Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden — 22 oktober 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 115 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
§ 115 Val av justerare
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att utse Johan Wolgast (MP) till att justera protokollet.
§ 116 Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:299
§ 116 Fastställande av dagordning
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att fastställa dagordningen med följande ändring:
Ärende 9, TDJN 2026/299 Yttrande över översyn av transportleder för farligt gods inom
Blekinge län, flyttas till sammanträdet i december.
Ärende 20, Information från presidiet stryks.
§ 117 (Holländareplan) B2026-000025
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:5025
§ 117 Karlshamn 2:1 Bygglov för nybyggnad av parkeringsplats
(Holländareplan) B2026-000025
TDJN 2026/5025
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden beslutar, med hänvisning till nedanstående
motivering,
att bevilja ansökan med stöd av 9 kap. 61 § första stycket 1 plan- och bygglagen
(2010:900).
Avgift: 13 068 kronor, faktura skickas separat 611-311-2020-670
Avgiften bestäms efter en taxa som är beslutad av kommunfullmäktige.
Handläggningens tidsfrist började löpa 2026-09-16 och beslut fattades 2026-10-22,
vilket innebär att lagstadgad handläggningstid har hållits och att avgiften inte är
reducerad.
Reservationer
Lars Olsson (SD) reserverar sig mot beslutet.
Upplysningar
Du får inte börja bygga förrän du har fått ett startbesked. Byggsanktionsavgift kan
tas ut om åtgärden påbörjas innan startbesked har lämnats.
För att påbörja byggnation krävs ett startbesked.
För startbesked krävs att följande handlingar redovisas för Stadsbyggnadsenheten:
(cid:3) relevant kontrollplan som bygger på en riskanalys/riskbedömning för åtgärden.
Handlingarna ovan lämnar du via vår e-tjänst, begäran om startbesked:
https://minut.karlshamn.se/KAR-BYGG-START
Bygglov, marklov och rivningslov får som huvudregel påbörjas omedelbart när
startbesked är meddelat, även om beslutet inte har fått laga kraft. Att påbörja åtgärden
innan lovet har fått laga kraft sker på byggherrens egen risk, eftersom beslutet kan
komma att upphävas.
Om beslutet ändras eller upphävs vid en överprövning kan platsen behöva återställas till
ursprungligt skick.
Lovet upphör att gälla om åtgärden inte har påbörjats inom två år och avslutats inom
fem år från det att beslutet fått laga kraft.
Lovbeslut publiceras på kommunens digitala anslagstavla och meddelande om
underrättelse skickas till berörda grannar.
Åtgärden ska utföras enligt de ritningar och övrigt underlag som tillhör beslutet. Kontakta
Stadsbyggnadsenheten innan du gör någon ändring. Vid ändring kan nytt lovbeslut
krävas.
Sedan 1 januari 2025 ska bygg-, rivnings- och markåtgärder planeras och utföras med
aktsamhet. Vad som krävs för att uppfylla kravet på aktsamhet framgår av föreskrift BFS
2024:4, Krav på aktsamhet.
Lovet är prövat och beviljat enligt Boverkets äldre byggregler.
I ärendet har berörda sakägare/grannar haft synpunkter som inte har tillgodosetts. Ett
eventuellt överklagande ska skickas till Karlshamns kommun, 374 81 Karlshamn eller
planochbygg@karlshamn.se. Överklagandet ska ha kommit in till nämnden inom tre
veckor från det att du fått detta beslut, för vidarebefordran till Länsstyrelsen Blekinge län.
Ärendet
Ansökan avser bygglov för nybyggnad av parkeringsplats (Holländareplan) på
fastigheten Karlshamn 2:1.
Markbeläggning redovisas som: gräsarmering på parkeringsplatserna med marksten
som avgränsningslinjer. Betjäningsytor runt själva parkeringsplatserna är redovisade
med grussiltlager. Mot bostäderna i nordväst och i sydväst, där träden står, är även
inritat en yta med gräs. Det finns redovisat en makadamränna alt dagvattenledning.
Befintliga träd ska bevaras. Trädkronorna är inmätta (enligt sökandens underlag). På tre
av trädens finns det redovisat hårdgjord mark under trädkronorna.
Parkeringsplatserna för bil är redovisade med måtten 5x2,5m och för husbilar 8x3m.
Antal parkeringsplatser är: 6 husbilsparkeringar och 70 vanliga bilparkeringar. Av de
vanliga bilparkeringarna är två bredare för ex rörelsehindrade och två redovisade för
elbil.
Ansökan har reviderats under handläggningens gång. Efter att ha tagit del av
granneyttrandena från första grannehörandet så valde sökanden att revidera ansökan.
Förutsättningar
Fastigheten ligger inom detaljplanelagt område. Användningen är allmän plats park- och
plantering. Ytan är delvis idag befintlig gruslagd yta för parkering och delvis grön
gräsbevuxen yta. Något bygglov för befintlig parkering har inte kunnat uppvisas av
sökanden. Vid granskning av äldre flygfoton ser ytan ut att vara öppen yta från ca år
1975. Vid flygfotot från 1960 är det gräsbevuxet. Redan från år 1995/1997 syns bilar på
ytan.
Aktuell yta för ansökan är med i den utökning som nu arbetas fram vid uppdateringen av
kommunens Bevarande- och utvecklingsplanen (tillägg till översiktsplanen). I nu aktuell
bevarande- och utvecklingsplan är inte ytan vid Holländareplan med men i
bevarandeplanen står det: den riksintressanta rutnätsstaden har mycket begränsat med
offentliga gröna rum. Det är i utkanterna som det finns större sammanhängande
offentliga parker. Söder om rutnätsstaden finns ett sammanhängande stråk av parker
som leder till naturområden: biblioteksparken, hamnparken, Perennagården och
Rosengården.
Ytan ligger precis i kanten till Riksintresset för kulturmiljövård. När åtgärder ligger dikt an
till ett riksintresse så kan det i vissa fall påverka riksintresset negativt.
Ytan ligger med i ett samlat nätverk av flera mindre grönområden som upplevs som en
grön enhet. I närheten finns bland annat Perennagården och rosenträdgården.
Krav på medgivande från Försvaret eller Myndigheten för civilt försvar (MCF)
Ansökt åtgärd ligger inte inom område där underrättelse eller medgivande från försvaret
eller MCF behövs enligt 9 kap. 80 och 97 §§.
Yttranden
Två grannehöranden har gjorts i ärendet. 4 yttranden finns som beslutsunderlag med
synpunkter. Av de yttrandena så är texten lika på två av dem. (Se bilagor för yttrandena i
sin helhet, nedan sammanfattning).
Yttranden omgång 1:
Grannar har lämnat förslag på förbättringar på den inlämnade ansökan. Förslagen gäller
exempelvis var husbilsparkeringen ska vara samt tillhörande laddstolpar, beläggning på
parkeringen, grannarna förespråkar gatsten för att det ska upplevas som ett torg och
evenemangsplats, materialet ryker inte heller när bilarna kör på parkeringen och är
lättare att städa för kommunens sopbilar. Grannarna fortsätter vidare med förslag på en
bredare gräsremsa mellan vägen och parkeringen samt att parkeringar inte ska vara
direkt under lindarna. Det smutsar ner bilarna. De vill även att parkeringsytan minskas
samt att en av statyerna som finns i Perennaparken flyttas över till dammen vid
Holländareplan 15 och Erikdalbergsvägen 2.
Yttranden omgång 2:
Det aktuella området är planlagt som parkmark. Att anlägga en stor parkeringsplats på
platsen skulle enligt grannarnas bedömning innebära en avsevärd försämring av
områdets miljö, karaktär och kvaliteter som grönområde.
Även efter den revidering som gjorts kvarstår deras huvudsakliga invändning.
Förändringarna är inte tillräckliga för att undanröja den negativa påverkan som en
parkeringsplats av denna omfattning skulle medföra.
Grannarna anser därför att den föreslagna åtgärden inte är lämplig på platsen och begär
att bygglovsansökan avslås.
Kommunicering
Negativa granneyttranden har kommunicerats till sökanden.
Sökandens bemötande vid kommunicering
Sökanden har framfört att: Tekniska enheten på Karlshamns kommun har gjort flera
revideringar av bygglovet och har haft flera möten med berörda sakägare för att försöka
hitta en utformning som passar. Tekniska enheten har genomfört flera förändringar i
utformningen för att kunna tillmötesgå de inkomna synpunkter som finns.
Tekniska enheten har i samband med den nya utformningen av platsen tagit hänsyn till
områdets befintliga karaktär som park genom att behålla markbeläggning liknande den
som finns på platsen idag. Körytor kommer utformas med grusslitlager,
parkeringsplatserna beläggs med gräsarmering och alla träd som finns på platsen idag
kommer att bevaras.
Den nya utformningen av platsen är också en del i arbetet med att säkra fastigheter i
området mot översvämningar, detta då marknivån på parkeringsytan kommer sänkas
och fungera som en översvämningsyta. Kommunen har ansökt om, och blivit beviljade,
medel från MCF (Myndigheten för civilt försvar) för att kunna genomföra de åtgärder som
är kopplade till översvämningsrisk inom aktuellt område.
Stadsbyggnadsenheten bemötande på sökandens skrivelse
Stadsbyggnadsenheten gör bedömningen att: sökandens intention att använda ytan för
att säkra närområdet från översvämningar är positivt. Stadsbyggnadsenheten anser
dock att karaktären på parkeringen hade behövts bearbetas mer för att passa i stads-
och landskapsbilden med mer grönska och kvalitéer. Bearbetningen hade även behövts
för att kunna säga att åtgärden skulle vara en liten avvikelse mot detaljplanen eller
kunna vara ett allmänt intresse.
Nämndens motivering av beslut
Nämnden gör en annan bedömning än förvaltningen av åtgärdens förenlighet med
detaljplanens syfte och av det allmänna intresse som åtgärden tillgodoser.
Detaljplanens ursprungliga intentioner
Den gällande stadsplanen A169, fastställd den 19 september 1962, innehåller i sin
ursprungliga planbeskrivning ett uttryckligt stöd för parkeringsändamål inom det aktuella
området.
Under rubriken Parkmark anges:
De i planförslaget redovisade parkytorna utgöra i huvudsak delar av trafikområden
såsom refuger, gatuplanteringar och parkeringsreserver. Området mellan kv. Tärnan –
Svanen och Rosenvägen kan sålunda nyttjas för parkering till tennishall och närliggande
idrottsplats.
Holländareplan är belägen inom just det område som uttryckligen pekas ut i
planbeskrivningen.
Nämnden konstaterar därför att parkering inte är ett för platsen främmande ändamål,
utan tvärtom en funktion som förutsågs redan när stadsplanen upprättades.
Även om den aktuella marken på plankartan betecknas som park eller plantering visar
planbeskrivningen att syftet med markanvändningen varit bredare än att enbart skapa
traditionella parkytor.
Platsens faktiska användning
Den aktuella ytan har sedan 1970-talet till betydande del använts för parkering. Platsen
utgör i dag huvudsakligen en grusbelagd yta och har inte karaktären av ett etablerat
parkområde.
Den föreslagna åtgärden innebär därmed till betydande del att en sedan länge etablerad
användning ordnas och förbättras.
Allmänt intresse och centrumutveckling
Nämnden konstaterar att det finns ett betydande behov av allmänt tillgängliga
parkeringsplatser i centrala Karlshamn.
I samband med uppförandet av kontorsbyggnaden Emigranten har parkeringsplatser
försvunnit samtidigt som behovet av parkering i närområdet ökat.
Den föreslagna anläggningen bidrar till att möta detta behov och förbättrar även
tillgängligheten till närliggande parker och rekreationsområden.
Detta ligger dessutom i linje med den ursprungliga planbeskrivningens intention att
möjliggöra parkering för besökare till områdets fritids- och rekreationsverksamheter.
Klimatanpassning och dagvattenhantering
Parkeringsanläggningen är en del av ett större sammanhängande projekt som har delats
upp i två separata lovärenden.
Den andra delen omfattar dagvattenhantering och översvämningsskydd, med
medfinansiering från Myndigheten för civilt försvar (MCF).
Projektet omfattar bland annat nedsänkta ytor för tillfällig vattenmagasinering vid kraftig
nederbörd och är en del av kommunens långsiktiga arbete med klimatanpassning.
Den föreslagna parkeringsanläggningen ska därför även ses i sitt sammanhang med de
planerade åtgärderna för att förbättra områdets hantering av dagvatten och skyfall.
Stadsbild och grönstruktur
Nämnden delar uppfattningen att centrala Karlshamns grönområden är viktiga att värna.
Den aktuella ytan är emellertid avskild från de större sammanhängande parkmiljöerna
genom en större trafikkorsning och har sedan lång tid huvudsakligen nyttjats för
parkering.
