje med Tågvision 2040, vilket kräver att fler fordon sätts i trafik. Planen är att trafiken på Mittbanan ska utökas från 8 till 15 dubbelturer från och med 2033. För att genomföra den utökningen krävs tre tåg. Samma år förväntas Norrbotniabanans första etapp på sträckan Umeå – Skellefteå att öppna. Planen är då att förlänga linjen Sundsvall – Umeå till Skellefteå, vilket skulle innebära att det krävs ytterligare två tåg. År 2036 förväntas Norrbotniabanan etapp 2 att öppna, vilket kräver ytterligare ett fordon. Totalt krävs alltså sex (6) tåg för att genomföra trafikeringsförslaget, men utöver det behövs också ytterligare två (2) tåg som reservkapacitet. Borgensåtagande Transitio kommer att upphandla, köpa och finansiera tåg, däremot kommer kommunalförbundet att behöva borga för investeringen. Kostnaden per tåg bedöms som högst vara 220 mnkr. Totalt kan tågen komma att kosta 4,4 miljarder kronor även om målet är att kostnaden ska vara lägre. Norrtågs fyra ägare delar på ansvaret för tågen, vilket betyder att Västernorrland behöver borga för ett belopp om 1,1 miljarder kronor. Enligt förbundsordningen måste medlemmarna godkänna beslut om att ingå borgen. Det betyder att borgensåtagandet först kan tecknas efter att samtliga medlemmar godkänt beslutet. Uppdragsavtal och hyresavtal Transitio upphandlar och äger tågen medan kommunalförbundet tecknar hyresavtal och hyr tågen. För att Transitio ska kunna gå ut i upphandling måste uppdragsgivande regioner ingå ett uppdragsavtal med Transitio. Syftet är att ge Transitio uppdraget att genomföra fordonsanskaffningen samt reglera villkoren för densamma. Transitio tillhandahåller en standardmall som används i denna typ av processer. Innan uppdragsavtal och hyresavtal kan tecknas så krävs att medlemmarna godkänner samt att förbundsdirektionen fattar beslut om att kommunalförbundet går i borgen för investeringen. Hyresavtalet är på 30 år från leverans. KS 2025/17 Sida 36 (45) Tidplan För att Transitio ska kunna genomföra en upphandling med tilldelning 2027 och leverans innan 2033 så måste samtliga beslut vara genomförda senast november 2025. Resande och kostnader Norrtåg beräknar att den utökade trafiken kommer medföra resandeökningar från 1,7 miljoner till 3,2 miljoner resande i hela systemet. Hur fördelningen ser ut mellan länen framgår inte i de underlag som finns redovisade från Norrtåg. Norrtåg beräknar att biljettintäkterna ökar från 224 mnkr till 456 mnkr när all trafik är igång. Förutom utökningar av trafik och ökningar av biljettintäkter förväntas också den statliga medfinansieringen öka från 98 mnkr per år till 138 mnkr per år 2030 till 160 mnkr 2033. Eftersom resandet och dess intäkter påverkar kostnadsfördelningen är det avgörande för den slutgiltiga kostnadsfördelningen mellan Norrtågs ägare. I beräkningarna förväntas kostnadsökningar ske från 2031 med nettokostnadsökning om 135,8 mnkr jämfört med 2026. År 2033, när trafiken på Norrbotniabanan etapp 1 är igång och trafiken på Mittbanan har utökats så förväntas nettokostnadsökningen vara som högst om upp till 150 mnkr. Därefter förväntas kostnaden minska i takt med att resandet och intäkterna ökar. Med utgångspunkt i dagens kostnadsfördelningsmodell står Västernorrland för 36% av nettokostnaden vilket innebär en nettokostnadsökning om 54 mnkr för 2033. Om resandeintäkterna i större utsträckning genereras på Norrbotniabanan än på Mittbanan blir nettokostnaden högre och omvänt om situationen slår åt andra hållet. Nuvarande kostnadsfinansieringsmodell gäller fram till och med 2029. Ekonomi och finansiering Tågtrafik finansieras gemensamt. Utifrån denna princip står Regionen för 46% av kostnaderna medan resten delar på kostnaderna utifrån invånarantal. Om kostnaden (36% av 150 mnkr) är 54 mnkr för Västernorrland så blir fördelningen enligt nedan: Medlem Folkmängd, 31 december 2024, SCB Kostnadsfördelning