Kommunstyrelsen — 24 februari 2026
Textversion, automatiskt utläst ur protokollet. Öppna original-PDF:en — den gäller alltid vid tveksamhet.
§ 23 Anmälan av delegationsbeslut
diarienr: heby:KS:2026:3
Ks § 23 Dnr KS/2026:3 002
Anmälan av delegationsbeslut
• Kommunstyrelsen tackar för informationen och listan med delegationsbeslut §§ 1–3/2026
läggs till handlingarna.
Sammanfattning
Delegationsbeslut §§ 1–3/2026 föreligger.
Lista delegationsbeslut §§ 1–3/2026
5(32)
§ 24 Ekonomiskt resultat 2025
diarienr: heby:KS:2026:38→ blev nyhet
Ks § 24 Dnr KS/2026:38 042
Ekonomiskt resultat 2025
• Kommunstyrelsen tackar för lämnad muntlig information.
• Kommunstyrelsen ger förvaltningen i uppdrag att färdigställa kommunens årsredovisning.
Sammanfattning
Årets resultat uppgår till 7,2 miljoner kronor vilket är 2,8 miljoner kronor sämre än budget. Den
väsentliga förklaringen är ett sämre utfall gällande skatter och generella statsbidrag. För år 2025
är det verksamheten och finansnettot som är förklaringen till att resultatet ändock blivit bra. Efter
justering för realisationsvinster vid försäljning av anläggningstillgångar och effekt i
pensionsstiftelsen uppgår balanskravsresultatet till 5,4 miljoner kronor.
6(32)
§ 25 Årsredovisning för Uppsala läns pensionsstiftelse
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2012:166→ blev nyhet
Ks § 25 Dnr KS/2012:166 106
Årsredovisning för Uppsala läns pensionsstiftelse
• Kommunstyrelsen godkänner lämnad rapport gällande årsredovisning för Uppsala läns
pensionsstiftelse för år 2025.
• Kommunstyrelsen ger förvaltningen i uppdrag att genom styrelserepresentant fördjupa
diskussion med övriga kommuner i stiftelsen kring hanteringen av det överskott som
föreligger. Återrapportering ska ske under hösten 2026.
Sammanfattning
Kommunen har placerat medel för delar av pensionsåtaganden intjänade före 1998 i den
gemensamma pensionsstiftelsen för Uppsala län, ULP. Förutom Heby kommun har även Uppsala
och Tierps kommun placerat medel i stiftelsen.
Den totala avkastningen under 2025 uppgick till 2,7 procent vilket är sämre än det fastställda
avkastningsmålet. Stiftelsen redovisar en sämre utveckling än jämförelseindex för år 2025 då
detta uppgick till 4,1 procent. Avkastningsmålet är KPIF + 2 procent vilket för år 2025 är 4,0
procent. Sedan start uppvisar placeringen en genomsnittlig avkastning med 5,4 procent vilket
ligger över det genomsnittligt fastställda målet om 5,1 procent.
Den aktuella placeringen är långsiktig och ska täcka pensionsutbetalningar för de åldersklasser
som är säkrade under en lång tid. För Heby kommun görs bedömningen med nuvarande
livslängdsantaganden att den sista personen i säkrade ålderskullar får pensionsbetalning år
2036–2037. Mot bakgrund av denna långa placeringshorisont ska stiftelsen kunna klara av att
hantera en avkastning som kommer att variera över tid.
Marknadsvärdet per den 31 december 2024 för att trygga Heby kommunens pensionsåtagande
uppgår till 80,3 miljoner kronor. Den aktuella skulden för tryggade årskullar uppgår vid samma
tidpunkt till 54,4 miljoner kronor. Det föreligger således fortsatt en god marginal till den tryggade
skulden. Att det föreligger en marginal är viktigt då lägre marginal ökar risken för att kommunen
behöver göra en kompletterande inbetalning till stiftelsen.
Stiftelsens placeringsriktlinjer anger en normalportfölj med 50 procent placering i aktier, 45
procent placering i räntebärande och 5 procent alternativ placering. Stiftelsen har per den 31/12
2025 placeringar i nivå med normalportföljen där aktieplaceringar uppgår till 49,9 procent,
ränteplaceringar 43,5 procent och alternativa placeringar 6,3 procent.
Stiftelsens totala egna kapital minskade med 98,1 miljoner kronor där Uppsala för första gången i
stiftelsens historia har tagit ut gottgörelse. Sammantaget uppgår uttaget ur stiftelsen till 120,3
miljoner kronor fördelat med 97,4 miljoner för Uppsala kommun, 15.5 miljoner kronor för Tierps
kommun och 7,4 miljoner kronor för Heby kommun.
Heby och Tierps kommuner har tryggat ålderskullar fram till år 1948 och Uppsala kommun har
tryggat fram till juni 1946. De nya reglerna för redovisning i kommunala pensionsstiftelser (RKR
7(32)
R20) har medfört förändrade redovisningsprinciper. En överskottssituation kan ge möjlighet att
lyfta in ytterligare destinatärer (pensionstagare) ur ansvarsförbindelsen. Det minskar i så fall
ansvarsförbindelsen och innebär en kostnad i resultaträkningen. Sedan 2024 redovisas
gottgörelsen som en intäkt eller en minskning av de gjorda pensionsutbetalningarna för intjänade
pensionsrättigheter före 1998.
Heby kommun har tillsammans med Tierps kommun den största marginalen mellan
marknadsvärde och pensionsskuld. Det innebär en överskottssituation där det finns anledning att
överväga att använda denna för att utöka destinatärskretsen. Uppsala kommun har under
perioden 2023 till 2025 utnyttjat denna möjlighet i syfte att minska ett tidigare stort övervärde.
Stiftelsens ändamål är att trygga de pensionsåtaganden som är tryggade i den gemensamma
pensionsstiftelsen. Ändamålet bedöms vara uppfyllt i 2025 års verksamhet där årsredovisningen
behandlas av styrelsen för pensionsstiftelsen vid sammanträde den 6 februari 2025.
Pensionsstiftelsens årsredovisning 2025.
Delges
Ekonomichef
8(32)
§ 26 Gottgörelse från pensionsstiftelsen för 2025 års kostnader
diarienr: heby:KS:2012:166
Ks § 26 Dnr KS/2012:166 106
Gottgörelse från pensionsstiftelsen för 2025 års kostnader
• Kommunstyrelsen söker gottgörelse från pensionsstiftelsen i enlighet med tryggandelagen §§
14 och 15 för belopp utbetalda under 2024, vilket uppgår till 6 778 130 kronor.
• Kommunstyrelsen ger förvaltningen i uppdrag att genom styrelserepresentant bevaka att
utbetalningen av gottgörelse samordnas med övriga ingående kommuner.