Genom gräsarmering, bevarande av befintliga träd och en omsorgsfull utformning
bedöms platsen kunna få en mer tilltalande och miljömässigt ändamålsenlig utformning
än dagens grusbelagda yta.
Samlad bedömning
Nämnden konstaterar att parkeringsändamål uttryckligen förutsågs inom det aktuella
området redan när stadsplanen upprättades.
Mot bakgrund av planbeskrivningens innehåll, platsens långvariga faktiska användning
och det dokumenterade behovet av allmänt tillgängliga parkeringsplatser anser
nämnden att det finns starka skäl för att bedöma åtgärden som förenlig med
detaljplanens ursprungliga syfte.
Nämnden bedömer vidare att åtgärden tillgodoser ett angeläget gemensamt behov och
ett allmänt intresse genom att förbättra tillgängligheten till centrala Karlshamn och dess
närliggande rekreationsmiljöer.
Nämnden gör därför en annan samlad bedömning än förvaltningen och anser att
bygglov bör beviljas.
Beslutsunderlag
Tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05
Sammanställning e-tjänst, 2026-04-09
Epostmeddelande, 2026-04-09
Bilaga, med erinran, 2026-06-01
Yttrande, med erinran, 2026-06-02
Reviderad situationsplan, 2026-09-16
Fotografi, 2026-09-16
Marksektionsritning, 2026-09-16
Reviderad situationsplan, 2026-09-16
Epostmeddelande, Inkommande e-postmeddelande, 2026-09-16
Yttrande, med erinran, 2026-09-27
Yttrande, med erinran, 2026-09-27
Bemötande, 2026-10-01
Ajournering
Ärendet ajourneras för överläggning.
Yrkanden
Ordförande Henrik Melander (M) yrkar att ansökan ska beviljas.
Lars Olsson (SD) yrkar att ansökan ska avslås.
Beslutsgång
Ordförande ställer proposition på om ärendet ska beviljas eller avslås och finner genom
acklamation att nämnden beslutat att ansökan ska beviljas.
Omröstning
Omröstning begärs. Nämnden godkänner följande beslutsgång.
Ja-röst för Henrik Melanders förslag.
Nej-röst för Lars Olssons förslag.
Ledamot/tjänstgörande ersättare Ja-röst Nej-röst Avstår från att rösta
Henrik Melander (M) X
Lars Olsson (SD) X
Nils Sjöström (C) X
Bo Sandgren (S) X
Rickard Sunesson (M) X
Bo Eloff (SD) X
Johan Wolgast (MP) X
Summa 6 1
Med 6 Ja-röster för Henrik Melanders förslag mot 1 Nej-röst för Lars Olssons förslag
beslutar nämnden att bifalla Henrik Melanders förslag.
(cid:25)(cid:21)(cid:19)(cid:21)(cid:18)(cid:26)(cid:20)(cid:20)(cid:3)(cid:134)(cid:3)(cid:49)(cid:45)(cid:39)(cid:55)(cid:3)(cid:68)(cid:74)(cid:68)(cid:79)(cid:76)(cid:37)
54
va
31
adiS
3471c40f83eb-49a9-6a64-6e7a-91b14ce8 :ecnerefer erutangiS
54
va
41
adiS
3471c40f83eb-49a9-6a64-6e7a-91b14ce8 :ecnerefer erutangiS
§ 118 planområde Långasjönäs camping B88
diarienr: karlshamn:TDJN:2025:247
§ 118 Riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i
planområde Långasjönäs camping B88
TDJN 2025/247
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområdet
Långasjönäs camping B88.
Sammanfattning
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden (TDJN) beslutade 2025-08-19, § 99, att föreslå
kommunstyrelsen besluta att anta riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i
planområdet Långasjönäs camping B88. Kommunstyrelsen beslutade i sin tur 2025-10-
21 § 309 att återsända ärendet till TDJN för fortsatt hantering med hänvisning till att
kommunstyrelsen äger marken och att det är TDJN som ska ta beslut i ärenden där
kommunstyrelsen är markägare, vilket görs i rubricerat beslut. Kommunstyrelsen
behöver dock godkänna TDJNs beslut för att i framtiden kunna vara styrande i ärenden
som tas upp i andra politiska församlingar än TDJN.
Under de senaste åren har stugorna på Långasjönäs camping sålts till olika
privatpersoner. Stugorna är dock fortfarande uthyrningsstugor och inte fritidshus. Det
innebär att stugornas användning ska vara av tillfällig karaktär och heller inte antyda en
privatisering. Denna användning finns också som en planbestämmelse i gällande
detaljplan. En annan planbestämmelse stipulerar att ”bebyggelse och
byggnadskomplement skall ha en sammanhållen karaktär med samordnat materialval
och med en samordnad färgsättning”. Även det här kan vara svår att upprätthålla när de
drygt 40 olika campingstugorna har olika ägare. De flesta stugorna är också i behov av
olika typer av renovering, vilket i första hand ankommer respektive byggnadsägares
intressen.
En av detaljplanens föresatser är att campingen och naturen fortsätter att vara tillgänglig
och kännas välkomnande för allmänheten och att campingen förblir en sammanhållen
anläggning utan motstående intressen mellan dagliga besökare och stuggäster samt
stugägare.
Campingadministrationen ska kunna erbjuda stugor som är tillgängliga för människor
med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Alla stugor behöver inte uppfylla dessa
krav, men riktlinjerna har tillskrivit ett par stugor denna egenskap.
Riktlinjerna förtydligar och preciserar ovanstående begrepp och förutsättningar. Rikt-
linjerna ska vägleda stugägare, stuggäster, campingorganisationen, byggare samt
kommunadministrationens personal och politiker, i syfte att detaljplanen ska kunna följas
och för att alla människor som är på campingen ska känna sig välkomna.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Bygginspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-06
Riktlinjer för att behålla en sammanhållen karaktär i planområdet Långasjönäs (B88),
daterad 2025-06-19
Beslut från kommunstyrelsen 2025-10-21 § 309
Beslut teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden 2025-06-19 § 99
Yrkanden
Lars Olsson (SD) yrkar att att-satsen ändras från anta till godkänna.
Beslutsgång
Ordförande Henrik Melander (M) ställer frågan om nämnden beslutar enligt Lars Olssons
förslag och finner att detta är nämndens mening.
Beslutet skickas till
Byggnadsinspektör Thomas Norman
Stadsarkitekt Emina Kovacic
Bygglovsarkitekt Matilda Natt Och Dag
Förvaltningschef Christina Svensson
Kommundirektör Daniel Wäppling
§ 119 Sommarstaden
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:458
§ 119 Karlshamn 5:1 Björkgången 129 Remiss BDT-anläggning i
Sommarstaden
TDJN 2026/458
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att anta nedanstående yttrande som nämndens eget och översända detsamma till
Miljöförbundet Blekinge Väst.
Sammanfattning
Miljöförbundet Blekinge Väst har översänt remiss i rubricerat ärende. Karlshamns
kommun har begärt och beviljats förlängd yttrandetid till den 27 oktober 2026.
Karlshamn kommuns stadbyggnadsenhet hänvisar till områdesbestämmelserna som
tillåter att endast köksavlopp från kolonistugorna infiltreras i tomtmarken. Duschvatten
hänvisas i stället till avloppet från gemensamma toalett- och duschbyggnader.
Marknivåerna i området varierar mellan +0,6 meter och +1,5 meter, varför vatten inte på
ett naturligt sätt kan avbördas från området. Sommarstaden omges också av höjdpartier
med branta bergssluttningar, vilket ytterligare mättar marken på vatten och ökar risken
för översvämning.
Med hänsyn till gällande områdesbestämmelser och faktiska förutsättningar finns det
anledning att begränsa infiltration av BDT-vatten till endast köksavlopp (D-vatten) på
Sommarstadens markområde.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Bygginspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07
Inkommen remiss med bilagor, daterad 2026-09-24
Beslutet skickas till
Miljöförbundet Blekinge Väst
Byggnadsinspektör Thomas Norman
§ 120 TDJN 2024/126
diarienr: karlshamn:TDJN:2024:126
§ 120 Områdesbestämmelser Sommarstaden
TDJN 2024/126
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden föreslår kommunstyrelsen besluta
att delfinansiera en ändring av områdesbestämmelserna för Karlshamn 5:1
Sommarstaden A322
att delfinansieringen ska ske genom kommunstyrelsens budget.
Sammanfattning
Sommarstaden på fastighet Karlshamn 5:1 har områdesbestämmelser (A322), vilka är
upprättade av Bygglovskontoret 1994. Bestämmelserna har redan från början varit
otydliga, vilket har lett till att bestämmelserna inte har följts fullt ut. År 2000 ändrades
områdesbestämmelserna i södra delen av sommarstaden, vilket medgav exempelvis
både större byggnader och att ändamålet ändrades från kolonistugor till bostäder.
I Sommarstaden (norra delen, nu aktuellt område) har många kolonistugor under åren
blivit större än vad områdesbestämmelserna medger, vilket numera försvårar
möjligheten för många kolonister att få byggtillstånd. Även arbetet för Karlshamns
kommuns stadsbyggnadsenhet ansträngs genom ett stort behov av tillsyn på grund av
områdets bristande brandskydd samt överensstämmelsen med gällande
områdesbestämmelser, där påföljder för överträdelser kan resultera i rättelser, rivningar
och sanktionsavgifter med betydande belopp för enskilda.
Under 2025 har samtliga byggnader i Sommarstaden mätts in, avseende höjder, areal
och placering. De allra flesta tomter har byggnader som strider mot
områdesbestämmelserna och avstånden mellan byggnaderna är i många fall så små att
samhällets krav på brandskydd kanske inte tillgodoses på alla ställen.
Sommarstaden är numera ett område som används till mer än bara odling och
kolonistugorna har delvis fått flera funktioner än de hade från början. För att möta den
förändring som skett sedan 1994 skulle områdesbestämmelserna behöva ändras. Dels
för att förtydliga användningen samt vad och hur mycket som får byggas, dels för att
utreda möjligheterna att kunna bygga mer än det som tillåts i de nuvarande
områdesbestämmelserna i syfte att möta de faktiska byggnadsareorna som finns i
området.
När en kommun tar fram en detaljplan där nyttan tenderar att gagna en specifik grupp
eller enskilda, styrs finansieringen dels av Kommunallagens förbud mot att gynna det
som inte är av allmänintresse (2 kap. 1 § och 2 § kommunallagen KL), dels av plan- och
bygglagen, gällande planavgifter och exploateringsavtal, där kostnader som gynnar
enskilda inte ska bekostas av skattebetalarna.
Marken i sommarstaden är dock i kommunal ägo, som i sin tur tar ut avgifter för
marknyttjande och vissa gemensamma anläggningar. Därtill har kommunens otydliga
områdesbestämmelser med efterföljande tolkningsvägledning bidragit till att
områdesbestämmelserna har överträtts genom åren. Sammantaget kan det därför vara
motiverat att kommunen tar en del av kostnaderna för att ändra
områdesbestämmelserna.
Som alternativ finansiering av en detaljplan kan en så kallad planavgift adderas till den
avgift ett bygglov genererar. Vid ändring av en områdesbestämmelse, som i detta fall, är
planavgift dock inte brukligt. Stadsbyggnadsenheten bedömer sammantaget att en
eventuell delfinansiering i stället bör ske via ett engångsbelopp som dras från avgiften till
Sommarstadens koloniträdgårdsförening för ändringen av områdesbestämmelserna.
Vid de nyligen framtagna områdesbestämmelserna för Väggaparken och för Stilleryd
Sandvik har cirka 200 – 600 interntimmar gått åt. Därtill har kostnader för utredningar,
konsulter och annonser med mera tillkommit, vilket har gett en kostnad på cirka 400 000
till cirka 800 000 kronor i avgift. Ett sätt att delfinansiera ändrade områdesbestämmelser
är att koloniföreningen och kommunen delar på kostnaderna. Ett annat sätt är att
koloniföreningen betalar ett fast belopp och att kommunen står för de överstigande
kostnaderna för ändrade områdesbestämmelser.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Byggnadsinspektör Thomas Normans tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-14
Beslutet skickas till
Kommunstyrelsen
Byggnadsinspektör Thomas Norman
Stadsbyggnadschef/stadsarkitekt Emina Kovacic
Biträdande kommundirektör Christina Svensson
§ 121 TDJN 2026/481
beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:481
§ 121 Farthinder på Prinsgatan
TDJN 2026/481
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna förslaget om farthinder på Prinsgatan
att finansiering sker inom investeringsbudget för trafiksäkerhetsåtgärder, konto 1325.
Sammanfattning
Kommunen har fått in synpunkter på höga hastigheter från både allmänheten och
Polisen. Behovet av en hastighetsdämpande åtgärd har aktualiserats i samband med
anläggning av nya parkeringar vid Lokstallarna, vilket kommer att öka antalet
fordonsrörelser på sträckan.
Totalkostnaden beräknas till ca 100 tkr inklusive skyltning, varav Trafikverket står för 50
tkr som ett bidrag för ”Trafiksäkerhets- och miljöförbättrande åtgärd”. Resterande 50 tkr
belastar investeringskonto 1325 ”Trafiksäkerhetsåtgärder” Busskuddarna är inköpta och
betalda på tidigare budgetår.
Tekniska enheten har informerat Räddningstjänsten Västra Blekinge och Ambulanschef,
Region Blekinge samt begärt in godkännande och synpunkter. Samråd har även hållits
med Blekingetrafiken.
Vid sammanträdet redovisar gatuingenjören att inga synpunkter har inkommit från
Räddningstjänsten eller Ambulanschefen Region Blekinge.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms påverka barn positivt, då åtgärden förväntas bidra till sänkt hastighet.
Beslutsunderlag
Gatuingenjör Ola Karlssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07
Karta över Prinsgatan
Beslutet skickas till
Gatuingenjör Ola Karlsson
Controller Ann-Sofie Johansson
Karta över Prinsgatan
Blå punkt visar de två busskuddarnas ungefärliga placering:
Kuddarna placeras mittför varandra, en i varje väghalva, för att undvika slalomkörning mellan
hinderna.
§ 122 TDJN 2026/366
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:366
§ 122 Skadestånd på grund av översvämning i Svängsta
TDJN 2026/366
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att i nuläget bestrida det av Protector Försäkring AB framställda skadeståndsanspråket
att uppdra åt Kommunjurist att, mot bakgrund av vad som framkommit i utredningen om
kommunens möjliga ansvar för den inträffade skadan, utreda omfattningen av ansvaret
och inleda förlikningsförhandlingar med Protector Försäkring AB.
Sammanfattning
Skadelidande Protector Försäkring AB (nedan ”Protector”) har 2026-08-11 inkommit
med ett skadeståndsanspråk gällande fuktskador på en fastighet. Händelsen ska ha
inträffat den 24 och 25 juli 2025 i den av Karlshamnsbostäder AB (nedan ”KABO”) ägda
fastigheten Marieberg 4:1 i Svängsta (nedan ”Fastigheten”) enligt nedanstående.
Den 24 och 25 juli 2025 drabbas Svängsta i Karlshamns kommun av upprepade kraftiga
regn. De stora mängderna ytvatten rinner bland annat ned från intilliggande gator och
vägar, och ansamlas på Fastigheten. På parkeringen strax norr om Fastigheten
bedömer Räddningstjänsten att vattendjupet är 50 cm, och i en livsmedelsbutik i
Fastigheten står vissa delar av lokalerna under 30 cm vatten. De höga vattennivåerna
leder sedermera till att Fastigheten lider fuktskador.
Till ärendet har Protector, utöver kravbrevet, inkommit med följande handlingar:
(cid:3) Ersättningssammanställning
(cid:3) Ersättningsberäkning
(cid:3) Förtydligande av ersättning – Coop
(cid:3) Händelserapport från Räddningstjänsten
(cid:3) Omfattningsrapporter avseende Coop, daterade 2025-07-30 och 2025-08-
27
(cid:3) Förtydligande platsbeskrivning till omfattningsrapporterna
(cid:3) Avfuktningsrapporter, daterade 2026-03-10 och 2026-03-16
Protector menar att kommunen är ansvarig för skadorna på ett antal grunder:
1. Kommunen i första hand ska anses ansvarig för uppkomna skador enligt
32 kap. 3 § 1 st. 8 p. miljöbalken (1998:808) då de orsakats av
kommunens verksamhet på gator i området,
2. att kommunen i andra hand är ansvarig för uppkomna skador genom
vårdslöshet enligt 2 kap. 1 § skadeståndslagen (1972:207) [nedan ”SkL”]
då kommunen åsidosatt den aktsamhets- och undersökningsplikt som
framgår av 2 kap. 2 och 3 §§ MB,
3. att kommunen i tredje hand är ansvarig för att ha åsidosatt gällande
grannelagsrättsliga principer och 3 kap. 1 § jordabalken (1970:994), samt
4. att kommunen i fjärde hand är ansvarig för att ha underlåtit att vidta
nödvändiga åtgärder efter 2021 års översvämning, vilket åter utgör
vårdslöshet enligt 2 kap. 1 § SkL.
Protector yrkar med anledning därav 290 567 kronor i skadestånd, avseende de utgifter
försäkringsbolaget haft för att utge försäkringsersättning med anledning av de uppkomna
fuktskadorna. Protector uppmanar även kommunen att till KABO återbetala det belopp
som motsvarar självrisken, vilket uppgår till 294 000 kronor.
Av praxis på området framgår att kommunen med största sannolikhet kan anses
ansvarig för skadan i tämligen stor omfattning. Det finns dock skäl att anta att andra
aktörer också har haft inverkan på skadeomfattningen genom att underlåta att vidta
åtgärder, vilket i sin tur påverkar det ersättningsbelopp som kommunen kan tänkas bli
skyldig att betala. I vilken utsträckning parterna kan anse att andra har med- eller
inverkat på händelseförloppet beror på en mängd olika faktorer, såväl juridiska som
tekniska. Även framtida åtgärder med anledning av översvämningen kan tänkas spela
roll.
Kommunens försäkringsbolag har meddelat att skadehändelsen inte omfattas av
kommunens försäkring.
Då ärendet innefattar stora belopp och medför mer komplicerade ställningstaganden bör
nämnden ta ställning till kravet.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Kommunjurist Hannes Wieges tjänsteskrivelse, upprättad 2026-09-15
Utredning kring Karlshamns kommuns skadeståndsansvar, upprättad 2026-09-15
Skadeståndskrav, inkommet 2026-08-11
Beslutet skickas till
Protector Försäkring AB
Kommundirektör Daniel Wäppling
Bitr. Kommundirektör Christina Svensson
Kommunjurist Annabel Cifuentes
Kommunjurist Hannes Wiege
Kommunjurist Jonna Östlund
Teknisk chef Johan Eriksson
Gatuingenjör Ola Karlsson
§ 123 TDJN 2026/480
beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:480
§ 123 Taxa för felparkeringsavgifter
TDJN 2026/480
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden beslutar att föreslå kommunstyrelsen föreslå
kommunfullmäktige besluta
att anta ny taxa för felparkeringsavgifter.