Härnösand 24 515 2 960 581 kr Kramfors 17 491 2 112 320 kr KS 2025/17 Sida 37 (45) Sollefteå 18 396 2 221 613 kr Sundsvall 99 048 11 961 642 kr Timrå 17 521 2 115 943 kr Ånge 9 044 1 092 209 kr Örnsköldsvik 55 443 6 695 636 kr Regionen 46% 24 840 000 kr 241 458 54 000 000 kr Om exempelvis busstrafik för 3 mnkr lyfts över från det gemensamma utbudet till Ånge kommun så ökar Ånges åtagande med cirka 4 mnkr medan det gemensamma åtagandet endast ökar med 51 mnkr. För att möjliggöra upphandling med tilldelning år 2027 och leverans av tåg innan 2033 behöver samtliga beslut vara fattade senast november år 2025. Ekonomiavdelningens kommentarer I det antagna och aktuella Trafikförsörjningsprogrammet för Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland framgår att man ställer sig bakom den tågvision 2040 som finns för att utveckla persontågtrafiken i Norrland. Samhällsbyggnadsförvaltningens bedömning är därför att behovet av nya tåg är stort för att trafiken ska utvecklas i framtiden både genom utbyte av vissa av dagens tåg, som når sin tekniska livslängd cirka år 2030, till nya och modernare tåg, samt flera nya tåg för att utveckla trafiken ytterligare i vår region. En proprieborgen utställd till gäldenären Transitio innebär att borgenären kan kräva vilken medlem som helst inom kollektivtrafikmyndigheten på hela beloppet. Det innebär att Kramfors kommun skulle kunna bli skyldiga att infria hela borgensbeloppet på 1 100 miljoner kronor. Därefter har kommunen i sin tur rätt att kräva respektive medlemmar på dess andel av borgensbeloppet genom så kallad regressrätt. I det fall medlemmarna skulle tvingas infria sitt åtagande uppgår Kramfors kommuns teoretiska andel, enligt nuvarande kostnadsfördelningsmodell, 43 miljoner kronor. Den finansiella risken kopplad till Transitio är nästintill obefintlig då Transitio är ett bolag som ägs av Sveriges samtliga 20 regioner. Att företaget skulle hamna i obestånd bedöms därför som obetydlig. Däremot finns en viss upphandlingsrisk vilket främst handlar om att kostnaderna kan KS 2025/17 Sida 38 (45) öka om någon av de andra deltagande regionerna väljer att dra sig ur processen. Däremot är risken för framtida kostnadsökningar högre beroende på att Norrtågs prognoser ligger relativt långt fram i tiden vilket gör det svårt att bedöma rimligheten i prognoserna. Erfarenhetsmässigt brukar prognoser vara osäkra ju längre fram i tiden som avses. Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands läns bedömning Genom inköpen av fler tåg skapas möjlighet att genomföra delar av tågvisionen för 2040. I det regionala trafikförsörjningsprogrammet framgår att kommunalförbundet ställer sig bakom tågvisionen. Förslaget innebär att det kommer finnas väldigt attraktiv tågtrafik på sträckan Sundsvall – Ånge – Östersund med 15 avgångar i varje riktning på vardagar. Det regionala trafikförsörjningsprogrammet innehåller också trafikplaneringsprinciper som ska vara vägledande vid planering av utbudsnivåer. Interregional trafik beskrivs som trafik som ska finnas mellan kommunhuvudorter över länsgräns. Om man tolkar trafikförsörjningsprogrammet såsom att interregional trafik ska finnas på sträckan Sundsvall – Östersund, så överensstämmer Norrtågs vision för 2040 med Trafikförsörjningsprogrammets målsättning för 2030. Som en följd av ett positivt besked bör busstrafiken på sträckan Sundsvall – Ånge ses över. Det kan vara så att vissa avgångar med bussen kan dras in, alternativt lyftas över till kommunala tillköp om behovet kvarstår, exempelvis utifrån skolans behov. Effekten skulle kunna bli att det gemensamma åtagandet för busstrafik minskar, vilket kan underlätta den gemensamma finansieringen. Omfattningen är dock okänd innan en analys är genomförd. Övre Ådalsbanan Trafikverket har genomfört en större upprustning av övre Ådalsbanan (Västeraspby – Långsele) som innefattar bland annat