Kommunstyrelsen — 5 mars 2026

Kommunstyrelsen noterar informationen. Peter Granstedt, VD Förbo, informerar om Förbos planerade bostadsutveckling i Wendelstrand.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Camilla Ståhl, projektledare ny mobilitet och innovation på Västtrafik, och Per Nyrenius, utvecklingsledare mobilitet på Västtrafik, informerar om testet Buss on demand.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Martin Öbo, sektorschef för samhällsbyggnad, och Anders Lorentzon, planeringschef på Härryda Vatten och Avfall AB, informerar om gång- och cykelbana och VA ledningar Hällingsjö-Rävlanda.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Tayman Mahshid, enhetschef projekt- och driftenheten, trafik, informerar om avbrytande av uppdrag avseende dagvattenpark.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Martin Öbo, sektorschef för samhällsbyggnad, och Per-Arne Larsson, sektorschef för teknik och förvaltningsstöd, informerar om hur snöröjningen fungerar i Härryda kommun. Kommunstyrelsen får information i enlighet med beslut i kommunstyrelsen den 5 februari 2026 § 42.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Per Vorberg, kommunstyrelsens ordförande, informerar om tidslinje för kommitténs uppdrag om ny politisk organisation.

Kommunstyrelsen noterar informationen. Per-Arne Larsson, sektorschef för teknik och förvaltningsstöd, och Martin Öbo, sektorschef för samhällsbyggnad, informerar om överklagande gällande upphandling av entreprenör för Härryda Arena.

Kommunstyrelsens förslag till beslut i kommunfullmäktige: Kommunfullmäktige ombudgeterar investeringsmedel från 2025 till 2026 totalt till 208 916 tkr varav 194 938 tkr till kommunstyrelsen, 13 978 tkr till nämnden för utbildning, kultur och fritid. I samband med analys av bokslut 2025 lämnar förvaltningen förslag till ombudgetering av investeringar med anledning av 2025 års budgetavvikelser. Förvaltningen föreslår att 208 916 tkr av investeringarnas överskott ombudgeteras till 2026. Förslag till beslut på sammanträdet: Per Vorberg (M) föreslår att kommunstyrelsen, i enlighet med förvaltningens förslag, föreslår att kommunfullmäktige ombudgeterar investeringsmedel från 2025 till 2026 totalt till 208 916 tkr varav 194 938 tkr till kommunstyrelsen, 13 978 tkr till nämnden för utbildning, kultur och fritid. Peter Arvidsson (-) föreslår att kommunstyrelsen beslutar enligt Per Vorbergs förslag med ändringarna att posterna Omklädningsbyggnad i Mölnlycke 12 466 tkr. Nyanläggning av konstgräsplan Djupedal/Furuhäll 13 978 tkr. Stryks från investeringsbudgeten. Många boende vid den tänkta konstgräsplanen vid Furuhäll ser det som en dålig investering. Under 2026 får förvaltningen i uppdrag att ta fram beslutsunderlag med budget för en inomhushall för idrott (främst fotboll) med tillhörande omklädningsrum vid befintliga fotbollsplaner i Djupedalsäng. Posten som avser Härryda arena styrks, i stället får förvaltningen i uppgift att ta fram beslutsunderlag för att bygga två mindre ishallar till lägre kostnad närmare där fler bor. Beslutsgång: Ordföranden redovisar att han kommer att ställa Peter Arvidssons två ändringsförslag mot avslag var för sig. Om kommunstyrelsen bifaller någon av ändringarna ska de bifallna ändringarna ingå i förslaget som därefter läggs fram för beslut. Om båda ändringsförslagen avslås kommer ordföranden fråga om kommunstyrelsen bifaller Per Vorbergs förslag. Kommunstyrelsen godkänner redovisad beslutsgång. Peter Arvidssons 1:a ändringsförslag och avslag: Ordföranden ställer förslagen mot varandra och finner att kommunstyrelsen avslår Peter Arvidssons ändringsförslag. Peter Arvidssons 2:a ändringsförslag och avslag: Ordföranden ställer förslagen mot varandra och finner att kommunstyrelsen avslår Peter Arvidssons ändringsförslag. Per Vorbergs förslag: Ordföranden frågar om kommunstyrelsen bifaller Per Vorbergs förslag och finner att så sker.

Kommunstyrelsens förslag till beslut i kommunfullmäktige: Kommunfullmäktige noterar de ekonomiska planeringsförutsättningar som ligger till grund för arbetet med budget och plan för perioden 2027-2029 (-2031). Kommunfullmäktige ska den 12 november 2026 fatta beslut om driftbudget/plan inför perioden 2027-2029 och investeringsbudget/plan 2027-2031. I samband med beslutet fastställs även kommunövergripande mål och inriktningar för perioden. Inför kommunfullmäktiges beslut arbetar den politiska organisationen parallellt med förvaltningen i syfte att ta fram underlag inför kommunfullmäktiges beslut. Dokumentet Ekonomiska planeringsförutsättningar 2027-2029 (2031) redovisar förvaltningens bedömning av det ekonomiska läget och de ekonomiska och praktiska förutsättningar som ingår i det kommande budget- och planeringsarbetet. Dokumentet grundar sig på befintlig politiskt fastställd plan med uppdateringar för bland annat förändringar av skatte- och statsbidragsprognos, pensionsprognos och löneutfall. Driftresultatet för år 2029 är uppdaterat med konsekvenser av fastställd investeringsplan och befolkningsprognos. Förvaltningen bedömer att de redovisade förutsättningarna i kombination med befintliga styrdokument, samt nu gällande flerårsplanering kan ligga till grund för det kommande budgetarbetet. Förslag till beslut på sammanträdet: Per Vorberg (M) föreslår att kommunstyrelsen, i enlighet med förvaltningens förslag, föreslår att kommunfullmäktige noterar de ekonomiska planeringsförutsättningar som ligger till grund för arbetet med budget och plan för perioden 2027-2029 (-2031). Peter Arvidsson (-) föreslår att kommunstyrelsen återremitterar ärendet till förvaltningen med uppdrag att omarbeta planeringsförutsättningar för budget 2027. Gör om underlaget så att den strategiska planen inte tas in i beslutsunderlaget. Den nuvarande strategiska planen sträcker sig till och med 2026, medan budgeten börjar gälla från 2027. Det är viktigt att kommunens förtroendevalda och styrsystem respekterar utfallet av kommunalvalet i september 2026 och de val som invånarna gör. Att inkludera den strategiska planen i mallen för kommunens budgetunderlag till de förtroendevalda riskerar att cementera de strukturer som gällde 2023-2026. Den strategiska plan som då beslutades – när 9 av 10 partier stod bakom den – var uttryckligen avsedd att gälla till och med 2026. Den bör därför inte automatiskt förlängas eller ges fortsatt styrande betydelse i budgetar som avser tiden efter valet. Beslutsgång: Ordföranden redovisar att han kommer att ställa återremiss mot att avgöra ärendet idag. Om kommunstyrelsen återremitterar ärendet görs det enligt Peter Arvidssons förslag om återremiss. Om kommunstyrelsen beslutar att avgöra ärendet idag kommer ordföranden fråga om kommunstyrelsen bifaller Per Vorbergs förslag. Kommunstyrelsen godkänner redovisad beslutsgång. Återremiss och avgöra ärendet idag: Ordföranden ställer förslagen mot varandra och finner att kommunstyrelsen beslutar att avgöra ärendet idag. Per Vorbergs förslag: Ordföranden frågar om kommunstyrelsen bifaller Per Vorbergs förslag och finner att så sker.

Kommunstyrelsens förslag till beslut i kommunfullmäktige: Kommunfullmäktige avslår motionen. Jäv: Björn Mattsson (V) deltar inte i handläggning eller beslut i detta ärende på grund av jäv. Kommunfullmäktige beslutade den 18 september 2025 § 131 att till kommunstyrelsen remittera motion från Björn Mattsson (V). Kommunstyrelsen noterade den 23 oktober 2025 § 309 att motionen tillhör kommunstyrelsens verksamhetsområde och att den inte remitteras till andra nämnder, bolag eller råd för yttrande. Motionären föreslår att kommunen initierar en översyn av trafiksituationen på Sätilavägen mellan bron vid Storån och Apelnäs, med särskilt fokus på säkerheten för oskyddade trafikanter. Vidare föreslås att kommunen, i dialog med länsstyrelsen och Trafikverket, verkar för en justering av gällande hastighetsbegränsning till en lägre nivå i syfte att bättre anpassa den till rådande förhållanden. Därutöver föreslår motionären att kommunen prövar möjligheten att införa kompletterande trafiksäkerhetshöjande åtgärder för att minska riskerna på den aktuella vägsträckan. Sätilavägen mellan bron vid Storån och Apelnäs utgör en statlig väg utanför tättbebyggt område, där Trafikverket ansvarar för väghållningen och länsstyrelsen fattar beslut om trafikföreskrifter. Förvaltningen bedömer att motionens syfte att stärka trafiksäkerheten på sträckan är väl motiverad med hänsyn till vägens utformning och den närliggande hästverksamheten. Kommunen har inte rådighet att fatta beslut om trafikreglerande åtgärder på sträckan. Eventuella åtgärder förutsätter därför dialog med berörda myndigheter. Förvaltningen avser att kontakta Trafikverket för att belysa trafiksituationen och behovet av trafiksäkerhetshöjande åtgärder samt, i förekommande fall, ansöka om sänkt hastighetsbegränsning hos länsstyrelsen.