Kungjort.

Karlshamn · Möte · Protokoll

Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden — 22 oktober 2026

Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.

§ 115 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut

§ 115 Val av justerare Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att utse Johan Wolgast (MP) till att justera protokollet.

§ 116 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:299
§ 116 Fastställande av dagordning Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att fastställa dagordningen med följande ändring: Ärende 9, TDJN 2026/299 Yttrande över översyn av transportleder för farligt gods inom Blekinge län, flyttas till sammanträdet i december. Ärende 20, Information från presidiet stryks.

§ 117 (Holländareplan) B2026-000025

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:5025
§ 117 Karlshamn 2:1 Bygglov för nybyggnad av parkeringsplats (Holländareplan) B2026-000025 TDJN 2026/5025 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden beslutar, med hänvisning till nedanstående motivering, att bevilja ansökan med stöd av 9 kap. 61 § första stycket 1 plan- och bygglagen (2010:900). Avgift: 13 068 kronor, faktura skickas separat 611-311-2020-670 Avgiften bestäms efter en taxa som är beslutad av kommunfullmäktige. Handläggningens tidsfrist började löpa 2026-09-16 och beslut fattades 2026-10-22, vilket innebär att lagstadgad handläggningstid har hållits och att avgiften inte är reducerad. Reservationer Lars Olsson (SD) reserverar sig mot beslutet. Upplysningar Du får inte börja bygga förrän du har fått ett startbesked. Byggsanktionsavgift kan tas ut om åtgärden påbörjas innan startbesked har lämnats. För att påbörja byggnation krävs ett startbesked. För startbesked krävs att följande handlingar redovisas för Stadsbyggnadsenheten: (cid:3) relevant kontrollplan som bygger på en riskanalys/riskbedömning för åtgärden. Handlingarna ovan lämnar du via vår e-tjänst, begäran om startbesked: https://minut.karlshamn.se/KAR-BYGG-START Bygglov, marklov och rivningslov får som huvudregel påbörjas omedelbart när startbesked är meddelat, även om beslutet inte har fått laga kraft. Att påbörja åtgärden innan lovet har fått laga kraft sker på byggherrens egen risk, eftersom beslutet kan komma att upphävas. Om beslutet ändras eller upphävs vid en överprövning kan platsen behöva återställas till ursprungligt skick. Lovet upphör att gälla om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom fem år från det att beslutet fått laga kraft. Lovbeslut publiceras på kommunens digitala anslagstavla och meddelande om underrättelse skickas till berörda grannar. Åtgärden ska utföras enligt de ritningar och övrigt underlag som tillhör beslutet. Kontakta Stadsbyggnadsenheten innan du gör någon ändring. Vid ändring kan nytt lovbeslut krävas. Sedan 1 januari 2025 ska bygg-, rivnings- och markåtgärder planeras och utföras med aktsamhet. Vad som krävs för att uppfylla kravet på aktsamhet framgår av föreskrift BFS 2024:4, Krav på aktsamhet. Lovet är prövat och beviljat enligt Boverkets äldre byggregler. I ärendet har berörda sakägare/grannar haft synpunkter som inte har tillgodosetts. Ett eventuellt överklagande ska skickas till Karlshamns kommun, 374 81 Karlshamn eller planochbygg@karlshamn.se. Överklagandet ska ha kommit in till nämnden inom tre veckor från det att du fått detta beslut, för vidarebefordran till Länsstyrelsen Blekinge län. Ärendet Ansökan avser bygglov för nybyggnad av parkeringsplats (Holländareplan) på fastigheten Karlshamn 2:1. Markbeläggning redovisas som: gräsarmering på parkeringsplatserna med marksten som avgränsningslinjer. Betjäningsytor runt själva parkeringsplatserna är redovisade med grussiltlager. Mot bostäderna i nordväst och i sydväst, där träden står, är även inritat en yta med gräs. Det finns redovisat en makadamränna alt dagvattenledning. Befintliga träd ska bevaras. Trädkronorna är inmätta (enligt sökandens underlag). På tre av trädens finns det redovisat hårdgjord mark under trädkronorna. Parkeringsplatserna för bil är redovisade med måtten 5x2,5m och för husbilar 8x3m. Antal parkeringsplatser är: 6 husbilsparkeringar och 70 vanliga bilparkeringar. Av de vanliga bilparkeringarna är två bredare för ex rörelsehindrade och två redovisade för elbil. Ansökan har reviderats under handläggningens gång. Efter att ha tagit del av granneyttrandena från första grannehörandet så valde sökanden att revidera ansökan. Förutsättningar Fastigheten ligger inom detaljplanelagt område. Användningen är allmän plats park- och plantering. Ytan är delvis idag befintlig gruslagd yta för parkering och delvis grön gräsbevuxen yta. Något bygglov för befintlig parkering har inte kunnat uppvisas av sökanden. Vid granskning av äldre flygfoton ser ytan ut att vara öppen yta från ca år 1975. Vid flygfotot från 1960 är det gräsbevuxet. Redan från år 1995/1997 syns bilar på ytan. Aktuell yta för ansökan är med i den utökning som nu arbetas fram vid uppdateringen av kommunens Bevarande- och utvecklingsplanen (tillägg till översiktsplanen). I nu aktuell bevarande- och utvecklingsplan är inte ytan vid Holländareplan med men i bevarandeplanen står det: den riksintressanta rutnätsstaden har mycket begränsat med offentliga gröna rum. Det är i utkanterna som det finns större sammanhängande offentliga parker. Söder om rutnätsstaden finns ett sammanhängande stråk av parker som leder till naturområden: biblioteksparken, hamnparken, Perennagården och Rosengården. Ytan ligger precis i kanten till Riksintresset för kulturmiljövård. När åtgärder ligger dikt an till ett riksintresse så kan det i vissa fall påverka riksintresset negativt. Ytan ligger med i ett samlat nätverk av flera mindre grönområden som upplevs som en grön enhet. I närheten finns bland annat Perennagården och rosenträdgården. Krav på medgivande från Försvaret eller Myndigheten för civilt försvar (MCF) Ansökt åtgärd ligger inte inom område där underrättelse eller medgivande från försvaret eller MCF behövs enligt 9 kap. 80 och 97 §§. Yttranden Två grannehöranden har gjorts i ärendet. 4 yttranden finns som beslutsunderlag med synpunkter. Av de yttrandena så är texten lika på två av dem. (Se bilagor för yttrandena i sin helhet, nedan sammanfattning). Yttranden omgång 1: Grannar har lämnat förslag på förbättringar på den inlämnade ansökan. Förslagen gäller exempelvis var husbilsparkeringen ska vara samt tillhörande laddstolpar, beläggning på parkeringen, grannarna förespråkar gatsten för att det ska upplevas som ett torg och evenemangsplats, materialet ryker inte heller när bilarna kör på parkeringen och är lättare att städa för kommunens sopbilar. Grannarna fortsätter vidare med förslag på en bredare gräsremsa mellan vägen och parkeringen samt att parkeringar inte ska vara direkt under lindarna. Det smutsar ner bilarna. De vill även att parkeringsytan minskas samt att en av statyerna som finns i Perennaparken flyttas över till dammen vid Holländareplan 15 och Erikdalbergsvägen 2. Yttranden omgång 2: Det aktuella området är planlagt som parkmark. Att anlägga en stor parkeringsplats på platsen skulle enligt grannarnas bedömning innebära en avsevärd försämring av områdets miljö, karaktär och kvaliteter som grönområde. Även efter den revidering som gjorts kvarstår deras huvudsakliga invändning. Förändringarna är inte tillräckliga för att undanröja den negativa påverkan