byte av kontaktledning, förstärkning av banvall, nya slipers, ny räls samt slopande av plankorsningar. Investeringen kostade drygt en miljard kronor och den innebär att tågen från december 2023 kan trafikera sträckan i 80km/h. Sollefteå, Kramfors, Ragunda och Bräcke kommuner samt RVN har under flera år arbetat både för upprustning, men också för att banan åter ska trafikeras med persontrafik. Bland annat har de låtit WSP genomföra en KS 2025/17 Sida 39 (45) utredning som tittar på olika trafikeringsupplägg på sträckan Umeå – Östersund via Sollefteå utifrån de förutsättningar som idag råder på banan. Utredningen visar på att det går att trafikera banan men att det krävs upprustningar av plattformar i de orter som idag inte har resandeutbyte med tåg. Restidsvinsten som beskrivs mellan Umeå – Östersund är cirka 1½ timme och mellan Sollefteå och Örnsköldsvik blir den totala restiden cirka 60 minuter vilket kan jämföras med busslinje 40 som tar cirka 80 minuter. Restidskvot mot bil beräknas till 0,96. Eftersom sträckan finns utpekad i det regionala trafikförsörjningsprogrammet, samt är en del av Norrtågs vision för 2040 så beslutade förbundsdirektionen vid sammanträde 2025-06-24 § 94 att en utredning ska genomföras för att ytterligare ge klarhet i hur ett trafikeringsupplägg på sikt kan se ut och vilka effekter det kan ge. Med anledning av ovan bör Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län utreda möjligheten att beställa ytterligare tåg för att trafikera genom Övre Ådalsbanan Kramforsbon Förslaget är positivt för Kramforsbon eftersom nya fordon långsiktigt säkrar fortsatt tågtrafik till och från Kramfors. Utökningen av Norrtågs fordonsflotta stärker tågtrafiken i Norrland som helhet vilket även gynnar Kramforsborna som får ny och tätare trafik på anslutande linjer. Samråd Samråd kommer ske internt. Bilaga 1 PM AB Transitio till Norrtåg avseende fordonsanskaffning Bilaga 2 PM Norrtåg AB Fordons- och anskaffningsstrategi Bilaga 3 Tjänsteskrivelse Din Tur Hemställan om godkännande av borgensåtagande för anskaffning av regionaltågsfordon Bilaga 4 Protokoll för Förbundsdirektionens sammanträde 2025-07-02 Revisionen Kollektivtrafikmyndigheten Västernorrland KS 2025/17 Sida 40 (45)

§ 131 Motion om måltidsverksamhet på entreprenad Avslå motionen. Reservation Birgitta Widerberg (C), Thomas Andersson (C), Anders Åkerman (C), Eije Öhman (KD), Björn Sjödin (-) reserverar sig mot beslutet. Ärendet Anders Åkerman (C) har den 24 februari 2025 inkommit med en motion till kommunfullmäktige om måltidsverksamhet på entreprenad. I motionen föreslås kommunfullmäktige besluta att: ”ge förvaltningen i uppdrag att utreda förutsättningarna för och konsekvenserna av, att lägga ut delar av måltidsverksamheten i förskola och/eller skola på entreprenad.” Kommunstyrelsens yttrande Majoriteten håller med motionären om att vi behöver en bra utbildningsmiljö för våra ungdomar och barn. Liksom motionären ser vi just detta som en av de viktigaste faktorerna för att skapa en attraktiv kommun. Dock delas inte uppfattningen att detta ska ske med privata samhällsekonomiska experiment. Det är en förvanskning av verklighetsbeskrivningen att påstå att kommunens kostverksamhet inte är tillräcklig. Ett stort antal utredningar har visat att Kramfors kostverksamhet både är kostnadseffektiv och levererar bra kvalitet på maten till både unga och äldre. Tron på att privata utförare ska kunna leverera lägre kostnader och samma eller bättre kvalitet som kommunens egen verksamhet har ingen verklighetsförankring. För att det ska ske innebär det en acceptans av lägre kvalitet, sämre arbetsvillkor för anställda eller lägre bemanning. KS 2025/17 Sida 41 (45) Det är inget som majoriteten är villig att experimentera med och därför yrkar majoriteten i kommunstyrelsen att motionen avslås. Samråd Samråd har förts med produktionsnämnden Yrkande Anders Åkerman (C), Eije Öhman (KD), Thomas Andersson (C) och Björn Sjödin (-) yrkar på bifall till motionen. Jon Björkman (V) yrkar bifall till det liggande förslaget. Beslutsordning Ordförande meddelar att proposition kommer ställas på bifall till kommunstyrelsens förslag och på bifall till Anders Åkermans (C) med fleras yrkande. Propositionsordningen godkänns. Efter ställd proposition finner ordförande att kommunstyrelsen bifallit det liggande förslaget. Anders Åkermans (C) motion om måltidsverksamhet på entreprenad, KS 2025/134. Anders Åkerman (C) KS 2025/17 Sida 42 (45)