Sammanfattning
Gottgörelse från pensionsstiftelsen får enligt tryggandelagen, §§14 och 15, avser löpande utgifter
eller utgifter som arbetsgivaren haft under närmast föregående räkenskapsår. För Heby kommun
innebär det en gottgörelse som uppgår till 6 778 130 kronor. Aktuellt belopp motsvarar
kostnaden för de pensionsutbetalningar kommunen har haft under år 2025 för ålderskullar födda
1948 eller tidigare.
Kommunen har tidigare år sökt gottgörelse för utbetalningar av pensioner med 7 369 888 kronor
(2024), 6 645 531 kr (2023), 5 711 800 kronor (2022), 5 793 658 kronor (2021), 6 043 897 kronor
(2020) respektive 6 245 099 kronor (2019). Vid gottgörelse sker regleringen till de
marknadsvärden som gäller på likviddatum och då beräknas även andelstalen för de tre
kommunerna. Med den gottgörelse som föreslås för år 2026 innebär det att kommunen
sammantaget har tagit ut 44,6 miljoner kronor i gottgörelse sedan beslut om att ingå i stiftelsen
fattades 2013. Fram till 2018 togs inga beslut om gottgörelse i syfte att säkerställa en stabil
värdeökning på det kapital kommunen placerat i stiftelsen.
Avkastningen i pensionsförvaltningen har för 2025 uppgått till +2,7 procent. Placeringspolicyn
anger en genomsnittlig avkastning som motsvarar KFIP + 2 procent årligen i ett långsiktigt
perspektiv. För det enskilda året uppgår KFIP + 2 procent till 4,1 procent. Utvecklingen under året
har påverkats av de rörelser som skett på de finansiella marknaderna under året.
Per den 31 december 2025 uppgår Heby kommuns del av stiftelsens marknadsvärderade egna
kapital till 81,6 miljoner kronor, föregående år 86,9 miljoner kronor. Den del av
ansvarsförbindelsen som är tryggad i pensionsstiftelsen uppgår vid samma tidpunkt till 54,4
miljoner kronor, föregående år 59,6 miljoner kronor. Den totala ansvarsförbindelsen per 31
december uppgår till 193,0 miljoner kronor, exklusive löneskatt, för pensioner intjänade före
1998. Föregående år uppgick ansvarsförbindelsen till 201,0 miljoner kronor.
Löpande under året bokförs värdet på placeringarna som en finansiell intäkt eller kostnad
beroende på om det är en värdeökning eller värdeminskning i den aktuella placeringen. Första
kvartalet innebar en värdeminskning i den gjorda placeringen vilken fram till delårsbokslutet i
augusti då en återhämtning skett till det ingående värdet år 2025. Den gottgörelse som har tagits
ur stiftelsen 2025 är bokförd som en kostnadsreduktion gällande kommunens
pensionsutbetalningar år 2025. Bruttokostnaden för pensionsutbetalningar för
pensionsrättigheter intjänade före 1998 uppgår till 14,1 miljoner kronor. Nettokostnaden efter
gottgörelsen uppgår till 6,7 miljoner kronor.
9(32)
Tierp och Heby kommuner har tryggat pensionsåtagandet till och med åldersklass 1948. Under
året har Uppsala kommun tryggat utfästelser för arbetstagare eller tidigare arbetstagare födda till
och med juni år 1946. Uppsala kommun har under år 2025 för första gången tagit ut en
gottgörelse ur pensionsstiftelsen.
De åldersklasser som omfattas av pensionsförpliktelser intjänade före 1998 gäller för
medarbetare födda fram till 1969. Med nu gällande livslängdsantaganden skulle den sista
personens i Heby kommun med pension ur ansvarsförbindelsen utbetalas år 2057. En större del
av pensionsskulden gäller för åldersklasser fram till 1960 för att därefter beloppsmässigt minska i
omfattning.
Kommunen har säkrat motsvarande drygt 28 procent av det totala pensionsåtagandet för de som
intjänat pension före 1998. Det motsvarar en skuld om 54,4 miljoner kronor av ett totalt
pensionsåtagande om 193,0 miljoner kronor. Pensionsutbetalningarna för den del av åtagandet
som ej är säkrat i pensionsstiftelsen kommer även fortsatt att belasta kommunens resultat genom
löpande pensionsutbetalningar. Kommunens kostnad för pensionsutbetalningar för de
ålderskullar som ej tryggats i pensionsstiftelse kommer att öka i takt med att ålderskullar från
1960 till 1969 går i pension. Det kommer då att påverka kommunens resultat genom ökade
pensionskostnader.
Delges
Ekonomichef
10(32)
§ 27 Information, lägesbild för planeringsprocess 2027 - 2029
diarienr: heby:KS:2026:8→ blev nyhet
Ks § 27 Dnr KS/2026:8 041
Information, lägesbild för planeringsprocess 2027 - 2029
• Kommunstyrelsen tackar för lämnad muntlig information.
• Kommunstyrelsen ger förvaltningen i uppdrag att uppdatera lägesbilden under inledningen
av mars.
Sammanfattning
I planeringsprocessen för perioden 2026 till 2028 genomfördes vissa förändringar i syfte att
effektivisera processen och stärka mål- och budgetdokumentets strategiska roll. Målsättningen
har varit att förändringarna ska bidra till att stärka kommunens samlade styrning.
Samtidigt förändrades beslutsprocessen genom att kommunfullmäktige beslutar om mål och
budget vid sitt junisammanträde. Kommunfullmäktige ger i sitt beslut den övergripande
gemensamma riktningen för budget- och planperioden samt fastställer ekonomiska ramar för
nämndernas drift och investeringar. Nämnderna fastställer sedan verksamhetsplaner och fördelar
ramar till de verksamheter som ingår i nämndens ansvarsområden.
De politiska arenorna i planeringsprocessen är strategiskt seminarium och mål- och
budgetkonferens. Det strategiska seminariet tar ett strategiskt långsiktigt perspektiv på
planeringsprocessen och de utmaningar kommunen står inför. Mål- och budgetkonferensen ger
riktningen för den kommande planeringsperioden och de politiska prioriteringarna.
Förvaltningen upprättar löpande lägesbilder till stöd för planeringsprocessen som förväntas
förankras i nämnderna i sammanträden under inledningen av året fram till fullmäktiges beslut. De
aktuella lägesbilderna ska fånga väsentlig information som påverkar planeringsprocessen. Det
handlar bland annat om det ekonomiska läget utifrån senaste uppföljningsrapporter, nya
prognoser gällande skatteunderlag, pris- och löneutveckling, befolkningsutveckling med mera.
Lägesbilden håller följande innehåll,
• Bakgrund, historik – utblick (långsiktigt)
• Mål
• Finansiering
• Utmaningar
• Politiska satsningar
• Preliminär drift- och investeringsbudget
Delges
Ekonomichef
Kommundirektör
11(32)
§ 28 Information om arbetet med kommunstyrelsens budget 2027,
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2026:8
Ks § 28 Dnr KS/2026:8 041
Information om arbetet med kommunstyrelsens budget 2027,
plan 2028 - 2029
• Kommunstyrelsen godkänner rapporten.