som en parkeringsplats av denna omfattning skulle medföra. Grannarna anser därför att den föreslagna åtgärden inte är lämplig på platsen och begär att bygglovsansökan avslås. Kommunicering Negativa granneyttranden har kommunicerats till sökanden. Sökandens bemötande vid kommunicering Sökanden har framfört att: Tekniska enheten på Karlshamns kommun har gjort flera revideringar av bygglovet och har haft flera möten med berörda sakägare för att försöka hitta en utformning som passar. Tekniska enheten har genomfört flera förändringar i utformningen för att kunna tillmötesgå de inkomna synpunkter som finns. Tekniska enheten har i samband med den nya utformningen av platsen tagit hänsyn till områdets befintliga karaktär som park genom att behålla markbeläggning liknande den som finns på platsen idag. Körytor kommer utformas med grusslitlager, parkeringsplatserna beläggs med gräsarmering och alla träd som finns på platsen idag kommer att bevaras. Den nya utformningen av platsen är också en del i arbetet med att säkra fastigheter i området mot översvämningar, detta då marknivån på parkeringsytan kommer sänkas och fungera som en översvämningsyta. Kommunen har ansökt om, och blivit beviljade, medel från MCF (Myndigheten för civilt försvar) för att kunna genomföra de åtgärder som är kopplade till översvämningsrisk inom aktuellt område. Stadsbyggnadsenheten bemötande på sökandens skrivelse Stadsbyggnadsenheten gör bedömningen att: sökandens intention att använda ytan för att säkra närområdet från översvämningar är positivt. Stadsbyggnadsenheten anser dock att karaktären på parkeringen hade behövts bearbetas mer för att passa i stads- och landskapsbilden med mer grönska och kvalitéer. Bearbetningen hade även behövts för att kunna säga att åtgärden skulle vara en liten avvikelse mot detaljplanen eller kunna vara ett allmänt intresse. Nämndens motivering av beslut Nämnden gör en annan bedömning än förvaltningen av åtgärdens förenlighet med detaljplanens syfte och av det allmänna intresse som åtgärden tillgodoser. Detaljplanens ursprungliga intentioner Den gällande stadsplanen A169, fastställd den 19 september 1962, innehåller i sin ursprungliga planbeskrivning ett uttryckligt stöd för parkeringsändamål inom det aktuella området. Under rubriken Parkmark anges: De i planförslaget redovisade parkytorna utgöra i huvudsak delar av trafikområden såsom refuger, gatuplanteringar och parkeringsreserver. Området mellan kv. Tärnan – Svanen och Rosenvägen kan sålunda nyttjas för parkering till tennishall och närliggande idrottsplats. Holländareplan är belägen inom just det område som uttryckligen pekas ut i planbeskrivningen. Nämnden konstaterar därför att parkering inte är ett för platsen främmande ändamål, utan tvärtom en funktion som förutsågs redan när stadsplanen upprättades. Även om den aktuella marken på plankartan betecknas som park eller plantering visar planbeskrivningen att syftet med markanvändningen varit bredare än att enbart skapa traditionella parkytor. Platsens faktiska användning Den aktuella ytan har sedan 1970-talet till betydande del använts för parkering. Platsen utgör i dag huvudsakligen en grusbelagd yta och har inte karaktären av ett etablerat parkområde. Den föreslagna åtgärden innebär därmed till betydande del att en sedan länge etablerad användning ordnas och förbättras. Allmänt intresse och centrumutveckling Nämnden konstaterar att det finns ett betydande behov av allmänt tillgängliga parkeringsplatser i centrala Karlshamn. I samband med uppförandet av kontorsbyggnaden Emigranten har parkeringsplatser försvunnit samtidigt som behovet av parkering i närområdet ökat. Den föreslagna anläggningen bidrar till att möta detta behov och förbättrar även tillgängligheten till närliggande parker och rekreationsområden. Detta ligger dessutom i linje med den ursprungliga planbeskrivningens intention att möjliggöra parkering för besökare till områdets fritids- och rekreationsverksamheter. Klimatanpassning och dagvattenhantering Parkeringsanläggningen är en del av ett större sammanhängande projekt som har delats upp i två separata lovärenden. Den andra delen omfattar dagvattenhantering och översvämningsskydd, med medfinansiering från Myndigheten för civilt försvar (MCF). Projektet omfattar bland annat nedsänkta ytor för tillfällig vattenmagasinering vid kraftig nederbörd och är en del av kommunens långsiktiga arbete med klimatanpassning. Den föreslagna parkeringsanläggningen ska därför även ses i sitt sammanhang med de planerade åtgärderna för att förbättra områdets hantering av dagvatten och skyfall. Stadsbild och grönstruktur Nämnden delar uppfattningen att centrala Karlshamns grönområden är viktiga att värna. Den aktuella ytan är emellertid avskild från de större sammanhängande parkmiljöerna genom en större trafikkorsning och har sedan lång tid huvudsakligen nyttjats för parkering. Genom gräsarmering, bevarande av befintliga träd och en omsorgsfull utformning bedöms platsen kunna få en mer tilltalande och miljömässigt ändamålsenlig utformning än dagens grusbelagda yta. Samlad bedömning Nämnden konstaterar att parkeringsändamål uttryckligen förutsågs inom det aktuella området redan när stadsplanen upprättades. Mot bakgrund av planbeskrivningens innehåll, platsens långvariga faktiska användning och det dokumenterade behovet av allmänt tillgängliga parkeringsplatser anser nämnden att det finns starka skäl för att bedöma åtgärden som förenlig med detaljplanens ursprungliga syfte. Nämnden bedömer vidare att åtgärden tillgodoser ett angeläget gemensamt behov och ett allmänt intresse genom att förbättra tillgängligheten till centrala Karlshamn och dess närliggande rekreationsmiljöer. Nämnden gör därför en annan samlad bedömning än förvaltningen och anser att bygglov bör beviljas. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05 Sammanställning e-tjänst, 2026-04-09 Epostmeddelande, 2026-04-09 Bilaga, med erinran, 2026-06-01 Yttrande, med erinran, 2026-06-02 Reviderad situationsplan, 2026-09-16 Fotografi, 2026-09-16 Marksektionsritning, 2026-09-16 Reviderad situationsplan, 2026-09-16 Epostmeddelande, Inkommande e-postmeddelande, 2026-09-16 Yttrande, med erinran, 2026-09-27 Yttrande, med erinran, 2026-09-27 Bemötande, 2026-10-01 Ajournering Ärendet ajourneras för överläggning. Yrkanden Ordförande Henrik Melander (M) yrkar att ansökan ska beviljas. Lars Olsson (SD) yrkar att ansökan ska avslås. Beslutsgång Ordförande ställer proposition på om ärendet ska beviljas eller avslås och finner genom acklamation att nämnden beslutat att ansökan ska beviljas. Omröstning Omröstning begärs. Nämnden godkänner följande beslutsgång. Ja-röst för Henrik Melanders förslag. Nej-röst för Lars Olssons förslag. Ledamot/tjänstgörande ersättare Ja-röst Nej-röst Avstår från att rösta Henrik Melander (M) X Lars Olsson (SD) X Nils Sjöström (C) X Bo Sandgren (S) X Rickard Sunesson (M) X Bo Eloff (SD) X Johan Wolgast (MP) X Summa 6 1 Med 6 Ja-röster för Henrik Melanders förslag mot 1 Nej-röst för Lars Olssons förslag beslutar nämnden att bifalla Henrik Melanders förslag. (cid:25)(cid:21)(cid:19)(cid:21)(cid:18)(cid:26)(cid:20)(cid:20)(cid:3)(cid:134)(cid:3)(cid:49)(cid:45)(cid:39)(cid:55)(cid:3)(cid:68)(cid:74)(cid:68)(cid:79)(cid:76)(cid:37) 54 va 31 adiS 3471c40f83eb-49a9-6a64-6e7a-91b14ce8 :ecnerefer erutangiS 54 va 41 adiS 3471c40f83eb-49a9-6a64-6e7a-91b14ce8 :ecnerefer erutangiS

§ 118 planområde Långasjönäs camping B88

diarienr: karlshamn:TDJN:2025:247
§ 118 Riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområde Långasjönäs camping B88 TDJN 2025/247 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområdet Långasjönäs camping B88. Sammanfattning Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden (TDJN) beslutade 2025-08-19, § 99, att föreslå kommunstyrelsen besluta att anta riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområdet Långasjönäs camping B88. Kommunstyrelsen beslutade i sin tur 2025-10- 21 § 309 att återsända ärendet till TDJN för fortsatt hantering med hänvisning till att kommunstyrelsen äger marken och att det är TDJN som ska ta beslut i ärenden där kommunstyrelsen är markägare, vilket görs i rubricerat beslut. Kommunstyrelsen behöver dock godkänna TDJNs beslut för att i framtiden kunna vara styrande i ärenden som tas upp i andra politiska församlingar än TDJN. Under de senaste åren har stugorna på Långasjönäs camping sålts till olika privatpersoner. Stugorna är dock fortfarande uthyrningsstugor och inte fritidshus. Det innebär att stugornas användning ska vara av tillfällig karaktär och heller inte antyda en privatisering. Denna användning finns också som en planbestämmelse i gällande detaljplan. En annan planbestämmelse stipulerar att ”bebyggelse och byggnadskomplement skall ha en sammanhållen karaktär med samordnat materialval och med en samordnad färgsättning”. Även det här kan vara svår att upprätthålla när de drygt 40 olika campingstugorna har olika ägare. De flesta stugorna är också i behov av olika typer av renovering, vilket i första hand ankommer respektive byggnadsägares intressen. En av detaljplanens föresatser är att campingen och naturen fortsätter att vara tillgänglig och kännas välkomnande för allmänheten och att campingen förblir en sammanhållen anläggning utan motstående intressen mellan dagliga besökare och stuggäster samt stugägare. Campingadministrationen ska kunna erbjuda stugor som är tillgängliga för människor med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Alla stugor behöver inte uppfylla dessa krav, men riktlinjerna har tillskrivit ett par stugor denna egenskap. Riktlinjerna förtydligar och preciserar ovanstående begrepp och förutsättningar. Rikt- linjerna ska vägleda stugägare, stuggäster, campingorganisationen, byggare samt kommunadministrationens personal och politiker, i syfte att detaljplanen ska kunna följas och för att alla människor som är på campingen ska känna sig välkomna. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Bygginspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-06 Riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområdet Långasjönäs (B88), daterad 2025-06-19 Beslut från kommunstyrelsen 2025-10-21 § 309 Beslut teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden 2025-06-19 § 99 Yrkanden Lars Olsson (SD) yrkar att att-satsen ändras från anta till godkänna. Beslutsgång Ordförande Henrik Melander (M) ställer frågan om nämnden beslutar enligt Lars Olssons förslag och finner att detta är nämndens mening. Beslutet skickas till Byggnadsinspektör Thomas Norman Stadsarkitekt Emina Kovacic Bygglovsarkitekt Matilda Natt Och Dag Förvaltningschef Christina Svensson Kommundirektör Daniel Wäppling