§ 132 Delegationsbeslut 2025 Notera delegationsbesluten till protokollet. Ärendet 1. Beslut om bidrag till familjedag, Ytterlännäs hembygdsförening.pdf 2. Beslut om bidrag, Hamnmagasinets Vänner.pdf 3. Beslut om bidrag, Nora hembygdsförening.pdf 4. Beslut om bidrag, Ytterlännäs hembygdsförening.pdf 17. Delegationsbeslut - Avslag på begäran om utlämnande av handling (SR) signerat.pdf 18. Delegationsbeslut Sekretesbegäran Ledtec.pdf 19. Delegationsbeslut Sekretessbegäran Blinkfyrar.pdf 20. Delegationsbeslut Sekretessbegäran Noxab.pdf KS 2025/17 Sida 43 (45)

§ 133 Delgivningar 2025 Notera delgivningarna till protokollet. Ärendet 1. 2025-09-22 Protokoll extra bolagsstämma Höga Kusten Destinationsutveckling AB - signerat.pdf 2. 250905 Delårsuppföljning per 2025-07-31 bildningsnämnden.docx 3. Bildningsnämnden 2025-10-01 (2025-10-01 §53).docx 4. Bizmaker styrelseprotokoll 2025-09-23.pdf 5. Delegationsbeslut Systemförvaltningsplan GW arbetsmarknad.pdf 6. Delårsuppföljning 2025-07-31 Produktionsnämnden.docx 7. Delårsuppföljning Aktiviteter i Produktionsnämndens verksamhetsplan 2025 Aktiviteter.docx 8. Delårsuppföljning Nyckeltal i Produktionsnämndens verksamhetsplan 2025 Nyckeltal.docx 9. Fastställd Bolagsordning HK Dest, 2025 - signerad.pdf 10. Ideella föreningen Bizmaker styrelseprotokoll 2025-09-25.pdf 11. Produktionsnämnden 2025-09-24 (2025-09-24 §36).docx 12. Protokoll BN 2025-10-01 signerat.pdf 13. Protokoll HKAP 2025-09-10 signerat.pdf 14. Protokoll Konstituerande styrelsemöte 2025-05-21 BizMaker AB.pdf 15. Protokoll PN 2025-09-24 signerat.pdf KS 2025/17 Sida 44 (45)

§ 134 Kommunledningsförvaltningens rapport Lägga rapporten med godkännande till handlingarna. Ärendet Förvaltningschefernas kommentarer Förvaltningscheferna inleder rapporten med att redovisa resultatet av Svenskt Näringslivs årliga ranking avseende företagsklimatet. Kramfors kommun tappat 79 placeringar och nu ligger på plats 247 av landets 290 kommuner. Resultatet är en tydlig signal att mer måste göras inom detta område. Företagens förtroende har minskat och många företagare upplever att attityder och dialog från kommunen har försämrats senaste året. Kommunen har rört sig i fel riktning och det krävs ett omtag. En inledande dialog med det nybildade näringslivsrådet har förts och rådet efterlyser snabba åtgärder med fokus på konkreta aktiviteter för att vända trenden. Kramforsbon Rapporten redovisar befolkningsutveckling med antal invånare samt födda barn till och med 2025-09-30. Det ges en rapportering om gästnätter i kommunen sommaren 2025 samt status för pågående projekt och arbetet med inflyttning samt integration, Medarbetare Kapitlet redovisar resultatet från den senaste pulsmätningen med verktyget Populum, sjukfrånvaro, upprepad korttidsfrånvaro och övertidsuttag. En status för breddinförandet av vissa välfärdstekniska lösningar redovisas. Det ges också en aktuell sammanställning över arbetet att upprätta systemförvaltningsplaner i samtliga förvaltningar. KS 2025/17 Sida 45 (45) Kommunledningsförvaltningens rapport oktober, KS 2025/41. Revisionen Kommunledningsförvaltningens chefer Förvaltningschef bildning, välfärd och produktion Signering Följande parter har signerat detta dokument Malin Elisabeth SvanholmNamn: Anders Olof ÅkermanNamn: Henrik EricsonNamn: