Kommunstyrelsens — 24 augusti 2026

§ 40 Arrendeavtal mellan Avesta kommun och Avesta Hamn, på del av fastigheten Älvbro 1:53 Dnr 2025-000309261 Sammanfattning Södra Dalälvens Båtklubb/Älvnäs Båtklubb har ombildats till föreningen Avesta Hamn. Det har tidigare funnits ett arrendeavtal mellan kommunen och den tidigare båtklubben med en upplåtelsetid om ett år. Med anledning av ombildningen behöver ett nytt arrendeavtal tecknas med den nya föreningen, Avesta Hamn. För att skapa bättre förutsättningar för långsiktiga investeringar samt möjliggöra ansökningar om externa bidrag har föreningen framfört önskemål om en längre upplåtelsetid. Det föreslagna arrendeavtalet avser perioden 2027-01-01 till 2036-12-31. Avtalet föreslås därefter förlängas med ett år i taget om uppsägning inte sker före avtalstidens utgång. Arrendeområdet omfattar cirka 4 300 kvadratmeter, vilket är oförändrat jämfört med tidigare avtal. I dagsläget utgår ingen arrendeavgift. I det föreslagna avtalet föreslås att arrendeavgiften uppgår till 650 kronor per år samt att avgiften indexregleras i enlighet med förändringen i konsumentprisindex (KPI). Förslag till beslut Samhällsplaneringsutskottet föreslås att godkänna arrendeavtal mellan Avesta kommun och Avesta Hamn. Beredning/behandling - Tjänsteskrivelse - Arrendeavtal mellan Avesta kommun och Avesta Hamn, på del av fastigheten Älvbro 1:53 - Föreslaget arrendeavtal signerat av Avesta Hamn - Kartbilaga till arrendeavtalet Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplaneringsutskottet beslutar att godkänna arrendeavtal mellan Avesta kommun och Avesta Hamn. Sammanträdesdatum 2026-08-24 Utdrag skickas till Västmanland-Dalarna miljö- och byggförvaltning Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 41 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2026 :00005 om hastighet på Kyrkbacksvägen Dnr 2026-000376511 Sammanfattning Kyrkbacksvägen ligger invid förskolan Rödluvan. I dagsläget är högsta tillåtna hastighet på Kyrkbacksvägen 40 kilometer i timmen. För att öka trafiksäkerheten vid skolor och förskolor är den rekommenderade hastigheten 30 kilometer i timmen. På markerade sträckor på Kyrkbacksvägen enligt kartbild får fordon inte föras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen. Polismyndigheter har inget att erinra eller någon avvikande uppfattning. Förslag till beslut Samhällsplaneringsutskottet föreslås besluta att - med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 15 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00005. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00005 träder i kraft den 1 november 2026 Beredning/behandling - Tjänsteskrivelse - Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2026:00005 om hastighet på Kyrkbacksvägen - Yttrande – Polismyndigheten, Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2026:00005 om hastighet på Kyrkbacksvägen Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplaneringsutskottet beslutar att - med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 15 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00005. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00005 träder i kraft den 1 november 2026. Sammanträdesdatum 2026-08-24 Utdrag skickas till Tillväxt Avesta Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 42 Avesta Kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Västerbovägen 2084 2026:00006 Dnr 2026-000383511 Sammanfattning Linde Gas har tidigare kört sina transporter längs en väg som ägs av Outokumpu. De har inte längre tillstånd att använda den vägen, vilket innebär att deras nya färdväg går via Västerbovägen och Lerbäcksvägen. För att öka trafiksäkerheten för både lastbilarna och de fordon som kommer från ridklubben vill Tillväxt Avesta sätta upp en väjningspliktsskylt i korsningen vid Lerbäcksvägen. Förare som färdas i nordöstlig riktning på Lerbäcksvägen och fortsätter i samma riktning ska ha väjningsplikt mot fordon som kommer i sydlig riktning från Linde Gas. Förslag till beslut Samhällsplaneringsutskottet föreslås besluta att - med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 15 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00006. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00006 träder i kraft den 1 oktober 2026 Beredning/behandling - Tjänsteskrivelse - Avesta Kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Västerbovägen 2084 2026:00006 Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplaneringsutskottet beslutar att - med stöd av 10 kap. 1 § andra stycket 15 och 3 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00006. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2026:00006 träder i kraft den 1 oktober 2026 Sammanträdesdatum 2026-08-24 Utdrag skickas till Tillväxt Avesta Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 43 Remissyttrande av Trafikverkets utredning om förenklingar vid åtgärder på det nationella och regionala vägnätet Dnr 2026-000266311 Sammanfattning Trafikverket har på uppdrag av regeringen utrett möjligheten att förenkla planeringsprocessen för åtgärder på det statliga vägnätet. Förslaget innebär att vägplan inte ska krävas för vissa åtgärder på befintlig statlig väg, under förutsättning att åtgärden: • är av mindre omfattning, • hanteras inom detaljplan, • samt att kommunen tillhandahåller den mark som krävs enligt 7 § i väglagen. Syftet är att minska dubbla processer för vägplan och detaljplan, vilket idag skapar långa ledtider, bristande förutsägbarhet och ineffektiv resursanvändning. Idag finns det förenklingar i väglagen som innebär att små och okomplicerade åtgärder (SO-åtgärder) inte anses vara ”byggande av väg” och därmed inte behöver vägplan. Om en åtgärd ska klassas som SO-åtgärd bedöms idag av Trafikverket. För kommunen innebär det att förutsättningarna kan förändras i ett sent skede, ibland efter att detaljplanen är antagen vilket innebär bristande förutsägbarhet och behov av omtag i planprocessen. Redovisade konsekvenser i utredningen är bland annat kommuner får ett större ansvar för att säkerställa att vägåtgärder som undantas från krav på vägplan ändå blir tillräckligt utredda och prövade inom ramen för detaljplanerprocessen. Det innebär att detaljplanerna i många fall blir mer omfattande när det gäller vägens utformning, påverkan på omgivningen och frågor om markåtkomst. Detta kommer stärka kommunala självbestämmandet och enklare samordning i stadsutvecklingen inom ramen för detaljplanearbetet. Å andra sidan ställs det något högre krav på kommunernas detaljplaner. En annan konsekvens rör markåtkomst och finansiering samt osäkerhet kring kriteriernas tillämpning, t.ex ”mindre omfattning eller lokal påverkan” Förslag till beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen att: - godkänna föreliggande yttrande, - överlämna yttrandet till Trafikverket Sammanträdesdatum 2026-08-24 Beredning/behandling - Rapport Regeringsuppdrag Utredning om förenkling vid åtgärder på det nationella och regionala vägnätet - Remittering av Trafikverkets rapport, utredning om förenklingar vid åtgärder på det nationella och regionala vägnätet - Tillväxt Avesta inkommer med Remissyttrande av Trafikverkets utredning om förenklingar vid åtgärder på det nationella och regionala vägnätet Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen att: - godkänna föreliggande yttrande, - överlämna yttrandet till Trafikverket Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 44 Johan Malmquists medborgarförslag om att sätta upp dubbelarmaturer på befintliga lyktstolpar vid Klosterskolan Dnr 2026-000085912 Sammanfattning Medborgarförslaget föreslår förbättrad belysning vid Bergslagsvägen 67 genom att montera tre dubbelarmaturer på befintliga lyktstolpar för att öka tillgänglighet och trygghet kring Klosterskolan och dess föreningsverksamhet. Åtgärden bedöms förbättra säkerheten, underlätta för områdets föreningar och arrangemang samt utgöra en varsam lösning som tar hänsyn till fastighetens kulturhistoriska värden. Tillväxt Avesta har inkommit med yttrande. Förslag till beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen att medborgarförslaget ska avslås. Beredning/behandling - Medborgarförslaget inkom 16 februari 2026 - Kommunfullmäktige 23 mars 2026 §37 - Kommunstyrelsens arbetsutskott 18 maj 2026 § 70 - Yttrande – Tillväxt Avesta Yrkande Blerta Krenzi (S) yrkar bifall till utsänt förslag. Johan Thomasson (M) yrkar bifall till medborgarförslaget. Johannes Kotschy (M) yrkar bifall till medborgarförslaget. Propositionsordning Ordförande Blerta Krenzi (S) finner två förslag till beslut och ställer mot varandra. Finner att samhällsplaneringsutskottet beslutar i enlighet med utsänt förslag. Sammanträdesdatum 2026-08-24 Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen att medborgarförslaget ska avslås. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 45 Ändring och upphävande av del av Detaljplan för Industrimark norr om Horndal. Dnr 2026-000390214 Sammanfattning Syftet med förslaget är att upphäva en del av gällande detaljplan för att möjliggöra ledningsdragning, samt att ändra kvarvarande detaljplan genom att flytta egenskapsbestämmelserna m1 och dagvatten väster om upphävandeområdet. Detaljplanen handläggs med utökat förfarande enligt plan- och bygglagen (PBL 2010:900, t.o.m. SFS 2026:66). Förslag till beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen besluta att - Upprättat granskningsutlåtande, daterat 30 juni 2026, godkänns. - Ändring och upphävande av del av Detaljplan för Industrimark norr om Horndal, daterad 17 mars 2026, mindre redaktionella ändringar 30 juni 2026, antas. Beredning/behandling - Plan- och byggenhetens tjänsteskrivelse 7 juli 2026. - Antagandeversioner av plankarta och planbeskrivning, daterat 17 mars 2026, mindre redaktionella ändringar 30 juni 2026, granskningsutlåtande samt tidigare samrådsredogörelse som bilaga. - Underlagshandling i form av Undersökning – behov av miljöbedömning. Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen besluta att - Upprättat granskningsutlåtande, daterat 30 juni 2026, godkänns. - Ändring och upphävande av del av Detaljplan för Industrimark norr om Horndal, daterad 17 mars 2026, mindre redaktionella ändringar 30 juni 2026, antas. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 46 Detaljplan för Lund 1:6 (f d Lunds skola) Dnr 2026-000344214 Sammanfattning Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för bostäder, kontor, handel och skola för att få en mer flexibel användning av fastigheten där huvudbyggnaden tidigare inrymt en kommunal skola. Detaljplanen handläggs med utökat förfarande enligt plan- och bygglagen (PBL 2010:900). Förslag till beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen besluta att - Upprättat granskningsutlåtande, daterat 3 augusti 2026, godkänns. - Detaljplan för Lund 1:6 (f d Lunds skola), upprättad 11 maj 2026, mindre justeringar 3 augusti 2026 antas. Beredning/behandling - Plan- och byggenhetens tjänsteskrivelse 3 augusti 2026. - Antagandeversioner av plankarta och planbeskrivning daterat 11 maj 2026, mindre justeringar 3 augusti 2026, granskningsutlåtande samt tidigare samrådsredogörelse som bilaga. Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplanerarutskottet föreslår kommunstyrelsen besluta att - Upprättat granskningsutlåtande, daterat 3 augusti 2026, godkänns. - Detaljplan för Lund 1:6 (f d Lunds skola), upprättad 11 maj 2026, mindre justeringar 3 augusti 2026 antas. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 47 Veronica Schefs medborgarförslag om väjningsplikt på Brunnbäcksvägen Dnr 2025-000402912 Sammanfattning Ett medborgarförslag har kommit in om väjningsplikt på Brunnbäcksvägen, det handlar om att göra Brunnbäcksvägen till huvudled i syfte att öka säkerheten längsmed vägen. Kommunstyrelsens arbetsutskott har remitterat förslaget till Tillväxt Avesta för yttrande. Förslag till beslut Kommunstyrelsens samhällsplanerings utskott föreslår kommunstyrelsen och kommunfullmäktige att medborgarförslaget är besvarat. Beredning/behandling - Veronica Schefs medborgarförslag om väjningsplikt på Brunnbäcksvägen inkom 31 oktober 2025 - Kommunfullmäktige 24 november 2025 §137 - Tillväxt Avesta inkommer med yttrande 10 augusti 2026 Yrkande Blerta Krenzi (S) yrkar bifall till medborgarförslaget och alternativ 1. Johan Thomasson (M) yrkar bifall till medborgarförslaget och alternativ 1. Johannes Kotschy (M) yrkar bifall till medborgarförslaget och alternativ 1. Propositionsordning Ordförande Blerta Krenzi (S) finner två förslag till beslut och ställer mot varandra. Finner att samhällsplaneringsutskottet beslutar i enlighet med medborgarförslaget. Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Kommunstyrelsens samhällsplanerings utskott föreslår kommunstyrelsen att tillstyrka medborgarförslagets alternativ 1 om att göra Brunnbäcksvägen till huvudled. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 48 Tove Antells medborgarförslag om att anlägga en gång- och cykelväg längs Borgers väg i Rutbo, Avesta Dnr 2025-000153912 Sammanfattning Tove Antell har inkommit med ett medborgarförslag om att anlägga en gång- och cykelväg längs Borgers väg i Rutbo i Avesta. Tillväxt Avesta har inkommit med yttrande. Förslag till beslut Samhällsplaneringsutskottet föreslår kommunfullmäktige att medborgarförslaget ska anses besvarat. Beredning/behandling - Tove Antells medborgarförslag om att anlägga en gång- och cykelväg längs Borgers väg i Rutbo, Avesta. Inkom 23 april 2025. - Kommunfullmäktige 26 maj 2025 § 65 - kommunstyrelsens arbetsutskott 25 augusti 2025 §102 Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Samhällsplaneringsutskottet föreslår kommunfullmäktige att medborgarförslaget ska anses besvarat. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 49 Information vid samhällsplaneringsutskottet 2026 Dnr 2026-000006000 Sammanfattning Information från Tillväxt Avesta Sofie Jutner, Näringslivschef informerar om att tidigare projektledare avslutat sin anställning och att rekrytering för tjänsten pågår. Adam Nilsson ör ny Teamledare. Information om att Tillväxt Avesta ser över skyltning vid Åsbo området för att öka kännedom hos förbipasserande om ”vad finns att göra i Avesta” och skyltning mot centrum. - Tågstopp och framtida projekt. Adam Nilsson, teamledare Tillväxt Avesta informerar om att SJ kommer fortsätta trafikera Krylbo och drar tillbaka sin ansökan om tågstopp i Avesta Centrum. SJ ser fortsatt potential i Avesta centrum men behöver se över och minska tid för bomfällning. Pågående utredning kring lokalisering av Avesta busstation fortsätter och utredningen kommer att levereras under hösten 2026. - Koppardalsbron Adam Nilsson informerar om att renovering av bron är klar. Bron är fortsatt avstängd då arbetet med renovering av trapphuset fortgår. Arbetet beräknas vara klart under hösten 2026. Rapport om Lerbäcksleden, Södra Källhagen, Järnvägsbron Lerbäcksleden och Södra Källhagen, inväntar projekteringsunderlag för att kunna gå ut för upphandling. Järnvägsbron/Brogårdsbron, pågår naturvärdesinventering och genomförs i samband med samrådsunderlag för vägplan. De påbörjade utredningar kring bron är i slutfas och kommer att färdigställas under hösten 2026. Information från V-dala - Plan Prio Fredrik Rooslien, plan- och byggchef, presenterar arbetsläge och prioritering för fysiska planer och projekt inom kommunen. - Översiktsplanen Peter Granqvist informerar om arbetet med översiktsplanen. Granskningen är annonserad och utskickad till myndigheter/berörda. Sammanträdesdatum 2026-08-24 Det har inkommit 13 yttrande. Länsstyrelsen har önskat mer tid för inlämnade av yttrande. Översiktsplanen planeras för politiskberedning/beslut under hösten 2026. Information från ekonomichef – utgår. Sammanträdesdatum 2026-08-24

§ 50 Delgivningar vid samhällsplaneringsutskottet 2026 Dnr 2026-000007006 Sammanfattning - Kungörelse om granskning för Avesta kommuns nya översiktsplan Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskotts beslut Kommunstyrelsens samhällsplaneringsutskott beslutar att lägga delgivningarna till handlingarna.