§ 119 Sommarstaden

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:458
§ 119 Karlshamn 5:1 Björkgången 129 Remiss BDT-anläggning i Sommarstaden TDJN 2026/458 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att anta nedanstående yttrande som nämndens eget och översända detsamma till Miljöförbundet Blekinge Väst. Sammanfattning Miljöförbundet Blekinge Väst har översänt remiss i rubricerat ärende. Karlshamns kommun har begärt och beviljats förlängd yttrandetid till den 27 oktober 2026. Karlshamn kommuns stadbyggnadsenhet hänvisar till områdesbestämmelserna som tillåter att endast köksavlopp från kolonistugorna infiltreras i tomtmarken. Duschvatten hänvisas i stället till avloppet från gemensamma toalett- och duschbyggnader. Marknivåerna i området varierar mellan +0,6 meter och +1,5 meter, varför vatten inte på ett naturligt sätt kan avbördas från området. Sommarstaden omges också av höjdpartier med branta bergssluttningar, vilket ytterligare mättar marken på vatten och ökar risken för översvämning. Med hänsyn till gällande områdesbestämmelser och faktiska förutsättningar finns det anledning att begränsa infiltration av BDT-vatten till endast köksavlopp (D-vatten) på Sommarstadens markområde. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Bygginspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07 Inkommen remiss med bilagor, daterad 2026-09-24 Beslutet skickas till Miljöförbundet Blekinge Väst Byggnadsinspektör Thomas Norman

§ 120 TDJN 2024/126

diarienr: karlshamn:TDJN:2024:126
§ 120 Områdesbestämmelser Sommarstaden TDJN 2024/126 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden föreslår kommunstyrelsen besluta att delfinansiera en ändring av områdesbestämmelserna för Karlshamn 5:1 Sommarstaden A322 att delfinansieringen ska ske genom kommunstyrelsens budget. Sammanfattning Sommarstaden på fastighet Karlshamn 5:1 har områdesbestämmelser (A322), vilka är upprättade av Bygglovskontoret 1994. Bestämmelserna har redan från början varit otydliga, vilket har lett till att bestämmelserna inte har följts fullt ut. År 2000 ändrades områdesbestämmelserna i södra delen av sommarstaden, vilket medgav exempelvis både större byggnader och att ändamålet ändrades från kolonistugor till bostäder. I Sommarstaden (norra delen, nu aktuellt område) har många kolonistugor under åren blivit större än vad områdesbestämmelserna medger, vilket numera försvårar möjligheten för många kolonister att få byggtillstånd. Även arbetet för Karlshamns kommuns stadsbyggnadsenhet ansträngs genom ett stort behov av tillsyn på grund av områdets bristande brandskydd samt överensstämmelsen med gällande områdesbestämmelser, där påföljder för överträdelser kan resultera i rättelser, rivningar och sanktionsavgifter med betydande belopp för enskilda. Under 2025 har samtliga byggnader i Sommarstaden mätts in, avseende höjder, areal och placering. De allra flesta tomter har byggnader som strider mot områdesbestämmelserna och avstånden mellan byggnaderna är i många fall så små att samhällets krav på brandskydd kanske inte tillgodoses på alla ställen. Sommarstaden är numera ett område som används till mer än bara odling och kolonistugorna har delvis fått flera funktioner än de hade från början. För att möta den förändring som skett sedan 1994 skulle områdesbestämmelserna behöva ändras. Dels för att förtydliga användningen samt vad och hur mycket som får byggas, dels för att utreda möjligheterna att kunna bygga mer än det som tillåts i de nuvarande områdesbestämmelserna i syfte att möta de faktiska byggnadsareorna som finns i området. När en kommun tar fram en detaljplan där nyttan tenderar att gagna en specifik grupp eller enskilda, styrs finansieringen dels av Kommunallagens förbud mot att gynna det som inte är av allmänintresse (2 kap. 1 § och 2 § kommunallagen KL), dels av plan- och bygglagen, gällande planavgifter och exploateringsavtal, där kostnader som gynnar enskilda inte ska bekostas av skattebetalarna. Marken i sommarstaden är dock i kommunal ägo, som i sin tur tar ut avgifter för marknyttjande och vissa gemensamma anläggningar. Därtill har kommunens otydliga områdesbestämmelser med efterföljande tolkningsvägledning bidragit till att områdesbestämmelserna har överträtts genom åren. Sammantaget kan det därför vara motiverat att kommunen tar en del av kostnaderna för att ändra områdesbestämmelserna. Som alternativ finansiering av en detaljplan kan en så kallad planavgift adderas till den avgift ett bygglov genererar. Vid ändring av en områdesbestämmelse, som i detta fall, är planavgift dock inte brukligt. Stadsbyggnadsenheten bedömer sammantaget att en eventuell delfinansiering i stället bör ske via ett engångsbelopp som dras från avgiften till Sommarstadens koloniträdgårdsförening för ändringen av områdesbestämmelserna. Vid de nyligen framtagna områdesbestämmelserna för Väggaparken och för Stilleryd Sandvik har cirka 200 – 600 interntimmar gått åt. Därtill har kostnader för utredningar, konsulter och annonser med mera tillkommit, vilket har gett en kostnad på cirka 400 000 till cirka 800 000 kronor i avgift. Ett sätt att delfinansiera ändrade områdesbestämmelser är att koloniföreningen och kommunen delar på kostnaderna. Ett annat sätt är att koloniföreningen betalar ett fast belopp och att kommunen står för de överstigande kostnaderna för ändrade områdesbestämmelser. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Byggnadsinspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-14 Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Byggnadsinspektör Thomas Norman Stadsbyggnadschef/stadsarkitekt Emina Kovacic Biträdande kommundirektör Christina Svensson

§ 121 TDJN 2026/481

beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:481
§ 121 Farthinder på Prinsgatan TDJN 2026/481 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna förslaget om farthinder på Prinsgatan att finansiering sker inom investeringsbudget för trafiksäkerhetsåtgärder, konto 1325. Sammanfattning Kommunen har fått in synpunkter på höga hastigheter från både allmänheten och Polisen. Behovet av en hastighetsdämpande åtgärd har aktualiserats i samband med anläggning av nya parkeringar vid Lokstallarna, vilket kommer att öka antalet fordonsrörelser på sträckan. Totalkostnaden beräknas till ca 100 tkr inklusive skyltning, varav Trafikverket står för 50 tkr som ett bidrag för ”Trafiksäkerhets- och miljöförbättrande åtgärd”. Resterande 50 tkr belastar investeringskonto 1325 ”Trafiksäkerhetsåtgärder” Busskuddarna är inköpta och betalda på tidigare budgetår. Tekniska enheten har informerat Räddningstjänsten Västra Blekinge och Ambulanschef, Region Blekinge samt begärt in godkännande och synpunkter. Samråd har även hållits med Blekingetrafiken. Vid sammanträdet redovisar gatuingenjören att inga synpunkter har inkommit från Räddningstjänsten eller Ambulanschefen Region Blekinge. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms påverka barn positivt, då åtgärden förväntas bidra till sänkt hastighet. Beslutsunderlag Gatuingenjör Ola Karlssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07 Karta över Prinsgatan Beslutet skickas till Gatuingenjör Ola Karlsson Controller Ann-Sofie Johansson Karta över Prinsgatan Blå punkt visar de två busskuddarnas ungefärliga placering: Kuddarna placeras mittför varandra, en i varje väghalva, för att undvika slalomkörning mellan hinderna.

§ 122 TDJN 2026/366

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:366
§ 122 Skadestånd på grund av översvämning i Svängsta TDJN 2026/366 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att i nuläget bestrida det av Protector Försäkring AB framställda skadeståndsanspråket att uppdra åt Kommunjurist att, mot bakgrund av vad som framkommit i utredningen om kommunens möjliga ansvar för den inträffade skadan, utreda omfattningen av ansvaret och inleda förlikningsförhandlingar med Protector Försäkring AB. Sammanfattning Skadelidande Protector Försäkring AB (nedan ”Protector”) har 2026-08-11 inkommit med ett skadeståndsanspråk gällande fuktskador på en fastighet. Händelsen ska ha inträffat den 24 och 25 juli 2025 i den av Karlshamnsbostäder AB (nedan ”KABO”) ägda fastigheten Marieberg 4:1 i Svängsta (nedan ”Fastigheten”) enligt nedanstående. Den 24 och 25 juli 2025 drabbas Svängsta i Karlshamns kommun av upprepade kraftiga regn. De stora mängderna ytvatten rinner bland annat ned från intilliggande gator och vägar, och ansamlas på Fastigheten. På parkeringen strax norr om Fastigheten bedömer Räddningstjänsten att vattendjupet är 50 cm, och i en livsmedelsbutik i Fastigheten står vissa delar av lokalerna under 30 cm vatten. De höga vattennivåerna leder sedermera till att Fastigheten lider fuktskador. Till ärendet har Protector, utöver kravbrevet, inkommit med följande handlingar: (cid:3) Ersättningssammanställning (cid:3) Ersättningsberäkning (cid:3) Förtydligande av ersättning – Coop (cid:3) Händelserapport från Räddningstjänsten (cid:3) Omfattningsrapporter avseende Coop, daterade 2025-07-30 och 2025-08- 27 (cid:3) Förtydligande platsbeskrivning till omfattningsrapporterna (cid:3) Avfuktningsrapporter, daterade 2026-03-10 och 2026-03-16 Protector menar att kommunen är ansvarig för skadorna på ett antal grunder: 1. Kommunen i första hand ska anses ansvarig för uppkomna skador enligt 32 kap. 3 § 1 st. 8 p. miljöbalken (1998:808) då de orsakats av kommunens verksamhet på gator i området, 2. att kommunen i andra hand är ansvarig för uppkomna skador genom vårdslöshet enligt 2 kap. 1 § skadeståndslagen (1972:207) [nedan ”SkL”] då kommunen åsidosatt den aktsamhets- och undersökningsplikt som framgår av 2 kap. 2 och 3 §§ MB, 3. att kommunen i tredje hand är ansvarig för att ha åsidosatt gällande grannelagsrättsliga principer och 3 kap. 1 § jordabalken (1970:994), samt 4. att kommunen i fjärde hand är ansvarig för att ha underlåtit att vidta nödvändiga åtgärder efter 2021 års översvämning, vilket åter utgör vårdslöshet enligt 2 kap. 1 § SkL. Protector yrkar med anledning därav 290 567 kronor i skadestånd, avseende de utgifter försäkringsbolaget haft för att utge försäkringsersättning med anledning av de uppkomna fuktskadorna. Protector uppmanar även kommunen att till KABO återbetala det belopp som motsvarar självrisken, vilket uppgår till 294 000 kronor. Av praxis på området framgår att kommunen med största sannolikhet kan anses ansvarig för skadan i tämligen stor omfattning. Det finns dock skäl att anta att andra aktörer också har haft inverkan på skadeomfattningen genom att underlåta att vidta åtgärder, vilket i sin tur påverkar det ersättningsbelopp som kommunen kan tänkas bli skyldig att betala. I vilken utsträckning parterna kan anse att andra har med- eller inverkat på händelseförloppet beror på en mängd olika faktorer, såväl juridiska som tekniska. Även framtida åtgärder med anledning av översvämningen kan tänkas spela roll. Kommunens försäkringsbolag har meddelat att skadehändelsen inte omfattas av kommunens försäkring. Då ärendet innefattar stora belopp och medför mer komplicerade ställningstaganden bör nämnden ta ställning till kravet. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Kommunjurist Hannes Wieges tjänsteskrivelse, upprättad 2026-09-15 Utredning kring Karlshamns kommuns skadeståndsansvar, upprättad 2026-09-15 Skadeståndskrav, inkommet 2026-08-11 Beslutet skickas till Protector Försäkring AB Kommundirektör Daniel Wäppling Bitr. Kommundirektör Christina Svensson Kommunjurist Annabel Cifuentes Kommunjurist Hannes Wiege Kommunjurist Jonna Östlund Teknisk chef Johan Eriksson Gatuingenjör Ola Karlsson

§ 123 TDJN 2026/480

beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:480
§ 123 Taxa för felparkeringsavgifter TDJN 2026/480 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden beslutar att föreslå kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige besluta att anta ny taxa för felparkeringsavgifter. Sammanfattning Kommunfullmäktige beslutade 2022-11-29 § 312 om ny taxa för felparkeringsavgifter. Felparkeringsavgifter är ett viktigt verktyg för att säkerställa efterlevnaden av parkeringsregleringar. Nivåerna för felparkeringsavgifter ska sättas så att de har en preventiv inverkan på felparkering. Förordningen om felparkeringsavgift (1976:1128) kompletterar Lag (1976:206) om felparkeringsavgift och reglerar hur parkeringsanmärkningar, felparkeringsavgifter, betalning, indrivning och administration ska hanteras. Förordningen ger kommuner rätt att fastställa felparkeringsavgiftens belopp till lägst 75 kronor och högst 1 300 kronor. Skatteverket har med anledning av EU-domstolens praxis ändrat sin bedömning av mervärdesskatten för vissa parkeringsrelaterade avgifter. Skatteverket kommer från och med den 1 januari 2027 att tillämpa en ändrad bedömning, vilket innebär att vissa felparkerings- och kontrollavgifter kan omfattas av mervärdesskatt när de har ett direkt samband med en tillhandahållen parkeringstjänst. Förändringen påverkar kommunens intäkter och föranleder därför en översyn av taxan för felparkeringsavgifter. Tekniska enheten föreslår att samtliga felparkeringsavgifter justeras med femtio (50) kronor. Undantag görs för parkeringsöverträdelsen ”På plats reserverad för rörelsehindrade”, eftersom denna avgift redan uppgår till det högsta tillåtna beloppet. En enhetlig justering bedöms vara mer tydlig och rättssäker än att endast justera de avgifter som påverkas av den förändrade momshanteringen. En gemensam höjning skapar en enkel och enhetlig taxa, underlättar tillämpningen och bidrar samtidigt till att avgifterna fortsatt står i rimlig proportion till överträdelsernas art och behovet av att upprätthålla efterlevnaden av parkeringsreglerna. Vid sammanträdet informerar gatu- och trafikhandläggaren att Transportstyrelsen meddelat förlängd omställningstid. Skatteverket har den 16 oktober beslutat att förlänga omställningstiden för sitt ställningstagande rörande mervärdesskatt. Skatteverket kommer istället tillämpa ställningstagandet från och med den 1 april 2027. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefices tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07 Förslag till taxa för felparkeringsavgifter Mervärdesbeskattning av vissa felparkeringsavgifter Transportstyrelsens föreskrifter om parkeringsanmärkningar och felparkeringsavgift, TSFS 2024:57 Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2024:57) om parkeringsanmärkningar och felparkeringsavgift, TSFS 2026:78 Information från Transportstyrelsen om förlängd omställningstid Yrkanden Lars Olsson (SD) yrkar på följande tillägg: att utreda kostnadshöjningen med hjälp av fabricerade siffor inhämtade från till exempel Transportstyrelsen så kostnadsökningen inte innebär negativt resultat för kommunen på grund av nya EU-regler med momsbelopp. Beslutsgång Ordförande Henrik Melander (M) ställer proposition på tilläggsyrkandet och finner genom acklamation att nämnden avslår detsamma. Reservationer Lars Olsson (SD) reserverar sig mot beslutet att avslå tilläggsyrkandet. Beslutet skickas till Kommunfullmäktige Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefice Teknisk chef Johan Eriksson Controller Ann-Sofie Johansson

§ 124 TDJN 2025/489

diarienr: karlshamn:TDJN:2025:489
§ 124 Avveckling av Hinsegatans lekplats TDJN 2025/489 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna informationen att avsluta ärendet Sammanfattning Teknik- digitaliserings- och jävsnämnden fattade beslut om att avveckla lekplatsen på Hinsegatan 2025-12-11 § 180. Boende kring lekplatsen fick information gällande beslutet om avveckling via riktat brevutskick i december, samt anslag på lekplatsen. Boende uppmanades att inkomma med synpunkter. Den som hörde av sig ville teckna ett avtal med kommunen. Förslag på ett nyttjanderättsavtal togs fram av teknisk chef, markförvaltare och kommunjurist under våren 2026. Eftersom lekplatsen ligger på allmän platsmark ska allmänheten ha möjlighet att röra sig fritt i området. Boende i området bildade därefter föreningen Hinsegatans Park & Lekplats. Kommunen och föreningen undertecknade avtalet 2026-09-09. Avtalet är tecknat på 10 år och innebär att föreningen ansvarar för säkerhet, skötsel, renhållning och drift av lekutrustning och området runt den. Kommunen har fortsatt ansvar för gräsklippning och soptömning, samt genomför den årliga säkerhetsbesiktningen av lekutrustningen. Det blir sedan föreningens ansvar att åtgärda fel och brister på utrustningen. Om föreningen inte åtgärdar felen har kommunen rätt att avsluta avtalet och föreningen blir skyldig att riva och återställa lekplatsen till gräsyta. Innan tillträdesdagen 2026-10-01 åtgärdade kommunen de brister som uppmärksammats i den årliga säkerhetsbesiktningen från 2025. Beaktan av barnperspektivet Beslutet om avveckling påverkar barn direkt. En barnkonsekvensanalys genomfördes i samband med beslutet. Beslutsunderlag Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05 Beslut om avveckling, daterad 2025-12-11 Beslutet skickas till Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck Teknisk chef Johan Eriksson Controller Ann-Sofie Johansson

§ 125 TDJN 2025/493

diarienr: karlshamn:TDJN:2025:493
§ 125 Avveckling av Södra Stärnövägens lekplats TDJN 2025/493 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna informationen att avsluta ärendet Sammanfattning Teknik- digitaliserings- och jävsnämnden fattade beslut om att avveckla lekplatsen på Södra Stärnövägen 2025-12-11 § 177. Boende kring lekplatsen fick information gällande beslutet om avveckling via riktat brevutskick i december, samt anslag på lekplatsen. Boende uppmanades att inkomma med synpunkter. Stärnö villaförening hörde av sig och fick därefter erbjudande om att teckna avtal med kommunen, vilket de godtog. Förslag på ett nyttjanderättsavtal togs fram av teknisk chef, markförvaltare och kommunjurist under våren 2026. Allmänheten ska fortsatt ha möjlighet att röra sig fritt i området. Avtalet undertecknades 2026-09-22. Avtalet är tecknat på 10 år och innebär att föreningen ansvarar för säkerhet, skötsel, renhållning och drift av lekplatsen med tillhörande grönytor och lekutrustning. Kommunen genomför den årliga säkerhetsbesiktningen av lekutrustningen. Det blir sedan föreningens ansvar att åtgärda fel och brister på utrustningen. Om föreningen inte åtgärdar felen har kommunen rätt att avsluta avtalet och föreningen blir skyldig att riva och återställa lekplatsen till gräsyta. Innan tillträdesdagen 2026-10-01 åtgärdade kommunen de brister som uppmärksammats i den årliga säkerhetsbesiktningen från 2025. Beaktan av barnperspektivet Beslutet om avveckling påverkar barn direkt. En barnkonsekvensanalys genomfördes i samband med beslutet. Beslutsunderlag Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05 Beslut om avveckling, daterad 2025-12-11 Beslutet skickas till Teknisk chef, Johan Eriksson Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck

§ 126 TDJN 2023/494

diarienr: karlshamn:TDJN:2023:494
§ 126 Information kring kommunens lekplatser TDJN 2023/494 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att ta informationen till protokollet. Sammanfattning Varje år genomförs en säkerhetsbesiktning av kommunens allmänna lekplatser. Säkerhetsbesiktningen, tillsammans med handlingsplanen för lekplatserna, ligger till grund för de åtgärder som planeras under året i både drifts- och investeringsbudget. Följande åtgärder har genomförts i driftsbudgeten under året: (cid:3) Målning av lekredskap på lekplatserna på Sommarvägen och Myrtenvägen i Karlshamn, Notavalla i Asarum, Lindegårdsvägen, Sandvägen och Skiftesvägen i Mörrum samt Åkeholm. (cid:3) Ny sandlek och renovering av gungställning på Surbrunnens lekplats i Karlshamn (cid:3) Belysning på Västervångvägens lekplats i Karlshamn (cid:3) Ny basketkorg på Plöjarevägens lekplats i Asarum (cid:3) Byte av staket på Dyks vägs lekplats i Asarum (cid:3) Byte av klättervägg på lekställning på Sandvägens lekplats i Mörrum (cid:3) Nya fotbollsmål på bollplanen i Höralyckan i Mörrum (cid:3) Nya fotbollsmål på bollplanen vid Villavägen i Svängsta (cid:3) Minskning av antal lekplatser - Knutsberg i Karlshamn samt Såningsvägen i Asarum har avvecklats. Föreningar har tagit över ansvaret för lekplatser på Hinsegatan och Södra Stärnövägen i Karlshamn. (cid:3) Renovering av fotbollsmål på fem bollplaner Följande kvarstår att färdigställa under året: (cid:3) Montera ny grupp-gungsits på Rosengårdens lekplats i Karlshamn (cid:3) Montering av nya skyltar på lekplatserna på Dyks väg i Asarum och Schweizervägen i Karlshamn (cid:3) Utplacering av nya picknickbord på lekplatserna på Björkliden och Sandvägen i Mörrum (cid:3) Plantering av lekskog och lekskulpturer samt belysning på Nyponvägens lekplats i Karlshamn, i samband med investeringsprojekt Inom investeringsprojekt 1404 Förnyelse lekplatser finns i år 1580 tkr. I år planeras budgeten användas för följande åtgärder: (cid:3) Färdigställande av projekt på Dyks vägs lekplats, Asarum (cid:3) Helrenovering av lekplats på Nyponvägen, Karlshamn Svängsta samhällsförening har beviljats medel från Allmänna arvsfonden för en aktivitetspark vid Mariegården, den plats kommunen pekat ut som ortens kommundelslekplats. Ett avtal har skrivits mellan föreningen och kommunen som ger föreningen rätt att nyttja marken. Byggstart är planerad till oktober 2026. Kommunen kommer bidra med åtgärder för att öka trygghet och säkerhet på platsen i form av belysning, staket och växter, vilket inte ingått i projektet tidigare. Mer information kring ansvarsfördelning, besiktning och kommunikation finns att läsa i bilagan ”Återrapport lekplatser oktober 2026”. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05 Återrapport lekplatser oktober 2026, daterad 2026-10-05 Bildspel 2026-10-22 Beslutet skickas till Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck Kommundirektör Daniel Wäppling Teknisk chef Johan Eriksson

§ 127 TDJN 2026/89

beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:89
§ 127 Upphandling Kostdatasystem TDJN 2026/89 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna utformning av upphandlingsdokumenten och annonsera upphandlingen Kostdatasystem att uppdra åt kommundirektör Daniel Wäppling att besluta om tilldelning i upphandling. Sammanfattning Karlshamns kommun ansvarar för måltidsverksamhet inom förskola, grundskola, gymnasium och äldreomsorg. Måltidsservice producerar och levererar dagligen säkra, näringsriktiga och attraktiva måltider, inklusive specialkost och individuellt anpassade måltider. Verksamheten ställer höga krav på planering, livsmedelssäkerhet, spårbarhet, näringsberäkning samt uppföljning av kvalitet, hållbarhet och resursanvändning. Kommunen använder idag kostdatasystemet Matilda från Matilda FoodTech Solutions AB. Då nuvarande avtal inte kan förlängas ytterligare finns behov av att upphandla ett nytt kostdata- och kostplaneringssystem som kan stödja hela måltidsprocessen, från meny- och receptplanering till produktion, beställningar, uppföljning och analys. Upphandlingen genomförs som en förnyad konkurrensutsättning på Adda’s ramavtal Programvaror och molntjänster 2023. Kravställare till upphandlingsdokumenten är Marie Stanleysson – Koststrateg, Monica Ekman - Koordinator, Jens Carlzon – Informationssäkerhetsansvarig. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Facklig samverkan Ärendet är inte samverkat då det inte faller inom ramen för facklig samverkan. Beslutsunderlag Upphandlare Ludwig Larssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-08 Administrativa föreskrifter, daterad 2026-10-08 Funktionella krav, daterad 2026-10-08 Icke-Funktionella krav, daterad 2026-10-08 Anbudspresentation, daterad 2026-10-08 PUB-avtal, daterad 2026-10-08 Utkast till avtal, daterad 2026-10-08 Beslutet skickas till Kommundirektör Daniel Wäppling Upphandlare Ludwig Larsson Koststrateg Marie Stanleysson

§ 128 TDJN 2026/469

beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:469
§ 128 Upphandling av ett länsgemensamt bibliotekssystem TDJN 2026/469 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna utformning av upphandlingsdokumenten och annonsera upphandlingen Bibliotekssystem att uppdra åt kommundirektör Daniel Wäppling att besluta om tilldelning i upphandling. Sammanfattning Sedan tidigare så har ett samverkansavtal mellan biblioteken i Karlshamn, Ronneby, Olofström och Sölvesborg gällande katalog-, och webbsamarbete tecknats. I detta samverkansavtal så står Karlshamns kommun som värdkommun för bibliotekssystemet. Avtalet för nuvarande bibliotekssystem löper ut 2027-10-01 och Karlshamn behöver därför upphandla ett nytt. Konkurrensen på marknaden är ganska liten men det finns två aktörer som kan uppfylla ställda krav i upphandlingsdokumenten. Upphandlingen genomförs som ett öppet förfarande och beräknas maximalt att kosta 15 000 000 över åtta (8) år. Kostnader fördelas mellan de aktuella avtalsparterna i samverkansavtalet utifrån överenskommen fördelningsnyckel och är baserad på kommunernas respektive invånarantal, dvs kostnaderna fördelas procentuellt på respektive kommuns procentuella folkmängd sett till de deltagande kommunernas totala folkmängd. Kravställare till upphandlingsdokumenten är Susanne Johnsson – Bibliotekschef och Rolf Andersson – Bibliotekarie. Övriga kommuners bibliotekschefer har haft möjlighet att komma med synpunkter. Beaktan av barnperspektivet Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Facklig samverkan Ärendet är inte samverkat då det inte faller inom ramen för facklig samverkan. Beslutsunderlag Upphandlare Ludwig Larssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-09 Administrativa föreskrifter Blekingebiblioteken kravspecifikation Bilaga 4 Utkast till avtal Bilaga 4.10 Underleverantörer Bilaga 4.11 Personuppgiftsbiträdesavtal med instruktion Bilaga 4.2 Informationsklassificering Bilaga 4.3 Integrationer Bilaga 4.4 Införande Bilaga 4.5 Förvaltning Bilaga 4.5.1 Gemensamma processer Bilaga 4.6 Servicenivåer Bilaga 4.7 Aktiviteter vid Avtalets upphörande Ersättning och priser Beslutet skickas till Kommundirektör Daniel Wäppling Upphandlare Ludwig Larsson

§ 129 parkeringstillstånd för rörelsehindrade

beslutstyp: avslagdiarienr: karlshamn:TDJN:2026:65
§ 129 Verksamheten informerar - Handläggning av parkeringstillstånd för rörelsehindrade TDJN 2026/65 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att ta informationen till protokollet. Sammanfattning Till dagens sammanträde är enhetschef Lena Axelsson inbjuden för att informera om handläggning av parkeringstillstånd för rörelsehindrade. Hanteringen av tillstånd styrs i grunden av Trafikförordningen (1998:1276), Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:73). Sveriges kommuner och regioners (SKR:s) handbok Parkeringshandbok lagstiftning, reglering och tillståndsgivning används som stöd. Parkeringstillståndet är till för personer som har ett betydande och varaktigt funktionshinder som innebär att personerna har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand. Tillstånden kan sökas som antingen förare eller passagerare. Totalt behandlades 114 st ärenden 2025. Av dessa resulterade 2 ansökningar i avslag. För perioden januari-september 2026 har 86 st ärenden behandlats. För motsvarande period 2025 var antalet behandlade ärenden 79 st.

§ 130 TDJN 2026/472

beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:472
§ 130 Beslutsuppföljning oktober 2026 TDJN 2026/472 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna redovisningen. Sammanfattning Beslutsuppföljning för teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden redovisas. Barnkonventionen Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05 Beslutsuppföljning oktober 2026 Ärenderapport Mätning 2026-10-06 Beslutet skickas till Markförvaltare Fredrik Herbst IT och Digitaliseringschef Martin Blomqvist Biträdande kommundirektör Christina Svensson Gatuingenjör Ola Karlsson Teknisk chef Johan Eriksson Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck Byggnadsinspektör Thomas Norman Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefice Upphandlare Ludwig Larsson Stadsarkitekt/stadsbyggnadschef Emina Kovacic

§ 131 TDJN 2026/473

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:473
§ 131 Redovisning av delegationsbeslut oktober 2026 TDJN 2026/473 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att godkänna redovisningen. Sammanfattning Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden har överlåtit sin beslutanderätt enligt delegationsordning. Dessa beslut ska anmälas till nämnden. Härmed anmäls följande beslut: Beslut fattade under tiden 2026-09-18 – 2026-10-15 Evolution Beslut fattade under tiden 2026-09-18 – 2026-10-15 Nova Beslutsunderlag Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-16

§ 132 TDJN 2026/474

diarienr: karlshamn:TDJN:2026:474
§ 132 Handlingar för kännedom oktober 2026 TDJN 2026/474 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut att ta informationen till protokollet. Sammanfattning Handlingar för teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens kännedom under tiden 2026-09-18 – 2026-10-15 redovisas. Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter. Beslutsunderlag Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-16 Rapport handlingar för kännedom 2026-09-18 – 2026-10-15 Det här dokumentet är elektroniskt undertecknat av nedan parter. Ordförande: Henrik Melander Justerare: Johan Wolgast Signed by: KARL HENRIK MELANDER Signed by: JOHAN WOLGAST Date: 2026-10-23 16:32:45 Date: 2026-10-23 16:19:31 BankID refno: 01a1692d-9e7c-720f-b50a-5f3f066cfbcf BankID refno: 01a16921-4d99-7852-95d7-da92305ea485 Kopia/bekräftelse på e-signerat dokument.