Kommunstyrelsen — 15 april 2026

Från förvaltningen föreligger förslag till årsredovisning för år 2025. Årsredovisningen innehåller ett sammandrag av årsbokslut med uppgift om utfallet av verksamheten, måluppfyllelse, verksamhetens finansiering och ekonomisk ställning vid årets slut. En samlad koncernredovisning och upplysning om borgensförbindelse framgår också. Kommunfullmäktige godkänner årsredovisningen för 2025. Kommunfullmäktige noterar kommunstyrelsens ställningstagande om de kommunala bolagen och den åtgärd kommunstyrelsen kommer att vidta avseende Härryda Vatten och Avfall AB. Kommunstyrelsen beslutar att verksamheterna i Härryda Energi AB och dess helägda dotterbolag Härryda Energi Elhandel AB samt Härryda Energi Tjänster AB, Förbo AB, Landvetter Södra Utveckling AB samt Renova AB och Gryaab AB under 2025 har varit förenlig med de fastställda kommunala ändamålen och utförts inom ramen för de kommunala befogenheterna. Kommunstyrelsen bedömer att verksamheten i Härryda Vatten och Avfall AB inte har varit förenlig med det fastställda kommunala ändamålet eller de kommunala befogenheterna. Bakgrunden är bland annat brister som har uppmärksammats i den genomlysning som har genomförts under 2025, och uppmärksammade brister avseende ett inköp. Kommunstyrelsen kommer att återkomma till kommunfullmäktige med förslag på revideringar av bolagsordning och ägardirektiv för att förtydliga förväntningar och uppdrag samt säkerställa starkare insyn. Kommunstyrelsen överlämnar årsredovisningen för revision.

Vattenfall Eldistribution AB har ansökt om nätkoncession för ny kraftledning mellan Lindome i Mölndal och Skalmered i Härryda för att försörja Härryda Energis lokala nät med ökad kapacitet och förbättrad robusthet i elnätet. Ledningen planeras huvudsakligen utmed befintlig 400 kV-gata, med markförlagd kabel genom Björröd, och sträckningsval har gjorts för att minimera intrång och påverkan. Energimarknadsinspektionen (Ei) har begärt att Härryda kommun ska yttra sig över koncessionsansökan senast 12 mars 2026. Kommunen har ansökt och beviljats anstånd med att inkomma med sitt yttrande till Ei senast den 17 april 2026. Kraftledningen berör produktiv skogsmark, två vattenskyddsområden, flertalet naturvärdesbiotoper och fornlämningar. Inom Yxsjöområdet finns flera skyddade arter. Skyddsåtgärder och hänsynstagande bedöms tillräckliga även om risker kvarstår. Ledningen bedöms i huvudsak vara förenlig med översiktsplanen och inte strida mot befintliga detaljplaners syfte. Förvaltningen bedömer att Vattenfall redovisat och motiverat val av sträckning och utformning samt vidtagit tillräckliga skyddsåtgärder och hänsynstaganden. Kommunstyrelsen antar Yttrande till Energimarknadsinspektionen över Ansökan om nätkoncession för ny ledning Lindome-Skalmered från förvaltningen som sitt eget till Energimarknadsinspektionen.

Härryda kommun mottog den 26 februari 2026 remiss från Trafikverket avseende samråd om planförslag för järnvägsplan Ny järnväg mellan Göteborg–Borås och Bibana Mölnlycke, delen Bollebygd. Samrådstiden löper till och med den 13 april 2026. Härryda kommun har beviljats anstånd att inkomma med yttrande till den 16 april 2026. Samrådsunderlaget består av samrådsportal, samrådshandling - underlag till samråd 1, integrerad landskapskaraktärsanalys, naturvärdesinventering och kulturarvsanalys. Detta är det första av två samråd som planeras för Järnvägsplan delen Bollebygd. Järnvägsplanen innehåller förslag till möjliga stråk för var den nya järnvägen kan placeras, bedömning av de olika stråken samt vilket stråk Trafikverket föreslår att arbetet ska fortsätta med. Vid samråd 1 redovisas dessa förslag. Vid samråd 2 kommer järnvägens huvudsakliga utformning, dess effekter och konsekvenser samt eventuella skyddsåtgärder att redovisas. Vidare redovisas den mark som behöver tas i anspråk permanent eller tillfälligt. Trafikverket presenterar tre utredda stråk (Orange, Grön och Mörkblå) och föreslår Orange stråk i väst respektive Ljusblått stråk i öst som de som bäst uppfyller projektets mål. Efter en sammanvägning av de fem bedömningsgrunderna, och med kravet att ett framtida stationsläge vid Bollebygd inte får omöjliggöras, bedömer Trafikverket att Orange stråk i väst och Ljusblått stråk i öst bäst uppfyller projektets ändamål och mål för järnvägskorridoren Ny Järnväg Göteborg–Borås, delen Bollebygd. Kommunstyrelsen antar Yttrande till Trafikverket över planförslag för järnvägsplan, Ny järnväg Göteborg–Borås och Bibana Mölnlycke, delen Bollebygd från förvaltningen som sitt eget yttrande till Trafikverket.

Lerums kommun har ett pågående arbete med att ta fram ett förslag till ett tematiskt tillägg till översiktsplanen (TÖP) med inriktning på verksamhetsmark samt tillhörande hållbarhetsbedömning. Förslaget är föremål för granskning under perioden 30 januari till 30 mars 2026. Härryda kommun har begärt och fått beviljat förlängd svarstid till den 16 april 2026. Kommunen har tagit del av handlingarna som redovisas i digitalt format på Lerums kommuns hemsida. Härryda kommun vidhåller synpunkter och kommentarer framförda under samrådet. I yttrandet över granskningshandlingarna har kommunen framfört synpunkter för två av de föreslagna områdena, Jeriko öst samt Härskogsvägen, angående trafikpåverkan. Vid anläggande av nytt trafikmot vid E20 och exploatering av Jeriko öst befarar Härryda kommun att Härkeshultsvägen kan komma att nyttjas för smittrafik med både tunga fordon och personbilar mot Landvettermotet och väg 40 i söder. Kommunen menar att det måste vara en grundläggande förutsättning att utbyggnaden vid Jeriko inte medför en oönskad trafikbelastning på Härkeshultsvägen genom Landvetter. Detta är nödvändigt för att värna trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter längs sträckan. Härryda kommun önskar därför ett tydligt ställningstagande i beskrivningen av områdets inriktning avseende Lerums kommuns intentioner för Härkeshultsvägen. Härryda kommun ser positivt på de förtydliganden som gjorts i handlingarna för område Härskogsvägen. Härskogsvägen är en betydelsefull koppling mellan E20, väg 40 och Göteborg Landvetter Flygplats. I Härryda kommuns översiktsplan (antagen 2026-02-26) redovisas Härskogsvägen som viktigt nationellt och regionalt transportstråk. I övrigt instämmer kommunen i att planering och etablering av verksamhetsmark är en regional fråga och välkomnar kommunal samverkan. Kommunstyrelsen antar Yttrande till Lerums kommun över granskningsförslag till Tematiskt tillägg till översiktsplan med inriktning verksamhetsmark med tillhörande hållbarhetsbedömning från förvaltningen som sitt eget yttrande till Lerums kommun.

Upphandlingen genomförs med anledning av att kommunens nuvarande avtal inom området löper ut den 4 maj 2026. När anbudstiden gick ut den 18 februari 2026 hade nio anbud kommit in. De som lämnat det ekonomiskt mest fördelaktiga anbuden med hänsyn till utvärderingsgrundpris är Veidekke Asfalt AB, Peab Asfalt AB och Skanska Industrial Solutions AB. Kommunstyrelsen tilldelar ramavtal i upphandling avseende beläggningstjänster till nedan entreprenörer i rangordning: 1. 5566551338, Veidekke Asfalt AB; 2. 5560988122, Peab Asfalt AB; 3. 5567931638, Skanska Industrial Solutions AB. Kommunstyrelsen uppdrar åt enhetschef trafik att teckna avtal med berörda entreprenörer. Behörigheten att teckna avtal innefattar rätten att förvalta avtalet under avtalsperioden i enlighet med punkt 6, Gemensamma allmänna bestämmelser i Kommunstyrelsens delegationsordning samt förvaltningschefens vidaredelegation. Kommunstyrelsen utser enhetschef trafik som ombud för ramavtalet. Ombudet ska se till att uppdraget fullgörs.