Sammanfattning
Kommunfullmäktige beslutade 2022-11-29 § 312 om ny taxa för felparkeringsavgifter.
Felparkeringsavgifter är ett viktigt verktyg för att säkerställa efterlevnaden av
parkeringsregleringar. Nivåerna för felparkeringsavgifter ska sättas så att de har en
preventiv inverkan på felparkering.
Förordningen om felparkeringsavgift (1976:1128) kompletterar Lag (1976:206) om
felparkeringsavgift och reglerar hur parkeringsanmärkningar, felparkeringsavgifter,
betalning, indrivning och administration ska hanteras.
Förordningen ger kommuner rätt att fastställa felparkeringsavgiftens belopp till lägst 75
kronor och högst 1 300 kronor.
Skatteverket har med anledning av EU-domstolens praxis ändrat sin bedömning av
mervärdesskatten för vissa parkeringsrelaterade avgifter.
Skatteverket kommer från och med den 1 januari 2027 att tillämpa en ändrad
bedömning, vilket innebär att vissa felparkerings- och kontrollavgifter kan omfattas av
mervärdesskatt när de har ett direkt samband med en tillhandahållen parkeringstjänst.
Förändringen påverkar kommunens intäkter och föranleder därför en översyn av taxan
för felparkeringsavgifter.
Tekniska enheten föreslår att samtliga felparkeringsavgifter justeras med femtio (50)
kronor. Undantag görs för parkeringsöverträdelsen ”På plats reserverad för
rörelsehindrade”, eftersom denna avgift redan uppgår till det högsta tillåtna beloppet.
En enhetlig justering bedöms vara mer tydlig och rättssäker än att endast justera de
avgifter som påverkas av den förändrade momshanteringen.
En gemensam höjning skapar en enkel och enhetlig taxa, underlättar tillämpningen och
bidrar samtidigt till att avgifterna fortsatt står i rimlig proportion till överträdelsernas art
och behovet av att upprätthålla efterlevnaden av parkeringsreglerna.
Vid sammanträdet informerar gatu- och trafikhandläggaren att Transportstyrelsen
meddelat förlängd omställningstid.
Skatteverket har den 16 oktober beslutat att förlänga omställningstiden för sitt
ställningstagande rörande mervärdesskatt. Skatteverket kommer istället tillämpa
ställningstagandet från och med den 1 april 2027.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefices tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-07
Förslag till taxa för felparkeringsavgifter
Mervärdesbeskattning av vissa felparkeringsavgifter
Transportstyrelsens föreskrifter om parkeringsanmärkningar och felparkeringsavgift,
TSFS 2024:57
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2024:57) om
parkeringsanmärkningar och felparkeringsavgift, TSFS 2026:78
Information från Transportstyrelsen om förlängd omställningstid
Yrkanden
Lars Olsson (SD) yrkar på följande tillägg:
att utreda kostnadshöjningen med hjälp av fabricerade siffor inhämtade från till exempel
Transportstyrelsen så kostnadsökningen inte innebär negativt resultat för kommunen på
grund av nya EU-regler med momsbelopp.
Beslutsgång
Ordförande Henrik Melander (M) ställer proposition på tilläggsyrkandet och finner genom
acklamation att nämnden avslår detsamma.
Reservationer
Lars Olsson (SD) reserverar sig mot beslutet att avslå tilläggsyrkandet.
Beslutet skickas till
Kommunfullmäktige
Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefice
Teknisk chef Johan Eriksson
Controller Ann-Sofie Johansson
§ 124 TDJN 2025/489
diarienr: karlshamn:TDJN:2025:489
§ 124 Avveckling av Hinsegatans lekplats
TDJN 2025/489
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna informationen
att avsluta ärendet
Sammanfattning
Teknik- digitaliserings- och jävsnämnden fattade beslut om att avveckla lekplatsen på
Hinsegatan 2025-12-11 § 180.
Boende kring lekplatsen fick information gällande beslutet om avveckling via riktat
brevutskick i december, samt anslag på lekplatsen. Boende uppmanades att inkomma
med synpunkter. Den som hörde av sig ville teckna ett avtal med kommunen.
Förslag på ett nyttjanderättsavtal togs fram av teknisk chef, markförvaltare och
kommunjurist under våren 2026. Eftersom lekplatsen ligger på allmän platsmark ska
allmänheten ha möjlighet att röra sig fritt i området. Boende i området bildade därefter
föreningen Hinsegatans Park & Lekplats. Kommunen och föreningen undertecknade
avtalet 2026-09-09.
Avtalet är tecknat på 10 år och innebär att föreningen ansvarar för säkerhet, skötsel,
renhållning och drift av lekutrustning och området runt den. Kommunen har fortsatt
ansvar för gräsklippning och soptömning, samt genomför den årliga
säkerhetsbesiktningen av lekutrustningen. Det blir sedan föreningens ansvar att åtgärda
fel och brister på utrustningen. Om föreningen inte åtgärdar felen har kommunen rätt att
avsluta avtalet och föreningen blir skyldig att riva och återställa lekplatsen till gräsyta.
Innan tillträdesdagen 2026-10-01 åtgärdade kommunen de brister som
uppmärksammats i den årliga säkerhetsbesiktningen från 2025.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet om avveckling påverkar barn direkt. En barnkonsekvensanalys genomfördes i
samband med beslutet.
Beslutsunderlag
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05
Beslut om avveckling, daterad 2025-12-11
Beslutet skickas till
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck
Teknisk chef Johan Eriksson
Controller Ann-Sofie Johansson
§ 125 TDJN 2025/493
diarienr: karlshamn:TDJN:2025:493
§ 125 Avveckling av Södra Stärnövägens lekplats
TDJN 2025/493
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna informationen
att avsluta ärendet
Sammanfattning
Teknik- digitaliserings- och jävsnämnden fattade beslut om att avveckla lekplatsen på
Södra Stärnövägen 2025-12-11 § 177.
Boende kring lekplatsen fick information gällande beslutet om avveckling via riktat
brevutskick i december, samt anslag på lekplatsen. Boende uppmanades att inkomma
med synpunkter. Stärnö villaförening hörde av sig och fick därefter erbjudande om att
teckna avtal med kommunen, vilket de godtog.
Förslag på ett nyttjanderättsavtal togs fram av teknisk chef, markförvaltare och
kommunjurist under våren 2026. Allmänheten ska fortsatt ha möjlighet att röra sig fritt i
området. Avtalet undertecknades 2026-09-22.
Avtalet är tecknat på 10 år och innebär att föreningen ansvarar för säkerhet, skötsel,
renhållning och drift av lekplatsen med tillhörande grönytor och lekutrustning.
Kommunen genomför den årliga säkerhetsbesiktningen av lekutrustningen. Det blir
sedan föreningens ansvar att åtgärda fel och brister på utrustningen. Om föreningen inte
åtgärdar felen har kommunen rätt att avsluta avtalet och föreningen blir skyldig att riva
och återställa lekplatsen till gräsyta.
Innan tillträdesdagen 2026-10-01 åtgärdade kommunen de brister som
uppmärksammats i den årliga säkerhetsbesiktningen från 2025.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet om avveckling påverkar barn direkt. En barnkonsekvensanalys genomfördes i
samband med beslutet.
Beslutsunderlag
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05
Beslut om avveckling, daterad 2025-12-11
Beslutet skickas till
Teknisk chef, Johan Eriksson
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck
§ 126 TDJN 2023/494
diarienr: karlshamn:TDJN:2023:494
§ 126 Information kring kommunens lekplatser
TDJN 2023/494
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att ta informationen till protokollet.
Sammanfattning
Varje år genomförs en säkerhetsbesiktning av kommunens allmänna lekplatser.
Säkerhetsbesiktningen, tillsammans med handlingsplanen för lekplatserna, ligger till
grund för de åtgärder som planeras under året i både drifts- och investeringsbudget.
Följande åtgärder har genomförts i driftsbudgeten under året:
(cid:3) Målning av lekredskap på lekplatserna på Sommarvägen och Myrtenvägen i
Karlshamn, Notavalla i Asarum, Lindegårdsvägen, Sandvägen och Skiftesvägen i
Mörrum samt Åkeholm.
(cid:3) Ny sandlek och renovering av gungställning på Surbrunnens lekplats i Karlshamn
(cid:3) Belysning på Västervångvägens lekplats i Karlshamn
(cid:3) Ny basketkorg på Plöjarevägens lekplats i Asarum
(cid:3) Byte av staket på Dyks vägs lekplats i Asarum
(cid:3) Byte av klättervägg på lekställning på Sandvägens lekplats i Mörrum
(cid:3) Nya fotbollsmål på bollplanen i Höralyckan i Mörrum
(cid:3) Nya fotbollsmål på bollplanen vid Villavägen i Svängsta
(cid:3) Minskning av antal lekplatser - Knutsberg i Karlshamn samt Såningsvägen i
Asarum har avvecklats. Föreningar har tagit över ansvaret för lekplatser på
Hinsegatan och Södra Stärnövägen i Karlshamn.
(cid:3) Renovering av fotbollsmål på fem bollplaner
Följande kvarstår att färdigställa under året:
(cid:3) Montera ny grupp-gungsits på Rosengårdens lekplats i Karlshamn
(cid:3) Montering av nya skyltar på lekplatserna på Dyks väg i Asarum och
Schweizervägen i Karlshamn
(cid:3) Utplacering av nya picknickbord på lekplatserna på Björkliden och Sandvägen i
Mörrum
(cid:3) Plantering av lekskog och lekskulpturer samt belysning på Nyponvägens lekplats
i Karlshamn, i samband med investeringsprojekt
Inom investeringsprojekt 1404 Förnyelse lekplatser finns i år 1580 tkr. I år planeras
budgeten användas för följande åtgärder:
(cid:3) Färdigställande av projekt på Dyks vägs lekplats, Asarum
(cid:3) Helrenovering av lekplats på Nyponvägen, Karlshamn
Svängsta samhällsförening har beviljats medel från Allmänna arvsfonden för en
aktivitetspark vid Mariegården, den plats kommunen pekat ut som ortens
kommundelslekplats. Ett avtal har skrivits mellan föreningen och kommunen som ger
föreningen rätt att nyttja marken. Byggstart är planerad till oktober 2026. Kommunen
kommer bidra med åtgärder för att öka trygghet och säkerhet på platsen i form av
belysning, staket och växter, vilket inte ingått i projektet tidigare.
Mer information kring ansvarsfördelning, besiktning och kommunikation finns att läsa i
bilagan ”Återrapport lekplatser oktober 2026”.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäcks tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05
Återrapport lekplatser oktober 2026, daterad 2026-10-05
Bildspel 2026-10-22
Beslutet skickas till
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck
Kommundirektör Daniel Wäppling
Teknisk chef Johan Eriksson
§ 127 TDJN 2026/89
beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:89
§ 127 Upphandling Kostdatasystem
TDJN 2026/89
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna utformning av upphandlingsdokumenten och annonsera upphandlingen
Kostdatasystem
att uppdra åt kommundirektör Daniel Wäppling att besluta om tilldelning i upphandling.
Sammanfattning
Karlshamns kommun ansvarar för måltidsverksamhet inom förskola, grundskola,
gymnasium och äldreomsorg. Måltidsservice producerar och levererar dagligen säkra,
näringsriktiga och attraktiva måltider, inklusive specialkost och individuellt anpassade
måltider. Verksamheten ställer höga krav på planering, livsmedelssäkerhet, spårbarhet,
näringsberäkning samt uppföljning av kvalitet, hållbarhet och resursanvändning.
Kommunen använder idag kostdatasystemet Matilda från Matilda FoodTech Solutions
AB. Då nuvarande avtal inte kan förlängas ytterligare finns behov av att upphandla ett
nytt kostdata- och kostplaneringssystem som kan stödja hela måltidsprocessen, från
meny- och receptplanering till produktion, beställningar, uppföljning och analys.
Upphandlingen genomförs som en förnyad konkurrensutsättning på Adda’s ramavtal
Programvaror och molntjänster 2023.
Kravställare till upphandlingsdokumenten är Marie Stanleysson – Koststrateg, Monica
Ekman - Koordinator, Jens Carlzon – Informationssäkerhetsansvarig.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Facklig samverkan
Ärendet är inte samverkat då det inte faller inom ramen för facklig samverkan.
Beslutsunderlag
Upphandlare Ludwig Larssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-08
Administrativa föreskrifter, daterad 2026-10-08
Funktionella krav, daterad 2026-10-08
Icke-Funktionella krav, daterad 2026-10-08
Anbudspresentation, daterad 2026-10-08
PUB-avtal, daterad 2026-10-08
Utkast till avtal, daterad 2026-10-08
Beslutet skickas till
Kommundirektör Daniel Wäppling
Upphandlare Ludwig Larsson
Koststrateg Marie Stanleysson
§ 128 TDJN 2026/469
beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:469
§ 128 Upphandling av ett länsgemensamt bibliotekssystem
TDJN 2026/469
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna utformning av upphandlingsdokumenten och annonsera upphandlingen
Bibliotekssystem
att uppdra åt kommundirektör Daniel Wäppling att besluta om tilldelning i upphandling.