• Kommunstyrelsen återkommer till frågan på nästa sammanträde.
Sammanfattning
Kommunfullmäktige kommer att behandla mål och budget 2027. Plan 2028–2029 vid sitt
junisammanträde. Arbetet startade med strategiskt seminarium 25 november 2025, med
introduktion av scenariobegreppet i processen. Vid kommunstyrelsens sammanträde i februari
presenteras scenarion som kan komma att påverka kommunstyrelsen under 2027 och
efterföljande planperiod. Avstamp tas i omvärldsanalysens identifierade trender.
Identifierade scenarion med bäring på kommunstyrelsen är dessa:
Demografiska utvecklingen utmanar:
- Invånare med alltmer ojämlika livsvillkor
- Maskininlärning och AI
- Kritiska resurser och klimat
- Demokratin utmanas - Omvärldsläget – högre krav på infosäkerhet och beredskap, mer
osäkerhet
Under våren avses en diskussion hållas i kommunstyrelsen för att förbereda målen
Delges
Kommundirektör
12(32)
§ 29 Översiktlig utredning om användningsmöjligheter av
diarienr: heby:KS:2026:43→ blev nyhet
Ks § 29 Dnr KS/2026:43 295
Översiktlig utredning om användningsmöjligheter av
Tegelbacken
• Kommunstyrelsen uppdrar till förvaltningen att vidare utreda möjligheten för att låta
arbetsmarknadsenheten, Centrum för livslångt lärande och delar av individ- och
familjeomsorgen intummas i Tegelbacken.
• Kommunstyrelsen uppdrar till förvaltningen att ta fram en planering för användning av hela
byggnaden.
Sammanfattning
Vid ägarmöte mellan Heby kommun, Hebygårdar AB och Hebyfastigheter AB lämnades ett
uppdrag till förvaltningen att utreda en framtida kommunal användning av det tidigare boendet
för vård och omsorg i Heby, Tegelbacken. Förvaltningen finner tre möjliga områden för
användning av byggnaden. Ökad hyra är 1–3 miljoner kronor per år i snitt. Nästa steg är att
närmare utreda användningen av byggnaden utifrån ett huvudalternativ, som dock inte
ianspråktar hela byggnadens volym.
Tjänsteskrivelse 9 februari 2026.
Delges
Kommundirektör
Lokalstrateg
13(32)
§ 30 Samverkansavtal för UppE-arkiv mellan Enköping, Heby, Håbo,
diarienr: heby:KS:2020:86→ blev nyhet
Ks § 30 Dnr KS/2020:86 050
Samverkansavtal för UppE-arkiv mellan Enköping, Heby, Håbo,
Knivsta, Tierps och Östhammar kommuner
• Heby kommun ingår samverkansavtal för UppE-arkiv mellan Enköping, Heby, Håbo, Knivsta,
Tierp och Östhammars kommuner.
Sammanfattning
Heby kommun har sedan 2021 deltagit i ett informellt samarbete med Knivsta, Enköping och
Östhammars kommun kring e-arkiv. Samarbetet har nu utvecklats till ett formellt
samverkansavtal som även omfattar Håbo och Tierps kommuner. Syftet med samverkan, som fått
namnet UppE-arkiv, är att skapa en långsiktig, robust och kostnadseffektiv samverkansstruktur
för förvaltning, utveckling och drift av respektive kommuns e-arkiv.
Avtalet reglerar gemensamma organisationer, beslutsformer och ansvarsfördelning mellan
parterna samt anger hur samverkan ska bedrivas i frågor som rör e-arkivets användning,
leveranser, utbildning och utveckling. Avtalet gäller till och med den 1 maj 2050 och kan sägas
upp med 24 månaders uppsägningstid.
Tjänsteskrivelse, 15 januari 2026
Förslag – Samverkansavtal
Delges
Samtliga nämnder
Kanslichef
Kommunarkivarie
14(32)
§ 31 Svar på medborgarförslag Gångtunnel under järnvägsspåret i
beslutstyp: avslagdiarienr: heby:KS:2024:142→ blev nyhet
Ks § 31 Dnr KS/2024:142 312
Svar på medborgarförslag Gångtunnel under järnvägsspåret i
Morgongåva samt stora vägen till skolan
• Medborgarförslaget ”Gångtunnel under järnvägsspåret i Morgongåva samt stora vägen till
skolan” avslås och anses besvarat. Kommunstyrelsen antar svar daterat 15 januari 2026 som
eget och överlämnas till förslagsställaren.
Sammanfattning
Det har inkommit ett medborgarförslag där frågeställaren önskar gångtunnel under
järnvägsspåret i Morgongåva med motiveringen att det skulle förbättra säkerheten och skapa en
smidigare transportväg.
Utredning
Eftersom Dalabanan är statlig infrastruktur är det Trafikverket som är den ansvariga och
beslutande aktören avseende beslut om att bygga planskild passage. Det innebär att det är
Trafikverket som är huvudman för åtgärden och där Heby kommun inte i egen regi kan
genomföra en sådan åtgärd. Heby kommun har dock kontinuerlig dialog med Trafikverket för att
diskutera kapacitet-och säkerhetshöjande åtgärder vid järnvägspassagerna i Morgongåva
eftersom det finns identifierade brister vid dessa passager.
I Åtgärdsvalstudien Planskild korsning och genomfart Morgongåva i Uppsala län antagen år 2017
utfördes en kostnadsuppskattning som bedömde att en planskild passage i form av en tunnel
kräver investeringsmedel på 30–60 miljoner. Det är en kostsam åtgärd som dessutom är i
konkurrens med andra investeringar på järnvägen, både nyinvesteringar och den underhållsskuld
som finns i det svenska järnvägssystemet. Med bakgrund av kostnadsuppskattningen och framför
allt att kommunen inte har någon rådighet avseende en sådan investering så avslås förslaget.
Tjänsteskrivelse, 15 januari 2026.
Medborgarförslag; ”Gångtunnel under järnvägsspåret i Morgongåva samt stora vägen till skolan”.
Delges
Förslagsställaren
15(32)
§ 32 Tillägg av överenskommelse gång- och cykelväg Morgongåva-
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2025:158→ blev nyhet
Ks § 32 Dnr KS/2025:158 312
Tillägg av överenskommelse gång- och cykelväg Morgongåva-
Vittinge
• Kommunstyrelsen godkänner Tillägg Överenskommelse avseende cykelbarhet,
kombinationsresor och bytespunkter mellan och i Morgongåva och Vittinge daterad 2025-12-08
mellan Heby kommun och Region Uppsala.
Sammanfattning
Under år 2018 utförde Trafikverket en åtgärdsvalstudie tillsammans med Heby kommun och Region
Uppsala. Åtgärdsvalstudien konstaterar att det finns ett växande behov av en gång- och
cykelförbindelse mellan Morgongåva och Vittinge för såväl arbetspendling som fritidsresor. Väg 72
bedömdes dock som olämplig för cykling i blandtrafik, varför åtgärdsvalstudien rekommenderade att
en separat gång- och cykelväg skulle anläggas på sträckan.
År 2021 antog Region Uppsala och Heby kommun en överenskommelse med syfte att reglera
parternas åtaganden och ansvarsfördelning avseende utvecklingen av cykel- och
kollektivtrafikinfrastrukturen mellan Morgongåva och Vittinge samt i Morgongåva tätort och Vittinge
tätort.
Efter antagande av överenskommelsen byggdes gång och cykelvägen mellan Morgongåva-Vittinge
klart år 2024 och ett antal fler aktiviteter har genomförts. Flera aktiviteter har dessutom utretts
vidare för bedömning av dess genomförbarhet. I och med det innebär tillägget en del revideringar
från ursprunglig överenskommelse. I tillägget av överenskommelsen finns samtliga aktiviteter
redovisade med motivering avseende dess status.
Med anledning av att den ursprungliga antagna överenskommelsens tidsfrist löpte ut 2025-12-31
och alla åtgärder ännu inte genomförts antas detta tillägg. Därav föreslås överenskommelsens
tidsplan förlängas med 5 år till och med 2030-12-31.
Sedan antagande av den ursprunglig överenskommelse i samhällsbyggnadsnämnden år 2021 har två
andra överenskommelser antagits mellan Heby kommun och Region Uppsala, där dessutom Uppsala
kommun varit en part. De överenskommelser som antagits är Överenskommelse avseende det
fortsatta arbetet med resultatet från åtgärdsvalstudien väg 272, Östervålastråket, Uppsala-Kerstinbo
år 2022 samt Överenskommelse avseende det fortsatta arbetet med resultatet från åtgärdsvalstudien
väg 72, Dalastråket, Heby– Kvarnbolund år 2024. Dessa två överenskommelser antogs av
kommunstyrelsen och med bakgrund av det kommer även detta tillägg till överenskommelse att
antas av kommunstyrelsen.
Sbn § 4/2026.
Tillägg av överenskommelse gång- och cykelväg Morgongåva-Vittinge
16(32)
Delges
Infrastrukturstrateg
Region Uppsala
17(32)
§ 33 Yttrande på samråd om Heby station - mötesspår och planskild
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2024:67→ blev nyhet
Ks § 33 Dnr KS/2024:67 214
Yttrande på samråd om Heby station - mötesspår och planskild
passage
• Kommunstyrelsen antar yttrandet som sitt eget och överlämnas till Trafikverket.
Sammanfattning
Heby kommun har givits möjlighet att inkomma med synpunkter på Trafikverket framtagna
samrådshandlingar för nytt mötesspår och planskild passage vid Heby station. För att möjliggöra
inlämning av Heby kommuns synpunkter under samrådstiden (16 december till 21 januari)
skickade kommunen under samrådstiden ett förhandsbesked till Trafikverket. Det officiella
yttrandet beslutas under kommunstyrelsens sammanträde den 24 februari och yttrandet skickas
därefter till Trafikverket.
Dalabanans kapacitet är begränsad och för att öka kapaciteten på banan planerar Trafikverket en
byggnation av ett nytt mötesspår med ny plattform för att möjliggöra både tågmöte samt
resandeutbyte åt båda hållen samtidigt. Det saknas idag passage över järnvägen, vilket innebär att
det också planeras för en planskild passage för att ta sig mellan plattformarna vid Heby station.
Syftet med åtgärderna är att öka trafiksäkerheten, tillgängligheten och framkomligheten vid Heby
station.
Planerna i Heby är bara några av de många åtgärder som Trafikverket planerar längs Dalabanan.
Tillsammans ska åtgärderna bidra till kortare restider och ökad kapacitet för person- och
godstrafik på sträckan. Samrådshandlingen behandlar endast de åtgärder som ska genomföras vid
Heby station med nytt mötesspår, ny plattform och planskild passage.
Heby kommun lämnar i och med detta följande yttrande.
Yttrande
Heby kommun ser positivt på att Trafikverket planerar att anlägga ett mötesspår och ny plattform
med planskild passage över järnvägsspåren vid Heby station. Planerade åtgärder bidrar till att
skapa bättre förutsättningar för hållbart resande för kommunens invånare och besökare samt att
det bidrar till att kapaciteten på Dalabanan stärks för person- och godstrafik.
Generella synpunkter
Bra att stor vikt läggs vid utformningen så att gestaltningen anpassas till den befintliga miljön och
befintliga utblickar i landskapet bevaras så långt det går. Viktigt att detta tänk följer med hela
vägen genom projektet så att den slutgiltiga utformningen följer intentionerna i
gestaltningsprogrammet. Stationsområdet har både höga kulturhistoriska värden och är en viktig
entréplats i orten. De två magasinsbyggnaderna på norra sidan av spåren behöver också
integreras i gestaltningen på ett bra sätt. Även om det inte ingår i detta projekt anser kommunen
18(32)
att det är viktigt att Trafikverket tar ansvar för dessa byggnader så de bidrar till den nya
stationsmiljön på ett positivt sätt.
Planbeskrivningen hänvisar både till det nya kulturmiljöprogrammet och till det gamla
kulturminnesvårdsprogrammet från 1986. År 2022 antog Heby kommun ett nytt
kulturmiljöprogram. I samband med antagandet beslutades det även att upphäva det gamla
kulturmiljöprogrammet från 1986, som därmed inte är gällande längre.
Övriga synpunkter
Regionbusslinje 867 saknas som angör Heby station och trafikerar via Huddunge- Tärnsjö till
Östervåla. Regionbusslinje 225 beskrivs även inte som angör Heby station och trafikerar Heby -
Fjärdhundra – Enköping.
Sida 19, 4.3.1.1
Ett stycke med information om kommande översiktsplan kan läggas till i denna del. Förslag på
formulering; ”Kommun arbetar med att ta fram en ny översiktsplan som varit föremål för
granskning under andra halvåret 2025. Antagande av planen planeras preliminärt till första
halvåret 2026. En ombyggnad av stationsområdet går även i linje med den nya översiktsplanen
(granskningsversion) som bland annat lyfter betydelsen av en smidig och robust kollektivtrafik.”
Sida 21, 4.3.3
Projektet med industrispår till Setra trävaror AB verksamhet är just nu på paus och det är oklart
om projektet kommer att starta igen inom de kommande åren. Investeringsmedel för projektet
fanns avsatt inom potten regional utveckling i remissförslaget av Uppsala länstransportplan för
planperioden 2026–2037 som var på remiss mellan juni 2025 och oktober 2025.
Investeringsmedlet till projektet har dock efter remisperioden blivit borttaget från länsplan. En
process att anta länstransportplan pågår i dagsläget och är planerad att fastställas i Region
Uppsalas regionfullmäktige hösten 2026. Sedan tidigare finns det även ett medfinansieringsavtal
mellan Trafikverket, Setra och Region Uppsala men som inte längre är aktuell eftersom det enligt
§ 11 punkt 6 i medfinansieringsavtalet så behövde genomförande av åtgärderna påbörjas senast
under år 2022 för att avtalet fortsatt skulle vara giltigt. Finansiering från Region Uppsala för
lastterminalen finns därav inte, varken i nuvarande versionen av länstransportplan eller tidigare
medfinansieringsavtal.
Spannmålssilon i betong beskrivs som ett av två tydliga landmärken i Heby tätort. Att
Lantmännen har påbörjat rivningen av silon som förväntas att vara klart 2026 kan med fördel
läggas till.
Sida 22 4.4.1:
I Figur 10 pekas Tegelbacken äldreboende ut. Det äldreboendet finns inte längre kvar utan har
flyttat till nya lokaler närmare Heby station i form av Lövsta vård- och omsorgsboende som
invigdes 2023.
Byt ut ordet övergångsställe mot passage. Ordet passage används i gestaltningsprogrammet.
19(32)
Sida 25, 4.5.2
Ersätt benämningen ”nytt kulturminnesprogram” med ”nytt kulturmiljöprogram”.
Föreslår ändring av de två första meningarna. Förslag på formulering; ”Vattenskyddsområdet är
till skydd för en allmän vattentäkt som försörjer samhällena Heby, Morgongåva och Vittinge.
Konsekvenserna blir stora om förorening sker till grundvattenmagasinet”.
Ta bort slutet på meningen i andra stycket. Föreslår följande formulering för meningen;
”Sammanfattningsvis har naturresurserna i området ett högt värde med avseende på
grundvattenförekomsten”.
Stationsområdets avvattning är idag ansluten till kommunalt spillvattennät. Det stämmer inte att
det är anslutet till spillvattennätet, möjligtvis att det är anslutet till dagvattennätet.
Sida 51–52, 5.8.1.2
Kan nämnas att kommunen tar fram en ny detaljplan för stationen.
Vilka nya ytor är det som inte bedöms generera föroreningar? Det behövs en dagvattenutredning
för att visa det.
Enligt trafikprognosen för 2045 förväntas det inte finnas någon godstrafik som trafikera Heby
station. Med bakgrund i att planen beskriver att åtgärderna i plan ger samhällsekonomiska
positiva effekter genom bland annat en kapacitetsökande effekt för godstrafiken är det en svårt
att förstå prognosen. Utöver det finns det i nuläget godstrafik som passerar Heby station och med
industrispår till Setra trävaror finns det möjlighet och behov av ännu fler godstransporter. Ett
förtydligande kring varför prognosen är som sådan behövs.
Hur dagvatten ska hanteras får redovisas i en dagvattenutredning.
Tjänsteskrivelse, 27 januari 2026
Samrådshandling
Delges
Trafikverket
Infrastrukturstrateg
20(32)
§ 34 Planändring Harbo Prästgård 1 - 47
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2025:141→ blev nyhet
Ks § 34 Dnr KS/2025:141 214
Planändring Harbo Prästgård 1 - 47
• Kommunstyrelsen ger positivt planbesked för detaljplan DP 421, Harbo Prästgård 1:47
• Förslag till planuppdrag för DP 421, Harbo Prästgård 1:47 godkänns.
• Förvaltningen får i uppdrag att genomföra samråd baserat på förslag inom ramen för
planuppdraget utan ytterligare beslut av kommunstyrelsen.
• Detaljplan DP 421 läggs in sist i planlistan under DP 415 och DP 413.
Sammanfattning
Hebyfastigheter AB inkom med ansökan 2025-11-17 om planbesked för att upprätta en ny detaljplan
för fastigheten Harbo prästgård 1:47. Befintlig detaljplan anger användningen barnstuga inom
fastigheten. Syftet med att ta fram en ny detaljplan är för att pröva om fastigheten kan användas för
bostäder.
Handläggning av detaljplanen bedöms kunna påbörjas under kvartal 4 2026 och antas ca ett år
senare. Planändringen vinner laga kraft tre veckor efter protokollet justerats, under förutsättning att
planen inte överklagas.
Planen föreslås i enlighet med kommunens riktlinjer för planprioritering placeras sist i kön, efter DP
415 och DP 413.
Enligt plan- och bygglagen ska kommunen lämna ett så kallat planbesked till den som ämnar vidta
en åtgärd som förutsätter att en detaljplan antas, ändras eller upphävs och som begär besked om
kommunen har för avsikt att göra detta. Kommunen ska då ange om den avser att inleda ett
sådant planarbete och när man i så fall bedömer att ett slutligt beslut kan tas om denna
planåtgärd. Om kommunen inte avser att inleda ett planarbete ska skälen för detta anges.
Förslag till planuppdrag, DP 421 Harbo Prästgård 1.47
Jäv
Mattias Widén (SD) anmäler jäv och deltar inte i överläggning eller beslut.
Delges
Mark- och planeringsenheten
21(32)
§ 35 Ansökan om partistöd 2026
diarienr: heby:KS:2026:42→ blev nyhet
Ks § 35 Dnr KS/2026:42 104
Ansökan om partistöd 2026
• Ansökan från Centerpartiet beviljas och utbetalning sker i enligt med reglementet för
partistöd.
Sammanfattning
Ansökan om och redovisning av 2025 års lokala partistöd har inkommit från Centerpartiet.
Enligt kommunallagen 4 kap 29 §, får partistöd ges till de politiska partier som är representerade
i fullmäktige och som är juridiska personer. Ett parti är representerat om det har fått mandat i
fullmäktige för vilket en vald ledamot är fastställd enligt 14 kap vallagen (2005:837).
Heby kommuns reglemente för partistöd uppgår anslaget för partistöd till 30 % av föregående års
prisbasbelopp multiplicerat med antalet beslutande ledamöter i fullmäktige. Av anslaget fördelas
8 % lika över partierna som ett grundstöd. Resten fördelas på antal mandat för vilket en vald
ledamot är fastställd enligt 14 kap vallagen (2005:837). Varje mottagare av partistöd ska årligen
för perioden 1 januari – 31 december till fullmäktige inlämna redovisning av hur allt partistöd
använts, både det som har mottagits för det senaste året och det som eventuellt sparats från
tidigare år. Redovisningen ska ges in till Heby kommun senast den 30 juni varje år. Partistöd ska
inte utges till parti som underlåter att lämna redovisning inom föreskriven tid.
Kommunfullmäktige kan vid undermålig redovisning, efter yttrande från aktuellt parti, besluta att
inte betala ut partistöd.
Kommunfullmäktige föreslås besluta betala ut partistöd för år 2026 enligt 1 § i reglemente för
partistöd i Heby kommun.
Redovisning av föregående års lokala partistöd och granskningsintyg, 5 februari 2026.
22(32)
§ 36 Information och rapporter
diarienr: heby:KS:2026:1→ blev nyhet
Ks § 36 Dnr KS/2026:1 105
Information och rapporter
Kommunstyrelsen tackar för informationen.
Sammanfattning
Följande handlingar föreligger:
• Minnesanteckningar ägarmöte Heby kommun och Hebyfastigheter AB och Hebygårdar AB, 27
februari 2026
• Ubn §§ 146, 148/2025.
• Ubn § 147 + bilaga.
• Ubn §§ 11 + bilaga.
• Ubn § 4 + bilaga.
• Ubn §§ 7, 10
• Protokoll – Personalutskottets sammanträde 12 februari 2026.
23(32)
§ 37 Återrapport internkontroll om drivmedelsförsörjning vid
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2024:116→ blev nyhet
Ks § 37 Dnr KS/2024:116 041
Återrapport internkontroll om drivmedelsförsörjning vid
störda lägen
• Godkänner rapporten.
• Uppdrar till förvaltningen att ytterligare undersöka förutsättningarna till ett eget
drivmedelslager.
Sammanfattning
En av internkontrollpunkterna i kommunstyrelsens verksamhetsplan 2025 rör
drivmedelsförsörjning vid stört läge. Återrapporten visar att arbetet lett till att avtalsförslag finns,
men att avtal inte är ingångna ännu. Båda parterna är positiva till att göra så, efter genomgång av
det.
En av internkontrollpunkterna i kommunstyrelsens verksamhetsplan 2025 rör
drivmedelsförsörjning vid stört läge. Återrapporten visar att arbetet lett till att avtalsförslag finns,
men att avtal inte är ingångna ännu. Båda parterna är positiva till att göra så, efter genomgång av
det.
Kommunstyrelsen brukar årligen omhänderta någon kontrollpunkt från genomförd risk- och
sårbarhetsanalys enligt lagen (2006:544) om kommuners och landstings åtgärder inför och vid
extraordinära händelser i fredstid och höjd beredskap (kallas ofta för RSA). I analysen lyfts de
brister eller utvecklingsområden som identifierats för att förbättra kommunens förmåga att klara
en extraordinär händelse. Denna punkt finns med i risk- och sårbarhetsanalysen ur perspektivet
viktigt beroende för samhällsviktig verksamhet. Kontrollen kan fokusera i första hand på
drivmedel för reservkraft och i andra hand i drivmedel för fordon, med fokus på norra delen av
kommunen. Den södra delen av kommunen håller på att fångas via avtal.
Drivmedel lyfts i risk- och sårbarhetsanalysen som ett viktigt beroende för samhällsviktig
verksamhet, eftersom många av de samhällsviktiga uppdrag kommunen måste kunna utföra, är
beroende av drivmedel, och framförallt diesel eller HVO. En stor del av fordonsparken drivs av
dessa drivmedel, liksom reservkraften. Det är således både för transporter och el när det är
strömavbrott som kommunen är beroende av diesel och/eller HVO.
Utbyggnaden av reservkraft fortgår, och planeras vara ”färdig” till år 2028. Då är samtliga
trygghetspunkter rustade med reservkraft. Parallellt med utbyggnaden övas koncernen i hur man
använder reservkraften. En betydande uppgift är att förse aggregaten med drivmedel.
Det finns olika sätt för en kommun att hålla sig med ett stadigt förråd av drivmedel, för att kunna
använda när krisen kommer. Ett sätt är att ha egna tankar, vilket förvaltningen har funderat på.
Dock behöver tankarna vara av betydande storlek eller många till antalet, och då spridda över
kommunen, för att matcha behovet. Det skulle innebära en betydande kostnad att etablera dessa,
24(32)
och sedan kräva en organisation för att underhålla. Drivmedlet, beroende på typ av drivmedel,
behöver omsättas, tanken fyllas på och besiktigas med jämna mellanrum.
Eftersom kommunen har en god tillgång till pumpstationer, varav många har etablerats av
föreningar eller liknande efter att de stora bolagen lade ner flera stationer, har fokus legat på att
sluta avtal med föreningar eller motsvarande som erbjuder diesel och/eller HVO i deras stationer.
I södra kommundelen gick processen snabbt eftersom Sala-Heby Energi AB erbjöd förtur till
deras station. I norr har samtal förts med en ägare av pumpstation, och förvaltningen har
förhoppningar om att kunna sluta avtal om förtur även till deras pump. Det är möjligt att även
sluta avtal med flera stationer efter denna, om det bedöms som nödvändigt.
En svårighet har varit att formulera avtal som ”håller” i händelse av kris eller höjd beredskap.
Sådana avtal är en relativt ny företeelse. Kommunen vill få ut tillräckliga garantier för att kunna
betrakta behovet som säkrat, medan pumpstationens ägare inte kan garantera mer än vad de kan.
Det finns ett förslag på avtal framtaget, som ska ges klartecken av båda parter. Bedömningen för
tillfället är att det kommer att gå att få fram ett avtal som godkänns och som båda parter är nöjda
med.
Drivmedlen ingår oftast i en lång produktions- och transportkedja, där stationens ägare är den
sista länken. Även när kommunen och stationens ägare har kommit överens om ett avtal, kan
deras leverantör, som de i sin tur har avtal med, komma med invändningar. Det kan leda till att
avtalet justeras. En annan faktor som spelar in är att Energimyndigheten sedan något år tillbaka
har börjat arbeta med drivmedelsförsörjningen i Sverige. I en händelse av höjd beredskap är det
inte osannolikt att de får i uppdrag att prioritera Sveriges samlade tillgång på drivmedel till mest
angelägna mottagare. Skulle det inträffa är avtal som en kommun har om leverans av drivmedel
överspelade. Bedömningen är att kommunen trots detta parallella arbete behöver säkra de
kritiska beroenden som finns.
Ks § 234/2024.
Tjänsteskrivelse, 26 september 2024
Delges
Kommundirektör
25(32)
§ 38 Bemötande på yttranden om vattenskyddsföreskrifter
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2020:36→ blev nyhet
Ks § 38 Dnr KS/2020:36 432
Bemötande på yttranden om vattenskyddsföreskrifter
Runhällen
• Bemötande av yttranden, på Förslag till vattenskyddsföreskrifter Runhällen daterat den 17
december 2020, godkänns och inlämnas till Länsstyrelsen Uppsala län
Sammanfattning
För att skydda grundvattenförekomsten som försörjer Runhällen tätort med dricksvatten pågår
processen med att inrätta vattenskyddsområden enligt Miljöbalken. Länsstyrelsen har delgett
berörda fastighetsägare Förslag till Vattenskyddsföreskrifter för Runhällen att lämna yttranden
på. En fastighetsägare har lämnat yttranden på förslaget.
Tekniska enheten har bemött inkomna yttrandet i tjänsteskrivelse daterad 3 februari 2026.
Sbn § 13/2026
Yttrande över remiss
Förslag till vattenskyddsföreskrifter Runhällen, bilaga 2
Delges
Tekniska enheten
26(32)
§ 39 Centralisering av arbetsgivaransvar till kommunstyrelsen
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2024:135, heby:KS:2026:47→ blev nyhet
Ks § 39 Dnr KS/2024:135, KS/2026:47 001, 020
Centralisering av arbetsgivaransvar till kommunstyrelsen
• Arbetsgivaransvaret centraliseras hos kommunstyrelsen.
• Ändringar i kommunstyrelsens och nämndernas reglementen avseende personalavsnitten
antas.
Sammanfattning
En fråga har lyfts från den parlamentariska arbetsgrupp som arbetar med frågor inför ny
mandatperiod hur den politiska organisationen av arbetsgivaransvar påverkar organisationens
förutsättningar. Enligt dagens reglementen är arbetsgivaransvaret fördelat på alla
nämnder/styrelse sedan 2015. Dessförinnan var ansvaret och uppdraget samordnat på
kommunstyrelsen.
Nedan beskrivs förutsättningar med möjliga fördelar och eventuella risker, som kan ses med ett
samordnat arbetsgivaransvar respektive decentraliserat ansvar.
Samordning av arbetsgivarpolitiken
En sammanhållen arbetsgivarpolitik skapar förutsättningar för en tydlig, effektiv och enhetlig
organisation som stärker såväl strategiskt som operativt arbete samt kommunens
arbetsgivarvarumärke. Det underlättar digitalisering genom standardisering och bidrar till en
tydlighet som arbetsgivare att möta framtidens kompetensutmaning. Genom enhetlig styrning
kan arbetssätt samordnas, vilket gör att beslut kan omsättas snabbare och kommunen kan agera
samlat vid förändringar som till exempel ny lagstiftning, digitalisering eller
kompetensomställning. Detta möjliggör till kortare ledtider inom arbetsgivarområdet och
personalfrågor.
En samordnad struktur säkerställer även rättvisa och transparens genom samma tolkning och
tillämpning av avtal och riktlinjer. För chefer ges tydlighet och gemensamt stöd, vilket minskar
dubbelstyrning. Samlad arbetsgivarstyrning ger också möjlighet att planera långsiktigt över
förvaltningsgränser. Möjligheten till gemensamma satsningar höjer hela organisationens förmåga.
När arbetsgivarområdet samlas underlättas utveckling av gemensamma system och processer för
att bland annat minska dubbelarbete, kvaliteten ökar och kostnaderna per ärende blir lägre.
Summering av exempel på fördelar med samlat arbetsgivaransvar:
• Stärkt arbetsgivarvarumärke och ökad attraktionskraft.
• När alla delar arbetar mot samma arbetsgivarmål skapas förutsättningar för snabbare
kulturförändring och innovation.
• Robusthet och flexibilitet inför framtida krav.
27(32)
• Enhetlig styrning och gemensam tolkning av avtal och riktlinjer.
• Snabbare beslutsvägar i strategiska frågor som rekrytering, lönebildning och
kompetensförsörjning.
• Bättre samordning av arbetsmiljön. Enhetlig styrning och snabbare beslut i
personalfrågor.
• Effektivare resursanvändning genom gemensamma system och processer.
• Möjlighet till långsiktig planering och gemensamma satsningar på ledarskap,
digitalisering och lärande.
• En samlad struktur gör det möjligt att driva digitalisering och nya arbetssätt på bredden,
inte bara i enstaka enheter.
Summering av eventuella risker med samlat arbetsgivaransvar:
• Risk för upplevd minskad lokal anpassning och mindre inflytande för nämnder.
• Ökad belastning på kommunstyrelsen och risk för flaskhalsar.
• Kulturell utmaning vid övergång från decentraliserat ansvar.
Decentralisering av arbetsgivarpolitiken
Decentraliserad styrning och ansvar av arbetsgivarfrågor kan främja lokal flexibilitet och närhet
till verksamheten, men riskerar ineffektivitet och ojämlikhet. En splittrad styrning kan medföra
risker som ineffektivitet, ojämlikhet, utmaningar av juridisk hantering och minskad kraft för
strategiskt förändringsarbete.
Till stor del arbetar Heby kommun i andan som en samordnad arbetsgivare, vilket till exempel
kan ses i gemensamma policys och riktlinjer och samordnat arbetsgivararbete för
förvaltningarna. Det gör att dagens arbete i praktiken sker i linje med som om
arbetsgivaransvaret vore samlat på kommunstyrelsen. Det som dock påverkar förutsättningar för
verkställande i dag jämfört med en samordning är att anställningar, förändrings- och
arbetsmiljöarbete kräver hantering efter per nämnd och styrelse. Det kan även skapa osäkerhet
och otydlighet i beslutsfattande.
Med bakgrund av detta är det nära till hands att se att en formell samordning av
arbetsgivarpolitiken, genom reglementen, skulle tydliggöra arbetssätt och möjliggöra effektivare
styrning, administration och stöd samt ge kraft till utveckling av en attraktiv arbetsgivare.
Att samla arbetsgivaransvaret på kommunstyrelsen innebär flera fördelar, men som alltid finns
det eventuella risker med hur en organisation utformas. En samordning av det politiska ansvaret
till kommunstyrelsen bör inte ses primärt i syfte att samla beslutsmandat, utan som ett stöd för
effektivisering som eliminerar ineffektiva dubbelprocesser och stärker kommunens robusthet
som arbetsgivare och flexibilitet inför framtidens krav.
Av de fördelar och eventuella risker som identifierats kan det vara positivt att Heby kommun
samlar arbetsgivaransvaret hos kommunstyrelsen, för att skapa en robust, effektiv och
framtidsorienterad arbetsgivarorganisation. Detta även med bakgrund av att många av
28(32)
arbetssätten fungerar så redan idag. Det förtydligar att alla avtal, policyer och riktlinjer tillämpas
konsekvent, vilket skapar rättvisa och transparens för medarbetare och tydlighet för chefer. Vid
nya lagkrav, digitalisering eller kompetensomställning kan kommunen agera samlat i stället för
eventuellt splittrat. Kortare ledtider, mindre dubbelarbete och gemensamma system och
processer bidrar till högre kvalitet och lägre kostnad. En samlad struktur gör kommunen bättre
rustad att hantera framtidens krav och förändringar.
Kommunfullmäktige har fortsatt det formella arbetsmiljöansvaret, vilket delegeras till
kommunstyrelsen och sedan till verksamheten, men den politiska kontrollen blir samlad hos
kommunstyrelsen. Det skulle innebära att kommunstyrelsen formellt styr, samordnar och följer
upp alla arbetsgivarelaterade frågor över hela kommunen.
För att motverka eventuella nackdelar och att nämnder, som tidigare haft arbetsgivaransvar kan
uppleva minskad autonomi och svagare koppling mellan verksamhetsmål och personalfrågor och
minska oro vid en övergång, föreslås att en tydlig dialogstruktur med nämnderna tas fram. En
sådan kan fånga frågor som rör arbetsmiljö och bemanning, där nämnd som verksamhet har
utrymme att lyfta medskick och behov till nämndens verksamhetsarbete. En samordnad
arbetsgivarorganisation kan och bör ta hänsyn till verksamhetsnära beslut och där styrning och
ledning ger utrymme för lokala variationer.
En fråga i sammanhanget som kan vara värdefullt att förtydliga är om en samlad
arbetsgivarorganisation enbart omfattar kommunförvaltningen eller också bolagen och hela
kommunkoncernen.
Parlamentariska gruppen § 2/2026
Tjänsteskrivelse, 8 december 2025.
Förslag revideringar i kommunstyrelsens och nämndernas reglemente.
29(32)
§ 40 Bygg- och miljönämndens presidium
diarienr: heby:KS:2024:135, heby:KS:2026:46
Ks § 40 Dnr KS/2024:135, KS/2026:46 001, 003
Bygg- och miljönämndens presidium
• Rollen andre vice ordförande införs i bygg- och miljönämndens reglemente.
Sammanfattning
Den parlamentariska arbetsgruppen har berett en del förslag till förändringar i den politiska
organisationen och bland dessa föreslås att kommunfullmäktige inför rollen andre vice ordförande i
bygg- och miljönämnden, vars presidium i dagsläget enbart består at ordförande och vice ordförande
till skillnad mot de andra nämnderna som också har en andre vice ordförande i sina respektive
presidier.
Pag § 4/2026
Bygg- och miljönämndens reglemente, förslag
30(32)
§ 41 Kommunfullmäktiges arbetsordning
beslutstyp: godkännandediarienr: heby:KS:2026:45, heby:KS:2024:135→ blev nyhet
Ks § 41 Dnr KS/2026:45, KS/2024:135 003, 001
Kommunfullmäktiges arbetsordning
• Kommunstyrelsen ändrar den parlamentariska gruppens förslag till ändringar i
kommunfullmäktiges arbetsordning vad gäller ”§ 46 Valbarhetsregler” där
valbarhetsreglerna för nämndernas presidier förblir oförändrat.
• Kommunfullmäktiges arbetsordning träder i kraft 15 oktober 2026.
Sammanfattning
Den parlamentariska gruppen har tagit fram ett förslag på ändringar i kommunfullmäktiges
arbetsordning. Kommunstyrelsen ställer sig bakom föreslagna ändringar med undantag av
ändringen gällande valbarhetsreglerna för nämndernas presidier som föreslås förbli oförändrat.
Parlamentariska gruppen § 1/2026.
Parlamentariska gruppen § 2/2025.
Parlamentariska gruppens förslag av ändringar i kommunfullmäktiges arbetsordning.
Förslag
Kommunstyrelsens ordförande Per Sverkerssons (S) förslag:
• Kommunstyrelsen ändrar den parlamentariska gruppens förslag till ändringar i
kommunfullmäktiges arbetsordning vad gäller ”§ 46 Valbarhetsregler” där
valbarhetsreglerna för nämndernas presidier förblir oförändrat.
• Kommunfullmäktiges arbetsordning träder i kraft 15 oktober 2026.
Parlamentariska arbetsgruppens förslag:
• Parlamentariska gruppens förslag av ändringar i kommunfullmäktiges arbetsordning,
antas.
Förslagsordning
Kommunstyrelsens ordförande Per Sverkersson (S) ställer eget förslag mot den parlamentariska
gruppens förslag. De som röstar på Per Sverkerssons (S) förslag röstar ja, de som röstar för
parlamentariska gruppens förslag röstar nej.
31(32)
Votering
Votering är begärd och ska verkställas. Ordförande finner att kommunstyrelsen bifaller det egna
förslaget. Utfallet i voteringen är som följer:
Ja-röster
Per Sverkersson (S), Göran Hillbom (C), Carina Schön (S), Jan Andersson (S) och Annci Åkerblom
Grattback (S) röstar ja.
Nej-röster
Hans-Göran Björk (KD) och Bo Andersson (M) röstar nej.
Avstår
Mattias Widén (SD), Carl-Henrik Andersson (SD) och Joel Wåhlén (SD) avstår från att delta i
beslutet.
Delges
32(32)
§ 42 Uppdrag att sammanställa förslag till förändrad politisk
diarienr: heby:KS:2024:135
Ks § 42 Dnr KS/2024:135 001
Uppdrag att sammanställa förslag till förändrad politisk
organisation
• Ge förvaltningen i uppdrag att sammanställa parlamentariska gruppens förslag till
framtida politisk organisation och utreda konsekvenser av eventuella förändringar.
• Ge förvaltningen i uppdrag att sammanställa parlamentariska gruppens förslag till
ändringar i arvodesreglementet och utreda konsekvenser av eventuella förändringar.
Sammanfattning
Inför kommunvalet 2026 genomförs i vanlig ordning en översyn och utvärdering av
kommunens politiska organisation. Detta för att kunna genomföra val till aktuella nämnder och
utskott efter att kommunvalet är genomfört i september. En parlamentarisk grupp är utsedd av
kommunfullmäktige för ändamålet, och uppdraget från kommunfullmäktige är (§ 19, 2025):
Utvärderingen och de eventuella förändringsförslagen ska särskilt beakta:
• Tydlighet mellan de olika politiska organen vad avser ansvarsfördelning
• Tydlighet och effektivitet i den ekonomiska och verksamhetsmässiga styrningen.
• Tydlighet mellan politik och förvaltning vad avser ansvarsfördelning
• Möjlighet till helhetssyn av det totala kommunala ansvaret
Det föreligger ett antal förslag på förändringar i nuvarande politiska organisation, vilka behöver
sammanställas och analyseras inför ett beslut.
Beslut i kommunfullmäktige 2025-02-11, § 19
Utvärdering av politisk organisation, uppdrag (innehåller direktiv till den parlamentariska
gruppen)
Parlamentariska gruppen §§ 5, 3/2026.
Förslag från S
Förslag från C
Delges
Kommundirektör
Textversionen är maskinellt utläst ur kommunens protokoll och kan innehålla brus eller fel i formateringen. Original-PDF:en är alltid den giltiga källan.