Sammanfattning
Sedan tidigare så har ett samverkansavtal mellan biblioteken i Karlshamn, Ronneby,
Olofström och Sölvesborg gällande katalog-, och webbsamarbete tecknats. I detta
samverkansavtal så står Karlshamns kommun som värdkommun för bibliotekssystemet.
Avtalet för nuvarande bibliotekssystem löper ut 2027-10-01 och Karlshamn behöver
därför upphandla ett nytt. Konkurrensen på marknaden är ganska liten men det finns två
aktörer som kan uppfylla ställda krav i upphandlingsdokumenten.
Upphandlingen genomförs som ett öppet förfarande och beräknas maximalt att kosta
15 000 000 över åtta (8) år. Kostnader fördelas mellan de aktuella avtalsparterna i
samverkansavtalet utifrån överenskommen fördelningsnyckel och är baserad på
kommunernas respektive invånarantal, dvs kostnaderna fördelas procentuellt på
respektive kommuns procentuella folkmängd sett till de deltagande kommunernas totala
folkmängd.
Kravställare till upphandlingsdokumenten är Susanne Johnsson – Bibliotekschef och
Rolf Andersson – Bibliotekarie. Övriga kommuners bibliotekschefer har haft möjlighet att
komma med synpunkter.
Beaktan av barnperspektivet
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Facklig samverkan
Ärendet är inte samverkat då det inte faller inom ramen för facklig samverkan.
Beslutsunderlag
Upphandlare Ludwig Larssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-09
Administrativa föreskrifter
Blekingebiblioteken kravspecifikation
Bilaga 4 Utkast till avtal
Bilaga 4.10 Underleverantörer
Bilaga 4.11 Personuppgiftsbiträdesavtal med instruktion
Bilaga 4.2 Informationsklassificering
Bilaga 4.3 Integrationer
Bilaga 4.4 Införande
Bilaga 4.5 Förvaltning
Bilaga 4.5.1 Gemensamma processer
Bilaga 4.6 Servicenivåer
Bilaga 4.7 Aktiviteter vid Avtalets upphörande
Ersättning och priser
Beslutet skickas till
Kommundirektör Daniel Wäppling
Upphandlare Ludwig Larsson
§ 129 parkeringstillstånd för rörelsehindrade
beslutstyp: avslagdiarienr: karlshamn:TDJN:2026:65
§ 129 Verksamheten informerar - Handläggning av
parkeringstillstånd för rörelsehindrade
TDJN 2026/65
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att ta informationen till protokollet.
Sammanfattning
Till dagens sammanträde är enhetschef Lena Axelsson inbjuden för att informera om
handläggning av parkeringstillstånd för rörelsehindrade.
Hanteringen av tillstånd styrs i grunden av Trafikförordningen (1998:1276),
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:73). Sveriges kommuner
och regioners (SKR:s) handbok Parkeringshandbok lagstiftning, reglering och
tillståndsgivning används som stöd.
Parkeringstillståndet är till för personer som har ett betydande och varaktigt
funktionshinder som innebär att personerna har väsentliga svårigheter att förflytta sig på
egen hand. Tillstånden kan sökas som antingen förare eller passagerare.
Totalt behandlades 114 st ärenden 2025. Av dessa resulterade 2 ansökningar i avslag.
För perioden januari-september 2026 har 86 st ärenden behandlats. För motsvarande
period 2025 var antalet behandlade ärenden 79 st.
§ 130 TDJN 2026/472
beslutstyp: godkännandediarienr: karlshamn:TDJN:2026:472
§ 130 Beslutsuppföljning oktober 2026
TDJN 2026/472
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna redovisningen.
Sammanfattning
Beslutsuppföljning för teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden redovisas.
Barnkonventionen
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-05
Beslutsuppföljning oktober 2026
Ärenderapport Mätning 2026-10-06
Beslutet skickas till
Markförvaltare Fredrik Herbst
IT och Digitaliseringschef Martin Blomqvist
Biträdande kommundirektör Christina Svensson
Gatuingenjör Ola Karlsson
Teknisk chef Johan Eriksson
Parkingenjör Sara-Marie Rännbäck
Byggnadsinspektör Thomas Norman
Gatu- och trafikhandläggare Alessandro Orefice
Upphandlare Ludwig Larsson
Stadsarkitekt/stadsbyggnadschef Emina Kovacic
§ 131 TDJN 2026/473
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:473
§ 131 Redovisning av delegationsbeslut oktober 2026
TDJN 2026/473
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att godkänna redovisningen.
Sammanfattning
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämnden har överlåtit sin beslutanderätt enligt
delegationsordning. Dessa beslut ska anmälas till nämnden.
Härmed anmäls följande beslut:
Beslut fattade under tiden 2026-09-18 – 2026-10-15 Evolution
Beslut fattade under tiden 2026-09-18 – 2026-10-15 Nova
Beslutsunderlag
Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-16
§ 132 TDJN 2026/474
diarienr: karlshamn:TDJN:2026:474
§ 132 Handlingar för kännedom oktober 2026
TDJN 2026/474
Teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens beslut
att ta informationen till protokollet.
Sammanfattning
Handlingar för teknik-, digitaliserings- och jävsnämndens kännedom under tiden
2026-09-18 – 2026-10-15 redovisas.
Beslutet bedöms inte påverka barn, varken direkt eller indirekt i förhållande till vad
barnkonventionen föreskriver gällande barns rättigheter.
Beslutsunderlag
Nämndsekreterare Christina Svenssons tjänsteskrivelse, daterad 2026-10-16
Rapport handlingar för kännedom 2026-09-18 – 2026-10-15
Det här dokumentet är elektroniskt undertecknat av nedan parter.
Ordförande: Henrik Melander Justerare: Johan Wolgast
Signed by: KARL HENRIK MELANDER Signed by: JOHAN WOLGAST
Date: 2026-10-23 16:32:45 Date: 2026-10-23 16:19:31
BankID refno: 01a1692d-9e7c-720f-b50a-5f3f066cfbcf BankID refno: 01a16921-4d99-7852-95d7-da92305ea485
Kopia/bekräftelse på e-signerat dokument.